| 约有 22784 项符合 汽车行业 的查询结果， 以下是第 6421-6440 项 （搜索用时 193 毫秒） |
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正文：根据相关统计,我国汽车行业从业人员总数约为550万人,从事研发工作的约55万人。其中,智能网联人才占比仅十分之一。特别是智能汽车各个细分领域顶尖人才数量较少,高端架构人才“一将难求”。
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正文：汽车行业分析师刘志超表示,汽车转速超过3000转之后,长时间超速会因为过热给发动机造成很大的负担。如果处于磨合阶段的汽车速度过高,发动机的使用寿命会大大缩短。此外,这类空转还可能会让车辆形成积碳,积碳会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围,会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气...
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正文：根据相关统计,我国汽车行业从业人员总数约为550万人,从事研发工作的约55万人。其中,智能网联人才占比仅十分之一。特别是智能汽车各个细分领域顶尖人才数量较少,高端架构人才“一将难求”。
“汽车行业面临的人才紧缺问题,归根结底还是整体‘人才池’不足的问题。”威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖近日在社交平台...
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正文：汽车行业分析师刘志超表示,汽车转速超过3000转之后,长时间超速会因为过热给发动机造成很大的负担。如果处于磨合阶段的汽车速度过高,发动机的使用寿命会大大缩短。
此外,这类空转还可能会让车辆形成积碳,积碳会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围,会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收...
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正文：以云控基础平台为核心打造智能网联汽车的中国方案,将为汽车行业未来实现安全管理与应用服务一体化发展提供重要技术支撑路径。明确智能网联汽车技术路线和方案是监管制度基础随着智能网联汽车产业的蓬勃发展,中国顶层规划及产业政策日趋完善,更加强调汽车安全管理、技术研发、示范应用协同,推动智能网联汽车与新能源、智能交通、智慧城...
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正文：以云控基础平台为核心打造智能网联汽车的中国方案,将为汽车行业未来实现安全管理与应用服务一体化发展提供重要技术支撑路径。明确智能网联汽车技术路线和方案是监管制度基础随着智能网联汽车产业的蓬勃发展,中国顶层规划及产业政策日趋完善,更加强调汽车安全管理、技术研发、示范应用协同,推动智能网联汽车与新能源、智能交通、智慧城...
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正文：以云控基础平台为核心打造智能网联汽车的中国方案,将为汽车行业未来实现安全管理与应用服务一体化发展提供重要技术支撑路径。明确智能网联汽车技术路线和方案是监管制度基础随着智能网联汽车产业的蓬勃发展,中国顶层规划及产业政策日趋完善,更加强调汽车安全管理、技术研发、示范应用协同,推动智能网联汽车与新能源、智能交通、智慧城...
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正文：据了解,腾势品牌是比亚迪和奔驰共同创立、已有十余年历程的合资公司,几乎是新能源汽车行业最早确定高端定位的品牌。 曾经遥不可及的自主品牌车型售价“天花板”,在新能源汽车领域终于频频触达。这既源于自主品牌企业多年深耕市场,对我国消费者需求的精准理解和把握,也源于自主品牌高效、快速的开发流程,从而借势新能源汽车大发展,...
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正文：据了解,腾势品牌是比亚迪和奔驰共同创立、已有十余年历程的合资公司,几乎是新能源汽车行业最早确定高端定位的品牌。 曾经遥不可及的自主品牌车型售价“天花板”,在新能源汽车领域终于频频触达。这既源于自主品牌企业多年深耕市场,对我国消费者需求的精准理解和把握,也源于自主品牌高效、快速的开发流程,从而借势新能源汽车大发展,...
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正文：据了解,腾势品牌是比亚迪和奔驰共同创立、已有十余年历程的合资公司,几乎是新能源汽车行业最早确定高端定位的品牌。 曾经遥不可及的自主品牌车型售价“天花板”,在新能源汽车领域终于频频触达。这既源于自主品牌企业多年深耕市场,对我国消费者需求的精准理解和把握,也源于自主品牌高效、快速的开发流程,从而借势新能源汽车大发展,...
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正文：三面财经·心中有数】2021汽车行业数字营销洞察
快看数据|居家防疫 八成受访青年更意识到生活能力的重要性
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正文：作者:高蕾 【三面财经·心中有数】2021汽车行业数字营销洞察
中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 高蕾)2021年汽车市场,受芯片供应紧张、原材料上涨等因素影响,汽...
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正文：作者:高蕾 【三面财经·心中有数】2021汽车行业数字营销洞察
中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 高蕾)2021年汽车市场,受芯片供应紧张、原材料上涨等因素影响,汽...
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正文：根据中国汽车工业协会数据,5月份汽车行业销量同比下降12.6%。奇瑞集团克服疫情、原材料上涨、供应链不稳定等困难,积极应对不确定性因素挑战,在行业整体下滑的大背景下,实现了逆势增长。 奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途等汽车品牌,围绕用户需求和消费趋势,加快推出一批智能化、科技化新产品。5月份,瑞虎8 PRO、 星途揽...
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正文：平安证券汽车组首席分析师王德安对第一财经表示,这几年中国新能源车的发展成就足以傲视全球,2022年1~4月中国新能源车销量占全球的57%,汽车行业正处于向电动智能转型的关键机遇期。传统车企也危机感十足,主动变革迎接新浪潮。除了新能源车产业链,光伏产业链则受到海外关税方面的好消息提振。上周美国总统拜登发布声明称,为...
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正文：针对汽车行业近年出现的“芯片荒”,2021年9月,烽火通信与东风汽车集团联合成立“车规级芯片联合实验室”,2022年成立武汉二进制半导体有限公司,共同打造高可靠性的汽车芯片产品,努力实现关键核心技术的自主可控。 “跨越更远的山海” 每当端详和同事们一起与总书记合影的照片,邱小青总会想起总书记来考察时的...
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正文：针对汽车行业近年出现的“芯片荒”,2021年9月,烽火通信与东风汽车集团联合成立“车规级芯片联合实验室”,2022年成立武汉二进制半导体有限公司,共同打造高可靠性的汽车芯片产品,努力实现关键核心技术的自主可控。 “跨越更远的山海” 每当端详和同事们一起与总书记合影的照片,邱小青总会想起总书记来考察时的...
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正文：针对汽车行业近年出现的“芯片荒”,2021年9月,烽火通信与东风汽车集团联合成立“车规级芯片联合实验室”,2022年成立武汉二进制半导体有限公司,共同打造高可靠性的汽车芯片产品,努力实现关键核心技术的自主可控。 “跨越更远的山海” 每当端详和同事们一起与总书记合影的照片,邱小青总会想起总书记来考察时的...
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正文：针对汽车行业近年出现的“芯片荒”,2021年9月,烽火通信与东风汽车集团联合成立“车规级芯片联合实验室”,2022年成立武汉二进制半导体有限公司,共同打造高可靠性的汽车芯片产品,努力实现关键核心技术的自主可控。 “跨越更远的山海” 每当端详和同事们一起与总书记合影的照片,邱小青总会想起总书记来考察时的...
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正文：针对汽车行业近年出现的“芯片荒”,2021年9月,烽火通信与东风汽车集团联合成立“车规级芯片联合实验室”,2022年成立武汉二进制半导体有限公司,共同打造高可靠性的汽车芯片产品,努力实现关键核心技术的自主可控。
“跨越更远的山海”
每当端详和同事们一起与总书记合影的照片,邱小青总会想起总书记来...
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