| 约有 23058 项符合 汽车行业 的查询结果， 以下是第 6301-6320 项 （搜索用时 195 毫秒） |
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正文：中汽协副秘书长陈士华将汽车行业的低迷主要归咎于商用车表现低迷。中汽协数据显示,2022年上半年,汽车行业整体产销比上年同期分别减少46.7万辆和84.9万辆,其中商用车产销上年同期分别减少105.5万辆和119.2万辆。近期出炉的上市车企半年业绩预告也显示,商用车行业整体表现不佳。中新财经梳理发现,在10家发布业...
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正文：工业和信息化部、交通运输部两部门分别从扩大新能源汽车消费、推进充电设施建设方向,对新能源汽车推广给予支持,预示着新能源汽车行业将会得到更多的政策红利。
7月19日,...
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正文：工业和信息化部、交通运输部两部门分别从扩大新能源汽车消费、推进充电设施建设方向,对新能源汽车推广给予支持,预示着新能源汽车行业将会得到更多的政策红利。
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正文：尽管华为坚持自己“不造车”,但业务重心已经全面转向汽车行业。同时,华为也将与其合作的汽车主机厂视为“重要客户”。余承东表示:“华为是开放的,我们的一个核心思想就是,用我们的产品解决方案和技术服务帮助客户成功。只有客户取得了成功,我们才能取得成功。”
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正文：尽管华为坚持自己“不造车”,但业务重心已经全面转向汽车行业。同时,华为也将与其合作的汽车主机厂视为“重要客户”。余承东表示:“华为是开放的,我们的一个核心思想就是,用我们的产品解决方案和技术服务帮助客户成功。只有客户取得了成功,我们才能取得成功。”
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正文：故而,要想实现智能网联汽车产业的高质量发展便不仅仅是囿于传统汽车行业的“单打独斗”,而是基于“车路云一体化”的全新发展路径,积极推动跨行业互通互融,构建智能网联汽车新生态。当下,作为工业老城的沈阳凭借积淀深厚的传统汽车产业基础,具备了较强的城市影响力和发展潜力;而作为科技新城的沈阳,凭借较完善的基础设施配套体系、...
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正文：值得一提的是,为进一步落实“聚人聚智聚项目”的办会宗旨,在本届CIVC大会期间,大会组委会特别设置了“项目路演”活动,旨在进一步促进汽车行业创新链和产业链精准对接,推动科技成果和经济社会发展深度融合。路演活动共邀请了11个高层次项目参加,其中9个项目发起人为国家特聘专家(国家高层次人才),同时还邀请了沈阳德鸿创展...
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正文：2019年,解放动力在国内率先建成世界领先的智能工厂,智能化水平达到3.5—4.5级,填补了汽车行业智能生产调度的空白,使我国发动机行业的智能化生产迈进国际先进水平。在惠山智能工厂,国内首创的新一代独立制动摇臂、国家专利顶置凸轮轴等一批“黑科技”被广泛运用,生产线上钢板涂胶、汽缸盖螺栓等机器人精准操控,视觉检查、...
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正文：而且特斯拉所面临的很多问题并非个例,而是新能源汽车行业的普适性问题,只是特斯拉先走了一步。不过,事关消费者人身安全,特斯拉在商业化应用上应该更加谨慎。
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正文：新能源汽车行业高速发展,市场对于新能源汽车产品的性能要求不断提升,高性能动力电池材料需求持续增长。“固态电池凭借高比能、高安全、易回收等优势,是最有前景的下一代动力电池技术,能够有效解决传统锂电池安全性和能量密度无法兼顾的问题。”东风技术中心项目负责人史建鹏此前表示。中银证券预测,全球固态电池需求量在2025年、...
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正文：而且特斯拉所面临的很多问题并非个例,而是新能源汽车行业的普适性问题,只是特斯拉先走了一步。不过,事关消费者人身安全,特斯拉在商业化应用上应该更加谨慎。
【责任编辑:王京辉】
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正文：而且特斯拉所面临的很多问题并非个例,而是新能源汽车行业的普适性问题,只是特斯拉先走了一步。不过,事关消费者人身安全,特斯拉在商业化应用上应该更加谨慎。
【责任编辑:王京辉】
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正文：新能源汽车行业高速发展,市场对于新能源汽车产品的性能要求不断提升,高性能动力电池材料需求持续增长。“固态电池凭借高比能、高安全、易回收等优势,是最有前景的下一代动力电池技术,能够有效解决传统锂电池安全性和能量密度无法兼顾的问题。”东风技术中心项目负责人史建鹏此前表示。中银证券预测,全球固态电池需求量在2025年、...
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正文：新能源汽车行业高速发展,市场对于新能源汽车产品的性能要求不断提升,高性能动力电池材料需求持续增长。“固态电池凭借高比能、高安全、易回收等优势,是最有前景的下一代动力电池技术,能够有效解决传统锂电池安全性和能量密度无法兼顾的问题。”东风技术中心项目负责人史建鹏此前表示。中银证券预测,全球固态电池需求量在2025年、...
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正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,可以通过设立一些扶持政策,让用户尝到“车网能量互动”的甜头,也让车企、电池企业乐于参与其中。 2020年公布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》曾明确提出,推动新能源汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变,带动能源、交通、信息通信...
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正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,可以通过设立一些扶持政策,让用户尝到“车网能量互动”的甜头,也让车企、电池企业乐于参与其中。 2020年公布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》曾明确提出,推动新能源汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变,带动能源、交通、信息通信...
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正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,可以通过设立一些扶持政策,让用户尝到“车网能量互动”的甜头,也让车企、电池企业乐于参与其中。 2020年公布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》曾明确提出,推动新能源汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变,带动能源、交通、信息通信...
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正文：资深汽车媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,可以通过设立一些扶持政策,让用户尝到“车网能量互动”的甜头,也让车企、电池企业乐于参与其中。2020年公布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》曾明确提出,推动新能源汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变,带动能源、交通、信息通信基础设施...
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正文：汽车行业独立分析师曾科告诉记者,尽管理想汽车升级质保方案让部分车主有了安心感,但前期对理想L9豪华身份的营造,却变成了一种讽刺。“所谓‘500万以内最好的家用旗舰SUV’这样的说辞,是不应该出现在企业公开宣传中的。一方面,这种宣传涉嫌违反广告法;另一方面,如果产品质量出了问题,这些自我吹捧的做法,就会反噬自己。”...
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正文：汽车行业独立分析师曾科告诉记者,尽管理想汽车升级质保方案让部分车主有了安心感,但前期对理想L9豪华身份的营造,却变成了一种讽刺。“所谓‘500万以内最好的家用旗舰SUV’这样的说辞,是不应该出现在企业公开宣传中的。一方面,这种宣传涉嫌违反广告法;另一方面,如果产品质量出了问题,这些自我吹捧的做法,就会反噬自己。”...
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