约有 2993 项符合 汽车经销商 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 96 毫秒)

正文:美国媒体彭博社近日报道,综合上市公司公开信息与行业协会数据分析,中国汽车经销商库存并不高,特别是绝大多数排名靠前的汽车制造商产能利用率处于国际公认的正常水平。事实上,近年来中国汽车销量排名前十的企业集团在产能利用率上远高于行业平均水平。英国行业新闻网站“这才是汽车”分析显示,2023年,中国比亚迪集团、特斯拉上海...
正文:美国媒体彭博社近日报道,综合上市公司公开信息与行业协会数据分析,中国汽车经销商库存并不高,特别是绝大多数排名靠前的汽车制造商产能利用率处于国际公认的正常水平。事实上,近年来中国汽车销量排名前十的企业集团在产能利用率上远高于行业平均水平。英国行业新闻网站“这才是汽车”分析显示,2023年,中国比亚迪集团、特斯拉上海...
正文:俄罗斯汽车经销商Nizhegorodets公司开发和企业管理总监阿列克谢·马卡罗夫表示,如果奇瑞、吉利、哈弗和星途等在俄燃油汽车市场表现突出的中国汽车品牌向俄市场推出电动汽车,那么俄电动汽车的销售将迎来重大突破。(安晓萌)来源:经济参考报 ...
正文:俄罗斯汽车经销商Nizhegorodets公司开发和企业管理总监阿列克谢·马卡罗夫表示,如果奇瑞、吉利、哈弗和星途等在俄燃油汽车市场表现突出的中国汽车品牌向俄市场推出电动汽车,那么俄电动汽车的销售将迎来重大突破。(安晓萌)来源:经济参考报 ...
正文:俄罗斯汽车经销商Nizhegorodets公司开发和企业管理总监阿列克谢·马卡罗夫表示,如果奇瑞、吉利、哈弗和星途等在俄燃油汽车市场表现突出的中国汽车品牌向俄市场推出电动汽车,那么俄电动汽车的销售将迎来重大突破。(安晓萌)来源:经济参考报 ...
正文:《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,2023年经销商的亏损比例为43.5%,亏损面收窄,盈利比例37.6%,较2022年有所好转;豪华/进口品牌整体盈利情况较好,约三分之一的经销商亏损,超过50%的经销商实现盈利;合资品牌及自主品牌的盈利经销商占比分别为29.9%、32.0%。此外,调查报告还显示,...
正文:《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,2023年经销商的亏损比例为43.5%,亏损面收窄,盈利比例37.6%,较2022年有所好转;豪华/进口品牌整体盈利情况较好,约三分之一的经销商亏损,超过50%的经销商实现盈利;合资品牌及自主品牌的盈利经销商占比分别为29.9%、32.0%。此外,调查报告还显示,...
正文:《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,2023年经销商的亏损比例为43.5%,亏损面收窄,盈利比例37.6%,较2022年有所好转;豪华/进口品牌整体盈利情况较好,约三分之一的经销商亏损,超过50%的经销商实现盈利;合资品牌及自主品牌的盈利经销商占比分别为29.9%、32.0%。此外,调查报告还显示,...
正文:《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,2023年经销商的亏损比例为43.5%,亏损面收窄,盈利比例37.6%,较2022年有所好转;豪华/进口品牌整体盈利情况较好,约三分之一的经销商亏损,超过50%的经销商实现盈利;合资品牌及自主品牌的盈利经销商占比分别为29.9%、32.0%。 此外,调查报告...
正文:《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,2023年经销商的亏损比例为43.5%,亏损面收窄,盈利比例37.6%,较2022年有所好转;豪华/进口品牌整体盈利情况较好,约三分之一的经销商亏损,超过50%的经销商实现盈利;合资品牌及自主品牌的盈利经销商占比分别为29.9%、32.0%。 此外,调查报告...
正文:《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,2023年经销商的亏损比例为43.5%,亏损面收窄,盈利比例37.6%,较2022年有所好转;豪华/进口品牌整体盈利情况较好,约三分之一的经销商亏损,超过50%的经销商实现盈利;合资品牌及自主品牌的盈利经销商占比分别为29.9%、32.0%。此外,调查报告还显示,...
正文:《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,2023年经销商的亏损比例为43.5%,亏损面收窄,盈利比例37.6%,较2022年有所好转;豪华/进口品牌整体盈利情况较好,约三分之一的经销商亏损,超过50%的经销商实现盈利;合资品牌及自主品牌的盈利经销商占比分别为29.9%、32.0%。 此外,调查...
正文:受此影响,汽车经销商库存预警指数已达荣枯线之上,汽车流通行业处于不景气区间。从供给侧来看,春节之后,各车企产销逐渐恢复正常,一系列新品和促销活动在一定程度上拉动了销量增长。但行业盈利状况仍未得到有效改善,受产品同质化等影响,市场价格竞争依旧保持较高强度。在此背景下,市场出现一些观望情绪,进一步抑制了汽车消费增长。...
正文:受此影响,汽车经销商库存预警指数已达荣枯线之上,汽车流通行业处于不景气区间。从供给侧来看,春节之后,各车企产销逐渐恢复正常,一系列新品和促销活动在一定程度上拉动了销量增长。但行业盈利状况仍未得到有效改善,受产品同质化等影响,市场价格竞争依旧保持较高强度。在此背景下,市场出现一些观望情绪,进一步抑制了汽车消费增长。...
正文:受此影响,汽车经销商库存预警指数已达荣枯线之上,汽车流通行业处于不景气区间。从供给侧来看,春节之后,各车企产销逐渐恢复正常,一系列新品和促销活动在一定程度上拉动了销量增长。但行业盈利状况仍未得到有效改善,受产品同质化等影响,市场价格竞争依旧保持较高强度。在此背景下,市场出现一些观望情绪,进一步抑制了汽车消费增长。...
正文:近日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2024年3月份中国汽车经销商库存预警指数为58.3%。数据显示,由于库存压力增大以及从业人员和经营状况指数的下降,说明可能存在供需结构失衡或行业整体经营压力加大的问题。(龚梦泽)来源:证券日报 ...
正文:近日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2024年3月份中国汽车经销商库存预警指数为58.3%。数据显示,由于库存压力增大以及从业人员和经营状况指数的下降,说明可能存在供需结构失衡或行业整体经营压力加大的问题。(龚梦泽)来源:证券日报 ...
正文:近日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2024年3月份中国汽车经销商库存预警指数为58.3%。数据显示,由于库存压力增大以及从业人员和经营状况指数的下降,说明可能存在供需结构失衡或行业整体经营压力加大的问题。(龚梦泽)来源:证券日报 ...
正文:摩尔也强调,“肯塔基州的农民、俄亥俄州的汽车经销商以及路易斯安那州和田纳西州的餐馆”都会受到波及。此外,在供应链可能陷入数月困境的情况下,数十亿美元的货物需要重新安排路线。专家分析称,巴尔的摩大桥倒塌加大了红海危机下的海运压力,使得美国东海岸港口运输成本进一步增加。清理是难题,重建引党争事故发生后,巴尔的摩大桥现...
正文:摩尔也强调,“肯塔基州的农民、俄亥俄州的汽车经销商以及路易斯安那州和田纳西州的餐馆”都会受到波及。此外,在供应链可能陷入数月困境的情况下,数十亿美元的货物需要重新安排路线。专家分析称,巴尔的摩大桥倒塌加大了红海危机下的海运压力,使得美国东海岸港口运输成本进一步增加。清理是难题,重建引党争事故发生后,巴尔的摩大桥现...
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