约有 2973 项符合 汽车经销商 的查询结果, 以下是第 41-60 项 (搜索用时 95 毫秒)

正文:等不来“期货”,高合汽车经销商开始推荐客户购买现车。一位高合汽车门店销售人员称,目前HiPhi Y有现车,但如果订车无法给出交付时间。另一位高合汽车门店销售人员则表示:“如果订车,交付周期半年起。”值得一提的是,部分高合汽车门店的现车销售也开启全国调货模式。“HiPhi Y低配版车型已无现车,如要购买目前仅有其他...
正文:多家保定汽车经销商向记者表示,一些消费者出于面子考虑,认为日系、德系等合资车具有较好的品牌效应。然而,国产品牌在颜值、智能化等方面领先,也成为不少年轻人的首选。王峰的购车经历就是一个典型的案例。他考虑过纯电动车,因为使用成本非常低廉,每公里的行驶成本只有几分钱,但考虑到纯电动车冬天续航里程衰减严重,以及长途自驾游...
正文:等不来“期货”,高合汽车经销商开始推荐客户购买现车。一位高合汽车门店销售人员称,目前HiPhi Y有现车,但如果订车无法给出交付时间。另一位高合汽车门店销售人员则表示:“如果订车,交付周期半年起。”值得一提的是,部分高合汽车门店的现车销售也开启全国调货模式。“HiPhi Y低配版车型已无现车,如要购买目前仅有其他...
正文:多家保定汽车经销商向记者表示,一些消费者出于面子考虑,认为日系、德系等合资车具有较好的品牌效应。然而,国产品牌在颜值、智能化等方面领先,也成为不少年轻人的首选。王峰的购车经历就是一个典型的案例。他考虑过纯电动车,因为使用成本非常低廉,每公里的行驶成本只有几分钱,但考虑到纯电动车冬天续航里程衰减严重,以及长途自驾游...
正文:多家保定汽车经销商向记者表示,一些消费者出于面子考虑,认为日系、德系等合资车具有较好的品牌效应。然而,国产品牌在颜值、智能化等方面领先,也成为不少年轻人的首选。王峰的购车经历就是一个典型的案例。他考虑过纯电动车,因为使用成本非常低廉,每公里的行驶成本只有几分钱,但考虑到纯电动车冬天续航里程衰减严重,以及长途自驾游...
正文:一位汽车经销商负责人坦言。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,相比付出较高交通和时间成本前往散落在城市周边的4S店,汽车商超店的优势明显,逛商场顺便看车,对于消费者来说更方便。依靠商超聚集客流的同时,各车企更通过“放价”争抢春节档订单。今年2月初,蔚来汽车直营店工作人员便将“春节限时购车福利”的海报转发到微...
正文:一位汽车经销商负责人坦言。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,相比付出较高交通和时间成本前往散落在城市周边的4S店,汽车商超店的优势明显,逛商场顺便看车,对于消费者来说更方便。依靠商超聚集客流的同时,各车企更通过“放价”争抢春节档订单。今年2月初,蔚来汽车直营店工作人员便将“春节限时购车福利”的海报转发到微...
正文:一位汽车经销商负责人坦言。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,相比付出较高交通和时间成本前往散落在城市周边的4S店,汽车商超店的优势明显,逛商场顺便看车,对于消费者来说更方便。依靠商超聚集客流的同时,各车企更通过“放价”争抢春节档订单。今年2月初,蔚来汽车直营店工作人员便将“春节限时购车福利”的海报转发到微...
正文:据悉,本次口碑指数数据来源于21个城市,覆盖国内1—5线城市,涉及21家市场主流车企以及47家汽车经销商。在传统汽车销售淡季的1月,此次调查结果呈现出哪些新特点?汽车售后服务还有哪些亟待改进之处?“三包”讲解服务待提升在去年新车市场销售创历史新高后,业内对今年国内车市表现寄予了厚望。根据市场各方预测,今年我国新车...
正文:中国汽车流通协会调查发现,去年汽车经销商库存预警指数全年均超越荣枯线,表明汽车经销商整体面临较大发展压力。1月,库存预警指数为59.9%,环比上升6.8个百分点,汽车流通行业处在不景气区间,景气度较去年12月有所回落。中国汽车流通协会数据应用分会数据研究部主任刘志伟对《中国消费者报》记者表示,汽车市场竞争越是激烈...
正文:中国汽车流通协会调查发现,去年汽车经销商库存预警指数全年均超越荣枯线,表明汽车经销商整体面临较大发展压力。1月,库存预警指数为59.9%,环比上升6.8个百分点,汽车流通行业处在不景气区间,景气度较去年12月有所回落。中国汽车流通协会数据应用分会数据研究部主任刘志伟对《中国消费者报》记者表示,汽车市场竞争越是激烈...
正文:据悉,本次口碑指数数据来源于21个城市,覆盖国内1—5线城市,涉及21家市场主流车企以及47家汽车经销商。在传统汽车销售淡季的1月,此次调查结果呈现出哪些新特点?汽车售后服务还有哪些亟待改进之处?“三包”讲解服务待提升在去年新车市场销售创历史新高后,业内对今年国内车市表现寄予了厚望。根据市场各方预测,今年我国新车...
正文:然而,去年国内汽车经销商生存环境并没有想象中那般乐观。中国汽车流通协会统计数据显示,2023年上半年经销商的亏损比例为50.3%,盈利比例为35.2%,持平比例为14.5%。亏损面处于近年的高位。其中,合资及自主品牌的亏损经销商占比分别为51.3%及48%。此外,在经销商利润结构中,新车销售利润占比大幅下滑,由2...
正文:然而,去年国内汽车经销商生存环境并没有想象中那般乐观。中国汽车流通协会统计数据显示,2023年上半年经销商的亏损比例为50.3%,盈利比例为35.2%,持平比例为14.5%。亏损面处于近年的高位。其中,合资及自主品牌的亏损经销商占比分别为51.3%及48%。此外,在经销商利润结构中,新车销售利润占比大幅下滑,由2...
正文:然而,去年国内汽车经销商生存环境并没有想象中那般乐观。中国汽车流通协会统计数据显示,2023年上半年经销商的亏损比例为50.3%,盈利比例为35.2%,持平比例为14.5%。亏损面处于近年的高位。其中,合资及自主品牌的亏损经销商占比分别为51.3%及48%。此外,在经销商利润结构中,新车销售利润占比大幅下滑,由2...
正文:全国工商联汽车经销商商会新能源汽车委员会会长李金勇指出,“燃油车转插电和增程的概率越来越高,尤其增程车型的比例会越来越大”,2024年这个趋势会非常明显,未来几年都是插混和增程车型的“好日子”。文、表/广州日报全媒体记者 邓莉 ...
正文:全国工商联汽车经销商商会新能源汽车委员会会长李金勇指出,“燃油车转插电和增程的概率越来越高,尤其增程车型的比例会越来越大”,2024年这个趋势会非常明显,未来几年都是插混和增程车型的“好日子”。文、表/广州日报全媒体记者 邓莉 ...
正文:全国工商联汽车经销商商会新能源汽车委员会会长李金勇指出,“燃油车转插电和增程的概率越来越高,尤其增程车型的比例会越来越大”,2024年这个趋势会非常明显,未来几年都是插混和增程车型的“好日子”。文、表/广州日报全媒体记者 邓莉 ...
正文:一位日本汽车经销商投资人向记者表示。而丰田章男也多次强调日本汽车转型将带来的失业代价问题。此前,丰田章男宣称,如果日本开始执行以电动汽车为主的“碳中和”计划,到2030年日本将失去550万个工作岗位以及800万辆新车产能。王力告诉记者,一方面,爱知县是日本著名的汽车产业集群所在地,这里汇聚着丰田数百家零部件供应商...
正文:一位日本汽车经销商投资人向记者表示。而丰田章男也多次强调日本汽车转型将带来的失业代价问题。此前,丰田章男宣称,如果日本开始执行以电动汽车为主的“碳中和”计划,到2030年日本将失去550万个工作岗位以及800万辆新车产能。王力告诉记者,一方面,爱知县是日本著名的汽车产业集群所在地,这里汇聚着丰田数百家零部件供应商...
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