| 约有 1545 项符合 汽车电子 的查询结果， 以下是第 141-160 项 （搜索用时 128 毫秒） |
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正文：中国参展商数量较上届增长超一倍据了解,在本次慕尼黑车展中,外国参展商的比例从上一届的33%升至50%,其中,中国参展商约有50家,涵盖整车、三电及充电、智能汽车电子、软件等领域,参展规模与上一届相比增长一倍有余。这也使中国成为除东道主德国之外参展商数量最多的国家。此次慕尼黑车展,有媒体形容是“德国搭台,中国唱戏”...
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正文：中国参展商数量较上届增长超一倍据了解,在本次慕尼黑车展中,外国参展商的比例从上一届的33%升至50%,其中,中国参展商约有50家,涵盖整车、三电及充电、智能汽车电子、软件等领域,参展规模与上一届相比增长一倍有余。这也使中国成为除东道主德国之外参展商数量最多的国家。此次慕尼黑车展,有媒体形容是“德国搭台,中国唱戏”...
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正文：中国参展商数量较上届增长超一倍据了解,在本次慕尼黑车展中,外国参展商的比例从上一届的33%升至50%,其中,中国参展商约有50家,涵盖整车、三电及充电、智能汽车电子、软件等领域,参展规模与上一届相比增长一倍有余。这也使中国成为除东道主德国之外参展商数量最多的国家。此次慕尼黑车展,有媒体形容是“德国搭台,中国唱戏”...
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正文：优秀汽车电子创新产品奖近日,六分科技荣获由中国高科技行业门户OFweek维科网主办,维科网·激光、维科网·新能源汽车共同承办的维科杯·OFweek2023汽车行业年度评选——“优秀汽车电子创新产品奖”。维科杯·OFweek2023汽车行业年度评选涵盖汽车产业链上下游5大领域,并联合多个权威官方平台共同举办。该评选...
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正文：显示技术加速迭代,创新产品不断涌现,新型显示产品与5G、人工智能、物联网等新兴技术加速融合,在工业控制、汽车电子、远程医疗、智慧城市等领域取得丰硕成果,助力各行各业加快数字化、智能化转型。下一步,将持续加强创新驱动,瞄准产业短板瓶颈,加强关键核心技术攻关,提升产业链供应链韧性和安全水平。强化前瞻布局,加速新兴显示...
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正文：关于PARAGAON:Paragon公司(ISIN DE0005558696)在法兰克福证交所高级市场上市,开发、生产和销售汽车电子、车身运动和电动交通领域领先的解决方案。除了位于德国德尔布鲁克(北莱茵-威斯特法伦州)的总部外,Paragon及其子公司在苏尔(图林根州)、兰茨贝格莱希和纽伦堡(巴伐利亚州)、圣乔治...
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正文：这一次有70家中国企业,不光是整车企业,还包括三电及充电技术、智能汽车电子与软件等供应链多个领域的头部企业等共同“出海”,作为参展商一起在慕尼黑的展会上展示我们的技术。这也充分体现了中国整个产业的实力,产业链的技术研发水平,或者说技术创新的能力得到了提高,这样将会继续更好地支撑中国汽车产业的发展。中国汽车进入欧洲...
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正文：这一次有70家中国企业,不光是整车企业,还包括三电及充电技术、智能汽车电子与软件等供应链多个领域的头部企业等共同“出海”,作为参展商一起在慕尼黑的展会上展示我们的技术。这也充分体现了中国整个产业的实力,产业链的技术研发水平,或者说技术创新的能力得到了提高,这样将会继续更好地支撑中国汽车产业的发展。中国汽车进入欧洲...
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正文：这一次有70家中国企业,不光是整车企业,还包括三电及充电技术、智能汽车电子与软件等供应链多个领域的头部企业等共同“出海”,作为参展商一起在慕尼黑的展会上展示我们的技术。这也充分体现了中国整个产业的实力,产业链的技术研发水平,或者说技术创新的能力得到了提高,这样将会继续更好地支撑中国汽车产业的发展。中国汽车进入欧洲...
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正文：位于苏州工业园区的苏州华兴源创科技股份有限公司,近年来主要从事平板显示、智能穿戴、半导体、汽车电子等领域检测设备的研发生产。创始人陈文源当年决定回国创业,就是因为看中苏州人的“工匠精神”:“一生做一件事,并把它做到极致,这种精神在苏州的传统文化里就有。”如今,公司已成为江苏省专精特新“小巨人”企业。 古城、园林...
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正文：大概700多家参展商,其中中国汽车产业出海企业大概50多家,可以大概分为整车出海、电池电驱电控以及充电和智能汽车电子以及软件三大类。整车方面,目前公布参展的品牌有比亚迪、零跑、阿维塔、赛力斯、名爵、小鹏6个来自中国的汽车品牌。电池领域企业参展企业包含宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、中创新航、瑞浦兰钧、孚能科技等13家...
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正文：大概700多家参展商,其中中国汽车产业出海企业大概50多家,可以大概分为整车出海、电池电驱电控以及充电和智能汽车电子以及软件三大类。整车方面,目前公布参展的品牌有比亚迪、零跑、阿维塔、赛力斯、名爵、小鹏6个来自中国的汽车品牌。电池领域企业参展企业包含宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、中创新航、瑞浦兰钧、孚能科技等13家...
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正文：大概700多家参展商,其中中国汽车产业出海企业大概50多家,可以大概分为整车出海、电池电驱电控以及充电和智能汽车电子以及软件三大类。整车方面,目前公布参展的品牌有比亚迪、零跑、阿维塔、赛力斯、名爵、小鹏6个来自中国的汽车品牌。电池领域企业参展企业包含宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、中创新航、瑞浦兰钧、孚能科技等13家...
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正文：传统汽车零部件 凡是传统汽车零部件由五大系统构成:发动机系统、底盘系统、汽车电子、车身及饰件和其它通用件。在传统汽车产业链中,发动机是产业链的皇冠。 新能源汽车零部件 新能源汽车零部件产品品类众多,主要核心零部件包括动力电池、电驱动总成及智能座舱等。电驱动总成零部件产品涵盖驱动电机、驱动电机控制器、变速器等...
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正文：2023年8月24日,在中国汽车芯片产业创新战略联盟指导下,由国家新能源汽车技术创新中心联合多家整车企业和汽车电子厂商,正式成立车规级芯片测试认证工作组,并召开了第一次工作会议。工作瞄准汽车行业的芯片验证共性需求,致力于研究和发展汽车芯片应用测评技术,为成员单位提供高效、安全、可靠和低成本的汽车芯片测评方案,助力...
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正文：深圳等新能源汽车头部城市持续推动“扩量”,武汉、郑州等老牌汽车城全力推动支柱车企大举转型,地级市“天花板”苏州也喊出“既抓汽车制造更抓智能网联”等,力求汽车电子破局。对万亿城市而言,新能源汽车产业动辄千亿,关乎城市未来的竞争态势。我们以上述三类城市为切口,试图审视万亿城市上半年的新能源汽车城“攻守战”,以及其背后...
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正文：今年5月,苏州市委书记曹路宝专题调研时指出,要全力抢抓机遇风口,积极主动创新转型,既抓整车、更抓零部件,既抓燃油车、更抓新能源车,既抓汽车机械、更抓汽车电子,既抓汽车制造、更抓智能网联,加快创新链产业链资金链人才链深度融合,全力推动新能源汽车产业发展跑出“加速度”。这几个“更要”凸显了苏州分羹产业链的打法——新能...
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正文：今年5月,苏州市委书记曹路宝专题调研时指出,要全力抢抓机遇风口,积极主动创新转型,既抓整车、更抓零部件,既抓燃油车、更抓新能源车,既抓汽车机械、更抓汽车电子,既抓汽车制造、更抓智能网联,加快创新链产业链资金链人才链深度融合,全力推动新能源汽车产业发展跑出“加速度”。这几个“更要”凸显了苏州分羹产业链的打法——新能...
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正文：2020年,全球MCU的下游应用领域主要为汽车电子、工业、消费电子、医疗健康和航空国防等,其中汽车电子占比约为35%,工业占比约为24%,合计占比近 60%。我国工业用MCU和车用MCU市场份额同样可观。根据Omdia数据,2021年中国MCU市场规模约72亿美元(约合人民币464亿元),2022年增长至82亿美...
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正文：深圳市汽车电子行业协会会长、深圳市航盛电子股份有限公司董事长杨洪说,汽车产业的电动化、智能化、网联化已成为大趋势,智能化带动感知决策的演进,网联化驱动交互互联的创新,不仅仅意味着从燃油到电池,从一屏到多屏,从车内到V2X的变化,而是激发了整个产业链的深刻变革,从下游汽车品牌到上游零部件供应商,再到基础底层的半导体...
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