约有 1545 项符合 汽车电子 的查询结果, 以下是第 181-200 项 (搜索用时 130 毫秒)

正文:吸引力更强 发达国家对我国投资保持增长在浙江海盐,这家美资企业第五次增资,投资1000万美元,建设新能源汽车电子连接器件技改项目;在江苏南京,这家德资企业斥资1.5亿美元,打造精益智能示范工厂。菲尼克斯(中国)投资有限公司总裁 顾建党:这一次我们是把根植于德国的所有核心零部件的生产技术全部转移到中国来,将会打造成...
正文:据统计,汽车电子部件占整车成本的比重已经从2012年的25%上升到2021年的55%,每辆车所需芯片甚至超过了1000颗。7月16日,位于重庆科学城的中国电科芯片董事长王颖告诉记者,如今,电科芯片布局了特种芯片、汽车电子、智能传感六大产业板块。目前,企业芯片年产能达到5000万颗以上,在成功实现国产化量产制备的同...
正文:据统计,汽车电子部件占整车成本的比重已经从2012年的25%上升到2021年的55%,每辆车所需芯片甚至超过了1000颗。7月16日,位于重庆科学城的中国电科芯片董事长王颖告诉记者,如今,电科芯片布局了特种芯片、汽车电子、智能传感六大产业板块。目前,企业芯片年产能达到5000万颗以上,在成功实现国产化量产制备的同...
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正文:据统计,汽车电子部件占整车成本的比重已经从2012年的25%上升到2021年的55%,每辆车所需芯片甚至超过了1000颗。7月16日,位于重庆科学城的中国电科芯片董事长王颖告诉记者,如今,电科芯片布局了特种芯片、汽车电子、智能传感六大产业板块。目前,企业芯片年产能达到5000万颗以上,在成功实现国产化量产制备的同...
正文:建设有汽车电子与控制技术教育部工程研究中心、湖南大学先进动力总成技术研究中心等科研平台和教育部共建的“能源与动力专业校外实践教育基地”,近年来本专业承担国家重点研发计划、国家科技支撑计划等重大重点项目或课题十余项。2023年秋天,未来能源与动力创新实验班即将迎来第一批学生。机械与运载工程学院院长丁荣军院士出席会议...
正文:建设有汽车电子与控制技术教育部工程研究中心、湖南大学先进动力总成技术研究中心等科研平台和教育部共建的“能源与动力专业校外实践教育基地”,近年来本专业承担国家重点研发计划、国家科技支撑计划等重大重点项目或课题十余项。2023年秋天,未来能源与动力创新实验班即将迎来第一批学生。机械与运载工程学院院长丁荣军院士出席会议...
正文:在江苏太仓,一家名为联合汽车电子有限公司(以下简称联电)的企业虽然隐身于大众的视野之外,但它却在新能源汽车电力驱动系统领域具有不可替代的地位。联电成立于1995年,起初主要从事发动机管理系统的研发,即通过电子控制让油的燃烧变得更加环保。汽车业电动化智能化大潮的到来,让联电敏锐地嗅到了其中的机遇,成立了电力驱动和车...
正文:在江苏太仓,一家名为联合汽车电子有限公司(以下简称联电)的企业虽然隐身于大众的视野之外,但它却在新能源汽车电力驱动系统领域具有不可替代的地位。联电成立于1995年,起初主要从事发动机管理系统的研发,即通过电子控制让油的燃烧变得更加环保。汽车业电动化智能化大潮的到来,让联电敏锐地嗅到了其中的机遇,成立了电力驱动和车...
正文:在江苏太仓,一家名为联合汽车电子有限公司(以下简称联电)的企业虽然隐身于大众的视野之外,但它却在新能源汽车电力驱动系统领域具有不可替代的地位。联电成立于1...德邦证券电子行业首席分析师陈海进表示,新能源汽车产业带动了国产汽车电子公司的崛起,其中在激光雷达领域,“有很多国内厂商拥有领先优势,产品创新和降本速度超过...
正文:汽车电子龙头均胜电子称,在高级别自动驾驶领域,公司正持续推动人工智能技术与汽车产业的融合,定位于一级供应商,围绕智能电动汽车新的电子电气架构,积极推进高算力智能驾驶域控制器、智能网联产品等研发及商业化,具备高级别自动驾驶技术的研发能力,并通过软硬件深度垂直整合,提供从底层研发到规模化量产的一站式解决方案。另外,大...
正文:汽车电子龙头均胜电子称,在高级别自动驾驶领域,公司正持续推动人工智能技术与汽车产业的融合,定位于一级供应商,围绕智能电动汽车新的电子电气架构,积极推进高算力智能驾驶域控制器、智能网联产品等研发及商业化,具备高级别自动驾驶技术的研发能力,并通过软硬件深度垂直整合,提供从底层研发到规模化量产的一站式解决方案。另外,大...
正文:针对以上问题,团队通过研发掌握了汽车电子、军工装备等应用领域高效、宽频、轻量化电磁功能材料的关键技术。“生活污水处理和粪污资源再利用一体化装置装置能够有效切合市场需求,在核心技术、污水处理效果及处理成本等方面具有优势。”生活污水处理和粪污资源再利用一体化装置项目副总吴俊杰介绍,推动乡村建设,污水处理与资源回收是重...
正文:总部位于江苏省苏州市工业园区的苏州华兴源创科技股份有限公司,是国际领先的工业检测设备及系统提供商,公司在平板显示、半导体、汽车电子等领域跟随市场发展而不断成长壮大,为客户提供从上游芯片、中游模组、下游整机制造工艺节点中的自动化测试设备。目前人员规模2200人,研发人员占比43%。上市四年来年研发投入占比均超过15...
正文:总部位于江苏省苏州市工业园区的苏州华兴源创科技股份有限公司,是国际领先的工业检测设备及系统提供商,公司在平板显示、半导体、汽车电子等领域跟随市场发展而不断成长壮大,为客户提供从上游芯片、中游模组、下游整机制造工艺节点中的自动化测试设备。目前人员规模2200人,研发人员占比43%。上市四年来年研发投入占比均超过15...
正文:总部位于江苏省苏州市工业园区的苏州华兴源创科技股份有限公司,是国际领先的工业检测设备及系统提供商,公司在平板显示、半导体、汽车电子等领域跟随市场发展而不断成长壮大,为客户提供从上游芯片、中游模组、下游整机制造工艺节点中的自动化测试设备。目前人员规模2200人,研发人员占比43%。上市四年来年研发投入占比均超过15...
正文:我的同班同学中,有相当比例投身了智能网联汽车与汽车电子的广阔蓝海,为人类的出行不断拓宽电动化、网联化、智能化、共享化的边界。 “挑战是一种信仰”,参与“挑战杯”等科创比赛是每个车辆学子将知识真正转化为能力的必由之路。对我而言,还是从提出问题开始,在广阔的专业领域探索兴趣、明确方向,这也是我学习中的宝贵经历。...
正文:我的同班同学中,有相当比例投身了智能网联汽车与汽车电子的广阔蓝海,为人类的出行不断拓宽电动化、网联化、智能化、共享化的边界。 “挑战是一种信仰”,参与“挑战杯”等科创比赛是每个车辆学子将知识真正转化为能力的必由之路。对我而言,还是从提出问题开始,在广阔的专业领域探索兴趣、明确方向,这也是我学习中的宝贵经历。...
正文:我的同班同学中,有相当比例投身了智能网联汽车与汽车电子的广阔蓝海,为人类的出行不断拓宽电动化、网联化、智能化、共享化的边界。“挑战是一种信仰”,参与“挑战杯”等科创比赛是每个车辆学子将知识真正转化为能力的必由之路。对我而言,还是从提出问题开始,在广阔的专业领域探索兴趣、明确方向,这也是我学习中的宝贵经历。为什么低...
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