| 约有 1330 项符合 汽车消费者 的查询结果， 以下是第 1221-1240 项 （搜索用时 197 毫秒） |
|
正文：德国Atuo Bild创始人、“金方向盘”评选总负责人Joachim R. Walther说:“Auto Bild杂志的核心价值就是为汽车消费者提供服务。”“金方向盘奖”评选进入全球最大汽车市场,令他非常高兴。 在评选阶段,20位来自与汽车相关行业的嘉宾担当评委。全体评委根据各自组别和专长,按照Auto B...
|
|
正文：令人遗憾的是,中国汽车消费者并未享受到“上帝”般的礼遇,甚至与公平对待无缘。相反,国外跨国汽车巨头在中国对汽车召回“打太极”,频频祭出双重标准,给中国消费者的切身利益乃至生命安全埋下了严重隐患,影响了我国汽车市场和汽车工业的健康发展。 因此,本次通过的《召回条例》强化了以立法为手段,用法规强制干预市场,保护...
|
|
正文：对消费者而言,召回条例上升到行政法规,意味着今后汽车消费者在维权时又多了一个武器。此前,汽车出了质量问题,消费者面临举证难、投诉难、多头管理、推诿扯皮四道坎儿,与强大的汽车厂商和经销商相比,作为个体的消费者是弱者,汽车出了质量问题维权无门,最后只能不了了之。 苏晖建议,既然定了召回条例,就应严格执法。“我们...
|
|
正文：“中国的汽车消费者,特别是豪华车的消费者已经进入个性化消费时代,DS品牌大胆、梦幻、敢想敢为的生活态度恰好与这群消费者需求相契合。”他表示,今年年底将建成24家4S店,其中包括9家城市展厅,2013年这个数字要达到80家。“我们主要锁定一线城市,这与我们的产品定位分不开。” 据悉,除DS4、DS5之外,在今...
|
|
正文：本报讯(实习生彭珅 记者周凯)7月18日,上海交通大学和车延宝汽车服务有限公司联合发布2012年中国汽车消费者评价报告。报告显示,消费者对自用车使用情况较为满意,以10分为满分,满意度达到7.85;其中调查中的受访者对4S店的总体满意度较高,但是,对维修过程的透明度评价较低。 在汽车满意度方面,进口汽车消费...
|
|
正文：由此可见,正是得到了中国最广大的农民汽车消费者的认同,才成就了五菱之光的畅销,同时也成就了上汽通用五菱“微车市场老大”的市场地位。
为了迎合农村致富人群对于微车拉货的空间需求,上汽通用五菱于2008年推出五菱荣光,开创“大微车时代”,目前五菱荣光的市场保有量也突破了100万辆。加上2010年上市的五菱宏...
|
|
正文：欧洲的汽车消费者再也无法对大众DSG质量问题忍气吞声了。以天性浪漫自称的法国人,还对大众汽车提出诉讼。 据外媒报道,大众POLO、高尔夫和尚酷的部分车主投诉,座驾的DSG变速箱出现问题。他们听到变速箱发出奇怪噪音,认为可能是设计缺陷导致内部机械过早损耗。此外,有恼怒的法国消费者透露,西雅特、斯柯达和奥迪的车...
|
|
正文：“现在中国汽车消费者已经越来越理性,仅仅用广告跟他们交流是很难获得他们的认同的。”5月18日,由上海通用别克品牌携手奥斯卡级别的制作团队打造的艺术盛宴——2012年“越视界@别克”梦幻之旅在北京世贸天阶开启3D秘境。别克市场营销部品牌总监刘奇在诠释打造这个活动的初衷时表示,“作为别克来讲,我们坚持要和消费者有这样...
|
|
正文：“中国的汽车消费者是一个正在成长的消费群体,我们不能指望新车车主们很快建立自己的理性用油观念,至少在强保期内4S店还是主流。”中国石油高级专家杨俊杰认为,当节能环保、低碳减排这些观念渐渐成为“汽车社会”共识的时候,“合理润滑”才会真正地深入人心,“这需要一个过程”。
不过,将自身定位成市场“王者”的昆仑...
|
|
正文：据悉,T1和T2是针对中国汽车消费者的需求特点,为用户量身打造的最新皮卡车型,满足用户的多样化需求。发动机方面,途腾柴油版配备五十铃技术的4JB1发动机,这是国内目前最高水平的皮卡发动机,具有动力强劲、加速性好、爬坡能力强的优点。
|
|
正文：在我国这个汽车保有量已经过亿辆,并且每年仍以超过1800万辆的速度快速增长的市场上,对于汽车消费者权益的保护却一直缺失,于是,有了“牛拉宝马”,有了“怒砸爱车”,虽然这些过激的行为不能代表大多数消费者,但投诉无门的情况却实实在在存在着。 这些年来,中国青年报汽车周刊一直在呼吁,一个成熟的汽车市场,不在于一年...
|
|
正文：但国内汽车消费者享受的待遇却与国际标准相距甚远。希望三包规定和召回条例早日出台,将原本属于消费者的权利还给他们。同时,面对消费者日益汹涌的维权潮,汽车厂商不应该有抵触情绪,积极主动地与消费者沟通,坦诚相待,实现双方的和谐共赢会更好。
|
|
正文：“虽然柠檬是酸涩的,但它是碱性食品,对身体是有益的,所以美国保护汽车消费者的法案被称为‘柠檬法案’还是很有道理的。”近日,在“沃尔沃汽车车内空气质量研讨会”上,国家质检总局法规司副司长许新建表态,在保障汽车质量安全问题上,必须坚定不移,有压力,才有动力。 上世纪80年代,虽然美国汽车已经普遍实施产品“三包”...
|
|
正文：蒋苏华曾经给来自不同省份、使用同一品牌的汽车消费者提供法律援助,当车主集中在一起向法院提出诉讼的时候,却被告知应分别回到所在地申请诉讼,法院不受理集体诉讼。
出现这种情况,一方面是因为维权者不是来自同一地区,法院不愿予以处理;同时,汽车质量问题涉及许多敏感问题。另一方面,厂商想绕过律师和法院,直接通过与...
|
|
正文：未来,国内汽车消费者将继续受到油价、停车费上涨、限牌等因素的影响。但布罗德里克预计,只要油价或税收不对消费者的钱包构成严重伤害,中国汽车市场的长期走势就不会受到影响。 与此相反,国内汽车界人士对今后的车市走向并不乐观。有人士认为,与2010年的销量相比,2011年车市扣除出口销量等因素,实际上是零增长。多数...
|
|
正文：三是参考了2011年度《品质汽车》对近20款上市半年至两年之间的新车所做的“百名车主评新车”调查活动的结果。其中,传祺、东风标致508、凯迪拉克CTS获得品质杰出中高级车,皇冠、英菲尼迪M37获得品质杰出高端车,广汽本田获得年度汽车消费者责任贡献大奖。
|
|
正文：最后,消费者应该树立理性的汽车消费者观念,不能盲目跟风,让节能环保的小排量车成为一种时尚。三者之间,缺一不可。 遗憾的是,节能环保还没成为一种时尚,相关的扶持政策就已经取消。然而,我们是否因此放弃发展小排量车,甚至自怨自艾呢?答案当然是否定的。值得注意的是,在自主品牌小排量车举步维艰的时候,大众却凭借“TS...
|
|
正文：从身份和地位的象征,到普通的代步工具,再到时尚潮流的引领者,汽车自身角色的转换,与汽车消费者日趋年轻化的趋势密切相关。而青年群体已经行动起来,他们不只是未来汽车市场最充实的消费者,也有可能成为汽车企业不可多得的研发人才和营销精英。而中国青年报的“青年态度”战略,则将这些充满创意冲动和实战渴望的大学生,从象牙塔中领...
|
|
正文：它拥有与iphone4S同样精彩的娱乐应用,以简单、快捷的语音交互方式成为一个丰富的移动信息平台,在延展了汽车基础属性的同时,改变了汽车消费者的传统使用习惯,迎合新生代消费者对于汽车信息化生活的潮流追求趋势。” 然而,中国地大物博,各个地方的方言和口音也千差万别,iVoka的语言识别能力如何?刘涛坦言,语言...
|
|
正文：冯兴亚提出国内汽车消费者的“三段论”: 2001年前,是“成功象征”阶段,这一时期,核心消费特征是“我要买一部车”;2002年~2008年,是“汽车普及阶段”,核心消费特征是“我要买一部喜欢的好车”;2009年之后,进入“多元化消费时代”,随着消费者的成熟,人们更关注“我要买一部适合自己的车”。
从目前...
|
| 首页 前页 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 下页 尾页 |