| 约有 1309 项符合 汽车消费者 的查询结果， 以下是第 1161-1180 项 （搜索用时 171 毫秒） |
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正文：事实上,刚刚觉醒的中国汽车消费者,并不在乎自己买的车每百公里多一个油还是少一个油,而是自己的车安全不安全。甚至可以说,日系车的低迷,除了政治因素外,最重要的原因就是在“安全”这个传播点上踏空了。 日系车目前的现状,是痼疾长期积累的结果,要想改变并非一日之功。但我们并不能因此轻视日系车的存在,而应学习其对技术...
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正文：范围内遴选1%具有绝佳柔软度和韧性的生皮,制造出Venetian顶级真皮,专供林肯总统系列车型使用。 “林肯总统系列的揭幕,是林肯之道以量身定制的个性化体验迎合当代豪华汽车消费者需求的又一有力佐证”,林肯中国总裁庞立博表示,“随着在华业务的扩展,我们将继续在产品品质和个性化服务等方面对林肯之道进行更深度的诠...
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正文：德系车能够把全新技术尽快地加载在量产车型上,让很多汽车消费者提前感受高科技的洗礼,这绝对是一件好事儿。
而丰田在技术应用上“吞吞吐吐”,也并非是藏着掖着。丰田在造车理念里,永远是结果大于技术本身。当别的企业都在说科技的时候,丰田在造车,当别的企业在追随丰田搞混动项目的时候,丰田的注意力依旧是车。车才是与...
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正文：然而,他也表示,速腾“召回门”事件或将成为中国汽车维权又一个里程碑式的事件,中国汽车消费者或将通过该事件走向成熟。 北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长徐向阳则认为,如果说DSG事件让“神车”从“神坛”上走了下来,那么,速腾断轴和召回事件就将成为大众在中国市场发展的拐点。“56万车主,背后是至少300万...
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正文：如果更加重视研究中国汽车消费者,满足它们的需求,并给与更多诚意,达到“人和”,那么“地利”就能克服“天时”,弥补日系汽车遭遇客观社会原因所带来的市场不利。
日系产品力所需的“人和”
日系汽车在华数年来持续市场不力,外界对个中原因有非常多的探讨。丧失了“天时”环境的日系汽车,如何才能将“地利”转...
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正文：同时达到经营用户、获得用户数据的目的,再在分析数据后推出新产品,如此循环成为规模化的生态平台的话,那么,对凯翼汽车而言,汽车与手机等硬件产品差距悬殊,中国汽车消费者尚处于对汽车形成基本了解的阶段,即便年轻消费者也难以提出非常有效的体验经验。况且,凯翼之前并无任何数据积累。它真的能跳出过去的汽车盈利模式吗? ...
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正文：近期,汽车族杂志在沪举办的“新动2014(第六届)中国新能源汽车盛典”中发布了一份“新能源汽车消费者调查报告”,对以上问题进行了详细解析。
调查显示,目前无论男女,均对新能源车有较高的关注度,其中,表示平时会关注新能源汽车的男性占比93.9%,女性为90.6%。在对新能源车的认知渠道上,90.2%的消...
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正文：从陆续上市的新车来看,外观年轻化的趋势明显,这也和80后汽车消费者的崛起有着密切关系。如雷凌的Keen Look前脸、昂科塞拉的“魂动”设计,都非常紧贴80后的心理;而新轩逸大气优雅的前脸造型,以及前后豪华晶钻LED车灯,很具档次感,揽获了不少消费者的心。
同时,对于家庭的重视使得当下的消费者注重驾乘的...
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正文：“柠檬法”是美国各州保护汽车消费者权益的法律规定的总称。各州的具体规定不尽相同。以加州“柠檬车”为例,在新车购买之后的180天或行驶里程达到18000英里之前,车辆存在不足以致命的质量问题,消费者在原厂或经销商处经过四次以上维修仍无法解决问题时,汽车消费者可以要求汽车企业无条件退款或更换新品,汽车企业不得拒绝。 ...
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正文：作为豪华汽车市场的新生力量,林肯充分考虑当今中国豪华汽车消费者的需求,到2016年,林肯将向中国市场投放5款全新车型。除了今秋将上市的两款车型外,林肯还将推出一款中大型豪华SUV、一款全新的全尺寸豪华四门轿车,以及一款大型豪华SUV——林肯领航员 (Navigator)。届时,由林肯品牌提供的车型,能覆盖豪华汽车...
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正文：随着英菲尼迪宣布国产,在上一轮的经销商渠道调整之后,英菲尼迪的经销商网点也存在着一些变化,特别是此前的一些经销商网点开始出现股东易主,对原有的汽车消费者造成一定的影响。这次断轴事件中,车主徐壮宇在寻找经销商进行赔偿解决时才发现经销商股东身份已经发生变化,并且在这次事件中,现有经销商也不愿意涉及相关问题的解决中来就...
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正文：翻开中国消费者的维权案例,由于中国汽车消费者与汽车厂商长期存在不对等的地位,汽车产品出现问题后消费者维权相当困难,因此常采取类似的极端行为。当然这种极端行为并不可取,但是从侧面提醒了汽车厂商需要认真对待和重视,特别是要反思自身对待客户和消费者的行为。 通过上述事件,特斯拉至少要学会两点,第一就是尊重中国市场...
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正文：甚至有人说:本来可以在去修理厂选择物美价廉的服务,但由于“三包”期限的延长,不得不再忍受两年4S店的高价格、不透明的维修服务。 以此来看,你还看好新《消法》下的汽车消费者改变现实中的维权状态么?
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正文：想要在华更快发展,投放更多小型车来缓冲其中大型车高油耗给企业带来的压力,实为明智的选择。可以预见,在压力之下,包括通用和现代等美韩系车也将加入到这场小车战争中。或许,这对中国汽车社会发展现状和人们的生活环境来说,也是一种福音,中国汽车消费者也将因为小型车的普及而变得更加理性与成熟。
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正文：该车以“闪电霹雳,雷霆万钧”之势,进击中级车市场,以出众的产品优势,激扬起中国汽车消费者年轻“心”生活,深受关注和期待。
非凡“美力”重树中级车标准 雷凌时代到来
“大黄鸭”式的事件营销,让雷凌一出场就赚足了眼球,正如广汽丰田执行副总经理李晖所言:“随着一道闪电的出现,我们这一款中级车雷凌必将...
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正文：林肯之前曾在中国进行调研,就车型设计获取客户反馈,确保产品能够满足中国豪华汽车消费者的需求。比如,MKX 概念车的设计灵感源自飞机机身造型,后倾的车顶线条更符合空气动力学,更宽的车肩配合嵌壁式后车窗,更凸显其卓越设计。 如此的设计也契合了中国SUV消费者,追求“高大上”的心理,让人感到林肯此次入华确系煞费苦...
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正文：吉姆·法利认为,中国的豪华汽车消费者人群正呈现增长的趋势。他们不再满足于仅仅把豪华汽车当作展示个人财富的标签,与之相反,他们正逐渐地把豪华汽车作为表达个性与自我风格的方式。他们希望豪华汽车品牌能够满足他们的个人需求,也希望与那些拥有同样文化和价值观的品牌建立密切的关系。 林肯为中国市场开创了“林肯之道”——...
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正文：尤其是对于年轻的“八五后”汽车消费者,全新奔奔的吸引力可观。 长安汽车股份有限公司品牌公关部部长谭本宏表示:“我们并不是一味追求高配置,而是最大限度地满足有乐趣的这样一群人,满足他们对车的一种向往。”就驾驶过程本身而言,新奔奔的各项配置组合起来后,会向车上的驾乘者传达一种整体的愉悦感受和乐趣。 然而,...
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正文：2013年,旨在保护汽车消费者的法律法规不断完善,《车友报》将其定义为“车友权益之年”。另一方面,如何更好地保障与维护车友权益,成为本届论坛关注的焦点。图为中国石化报社总编辑陈维松致辞。
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正文：如此“只对样品负责”,就是对千千万万汽车消费者不负责,如此的“只对样品负责”就是理直气壮的公开耍流氓! 得到国家认可、信赖的检测机构,本来应当承担对汽车行业发展加以监管的重任。每一款车上市,安全、油耗等关键技术指标都要经过这些检测机构,才能登上国家的新车销售目录。中国已成为全球第一大汽车市场,但在从汽车大国...
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