| 约有 1293 项符合 汽车消费者 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 155 毫秒） |
|
正文：特朗普6月29日在接受福克斯新闻频道采访时暗示,马斯克的不满源于该法案提议取消电动汽车消费者的税收抵免,这影响了马斯克作为电动汽车制造商特斯拉首席执行官的利益。美国总统 特朗普:关于电动汽车(取消税收抵免)的强制政策对他来说是一件很难的事。你知道,我不希望每个人都必须拥有一辆电动汽车。据美国有线电视新闻网报道,特...
|
|
正文：特朗普6月29日在接受福克斯新闻频道采访时暗示,马斯克的不满源于该法案提议取消电动汽车消费者的税收抵免,这影响了马斯克作为电动汽车制造商特斯拉首席执行官的利益。美国总统 特朗普:关于电动汽车(取消税收抵免)的强制政策对他来说是一件很难的事。你知道,我不希望每个人都必须拥有一辆电动汽车。据美国有线电视新闻网报道,特...
|
|
正文：就像37年前首辆奥迪100下线时,人们所憧憬的那样,中国汽车消费者今天能体验到在全世界首屈一指的新车、新技术。经过一代代汽车人的奋斗、一次次产品更新的接力跑,中国消费者也对汽车的智能化水平、绿色环保指数有着越来越高的要求。如今,从长春工厂缓缓驶出的Q6L e-tron,从历史的功勋车型手中接过了接力棒。中青报·中...
|
|
正文：就像37年前首辆奥迪100下线时,人们所憧憬的那样,中国汽车消费者今天能体验到在全世界首屈一指的新车、新技术。经过一代代汽车人的奋斗、一次次产品更新的接力跑,中国消费者也对汽车的智能化水平、绿色环保指数有着越来越高的要求。如今,从长春工厂缓缓驶出的Q6L e-tron,从历史的功勋车型手中接过了接力棒。中青报·中...
|
|
正文：就像37年前首辆奥迪100下线时,人们所憧憬的那样,中国汽车消费者今天能体验到在全世界首屈一指的新车、新技术。经过一代代汽车人的奋斗、一次次产品更新的接力跑,中国消费者也对汽车的智能化水平、绿色环保指数有着越来越高的要求。如今,从长春工厂缓缓驶出的Q6L e-tron,从历史的功勋车型手中接过了接力棒。 ...
|
|
正文：就像37年前首辆奥迪100下线时,人们所憧憬的那样,中国汽车消费者今天能体验到在全世界首屈一指的新车、新技术。经过一代代汽车人的奋斗、一次次产品更新的接力跑,中国消费者也对汽车的智能化水平、绿色环保指数有着越来越高的要求。如今,从长春工厂缓缓驶出的Q6L e-tron,从历史的功勋车型手中接过了接力棒。
|
|
正文：就像37年前首辆奥迪100下线时,人们所憧憬的那样,中国汽车消费者今天能体验到在全世界首屈一指的新车、新技术。经过一代代汽车人的奋斗、一次次产品更新的接力跑,中国消费者也对汽车的智能化水平、绿色环保指数有着越来越高的要求。如今,从长春工厂缓缓驶出的Q6L e-tron,从历史的功勋车型手中接过了接力棒。
|
|
正文：超七成消费者认为补贴提升了购车意愿——以旧换新补贴成车市“助推器”汽车消费者偏爱哪类补贴?什么样的申领方式最受欢迎?6月6日,中汽数据与懂车帝共同发布《2025汽车以旧换新消费洞察报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,表示补贴“一定会提升”和“一定程度会提升”购车意愿的消费者,合计占比超过70%。补贴门槛越低...
|
|
正文：超七成消费者认为补贴提升了购车意愿——以旧换新补贴成车市“助推器”汽车消费者偏爱哪类补贴?什么样的申领方式最受欢迎?6月6日,中汽数据与懂车帝共同发布《2025汽车以旧换新消费洞察报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,表示补贴“一定会提升”和“一定程度会提升”购车意愿的消费者,合计占比超过70%。补贴门槛越低...
|
|
正文：《2024麦肯锡中国汽车消费者洞察》报告显示,外资车企的高溢价优势正加速消融,传统外资高端品牌车主正以近乎“单向流动”的形式被转化为中国高端新能源汽车品牌车主。乘联会公布的最新数据显示,今年4月进口超豪华品牌累计销量为496辆,同比下滑14%。上述报告认为,进入智能网联汽车时代,超豪华汽车的评价标准也随着技术创新...
|
|
正文：《2024麦肯锡中国汽车消费者洞察》揭示了一个悖论:超过80%的消费者对“价格战”持中立或负面态度,其中16.4%的受访者甚至表示价格战抑制了其购车意愿。频繁的价格波动让消费者陷入“得陇望蜀”的观望,不仅徒增决策困扰,还可能因等待而错失真正优质的车型。究其本质,反对价格战并非反对市场竞争本身,而是旗帜鲜明地反对这...
|
|
正文：《2024麦肯锡中国汽车消费者洞察》揭示了一个悖论:超过80%的消费者对“价格战”持中立或负面态度,其中16.4%的受访者甚至表示价格战抑制了其购车意愿。频繁的价格波动让消费者陷入“得陇望蜀”的观望,不仅徒增决策困扰,还可能因等待而错失真正优质的车型。究其本质,反对价格战并非反对市场竞争本身,而是旗帜鲜明地反对这...
|
|
正文：有不少新能源汽车消费者对《中国经营报》记者表示。在这些问题的背后映射的是中国新能源汽车市场的深刻变革,以及消费者需求从功能满足向体验升级的跨越式迭代。近年来,随着中国新能源汽车转型取得令人瞩目的进展,中国成为全球汽车电动化及智能化转型“创新策源地”。这些巨变正持续影响并塑造中国汽车消费者喜好,并关乎未来5—10年...
|
|
正文：有不少新能源汽车消费者对《中国经营报》记者表示。在这些问题的背后映射的是中国新能源汽车市场的深刻变革,以及消费者需求从功能满足向体验升级的跨越式迭代。近年来,随着中国新能源汽车转型取得令人瞩目的进展,中国成为全球汽车电动化及智能化转型“创新策源地”。这些巨变正持续影响并塑造中国汽车消费者喜好,并关乎未来5—10年...
|
|
正文：有不少新能源汽车消费者对《中国经营报》记者表示。在这些问题的背后映射的是中国新能源汽车市场的深刻变革,以及消费者需求从功能满足向体验升级的跨越式迭代。近年来,随着中国新能源汽车转型取得令人瞩目的进展,中国成为全球汽车电动化及智能化转型“创新策源地”。这些巨变正持续影响并塑造中国汽车消费者喜好,并关乎未来5—10年...
|
|
正文：麦肯锡在《2025麦肯锡中国汽车消费者洞察》中指出,消费者更乐意为领先的创新技术买单,而不是被单纯的价格竞争所左右。在终端消费市场,消费者开始更加关注新能源汽车的智能功能。来自广州的林女士在“五一”期间购入了一辆理想L9,她表示,“L9的驾驶辅助能在很多场景下能够帮到我,现在购入价格也合适。”进入岚图门店,销售人...
|
|
正文：麦肯锡在《2025麦肯锡中国汽车消费者洞察》中指出,消费者更乐意为领先的创新技术买单,而不是被单纯的价格竞争所左右。在终端消费市场,消费者开始更加关注新能源汽车的智能功能。来自广州的林女士在“五一”期间购入了一辆理想L9,她表示,“L9的驾驶辅助能在很多场景下能够帮到我,现在购入价格也合适。”进入岚图门店,销售人...
|
|
正文：麦肯锡在《2025麦肯锡中国汽车消费者洞察》中指出,消费者更乐意为领先的创新技术买单,而不是被单纯的价格竞争所左右。在终端消费市场,消费者开始更加关注新能源汽车的智能功能。来自广州的林女士在“五一”期间购入了一辆理想L9,她表示,“L9的驾驶辅助能在很多场景下能够帮到我,现在购入价格也合适。”进入岚图门店,销售人...
|
|
正文：德国《慕尼黑水星报》刊文分析,中国新能源汽车消费者平均年龄仅为34岁,远低于欧盟的56岁。赢得年轻人就是赢得未来市场。信心来自于创新。从整车性能到外观设计,再到原地调头、飞越弹跳的黑科技,中国新能源汽车紧紧抓住科技创新这个“关键变量”。“跳出中国看中国”,既看到当下的蓬勃生机,更看到未来的发展趋势。在全球绿色转型...
|
|
正文：德国《慕尼黑水星报》刊文分析,中国新能源汽车消费者平均年龄仅为34岁,远低于欧盟的56岁。赢得年轻人就是赢得未来市场。信心来自于创新。从整车性能到外观设计,再到原地调头、飞越弹跳的黑科技,中国新能源汽车紧紧抓住科技创新这个“关键变量”。“跳出中国看中国”,既看到当下的蓬勃生机,更看到未来的发展趋势。在全球绿色转型...
|
| 首页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |