约有 1345 项符合 汽车消费者 的查询结果, 以下是第 161-180 项 (搜索用时 151 毫秒)

正文:德国汽车工业协会认为,这一补贴措施“不公平”、限制电动汽车消费者的选择。协会主席希尔德加德·米勒说,美国《通胀削减法》可能导致欧盟效仿出台各种应对和反击措施,继而使保护主义“整体螺旋式加剧”。 一名欧盟外交官告诉路透社记者,欧盟相关企业面临是否要将生产链转移至美国的压力,所以欧盟迫切需要在清洁技术领域传递信息,...
正文:德国汽车工业协会认为,这一补贴措施“不公平”、限制电动汽车消费者的选择。协会主席希尔德加德·米勒说,美国《通胀削减法》可能导致欧盟效仿出台各种应对和反击措施,继而使保护主义“整体螺旋式加剧”。 一名欧盟外交官告诉路透社记者,欧盟相关企业面临是否要将生产链转移至美国的压力,所以欧盟迫切需要在清洁技术领域传递信息,...
正文:为充分发挥免征购置税政策对新能源汽车消费者的激励作用,还需在政策宣传引导、地方配套支持及把握年轻消费者群体等方面聚焦。首先,做好免征购置税政策宣传引导。相对于免征购置税政策,潜在消费者和社会公众对新能源汽车购置补贴政策更为熟悉。为更好发挥免征购置税政策效果,相关部门应通过网站、公众号等线上方式和办公区域、公共场所...
正文:为充分发挥免征购置税政策对新能源汽车消费者的激励作用,还需在政策宣传引导、地方配套支持及把握年轻消费者群体等方面聚焦。首先,做好免征购置税政策宣传引导。相对于免征购置税政策,潜在消费者和社会公众对新能源汽车购置补贴政策更为熟悉。为更好发挥免征购置税政策效果,相关部门应通过网站、公众号等线上方式和办公区域、公共场所...
正文:为充分发挥免征购置税政策对新能源汽车消费者的激励作用,还需在政策宣传引导、地方配套支持及把握年轻消费者群体等方面聚焦。首先,做好免征购置税政策宣传引导。相对于免征购置税政策,潜在消费者和社会公众对新能源汽车购置补贴政策更为熟悉。为更好发挥免征购置税政策效果,相关部门应通过网站、公众号等线上方式和办公区域、公共场所...
正文:引导汽车企业将用户反馈融入汽车研发环节,建立汽车消费者反馈渠道,利用全流程数据分析识别有效反馈,通过用户反馈不断促进汽车产品更新升级,持续提升国产汽车品牌价值。引导汽车企业针对消费者多样化、个性化、定制化需求,利用C2M反向定制生产模式,大力发展订单生产等模式实现规模经济,提升高品质汽车供给能力。鼓励本土汽车企业...
正文:引导汽车企业将用户反馈融入汽车研发环节,建立汽车消费者反馈渠道,利用全流程数据分析识别有效反馈,通过用户反馈不断促进汽车产品更新升级,持续提升国产汽车品牌价值。引导汽车企业针对消费者多样化、个性化、定制化需求,利用C2M反向定制生产模式,大力发展订单生产等模式实现规模经济,提升高品质汽车供给能力。鼓励本土汽车企业...
正文:引导汽车企业将用户反馈融入汽车研发环节,建立汽车消费者反馈渠道,利用全流程数据分析识别有效反馈,通过用户反馈不断促进汽车产品更新升级,持续提升国产汽车品牌价值。引导汽车企业针对消费者多样化、个性化、定制化需求,利用C2M反向定制生产模式,大力发展订单生产等模式实现规模经济,提升高品质汽车供给能力。鼓励本土汽车企业...
正文:加强涉数据保护案件审理,成立数据保护专班,妥善审结“汽车消费者投诉信息”等数据侵权案。加强商标类案件审理。妥善审结 “古北水镇”“雷允上”“一得阁”“五常大米”等涉及老字号和地理标志保护的案件,加大对老字号、知名品牌的保护力度;加强竞争垄断类案件审理,新设立竞争垄断审判庭,建立院级竞争垄断专业法官会议,妥善审理审...
正文:加强涉数据保护案件审理,成立数据保护专班,妥善审结“汽车消费者投诉信息”等数据侵权案。加强商标类案件审理。妥善审结 “古北水镇”“雷允上”“一得阁”“五常大米”等涉及老字号和地理标志保护的案件,加大对老字号、知名品牌的保护力度;加强竞争垄断类案件审理,新设立竞争垄断审判庭,建立院级竞争垄断专业法官会议,妥善审理审...
正文:不可忽视的是,新能源汽车消费者的年轻化是财险公司的共同挑战。在业内人士看来,对于中小险企而言,应积极面对市场增量,准确锚定在新能源车险市场的定位,发挥公司优势,针对特定客户群体开展业务,聚焦差异化发展。北京商报记者 陈婷婷 胡永新 ...
正文:22日,全球管理咨询公司麦肯锡全新发布的《2023麦肯锡中国汽车消费者洞察》称,如今国际车企的高溢价优势正逐步消失,品牌格局加速重塑。麦肯锡全球董事合伙人彭波表示:“消费者对电动汽车及中国品牌的认可日益增强。”来自麦肯锡的预测显示,2021到2030年这10年内,全球乘用车总销量预计约8亿台左右,其中电动汽车的销...
正文:22日,全球管理咨询公司麦肯锡全新发布的《2023麦肯锡中国汽车消费者洞察》称,如今国际车企的高溢价优势正逐步消失,品牌格局加速重塑。麦肯锡全球董事合伙人彭波表示:“消费者对电动汽车及中国品牌的认可日益增强。”来自麦肯锡的预测显示,2021到2030年这10年内,全球乘用车总销量预计约8亿台左右,其中电动汽车的销...
正文:22日,全球管理咨询公司麦肯锡全新发布的《2023麦肯锡中国汽车消费者洞察》称,如今国际车企的高溢价优势正逐步消失,品牌格局加速重塑。麦肯锡全球董事合伙人彭波表示:“消费者对电动汽车及中国品牌的认可日益增强。”来自麦肯锡的预测显示,2021到2030年这10年内,全球乘用车总销量预计约8亿台左右,其中电动汽车的销...
正文:对于广大汽车消费者而言,所有人都希望在车辆流入二手车市场时,车辆残值表现依然坚挺。随着二手车出口大门打开,二手车经销商对车况好、未发生重大事故的二手车需求与日俱增,有效刺激二手车市场活力。当二手车需求增加时,二手车市场竞争也更加激烈,二手车经营者只有提升高品质车辆“残值”来扩大车源规模,消费者也自然会选择出价更高...
正文:对于广大汽车消费者而言,所有人都希望在车辆流入二手车市场时,车辆残值表现依然坚挺。随着二手车出口大门打开,二手车经销商对车况好、未发生重大事故的二手车需求与日俱增,有效刺激二手车市场活力。当二手车需求增加时,二手车市场竞争也更加激烈,二手车经营者只有提升高品质车辆“残值”来扩大车源规模,消费者也自然会选择出价更高...
正文:对于广大汽车消费者而言,所有人都希望在车辆流入二手车市场时,车辆残值表现依然坚挺。随着二手车出口大门打开,二手车经销商对车况好、未发生重大事故的二手车需求与日俱增,有效刺激二手车市场活力。当二手车需求增加时,二手车市场竞争也更加激烈,二手车经营者只有提升高品质车辆“残值”来扩大车源规模,消费者也自然会选择出价更高...
正文:低温适应性问题也许会在发展中解决,也终有一天可以解决,但不可回避的是,新能源汽车消费者的呼声越来越大,已经成为新能源汽车产业继续健康发展必须解决的问题。面对低温极寒天气表现不佳,是车企普遍面对的难题,也是一项全球性难题。有专家认为,我国新能源汽车的主销区目前还集中在东部和南部的大部分区域,广袤的东北和西北地区发展...
正文:低温适应性问题也许会在发展中解决,也终有一天可以解决,但不可回避的是,新能源汽车消费者的呼声越来越大,已经成为新能源汽车产业继续健康发展必须解决的问题。面对低温极寒天气表现不佳,是车企普遍面对的难题,也是一项全球性难题。有专家认为,我国新能源汽车的主销区目前还集中在东部和南部的大部分区域,广袤的东北和西北地区发展...
正文:低温适应性问题也许会在发展中解决,也终有一天可以解决,但不可回避的是,新能源汽车消费者的呼声越来越大,已经成为新能源汽车产业继续健康发展必须解决的问题。面对低温极寒天气表现不佳,是车企普遍面对的难题,也是一项全球性难题。有专家认为,我国新能源汽车的主销区目前还集中在东部和南部的大部分区域,广袤的东北和西北地区发展...
首页 前页 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 下页 尾页