| 约有 2343 项符合 汽车安全 的查询结果， 以下是第 2241-2260 项 （搜索用时 203 毫秒） |
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正文：汽车安全的主流语境是由坐在车里的人和准备坐在车里的人制定的。如果法规允许,坦克也会开上街头。所以,山西煤老板钟爱悍马,不差钱的精英阶层喜欢大排量 SU V 。这不是文明社会应有的和谐局面,但撼泰山易,改陋习难。广汽本田首度举行的行人保护碰撞试验无疑是在挑战权威。它第一次将我们对安全的关注点转移到车窗外。原来,给路...
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正文：近年来,我国对汽车和交通安全持续关注和投入,汽车安全碰撞也被广泛接受和推广,然而,这些努力大多数是针对车内乘员,对于行人的保护,至今还未被社会所重视。 专家分析,中国道路交通情况复杂,人、车并行情况多,是世界上典型的以混合交通为主的国家,道路交通伤害中死亡人数居世界前列。中国道路交通事故最严峻的时候是200...
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正文：按照C-NCAP规则,这5个车型按照国家标准规定的试验循环进行排放、燃料消耗量试验后,再分别按照国家汽车安全标准试验项目和C-NCAP规程进行3项实车碰撞试验及评分。 此次碰撞试验中,上海通用雪佛兰科鲁兹获得最高的47.2分,其中包括驾驶员侧安全带提醒装置的1分加分项。另外,一汽丰田新威驰也得到了47分的高...
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正文：这位中国企业家名叫曹德旺,是生产汽车安全玻璃和工业技术玻璃的福耀集团董事长。6月9日,在安永中国于北京为曹德旺召开的庆功会上,他表示没想到能拿大奖,毕竟竞争对手是来自其他42个国家和地区的一万多名优秀企业家。“我本来不想参加,但安永说为我提供往返机票,还能带家属同行,既然有人掏钱请我旅游,干吗不去?”曹德旺坦率的...
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正文：广汽本田的相关人士表示,从2007年开始,广汽本田开展了第一届安全驾驶体验营,在国内四个城市举行了“汽车安全技术交流会”,传播正确的汽车安全观念。2009年,广汽本田“安全中国行”将分别在广州、深圳、杭州、上海、北京、成都展开,将汽车安全的先进理念和实用技能传播给更多的消费者。
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正文：本报讯(记者黄少华)近日,中国汽车技术研究中心新院区在天津滨海新区东丽经济开发区正式开工建设。汽研中心新院区建设总用地面积近30万平方米,项目包括汽车技术大厦、发动机综合试验室、整车排放试验室、NVH噪声试验室、汽车安全碰撞试验室、新能源试验室及新基地配套设施等。新院区将于2013年完成项目全部建设。
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正文：传统汽车防护,主要是针对汽车冲撞后对驾驶员或者乘客进行被动保护,这些已远远不能满足现代交通对汽车安全性的要求。目前国外几个名牌汽车的生产厂商和研究机构,都在为他们的车型配置主动安全系统。发展以预防为核心的现代汽车主动安全技术,不仅成为现代交通领域的迫切要求,更是有效降低交通伤亡,减少特重大交通事故的有效手段。南理...
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正文：清华大学汽车工程系主任、汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高介绍说,经过多年努力,我国新能源汽车研发能力由弱变强,实现了电动汽车自主创新和技术集成,形成了比较完整的产业布局。同时,在关键性零部件技术,如汽车燃料电池发动机、驱动电机、动力蓄电池等方面,已经取得了重大进展,形成了配套产业链。 “在代表新能源...
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正文：刘金良介绍,帝豪以“豪华、稳健、力量”为品牌主张,代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向,对吉利汽车有传承亦有突破。如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话,帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色,整合全球资源,以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。
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正文：这表明TL在美国政府部门的所有安全评级中均表现优异。此次TL获得NHTSA最高安全评级,使得Acura旗下的所有车型包揽了美国两大权威机构安全测试中对于正面、侧面和尾部抗撞性的最高评级,这在汽车安全碰撞测试史上尚属首例。 (本报记者 王超)
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正文：无独有偶,美国最权威的汽车安全官方网站公布了第二代Mazda6(美版)的碰撞成绩,各项测试均获最高分,成绩远高于很多美系和德系车型。此次,第二代Mazda6在正前方碰撞、前排乘客安全防护、驾驶侧碰撞安全、后侧方碰撞安全、侧翻测试等5项评级中,均获得五星安全的最高评价。专家称,该碰撞成绩不仅在日系车中罕见,即使在美...
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正文：并对每个车型的3辆车在进行排放、燃料消耗量试验后,分别按照比国家汽车安全标准试验项目和要求更严格的C-NCAP规程进行三项实车碰撞试验及评分。 “今年是碰撞车型最多的一年,也是我们投入最大的一年,今年我们将宝马、奔驰和奥迪三大高档轿车品牌‘一网打尽’。”赵航介绍,在今年碰撞的28个车型中,使用中国汽车技术研...
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正文：沃尔沃在瑞典还拥有自己专门的汽车安全中心,该中心自2000年成立以来,已经完成了2000多次的碰撞测试。沃尔沃汽车众多领先的预防式安全技术都离不开该中心的贡献,而这些安全技术又成就了S80全方位的安全表现。 沃尔沃表示,此次在广州车展展出的新款车型,最大的特点是个性化设计,例如S40T5R-design个性...
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正文：2006年,一汽丰田与丰田汽车公司在天津进行了被誉为“津门第一撞”的REIZ锐志碰撞试验,并举办TOYOTA汽车安全研讨会,将TOYOTA车型先进的安全理念与安全技术展示给消费者;2007年,CROWN皇冠(TV7300Royalsln3)获得C-NCAP五星评价之后,一汽丰田在汽车行业内率先举办了全国规模的安全...
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正文：林恒 北京奥组委技术部场馆技术处处长,数字北京大厦运行团队技术经理 林程 北京理工大学电动汽车工程技术中心副主任、教授 欧阳明高 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任、教授 范广会 辽宁省沈阳市足球运动管理中心主任,奥足赛沈阳赛区竞赛团队主任 郑方 中建国际(深圳)设计顾问有限...
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正文：把汽车碰撞标准引入中国,提出了第三方测试的理念,得到国际NCAP组织一定程度的认可,使汽车安全深入人心,在这些方面,C-NCAP可谓功不可没。对媒体的质疑和批判,中汽研属于有则改之无则加勉。比如企业回购汽车一事,为防止被误认为追求商业化利益,中汽研的态度很明确,库存车一律保留3年。再如承诺如果对成绩有争议,可重复...
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正文： 德系车和日系车没有明显区别
“全世界新的车型有很多,在我看来,不能简单把它分为德系车、日系车、美系车,这是很不确切的分法。如果具体说某一种车型,在各方面总是有区别的,比如说德国车可能更追求动力性能,美国车可能更追求舒适性能,但我觉得随着全球化的发展,这种说法应该是比较过时的。”对于一度甚嚣尘上...
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正文：这一全世界都没解决的问题吉利解决了,吉利的BMBS技术既是我国汽车工业的一项重大技术突破,也是世界汽车安全技术的一项重大发明。
中国汽车自主最终是靠自主品牌企业
让李书福深感不满的是,在市场竞争中,吉利面对的是一个不公平的环境,这种不公平还不是体现在某一项具体政策上,而是方方面面。无论办什么...
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正文：从专业度来讲,汽车救援服务不仅能够把驾车人的数据反馈给厂商,还能向用户推广汽车安全概念,因此受到厂家和消费者两方面的欢迎。 汽车救援行业在全世界有不同的方式,很多人觉得救援就是拖车,但在欧洲,通常要求现时现地解决问题,然后继续出行。CAA目前可以做到在半个小时以内把所有的问题解决掉,这是如何做到的呢?方伟廉...
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正文：清华大学汽车安全与节能全国重点实验室学术委员会主席、中国内燃机学会名誉理事长、西安交通大学原校长、博士生导师蒋德明教授,日中汽车交流协会理事长、五十铃汽车株式会社原董事兼社长、日本汽车产业全球协力中心领导人渡部阳教授,长安大学原副校长李云济研究员等专家担纲该院专业学科带头人。高级工程师、西安外事学院副院长梁佐仁担...
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