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正文:作为自主品牌汽车企业的代表,长安的第三次创业必然面临着与合资品牌、外资品牌之间更为激烈的竞争。朱华荣认为,合资品牌在中国的电动化、本土化过程中,产品的价格和产品本身定位都在不断下沉,“自主品牌很显然是绝对不甘于落后,所以短兵相接是必然的。” “但是,一个很好的现象让我对中国品牌未来发展很有信心。”朱华荣告诉记...
正文:作为自主品牌汽车企业的代表,长安的第三次创业必然面临着与合资品牌、外资品牌之间更为激烈的竞争。朱华荣认为,合资品牌在中国的电动化、本土化过程中,产品的价格和产品本身定位都在不断下沉,“自主品牌很显然是绝对不甘于落后,所以短兵相接是必然的。” “但是,一个很好的现象让我对中国品牌未来发展很有信心。”朱华荣告诉记...
正文:一汽-大众奥迪始终坚信,只有从源头做到的环保才是真正意义的环保,唯有视环保责任如同生命的汽车企业,才能在未来的发展中取得成功。 一汽-大众奥迪本着“在中国,为中国”的理念,并渗透在了企业的各项发展中。通过向公众传递全方位的环保理念,利用可再生资源最大限度地提高效率和节约自然资源,并希望以此推动整个行业的绿色健...
正文:东风汽车公司致力于成为具有国际竞争力的汽车企业,除了携手“走出去”,也朝着“走进去”和“走上去”的深度融合转变。“走出去”是以机遇性出口为主要特征,而“走进去”就是要逐步融入当地的主流市场,融入当地经济社会发展的主流,得到全球消费者的广泛认可,并实现本地化资源的高效配置;“走上去”则是实现品牌向上,提高品牌价值,...
正文:对于此问题,付强提到“关于生产资质,目前我们正在申请中,同时我们也在谋求和传统汽车企业进行合作,这也是工信部鼓励的行为。我相信,只要认真做产品,认真做企业,生产资质问题一定会水到渠成。” 与其他造车新势力相比,爱驰亿维的到来似乎晚了一步,但汽车与其他产品不同,它的研发周期比较长,短则2-3年,长则4-5年,再...
正文:汽车企业“疯抢”宁德时代背后存隐忧 2017-10-25 13:01 来源:青年参考 郭文静引言:继上汽集团牵手宁德时代后,东风汽车、长安汽车也相继传出入股宁德时代的消息。六大国有汽车集团,宁德时代已集齐三家,成为汽车行业最炙手可热的“明星”企业。     引言:继上汽集团牵手宁德时代后,东风汽车、长安汽车也相继...
正文:欧盟委员会方面表示,由于怀疑数家德国汽车企业违反了欧盟反垄断法规,其分别于23日当天和此前一周两度派出官员前往相关德国汽车制造商的经营场所进行调查。这些行动是在德国反垄断部门人员陪同下开展的。 据德媒报道,受到调查的包括德国最大的三家汽车巨头:宝马、戴姆勒和大众。戴姆勒发言人向媒体表示,该企业正在接受欧盟方面...
正文:目前,华泰是国内唯一真正掌握6AT自动变速器核心技术与自主知识产权的汽车企业。 来源标题:华泰汽车:初心不改永远坚持自主研发 华泰汽车集团董事长张宏亮表示,遇上这样的好时代,华泰汽车更要不忘初心,坚持实业报国;华泰汽车会永远坚持自主研发、自主创新,掌握核心科技。 华泰汽车集团董事长张宏亮 坚持自主研发...
正文:但在汽车企业层面上,早已上升到如何优化生产流程的境界,生产模式的革新才是各大汽车厂商一直都在致力的创新领域。 作为一个全球首屈一指的汽车企业,丰田已在全球28个国家和地区设厂,在160国家和地区开店,旗下拥有多达100多个产品平台和800多种发动机。千万体量的销售网络,种类繁多的产品已经超出传统管理体制的...
正文:共享汽车企业EZZY宣布解散 用户押金暂无法取出 2017-10-25 08:31 来源:北京青年报 赵新培今年6月,北京CBD地区停放的EZZY分时租赁奥迪A3轿车 供图/视觉中国 继共享单车、共享充电宝企业连续倒闭、停运之后,昨天,首家共享汽车企业EZZY宣布解散,引发舆论关注。 今年6月,北京CBD地...
正文:被称为“终极环保”的氢燃料电池客车,代表着目前新能源汽车领域最前沿的技术,标志着汽车企业在新能源关键技术研发领域获得了重大突破。其具有零排放、加氢时间短、续驶里程更长等优势,非常符合新能源汽车大规模推广应用的理想效果,甚至在安全、环保等方面远超纯电动和插电式混合动力客车。就在诸多企业还在“跃跃欲试”之时,福田欧辉...
正文:该公司多年来已成为福特、林肯等多家知名跨国汽车企业的重要合作伙伴,拥有平行进口、整车分销、港口服务、汽车零售四大主营业务和市场咨询、融资服务等多项增值业务,营业收入超400亿。 作为可信赖的国有企业品牌,“国机平行进口车”在三包、质保和召回等方面对消费者权益做出详尽约定。在售后服务方面,“国机平行进口车”...
正文:2015年,中国汽车新闻奖增设中国汽车企业传播奖,并改名闻轩奖——中国汽车新闻与传播奖。     之后的每一年,闻轩奖不仅给予汽车媒体人鼓舞和激励,也见证了汽车媒体行业的成长。作为2017闻轩奖评委代表,中国汽车业资深评论家孙勇表示:“本次闻轩奖有两点改变。一是投稿的作品质量有了明显提升,尤其是作品的题目变得更有...
正文:然而,这是起步晚、底子薄的本土汽车企业凭借着核心技术领域的不断研发和对中国消费者需求的洞察,在与全世界的汽车巨头贴身厮杀后“抢”出来的份额。要知道,两年前自主品牌还曾陷入过“11连降”的困境;要知道,这接近1.5个百分点意味着300多万辆的增量,成绩的取得来之不易。 自主品牌的崛起,离不开企业从供给侧发力,及...
正文:放眼全球,许多知名汽车企业能发展到今天,与所在国家深厚的工业发展积淀、强大的工业制造能力密不可分。 作为一个把“技术崇拜”烙印在DNA中的品牌,从1995年深圳注册创业以来,比亚迪经过多年的努力,在传统燃油车领域独立掌握了发动机、变速箱、底盘等核心造车技术,其产品品质得到了消费者们的一致认可和好评。 而在...
正文:众多互联网公司、传统汽车企业以及科技公司以投资、收购或自主研发等多种方式竞相入局,在汽车智能化领域上演了一出出合纵连横、群雄逐鹿的大戏。 今年7月,虽然百度总裁李彦宏在北京五环路上的无人车首秀以“交警介入调查”尴尬收场,但2017百度AI开发者大会上公布的“阿波罗计划”,依然让汽车业内感受到了智能驾驶发展的暗...
正文:“中国的汽车合资之路走过了30年,作为国内首家中英合资的高端汽车企业,奇瑞捷豹路虎创始初衷就奔着要建立一个引领中国豪华车制造的企业,交付世界一流的产品。”在拥有丰富主流汽车合资企业管理经验的陈雪峰看来,作为国内汽车合资企业队伍中的“新人”,“如何让卓越之路走得更长远”,是企业管理工作的重中之重。 为了完成“打...
正文:然而,这是起步晚、底子薄的本土汽车企业凭借着核心技术领域的不断研发和对中国消费者需求的洞察,在与全世界的汽车巨头贴身厮杀后“抢”出来的份额。要知道,两年前自主品牌还曾陷入过“11连降”的困境;要知道,这接近1.5个百分点意味着300多万辆的增量,成绩的取得来之不易。 自主品牌的崛起,离不开企业从供给侧发力,及...
正文:与此同时,伊朗的汽车企业也开始将目光从欧美企业转向中国汽车企业,以期进行全面合作。 华晨集团的调研结果是,伊朗是个可以深耕的汽车市场,有着广阔的合作和发展空间,塞帕集团是首选的合作伙伴。同时,塞帕集团调研的结果是,华晨集团作为中国汽车工业自主品牌的主力军,产品畅销全国各地,并已出口至全球100多个国家和地区。...
正文:北汽集团是中国骨干汽车企业集团之一,目前已建成自主品牌、合资合作、新能源汽车、零部件、服务贸易等十大业务板块综合发展的产业体系。北汽集团致力于汽车前瞻科技开发,不断推进汽车“电动化、智能化、轻量化、网联化”升级。 百度是全球领先的人工智能科技公司,拥有领先的自动驾驶技术,大数据收集分析应用、强大的深度学习...
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