约有 508 项符合 汽车产销量 的查询结果, 以下是第 361-380 项 (搜索用时 63 毫秒)

正文:在政策和市场的双重驱动下,2016年中国新能源汽车产销量分别为51.7万辆和50.7万辆,连续两年位居世界第一。正是庞大的市场和政府的支持,吸引国际汽车巨头纷纷与中国企业在新能源汽车领域展开合作。 分析人士认为,发展新能源汽车,是促进中国汽车产业转型升级,抢占国际竞争制高点和弯道超车的紧迫任务,更是助推中国实...
正文:全国政协副主席、科技部部长万钢在致辞时表示,刚刚过去的2016年是中国新能源汽车发展的关键之年,2016年中国新能源汽车产销量突破了50万辆,保有量超过了100万辆,这两者在全球的占比都达到了50%。 对此,清华大学教授欧阳明高认为,从目前来看,中国新能源汽车的发展出现了不可逆转的拐点,“个人认为产品导入...
正文:到2020年,中国新能源汽车产销量将达到200万辆。此次戴姆勒战略性投资北汽新能源项目,不仅能紧随全球第一大纯电动市场的技术发展脚步,今后也能分享到奔驰新能源汽车在零部件采购方面的优势,何乐而不为呢!
正文:2015年以来,我国新能源汽车产销量快速增长,汽车企业销售的车辆越多,占用的资金也就越多,而新能源汽车补贴周期较长,这就导致汽车企业资金压力比较大。相应地,也使得汽车企业支付给配套企业,尤其是电池企业的资金周期过长。“我国电池企业实力相对较弱,很难承受这种资金压力,以至于有些企业明确提出,如果不能及时付款,将停止...
正文:2015年以来,我国新能源汽车产销量快速增长,汽车企业销售的车辆越多,占用的资金也就越多,而新能源汽车补贴周期较长,这就导致汽车企业资金压力比较大。相应地,也使得汽车企业支付给配套企业,尤其是电池企业的资金周期过长。“我国电池企业实力相对较弱,很难承受这种资金压力,以至于有些企业明确提出,如果不能及时付款,将停止...
正文:2015年以来,我国新能源汽车产销量快速增长,汽车企业销售的车辆越多,占用的资金也就越多,而新能源汽车补贴周期较长,这就导致汽车企业资金压力比较大。相应地,也使得汽车企业支付给配套企业,尤其是电池企业的资金周期过长。“我国电池企业实力相对较弱,很难承受这种资金压力,以至于有些企业明确提出,如果不能及时付款,将停止...
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正文:2015年以来,我国新能源汽车产销量快速增长,汽车企业销售的车辆越多,占用的资金也就越多,而新能源汽车补贴周期较长,这就导致汽车企业资金压力比较大。相应地,也使得汽车企业支付给配套企业,尤其是电池企业的资金周期过长。“我国电池企业实力相对较弱,很难承受这种资金压力,以至于有些企业明确提出,如果不能及时付款,将停止...
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正文:2015年以来,我国新能源汽车产销量快速增长,汽车企业销售的车辆越多,占用的资金也就越多,而新能源汽车补贴周期较长,这就导致汽车企业资金压力比较大。相应地,也使得汽车企业支付给配套企业,尤其是电池企业的资金周期过长。“我国电池企业实力相对较弱,很难承受这种资金压力,以至于有些企业明确提出,如果不能及时付款,将停止...
正文:中国汽车工程学会理事长、中国汽车人才研究会理事长付于武表示,我国汽车产销量已经连续8年位居世界第一,而且这个优势会长期保持下去,这为我们建设汽车强国创造了条件。“今天,我国汽车工业迎来最好的发展时期,相较几十年前,现在的汽车人赶上了最佳发展期,为我们发展自主品牌创造了条件。”中欧协会副会长、自主汽车行业分会会长李...
正文:中国汽车工程学会理事长、中国汽车人才研究会理事长付于武表示,我国汽车产销量已经连续8年位居世界第一,而且这个优势会长期保持下去,这为我们建设汽车强国创造了条件。“今天,我国汽车工业迎来最好的发展时期,相较几十年前,现在的汽车人赶上了最佳发展期,为我们发展自主品牌创造了条件。”中欧协会副会长、自主汽车行业分会会长李...
正文:中国汽车工程学会理事长、中国汽车人才研究会理事长付于武表示,我国汽车产销量已经连续8年位居世界第一,而且这个优势会长期保持下去,这为我们建设汽车强国创造了条件。“今天,我国汽车工业迎来最好的发展时期,相较几十年前,现在的汽车人赶上了最佳发展期,为我们发展自主品牌创造了条件。”中欧协会副会长、自主汽车行业分会会长李...
正文:中国汽车工程学会理事长、中国汽车人才研究会理事长付于武表示,我国汽车产销量已经连续8年位居世界第一,而且这个优势会长期保持下去,这为我们建设汽车强国创造了条件。“今天,我国汽车工业迎来最好的发展时期,相较几十年前,现在的汽车人赶上了最佳发展期,为我们发展自主品牌创造了条件。”中欧协会副会长、自主汽车行业分会会长李...
正文:中国汽车工程学会理事长、中国汽车人才研究会理事长付于武表示,我国汽车产销量已经连续8年位居世界第一,而且这个优势会长期保持下去,这为我们建设汽车强国创造了条件。“今天,我国汽车工业迎来最好的发展时期,相较几十年前,现在的汽车人赶上了最佳发展期,为我们发展自主品牌创造了条件。”中欧协会副会长、自主汽车行业分会会长李...
正文:中国汽车工程学会理事长、中国汽车人才研究会理事长付于武表示,我国汽车产销量已经连续8年位居世界第一,而且这个优势会长期保持下去,这为我们建设汽车强国创造了条件。“今天,我国汽车工业迎来最好的发展时期,相较几十年前,现在的汽车人赶上了最佳发展期,为我们发展自主品牌创造了条件。”中欧协会副会长、自主汽车行业分会会长李...
正文:中国汽车工程学会理事长、中国汽车人才研究会理事长付于武表示,我国汽车产销量已经连续8年位居世界第一,而且这个优势会长期保持下去,这为我们建设汽车强国创造了条件。“今天,我国汽车工业迎来最好的发展时期,相较几十年前,现在的汽车人赶上了最佳发展期,为我们发展自主品牌创造了条件。”中欧协会副会长、自主汽车行业分会会长李...
正文:中国汽车工程学会理事长、中国汽车人才研究会理事长付于武表示,我国汽车产销量已经连续8年位居世界第一,而且这个优势会长期保持下去,这为我们建设汽车强国创造了条件。“今天,我国汽车工业迎来最好的发展时期,相较几十年前,现在的汽车人赶上了最佳发展期,为我们发展自主品牌创造了条件。”中欧协会副会长、自主汽车行业分会会长李...
正文:” 叶盛基表示,一季度中国汽车产业景气指数显示,目前中国汽车业总体运行平稳,但已进入趋冷的临界状态。考虑到去年汽车消费需求的透支,从现在的数据来看,今年全年汽车产销量预期增速为5%。(经济日报记者刘 瑾)
正文:” 叶盛基表示,一季度中国汽车产业景气指数显示,目前中国汽车业总体运行平稳,但已进入趋冷的临界状态。考虑到去年汽车消费需求的透支,从现在的数据来看,今年全年汽车产销量预期增速为5%。(经济日报记者刘 瑾)
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