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正文:郭守刚表示,新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。在党中央、国务院坚强领导下,有关各方群策群力、奋发有为,共同推动产业发展取得积极成效。 从市场规模看,今年1—7月,新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆,累计推广数量从2012年底的2万辆攀升至...
正文:郭守刚表示,新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。在党中央、国务院坚强领导下,有关各方群策群力、奋发有为,共同推动产业发展取得积极成效。 从市场规模看,今年1—7月,新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆,累计推广数量从2012年底的2万辆攀升至...
正文:郭守刚表示,新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。在党中央、国务院坚强领导下,有关各方群策群力、奋发有为,共同推动产业发展取得积极成效。 从市场规模看,今年1—7月,新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆,累计推广数量从2012年底的2万辆攀升至...
正文:不只是梅赛德斯—奔驰,近年来,不少跨国车企加大了在我国投资新能源汽车产业的力度。今年6月23日,宝马首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3在总投资150亿元的华晨宝马里达工厂投产;2024年,投资26亿欧元的奥迪一汽新能源汽车有限公司将投产专为中国市场打造的豪华纯电动汽车。今年以来,本田、丰田、日产、别克、凯...
正文:推动新能源汽车产业再上新台阶 新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。在“大力发展高端装备制造业”发布会上,工业和信息化部有关负责人表示,下一步将推动新能源汽车产业再上新台阶。 截至目前,我国新能源汽车推广数量从2012年底的2万辆攀升至1227万辆,产销量...
正文:推动新能源汽车产业再上新台阶 新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。在“大力发展高端装备制造业”发布会上,工业和信息化部有关负责人表示,下一步将推动新能源汽车产业再上新台阶。 截至目前,我国新能源汽车推广数量从2012年底的2万辆攀升至1227万辆,产销量...
正文:推动新能源汽车产业再上新台阶 新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。在“大力发展高端装备制造业”发布会上,工业和信息化部有关负责人表示,下一步将推动新能源汽车产业再上新台阶。 截至目前,我国新能源汽车推广数量从2012年底的2万辆攀升至1227万辆,产销量...
正文:此前,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出,国内新能源汽车渗透率目标为在2025年达到25%。 事实上,随着消费者认可度、车辆技术、基础设施等持续提升,暴增的销量已为国内新能源汽车渗透率提前“撞线”打下基础。工信部装备工业一司司长王卫明介绍:“10年来我国装备制造业取得历史性成就,在产业结构方...
正文:不只是梅赛德斯—奔驰,近年来,不少跨国车企加大了在我国投资新能源汽车产业的力度。今年6月23日,宝马首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3在总投资150亿元的华晨宝马里达工厂投产;2024年,投资26亿欧元的奥迪一汽新能源汽车有限公司将投产专为中国市场打造的豪华纯电动汽车。今年以来,本田、丰田、日产、别克、凯...
正文:不只是梅赛德斯—奔驰,近年来,不少跨国车企加大了在我国投资新能源汽车产业的力度。今年6月23日,宝马首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3在总投资150亿元的华晨宝马里达工厂投产;2024年,投资26亿欧元的奥迪一汽新能源汽车有限公司将投产专为中国市场打造的豪华纯电动汽车。今年以来,本田、丰田、日产、别克、凯...
正文:不只是梅赛德斯—奔驰,近年来,不少跨国车企加大了在我国投资新能源汽车产业的力度。今年6月23日,宝马首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3在总投资150亿元的华晨宝马里达工厂投产;2024年,投资26亿欧元的奥迪一汽新能源汽车有限公司将投产专为中国市场打造的豪华纯电动汽车。今年以来,本田、丰田、日产、别克、凯...
正文:此前,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出,国内新能源汽车渗透率目标为在2025年达到25%。事实上,随着消费者认可度、车辆技术、基础设施等持续提升,暴增的销量已为国内新能源汽车渗透率提前“撞线”打下基础。工信部装备工业一司司长王卫明介绍:“10年来我国装备制造业取得历史性成就,在产业结构方面持...
正文:从汽车产业发展的历史来看,每一次汽车技术和产品的重要突破,都是整车和零部件企业密切配合的结果。一般而言,整车企业擅长技术集成,而核心技术和关键零部件常常出自零部件公司,如汽油喷射、增压器、防抱死刹车等。但在转向电动化、智能化之后,汽车供应链面临重构,核心零部件不再是过去的发动机、变速箱,取而代之的是电池、电机和电...
正文:从汽车产业发展的历史来看,每一次汽车技术和产品的重要突破,都是整车和零部件企业密切配合的结果。一般而言,整车企业擅长技术集成,而核心技术和关键零部件常常出自零部件公司,如汽油喷射、增压器、防抱死刹车等。但在转向电动化、智能化之后,汽车供应链面临重构,核心零部件不再是过去的发动机、变速箱,取而代之的是电池、电机和电...
正文:此前,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出,国内新能源汽车渗透率目标为在2025年达到25%。事实上,随着消费者认可度、车辆技术、基础设施等持续提升,暴增的销量已为国内新能源汽车渗透率提前“撞线”打下基础。工信部装备工业一司司长王卫明介绍:“10年来我国装备制造业取得历史性成就,在产业结构方面持...
正文:此前,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出,国内新能源汽车渗透率目标为在2025年达到25%。事实上,随着消费者认可度、车辆技术、基础设施等持续提升,暴增的销量已为国内新能源汽车渗透率提前“撞线”打下基础。工信部装备工业一司司长王卫明介绍:“10年来我国装备制造业取得历史性成就,在产业结构方面持...
正文:从汽车产业发展的历史来看,每一次汽车技术和产品的重要突破,都是整车和零部件企业密切配合的结果。一般而言,整车企业擅长技术集成,而核心技术和关键零部件常常出自零部件公司,如汽油喷射、增压器、防抱死刹车等。但在转向电动化、智能化之后,汽车供应链面临重构,核心零部件不再是过去的发动机、变速箱,取而代之的是电池、电机和电...
正文:同年10月,国务院办公厅发布的《关于印发新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,明确鼓励开展换电模式推广应用。2021年《政府工作报告》再次提出,要增加停车场、充电桩、换电站等设施,加快建设动力电池回收利用体系。今年1月,国家发改委等部门联合印发了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意...
正文:从汽车产业发展的历史来看,每一次汽车技术和产品的重要突破,都是整车和零部件企业密切配合的结果。一般而言,整车企业擅长技术集成,而核心技术和关键零部件常常出自零部件公司,如汽油喷射、增压器、防抱死刹车等。但在转向电动化、智能化之后,汽车供应链面临重构,核心零部件不再是过去的发动机、变速箱,取而代之的是电池、电机和电...
正文:2022年9月4日上午,以“CATARC标志认证筑基汽车行业高水平发展”为主题,由中汽研华诚认证(天津)有限公司(以下简称“华诚认证”)主办的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛之认证论坛在天津于家堡洲际酒店成功举办,CATARC标志认证品牌同期发布。会上,一汽红旗获得预期功能安全认证、整车舒适座舱(6A级)认证、整...
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