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智能汽车加紧构建“软”实力 - 科技 正文：但是,与国外同行相比,国内汽车产业对软件特别是操作系统的重视程度和投入还远远不够。不过,全球智能汽车产业发展格局还未确定,留给了国内产业几年的机会窗口期。张春晖说:“目前,还没有能够满足面向未来的智能汽车操作系统,尤其是不能满足中国智能汽车的发展。”张春晖说,中国智能汽车发展有自己的特色,“单车智能、网联赋能”要... https://s.cyol.com/articles/2022-09/23/content_rbOM8nuv.html

多方协同阻击“锂超疯” - 汽车互联 正文：从需求侧来说,要加强新能源汽车产业链上下游供需对接,引导上下游企业通过签订长协等方式建立利益长期共享的协作关系,对冲上下游暴涨暴跌的风险。从回收链来说,要鼓励企业加大退役电池柔性拆解、高效再生利用等关键技术的攻关和推广,探索形成“梯次电池以租代售”“废料换原材料”等一批新型商业模式,提高资源循环高效利用水平。当然... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/23/content_85RW2Fbxy.html

多方协同阻击“锂超疯” - 车闻速递 正文：从需求侧来说,要加强新能源汽车产业链上下游供需对接,引导上下游企业通过签订长协等方式建立利益长期共享的协作关系,对冲上下游暴涨暴跌的风险。从回收链来说,要鼓励企业加大退役电池柔性拆解、高效再生利用等关键技术的攻关和推广,探索形成“梯次电池以租代售”“废料换原材料”等一批新型商业模式,提高资源循环高效利用水平。当然... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/23/content_AER7nuvm2.html

智能汽车加紧构建“软”实力 - 汽车互联 正文：但是,与国外同行相比,国内汽车产业对软件特别是操作系统的重视程度和投入还远远不够。不过,全球智能汽车产业发展格局还未确定,留给了国内产业几年的机会窗口期。张春晖说:“目前,还没有能够满足面向未来的智能汽车操作系统,尤其是不能满足中国智能汽车的发展。”张春晖说,中国智能汽车发展有自己的特色,“单车智能、网联赋能”要... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/23/content_VzMeGheX9.html

智能汽车加紧构建“软”实力 - 车闻速递 正文：但是,与国外同行相比,国内汽车产业对软件特别是操作系统的重视程度和投入还远远不够。不过,全球智能汽车产业发展格局还未确定,留给了国内产业几年的机会窗口期。张春晖说:“目前,还没有能够满足面向未来的智能汽车操作系统,尤其是不能满足中国智能汽车的发展。”张春晖说,中国智能汽车发展有自己的特色,“单车智能、网联赋能”要... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/23/content_gLM6YsmoG.html

多方协同阻击“锂超疯” - 出行 正文：从需求侧来说,要加强新能源汽车产业链上下游供需对接,引导上下游企业通过签订长协等方式建立利益长期共享的协作关系,对冲上下游暴涨暴跌的风险。从回收链来说,要鼓励企业加大退役电池柔性拆解、高效再生利用等关键技术的攻关和推广,探索形成“梯次电池以租代售”“废料换原材料”等一批新型商业模式,提高资源循环高效利用水平。当然... https://s.cyol.com/articles/2022-09/23/content_DE6Rznsj.html

智能网联汽车测试应用加速推进 - 汽车互联 正文：(记者王政)记者近日从2022世界智能网联汽车大会上获悉,近年来中国采取一系列措施,激励技术创新、完善政策体系、优化发展环境,有力推动智能网联汽车产业发展取得积极成效。今年上半年,具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量超288万辆,截至6月底实际道路测试里程超过1500万公里。智能网联汽车发展势头强劲。2021年,全国... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/23/content_m4M9wC38v.html

智能网联汽车测试应用加速推进 - 车闻速递 正文：(记者王政)记者近日从2022世界智能网联汽车大会上获悉,近年来中国采取一系列措施,激励技术创新、完善政策体系、优化发展环境,有力推动智能网联汽车产业发展取得积极成效。今年上半年,具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量超288万辆,截至6月底实际道路测试里程超过1500万公里。智能网联汽车发展势头强劲。2021年,全国... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/23/content_7WRjvC5a8.html

智能网联汽车测试应用加速推进 - 出行 正文：(记者王政)记者近日从2022世界智能网联汽车大会上获悉,近年来中国采取一系列措施,激励技术创新、完善政策体系、优化发展环境,有力推动智能网联汽车产业发展取得积极成效。今年上半年,具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量超288万辆,截至6月底实际道路测试里程超过1500万公里。智能网联汽车发展势头强劲。2021年,全国... https://s.cyol.com/articles/2022-09/23/content_DgLMOpIz.html

多方协同阻击“锂超疯” - 科技 正文：从需求侧来说,要加强新能源汽车产业链上下游供需对接,引导上下游企业通过签订长协等方式建立利益长期共享的协作关系,对冲上下游暴涨暴跌的风险。从回收链来说,要鼓励企业加大退役电池柔性拆解、高效再生利用等关键技术的攻关和推广,探索形成“梯次电池以租代售”“废料换原材料”等一批新型商业模式,提高资源循环高效利用水平。当然... https://s.cyol.com/articles/2022-09/23/content_185RoQhY.html

【在这里读懂良法善治】北京海淀打造知识产权全链条保护新格局 - 滚动 正文：2018年,中国(中关村)知识产权保护中心、中国(北京)知识产权保护中心、中国汽车产业知识产权投资运营中心三大产权服务机构同时签约入驻海淀区,着力构建知识产权快速协同保护工作格局,为北京高精尖产业协同创新发展提供新动能。 法者,治之端也。法治是一种基本的思维方式和工作方式,法治化营商环境最能聚人聚财、最有利于发... http://news.cyol.com/gb/articles/2022-09/22/content_qwXxZupdJ.html

全国智能驾驶测试赛举行,新项目聚焦车联网信息安全 - 科技 正文：不断迭代封闭驾驶测试场服务标准,参与更多的智能网联行业标准研究,完善路测智能网联设备建设,引入新能源智能汽车产业链核心项目。据了解,顺义区正在打造200平方公里智能网联汽车创新生态示范区,构建覆盖“制造、研发、测试、应用”的智能网联汽车创新生态体系。“作为世界智能网联汽车大会配套活动,全国智能驾驶测试赛将为促进智... https://s.cyol.com/articles/2022-09/22/content_kvJzgOs4.html

全国智能驾驶测试赛举行,新项目聚焦车联网信息安全 - 车闻速递 正文：不断迭代封闭驾驶测试场服务标准,参与更多的智能网联行业标准研究,完善路测智能网联设备建设,引入新能源智能汽车产业链核心项目。据了解,顺义区正在打造200平方公里智能网联汽车创新生态示范区,构建覆盖“制造、研发、测试、应用”的智能网联汽车创新生态体系。“作为世界智能网联汽车大会配套活动,全国智能驾驶测试赛将为促进智... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/22/content_dgwEAcKmQ.html

全国智能驾驶测试赛举行,新项目聚焦车联网信息安全 - 汽车互联 正文：不断迭代封闭驾驶测试场服务标准,参与更多的智能网联行业标准研究,完善路测智能网联设备建设,引入新能源智能汽车产业链核心项目。据了解,顺义区正在打造200平方公里智能网联汽车创新生态示范区,构建覆盖“制造、研发、测试、应用”的智能网联汽车创新生态体系。“作为世界智能网联汽车大会配套活动,全国智能驾驶测试赛将为促进智... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/22/content_Bp2L6UBed.html

安徽制造向“新”而行 - 滚动 正文：以新能源汽车产业为例,安徽聚集了江淮、奇瑞、蔚来、大众、比亚迪等10家整车企业和1200家配套企业,2021年新能源汽车产量突破25万辆,居全国第五;今年上半年达19.15万辆,同比增长142.7%。2012年到2021年,安徽高新技术制造业增加值年均增长14.7%,战略性新兴产业产值年均增长19.8%,高技术制... http://news.cyol.com/gb/articles/2022-09/22/content_0vpp4cvQB.html

工信部翁啟文:利用金融力量推动智能网联汽车健康发展 - 出行 正文：“目前,智能网联汽车行业的资本流动性还不是很高,金融空间依然很大,因此如何利用好金融力量推动智能网联汽车行业更健康、更扎实的发展,如何在智能网联汽车产业发展过程中实现金融资本的价值最大化成为关键。”对此,翁啟文认为需要构建起智能网联汽车产业高质量发展的产融合作新生态,并以产融合作的工业实践提出了多点思考建议:第一... https://s.cyol.com/articles/2022-09/22/content_roGbqNhX.html

工信部翁啟文:利用金融力量推动智能网联汽车健康发展 - 汽车互联 正文：2022年,我国智能网联汽车产业规模将超过3500亿元;到2026年将接近6000亿元。但翁啟文也表示,“目前,智能网联汽车行业的资本流动性还不是很高,金融空间依然很大,因此如何利用好金融力量推动智能网联汽车行业更健康、更扎实的发展,如何在智能网联汽车产业发展过程中实现金融资本的价值最大化成为关键。”对此,翁啟文... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/22/content_vJWYKtMYK.html

工信部翁啟文:利用金融力量推动智能网联汽车健康发展 - 车闻速递 正文：2022年,我国智能网联汽车产业规模将超过3500亿元;到2026年将接近6000亿元。但翁啟文也表示,“目前,智能网联汽车行业的资本流动性还不是很高,金融空间依然很大,因此如何利用好金融力量推动智能网联汽车行业更健康、更扎实的发展,如何在智能网联汽车产业发展过程中实现金融资本的价值最大化成为关键。”对此,翁啟文... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/22/content_VzJ7nueXG.html

数据出境政策频出 智能网联汽车数据如何过“安检”? - 科技 正文：同时,由于汽车产业链是个漫长的产业,辐射范围非常广泛,且产业边界也在不断外延,所涉及的数据种类越来越丰富,因此对数据出境合规的重视也应该上升到产业链高度上。陈文昊认为,汽车产业链的数据出境合规水平,最终会体现在主机厂环节。对于零部件企业而言,是有义务配合整车企业做好数据出境合规工作的,这种合规能力也反映了零部件企... https://s.cyol.com/articles/2022-09/22/content_1RndyXFL.html

芯片交付周期连续第三个月缩短 汽车“缺芯”预计年底缓解? - 科技 正文：9月18日,工信部电子信息司副司长杨旭东在2022世界智能网联汽车大会上表示,汽车芯片和软件已成为汽车产业转型的关键技术支撑,对智能汽车的发展具有战略意义,汽车行业应进一步关注和支持芯片企业的创新产品,加强多元化供应链的建设。德邦证券在其研报中认为,芯片供应链恢复时间不确定,缺芯致使下游需求方选择国产厂商产品以解... https://s.cyol.com/articles/2022-09/22/content_DMJ4L7Un.html

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