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正文:在这样的汽车产业发展正盛的大环境下,中国目前的汽车融资租赁市场规模不足千亿,在中国汽车金融市场的比重很低。虽然市场份额较少,但是目前融资租赁的市场蓝海已经出现,各大行业巨头均已纷纷抢占产业风口。 在“如何预见中国汽车消费的未来”的主题演讲中,有嘉宾询问中国互联网+汽车+金融的大生态圈未来会朝何种方向去发展...
正文:内容平台都会通过全模块来进行丰富的内容呈现,在内容产业与衍生业务实现纵向连接的当下,易车尝试以“创易计划”来刺激泛汽车领域的垂直内容产出,动员自身平台和汽车产业所有相关创作者的力量来完成一场产业的内容众包。 易车针对泛汽车内容产业创立了数亿元项目投资基金,扶植在汽车内容原创方面有想法的个人或团,孵化众多年收入...
正文:据报道,中国工信部副部长辛国斌在9日的汽车产业论坛上表示,工信部已经开始“研究和制定一个停止生产和销售传统能源汽车的时间表”。法国和英国曾在今年7月宣布,从2040年开始,两国将停止销售汽油和柴油汽车,致力于减少造成全球变暖的环境污染和碳排放。共产党领导人还希望借此抑制对进口石油日益增长的需求,并在电动汽车这个前...
正文:当前,我国汽车产业正在艰难追赶德、日、美等汽车强国,处于由大变强历史机遇期和关键期。如果自主品牌在砥砺奋进中,遭遇国内舆论的挑战,将是外国资本力量求之不得的。因此,不能因一起超速酒驾引发的交通事故而否定自主品牌汽车的进步。
正文:据了解,9月8日至10日,2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区举行。工信部副部长辛国斌表示,当前,全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变,为抢占新一轮制高点,把握产业发展趋势和机遇,我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。 专业人士认为,这个消息背后的真实意思——中国将制定禁售燃油汽车...
正文:工信部副部长辛国斌在此间表示,当前,全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变,为抢占新一轮制高点,把握产业发展趋势和机遇,我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。 辛国斌是9日在天津开发区举办的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上透露相关信息的。该论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、天津开...
正文:吴卫是9日在天津开发区举办的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上透露相关信息的。该论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、天津开发区管委会等单位共同主办。 “智能汽车的发展是大势所趋,更是中国汽车业发展的重大机遇。”吴卫指出,当前以智能化为重要特征的全球新一轮科技革命和产业变革正在兴起,人工智能将...
正文:据了解,根据双方签订的合作协议,交行上海市分行将充分发挥自身服务资源,在授信、外汇、现金管理、结算、投资银行、托管业务等领域,产融结合助力实体经济,加速汽车产业升级,易鑫将持续坚持打造汽车交易生态,为消费者提供涵盖新车、二手车交易及汽车增值服务在内的一站式汽车交易体验。 银企合作加速生态建设,推动汽车产业升...
正文:有关汽车产业的相关汽车金融行业也随着汽车产业的蓬勃发展一直进步着,根据数据显示,2016年车贷行业的交易规模达到5000亿元,车贷平台交易额同比增长率达143%,年交易额为1616亿元。到2020年,中国汽车金融市场规模或将达约2万亿元,渗透率或将提高至50%。此外,也有数据显示,在北美市场,汽车融资租赁占总额比...
正文:如今,在这座高品质智能化环境友好型旗舰工厂,正带动着以传统冶金、石油化工为支柱产业的沧州,向智能化、高端化的汽车产业集群疾速转型。2017年第一季度,沧州市的汽车制造业产值净增长就达到了39.3亿元,增长29.3%,对全市工业增长贡献率达75%,拉动沧州市规模以上工业增长3.5个百分点。 大时代需要大格局,大格...
正文:当前,我国汽车工业正沿着转型升级之路有序前行,以自主品牌为主导的汽车产业也在逐步形成。在经过多年的沉淀与积累后,中国品牌汽车近年来取得了长足的进步,产品品类日益丰富,研发水平日趋完善,售后服务体系逐渐看齐国际,近期的市场表现同样十分优异,2016年,自主品牌汽车全年产销达1400万辆,占到中国整体产销量的50%,...
正文:作为汽车互联网交易平台的“独角兽”企业,易鑫集团对于淘车品牌的系列布局不仅为巨头的成长之路提供了范本,其生态效应也将在整个汽车产业中不断发酵,产生正向作用。正如张序安所说:“淘车的推出,不仅致力于全面满足消费者的多元化需求,更将赋能给整个市场,帮助汽车产业链上的合作商顺利对接资源与新技术,带动产业链的价值升级。”...
正文:这也会给不少中国车企制造错觉,忽视对传统汽车产业的投入。而很多分析人士指出,即便到2025年,传统汽车仍然是市场主流。 新能源合资公司成立的初衷是美好的,但要想发挥积极的效用,仍需在未来落实过程中不断调整。
正文:如果说香港和朱日和见证了北京(BJ)80阅兵车的过硬实力,那么,正在“从传统制造型企业向制造服务型和创新型企业全面深入转型”的北汽集团,已经步入中国汽车产业升级的阅兵场。 在徐和谊看来,培育自主品牌核心竞争力,实现由大到强的转变,既是转型发展的核心课题,也是振兴民族工业的责任所在。他指出,“面对未来更为复杂的...
正文:积极开创发展新局面”为目标任务,抓执行、抓落地,继续深化资源整合与内部协同,不断探索战略定位与业务结构的调整与升级,在巩固现有核心业务的同时,聚焦汽车产业链,持续推进新一轮创新转型。也正是在这一创新转型宗旨的带动下,国机汽车在2017年上半年实现营收255.82亿元,同比微降2.76%,净利润数值稳步提升,实现5...
正文:环球车享首席市场官黄春华说,推动电动汽车分时租赁对汽车产业、城市发展和用户出行意义重大。 在专家看来,《指导意见》的出台,显示国家已将共享汽车视为减缓大城市私人轿车快速增长的途径。共享汽车或将成为多层次城市交通体系一部分,为人们提供出行方式新选择。 同济大学汽车学院副教授、全国新能源汽车产业数据中心副秘书...
正文:而北汽集团是中国最早布局新能源汽车产业的企业之一,目前已将新能源汽车产业作为集团转型的核心业务板块之一,致力于掌握电池、电机、电控系统核心技术,建设充换电服务设施,打造共享的出行服务平台,构建覆盖新能源汽车全产业链的绿色出行生态圈。双方的合资公司将从集团层面整合全球的电动车资源,在2019年前后投产一款豪华品牌的...
正文:无锡拥有比较完整发达的汽车产业链,据统计,全市共有规模以上汽车制造企业182家,去年产值近700亿元。2017年2月,远东牵手百年电动汽车品牌底特律电动汽车股份有限公司和中国宜兴环保科技工业园发展总公司,三方共同组建合资公司帝特律电动汽车有限公司,进行电动汽车整车、零部件和相关技术的研发、制造、销售。
正文:在汽车产业面临转型升级重要关口的当下,创新的意义和价值已经无需赘述。在中国市场潜心努力十五年的北京现代,正凭借“草根革新、全员创新”的这一“独门技艺”和一代代“北京现代人”在平凡岗位上的拼搏、钻研和奉献,打造了北京现代愈加强势的本土化竞争力。
正文:中国汽车产业在后合资时代的方向是什么,应该采取什么样的战略,不仅是汽车产业的事情,在一定意义上说是国家经济的重要方面。” 董 扬中国汽车工业协会常务副会长、世界汽车组织第一副主席 董扬认为,后合资时代,合资企业有进一步合作的基础与空间。与此同时,中方的支撑力正在增强。未来,中外双方还可在人力资源、关键部...
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