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正文:后市场作为汽车产业中最为重要部分之一,模式各样,行业急需一些在认知层面和方法论层面的新交流、新思考。基于此,亿欧公司将于2017年12月14日,在中国大饭店举办亿欧2017创新者年会暨汽车后市场峰会,就后市场实体服务、规模扩张、盈利(变现)能力、一级市场投融资动态、产业互融等话题,携手业界一线创业者、明星公司、大...
正文:便捷、直观、可视,任先生朋友圈所描述的正是当天在石家庄市北二环汽车产业园吉利荣神4S店内举行的“全国首家在线4S店开播”的直播活动。笔者赶到现场时,只见一位4S店的销售主播正通过手机正在进行直播,一边介绍摆放在店内的各种车型和配置,一边还实时采访部分车主选车、购车、交车的全过程。 图为主播正在云端动态直...
正文:“科技的发展进步,使汽车产业不断被赋予新的内涵和强大的生命力。可以预见,一场由技术变革主导的新能源和自动驾驶时代即将来临,汽车社会将会变得更加文明和谐,人们的生活也会变得更加美丽多姿。”东风公司董事长、党委书记竺延风在科技创新成果展开幕仪式上说。 此次展览的120余项创新成果和77项技术发表,凸显了东风公司“...
正文:此举将大力促进节能减排与我国新能源汽车产业发展。 此外,对于市场热议的“积分可转让或交易是否会引发国际品牌的合资潮”一事,赵东昶认为可能性很小。“每个企业都有自己的产品战略,不会轻易改变。”(记者张辛欣)
正文:那么,双积分政策对中国汽车产业将会产生什么影响? 2016年,中国汽车行业平均燃料消耗量达到每百公里6.43升,完成当年规划目标,新能源汽车产量达到51.7万辆,累计产量突破百万,位居全球第一。 张进华对记者表示,中国新能源汽车产业在驱动电机、动力电池技术上,以及产业规模上,处于全球第一阵营。通过双积分制...
正文:未来汽车产业的发展必须抓住第三次技术革命的机遇,因此,要从现在开始高度重视,全力以赴地抓。”他认为,发展新能源汽车是我国汽车产业由大到强的必由之路,如果再搭载上智能化,将会以更快速度实现由大到强的目标,缩短进程。 继今年7月5日,北京汽车与百度展开自动驾驶Apollo合作计划后,此次,北汽与科大讯飞的合作,...
正文:作为新能源汽车产业先行者的福田商务汽车,在“突破科技,引领未来”的理念下,致力于新能源汽车的研发与推广,目前福田商务汽车旗下图雅诺、奥铃、风景等品牌逐步实现新能源产品升级,将为城市配送提供多元化的绿色高效的价值选择。” 作为福田商务汽车旗下新能源物流车代表的福田风景V5纯电动是定位于中端目标市场的绿色智能城市...
正文:易鑫集团创始人兼CEO张序安表示,易鑫汽车大交易生态圈的形成,不仅是基于自身发展战略和目标,结合互联网、大数据、人工智能等技术形态所做出的模式探索,更是一次汽车产业上下游通力共赢的实践。他相信,随着大交易生态圈中实力伙伴不断增加,生态圈赋能于合作伙伴的能力也会日渐提升,在这样的正循环生态圈中,每一位合伙伙伴,都将...
正文:当AlphaGo接连战胜世界顶尖围棋大师,当自动驾驶悄然来到人们身旁,人工智能将带领汽车产业驶向何方? 当“绿水青山就是金山银山”成为社会各界共识,新能源技术将为中国汽车插上怎样的翅膀? 当“80后”“90后”人群消费能力迅速崛起,“青年态度”将如何成为决定消费趋势的价值标尺? 汤之《盘铭》曰:“苟日...
正文:嘉峪关金港文化产业服务有限公司投资1.5亿元的金港汽车城房车营地项目、兰州诺美云上端文化传媒公司的房车定制旅游路线开发项目、上海交大教育集团的嘉峪关汽车产业人才培养等项目。 此次项目签约仪式以“合作、发展、共赢”为主题,签约项目涵盖了文化旅游、房车露营地建设、房车旅游路线开发、交通用铝材加工、...
正文:直接冲击传统汽车产业 欧洲多国发布禁售燃油车时间表,对整个欧洲汽车生产、销售和布局来说,将产生重大影响。对如此的“激进”政策,一些汽车行业协会和厂商并不十分赞同。 据报道,汽车制造业是欧洲很多国家的支柱产业之一,为欧洲提供了大约1260万个就业岗位。在这当中,汽车零配件生产部门就有大约500万人。在本世纪...
正文:汽车产业发展百余年,它变得很“重”,传统工艺和理念已经根深蒂固。同时它也变得更“轻”,随着新车推出的速度加快,开发周期从5年,到36个月,到24个月,甚至更短。 眼下,汽车细分平台类别超过100种,当汽车制造商们将产品类别越拓越宽之后,随之而来的问题就是必须持续花费大精力为它们更迭换代。于是如何打破传统节...
正文:舒酉星还说:“汽车产业是长跑,并不是一时拉高就能够拉高的。希望这款车推出后能够在价格上、产品上及长期的市场上,给消费者厚道的感受,也希望能够得到市场的回报。” 作为自主汽车品牌的代表,比亚迪一路走来,一直坚持为主流家庭用户造车的理念。从2005年开始陆续推出F3、S6、速锐,再到2013年开启的“王朝系列”…...
正文:十几年前,中国的汽车产业工业基础极为薄弱。为了振兴中国汽车工业,政府选择鼓励国外车企在华建立合资工厂。而这些合资品牌在随后的十几年时间里成功扮演了“奠基者”的形象。通过先进技术的引进,中国汽车市场得到快速发展。汽车便利了人们的生活,也带动了一大批自主品牌和国企的成长。第一次“合资办厂”之风促进了中国汽车市场的蜕变...
正文:十几年前,中国的汽车产业工业基础极为薄弱。为了振兴中国汽车工业,政府选择鼓励国外车企在华建立合资工厂。而这些合资品牌在随后的十几年时间里成功扮演了“奠基者”的形象。通过先进技术的引进,中国汽车市场得到快速发展。汽车便利了人们的生活,也带动了一大批自主品牌和国企的成长。第一次“合资办厂”之风促进了中国汽车市场的蜕变...
正文:十几年前,中国的汽车产业工业基础极为薄弱。为了振兴中国汽车工业,政府选择鼓励国外车企在华建立合资工厂。而这些合资品牌在随后的十几年时间里成功扮演了“奠基者”的形象。通过先进技术的引进,中国汽车市场得到快速发展。汽车便利了人们的生活,也带动了一大批自主品牌和国企的成长。第一次“合资办厂”之风促进了中国汽车市场的蜕变...
正文:十几年前,中国的汽车产业工业基础极为薄弱。为了振兴中国汽车工业,政府选择鼓励国外车企在华建立合资工厂。而这些合资品牌在随后的十几年时间里成功扮演了“奠基者”的形象。通过先进技术的引进,中国汽车市场得到快速发展。汽车便利了人们的生活,也带动了一大批自主品牌和国企的成长。第一次“合资办厂”之风促进了中国汽车市场的蜕变...
正文:十几年前,中国的汽车产业工业基础极为薄弱。为了振兴中国汽车工业,政府选择鼓励国外车企在华建立合资工厂。而这些合资品牌在随后的十几年时间里成功扮演了“奠基者”的形象。通过先进技术的引进,中国汽车市场得到快速发展。汽车便利了人们的生活,也带动了一大批自主品牌和国企的成长。第一次“合资办厂”之风促进了中国汽车市场的蜕变...
正文:十几年前,中国的汽车产业工业基础极为薄弱。为了振兴中国汽车工业,政府选择鼓励国外车企在华建立合资工厂。而这些合资品牌在随后的十几年时间里成功扮演了“奠基者”的形象。通过先进技术的引进,中国汽车市场得到快速发展。汽车便利了人们的生活,也带动了一大批自主品牌和国企的成长。第一次“合资办厂”之风促进了中国汽车市场的蜕变...
正文:十几年前,中国的汽车产业工业基础极为薄弱。为了振兴中国汽车工业,政府选择鼓励国外车企在华建立合资工厂。而这些合资品牌在随后的十几年时间里成功扮演了“奠基者”的形象。通过先进技术的引进,中国汽车市场得到快速发展。汽车便利了人们的生活,也带动了一大批自主品牌和国企的成长。第一次“合资办厂”之风促进了中国汽车市场的蜕变...
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