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正文:2017-09-29 08:08 来源:青年参考 李晓瑞9月26日上午,2017(第五届)中国国际节能与新能源汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会(IEEVChina2017,简称“中国国际节能与新能源汽车展暨节能与新能源汽车成果展”)新闻发布会在北京召开。 9月26日上午,2017(第五届)中国...
正文:2017年是我国“十三五”规划的第二年,是供给侧结构性改革的深化之年,我国汽车产业发展进入了新的发展阶段。2017年1-7月累计交易二手车683.90万辆,累计同比增长20.83%,累计交易金额达4576.45亿元。我国的二手车市场已经开始了由汽车市场从属地位的角色向市场主体地位的转变,二手车行业将迎来“万亿级”...
正文:542战略及相关新车型预示着比亚迪推动中国新能源汽车产业发展的决心,从产品、技术、配套、便利性、延展服务等全价值链领域为用户创造价值,构建全产业链联合的“电动未来”生态圈,助力社会发展的绿色梦想照进现实。 2017欢乐跑 中国10公里锦标赛上海站 比亚迪宋MAX 作为中国新能源汽车领域的领军企业,比亚...
正文:三个月的时间过去了,在刚刚结束的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,“双积分”被再度提及。工信部副部长辛国斌透露:“我们会同有关部门制订了‘双积分’管理办法,近期将发布实施。”财政部经济建设司副司长宋秋玲也表示:“目前,新能源汽车补贴的‘退坡政策’已明确,在落实好现有政策的同时,将积极配合工信部等有关部门...
正文:三个月的时间过去了,在刚刚结束的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,“双积分”被再度提及。工信部副部长辛国斌透露:“我们会同有关部门制订了‘双积分’管理办法,近期将发布实施。”财政部经济建设司副司长宋秋玲也表示:“目前,新能源汽车补贴的‘退坡政策’已明确,在落实好现有政策的同时,将积极配合工信部等有关部门...
正文:全球汽车产业发展到今天,为了满足传统市场和新兴市场的需求,光是丰田自己,旗下乘用车车型就已经达到了100多个品种,发动机种类更因为型号、排量、油耗输出、平台驱动方式和各区域市场法规应对原因,发展到了800多种。随着丰田产销量迈过千万大关,如果每一款车都按照传统研发、生产模式而满足各区域消费者需求,按照目前的解决思...
正文:汽车产业链特别适合做供应链金融的,产业空间足够大,目前的金融渗透率非常行低,因此未来针对主机厂的配件供应链生态,新车流通供应链生态,市场配件供应链生态,都将成为汽车供应链金融的三驾马车。 科技是汽车金融加强风控和提高效率的绝佳手段- 赵千里 科技是第一生产力,同样,科技也是风险防范的最佳技术,汽车金融...
正文:成熟的汽车市场,汽车金融是整个汽车产业链之中利润NO.1的环节,有人估算过,若以当下的成熟汽车市场为蓝本,那么中国的汽车金融大概存在着十万亿的市场空间,十万亿,难道还不是新风口么。 大数据贷中管理创新应用-范一鸣 从银行的角度出发,大数据在客户准入、授信审批、定价和额度管理环节中应用十分广泛,开出新应...
正文:“我们知道,新兴国家市场、新能源、互联网等多种因素都在将全球汽车产业推到一个不同的格局,很多车企都必须对自身发展理念、产品、产销和技术等层面进行结构调整。正如君马汽车CEO宋嘉所说:“在全球一体化的今天,尤其是在互联网浪潮下,传统的汽车企业越来越多地表现出它的不适应性,这主要体现在对新技术领域的拓展,对新业态的接...
正文:而这种竞争之下,专业化分工和合作是大势所趋,汽车金融作为后市场的关键要素,需要在传统汽车产业上培育出更多的附加价值,进一步挖掘汽车消费需求。北现金融面对这样的机遇与挑战,已经充分做好准备。五年来着力打造的“整体产品”概念,围绕融资成本、金融产品、渠道、效率、风控和服务这六大要素下的功夫已然夯实了基础,继续在这个基...
正文:现代汽车集团继续践行以人为本、环保的经营,集中主力发展整车、钢铁、建设和零部件等核心业务,并通过在中国开拓新业务、使集团各领域相互协同,形成了更加完整的汽车产业价值链。截至目前,现代汽车集团在华投资总额已达136亿美元,纳税总额达258亿元,企业法人也新增至61个。 而在持续为中国消费者提供高品质产品和服...
正文:继法国、荷兰、德国等欧洲国家提出停止销售燃油车计划后,近日,在中国汽车产业发展国际论坛上,工信部有关负责人表示,我国已启动研究传统燃油车退出市场的时间表。对于众多新能源汽车品牌来讲,这既是利好消息,同时也是巨大的挑战。如何打破仅售卖车辆的传统思维,从传统制造业企业向制造服务企业转型,成了众多厂商亟待解决的一大难题...
正文:到2030年,大众集团在推动电动汽车产业化方面的直接投资将超过200亿欧元,包括基于两个全新电动汽车平台打造新车型,对工厂进行升级并加强对员工的培训,建设充电基础设施,扩大销售和贸易,以及加强自身在电池技术与生产方面的实力。 为解决电池技术问题,大众汽车集团采取了分阶段的中、长期战略。首先是将集团范围内所有电...
正文:在肖海平看来,以新能源专用号牌为着力点,进行差异化管理,可以更好地促进新能源汽车产业发展。“其实,现在新能源汽车的路权优势和优惠政策是显而易见的,但全国各地形势复杂,没有新能源专用号牌作为身份识别,好的政策也很难落地。” ■新能源物流车将再次迎来利好 为了推广新能源汽车,国家和地方有关部门均出台不少措施,...
正文:对于国家战略性新兴产业之一的新能源汽车产业来说,质量是我们必须解决的课题,是一项硬性指标,因为这样关乎“中国制造2025”战略的实现,也是新能源汽车帮助中国汽车实现弯道超车的必由之路。 诸如北汽新能源等企业,在质量方面的“匠心”,让我们似乎对中国新能源产业像中国高铁一样走向世界,增添了一份信心。
正文:前面说到电商企业仿佛从资本宠儿变成了弃子,不过李开复天使投资的专业汽车流通服务平台“卖好车”通过抓住中小经销商这一群体逆势崛起,其凭借互联网赋能,拥抱汽车产业链,集“好车在线、好车物联、好车金融”于一身,深度解决其车源不真实、车源渠道等固有问题。卖好车在资本寒冬仍不乏资本的青睐,创新工场、北极光创投、梧桐树等VC...
正文:游侠汇集全球合作伙伴 打造高品质汽车产业链 2017-09-22 11:19 来源:中国网 今年一季度游侠湖州超级工厂建设事宜公布后,第一代产品量产上市时间也逐步浮出水面,在过去两年里,游侠汽车采取了相对低调的发展策略,目前已逐步完成全产业链和产品线的布局。 近日,记者收到游侠全球伙伴大会邀请,这是继2015...
正文:中国考虑放宽对国外电动汽车制造商政策限制 2017-09-22 09:17 来源:环球网 9月20日报道,相关企业高层透露,中国正计划修订20世纪90年代以来在汽车产业的政策法规,将允许国外汽车制造商在中国自由贸易区内建立独资电动汽车企业。“商务部还提到国务院8月份发表的一份声明,该声明要求政府相关机构拓宽包括新...
正文:中国考虑放宽对国外电动汽车制造商政策限制 2017-09-22 09:17 来源:环球网 9月20日报道,相关企业高层透露,中国正计划修订20世纪90年代以来在汽车产业的政策法规,将允许国外汽车制造商在中国自由贸易区内建立独资电动汽车企业。“商务部还提到国务院8月份发表的一份声明,该声明要求政府相关机构拓宽包括新...
正文:中国考虑放宽对国外电动汽车制造商政策限制 2017-09-22 09:17 来源:环球网 9月20日报道,相关企业高层透露,中国正计划修订20世纪90年代以来在汽车产业的政策法规,将允许国外汽车制造商在中国自由贸易区内建立独资电动汽车企业。“商务部还提到国务院8月份发表的一份声明,该声明要求政府相关机构拓宽包括新...
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