约有 367 项符合 汽车产业化 的查询结果, 以下是第 181-200 项 (搜索用时 125 毫秒)

正文:在2018氢能及燃料电池产业年度发展论坛会上,业内人士分析称:“零排放、支持大载重、长续航里程、燃料补给快”等优势特性的氢燃料电池汽车正在成为新能源汽车产业化发展的重要分支。越来越多中国企业正在加入燃料电池行业,包括 41家中国整车企业,还有汽车零部件企业、产业资本等相继在氢能及燃料电池产业加码。 据悉氢燃...
正文:张勇表示,合众新能源非常注重跨界融合和产品研发,坚持创新驱动发展,大力推进新能源汽车产业化建设,取得了丰硕成果。目前,企业自建工厂——桐乡智慧工厂已建成投产,并形成了“四国七地”的全球研发布局,在今年7月,合众新能源还发布了企业中期战略——“阿基米德计划”1.0版,涵盖产品规划、整车技术、智能系统、服务和销量等在...
正文:而在此之前的2003年,福田汽车聚焦新能源发展,还成立了新能源汽车试验室,致力于推动新能源汽车产业化进程,积极参与行业政策标准制定,全力配合政府开展新能源汽车示范运营,从核心技术、技术路线、新能源产品三方面进行创新升级。 目前,福田汽车已具备新能源汽车动力系统集成、电池成组、电机控制、整车控制软件开发等8大核...
正文:作为国内拥有智能车底层控制技术的车企,通过与百度合作,加快智能网联汽车产业化步伐。奇瑞汽车于2017年专门成立了“智能汽车事业群”(IVG- Intelligent Vehicle Business Group)。2018年4月11日,奇瑞汽车在北京正式发布了奇瑞智能汽车战略和企业智能品牌“奇瑞雄狮 CHERY ...
正文:据介绍,江淮汽车早在2002年就启动了新能源汽车产业化的探索。江淮汽车相关负责人表示,“从2007年启动电动车研发至2018年,经过11年的技术迭代,江淮新能源已经掌握了纯电动车核心技术,构建了具有世界先进,国内领先的产品平台,整车安全越来越可靠。” 作为江淮10余年迭代研发的全面升级之作,江淮iEV7S智享...
正文:据介绍,江淮汽车早在2002年就启动了新能源汽车产业化的探索。江淮汽车相关负责人表示,“从2007年启动电动车研发至2018年,经过11年的技术迭代,江淮新能源已经掌握了纯电动车核心技术,构建了具有世界先进,国内领先的产品平台,整车安全越来越可靠。” 作为江淮10余年迭代研发的全面升级之作,江淮iEV7S智享...
正文:据介绍,江淮汽车早在2002年就启动了新能源汽车产业化的探索。江淮汽车相关负责人表示,“从2007年启动电动车研发至2018年,经过11年的技术迭代,江淮新能源已经掌握了纯电动车核心技术,构建了具有世界先进,国内领先的产品平台,整车安全越来越可靠。” 作为江淮10余年迭代研发的全面升级之作,江淮iEV7S智享...
正文:据介绍,江淮汽车早在2002年就启动了新能源汽车产业化的探索。江淮汽车相关负责人表示,“从2007年启动电动车研发至2018年,经过11年的技术迭代,江淮新能源已经掌握了纯电动车核心技术,构建了具有世界先进,国内领先的产品平台,整车安全越来越可靠。” 作为江淮10余年迭代研发的全面升级之作,江淮iEV7S智...
正文:此外,宇通还建立了行业首个燃料电池与氢能工程技术研究中心,该研究中心的建立将使我国燃料电池客车技术水平再上新台阶,突破燃料电池技术瓶颈,打通燃料电池与氢能产业链,加速推进燃料电池汽车产业化进程。(记者刘鹏)
正文:此外,宇通还建立了行业首个燃料电池与氢能工程技术研究中心,该研究中心的建立将使我国燃料电池客车技术水平再上新台阶,突破燃料电池技术瓶颈,打通燃料电池与氢能产业链,加速推进燃料电池汽车产业化进程。(记者刘鹏)
正文:作为首批实现氢燃料电池汽车量产的企业之一,现代汽车公司在氢燃料电池汽车技术研发、零配件量产体系构建以及氢能利用等方面积累了较为丰富的经验,这对我国新能源汽车产业化具有一定的参考价值。 国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利说,“氢能的利用是不可能一蹴而就的。氢的制备、存储,以及基础设施建设等工作都需要大量的技术...
正文:作为首批实现氢燃料电池汽车量产的企业之一,现代汽车公司在氢燃料电池汽车技术研发、零配件量产体系构建以及氢能利用等方面积累了较为丰富的经验,这对我国新能源汽车产业化具有一定的参考价值。 国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利说,“氢能的利用是不可能一蹴而就的。氢的制备、存储,以及基础设施建设等工作都需要大量的技术...
正文:作为首批实现氢燃料电池汽车量产的企业之一,现代汽车公司在氢燃料电池汽车技术研发、零配件量产体系构建以及氢能利用等方面积累了较为丰富的经验,这对我国新能源汽车产业化具有一定的参考价值。 国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利说,“氢能的利用是不可能一蹴而就的。氢的制备、存储,以及基础设施建设等工作都需要大量的技术...
正文:作为首批实现氢燃料电池汽车量产的企业之一,现代汽车公司在氢燃料电池汽车技术研发、零配件量产体系构建以及氢能利用等方面积累了较为丰富的经验,这对我国新能源汽车产业化具有一定的参考价值。 国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利说,“氢能的利用是不可能一蹴而就的。氢的制备、存储,以及基础设施建设等工作都需要大量的技...
正文:同时,福田汽车早在2003年率先启动了新能源汽车的研发生产,始终致力于推动新能源汽车产业化进程,积极参与行业政策标准制定,全力配合政府开展新能源汽车示范运营。在过去的15年时间里,福田汽车先后投入到新能源领域的研发资金共计50多亿元,已经获得1000多项专利,完全具备自主研发实力。 【福田汽车新能源系列产品】 ...
正文:自2003年开始,福田汽车致力于推动新能源汽车产业化进程,积极参与行业政策标准制定,全力配合政府开展新能源汽车示范运营,从核心技术、技术路线、新能源产品为主的三方面进行创新升级: 1、“三大电”核心技术创新:福田汽车在新能源领域已累计投入近15亿元,已具备新能源汽车动力系统集成、电池成组、电机控制、整车控制软...
正文:十堰也从名不见经传的小山沟,迅速成长为全国汽车产业化程度最高、产业集群优势最明显的地区之一,商用车居“世界前三,中国第一”,是“中国卡车之都”。 一个尴尬的现实是,市场经济已数十年,这些企业依然在山里“闭门造车”。各汽车专业厂分散隐蔽在东西相距百里的50多条山沟里。因为加工、运输、销售成本高企,行业竞争力受...
正文:活动现场,长安汽车总裁朱华荣还强调:“此次合作,不仅树立了中国实业合作的新典范,更开创了中国智能化汽车及新能源汽车产业化发展的新高度,必将引领全球汽车迈向绿色智能时代的伟大变革。” 当前,汽车产业正面临规模空前的变革,电动化、智能化、网联化、共享化成为大势所趋。站在历史的转折点上,长安汽车和比亚迪选择开放共...
正文:汽车产业的创新和试错过程,将是加速电动汽车技术创新和产业化的“最有效途径”。“全新的Logo、全新的产品品牌,预示着合众新能源早已蓄势待发。”张勇表示,伴随新能源汽车产业化时代的来临,合众新能源正以全新姿态“跑步前进”。 中国青年报·中青在线记者 许亚杰 来源:中国青年报 ( 2018年06月07日 09 版...
正文:汽车产业的创新和试错过程,将是加速电动汽车技术创新和产业化的“最有效途径”。“全新的Logo、全新的产品品牌,预示着合众新能源早已蓄势待发。”张勇表示,伴随新能源汽车产业化时代的来临,合众新能源正以全新姿态“跑步前进”。 中国青年报·中青在线记者 许亚杰 来源:中国青年报 ( 2018年06月07日 09 版...
首页 前页 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 下页 尾页