约有 367 项符合 汽车产业化 的查询结果, 以下是第 101-120 项 (搜索用时 83 毫秒)

正文:自从2012年率先摁下新能源汽车产业化启动键以来,中国成为世界公认的新能源汽车大国,同时也是技术创新最活跃的国家之一。如今,汽车芯片短缺、原材料涨价一波未平一波又起,但中国借助新能源汽车赛道,迈向汽车强国的窗口仍然长期存在,市场和消费者也在静静等待着下一个赢家。中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报 ...
正文:自从2012年率先摁下新能源汽车产业化启动键以来,中国成为世界公认的新能源汽车大国,同时也是技术创新最活跃的国家之一。如今,汽车芯片短缺、原材料涨价一波未平一波又起,但中国借助新能源汽车赛道,迈向汽车强国的窗口仍然长期存在,市场和消费者也在静静等待着下一个赢家。 中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报 ...
正文:强化氢能绿色制取、安全储存、高效输配等氢能技术攻关和示范应用,支撑燃料电池汽车产业化发展,等等。统筹布局是新能源汽车产业高质量发展的客观要求。“坚持全国一盘棋,着力优化产业布局。”林念修透露,将重点在长三角、珠三角、京津冀等区域打造具有国际竞争力的产业集群。此外,要加强新能源汽车和智能汽车关键系统部件和基础共性技...
正文:特别是在国家汽车产业政策的引领下,产业新技术不断突破,产品较好满足了消费者日益增长的需求,消费者对新能源和智能网联汽车的接受度不断提高,新能源汽车产业化快速发展,共同推动了汽车市场的发展。 ...
正文:我国电动汽车产业化先行一步,跨界的产业和企业从中看到了机会并大举进入,通过与整车企业合作比较快地建起了新能源汽车的产业链。汽车新物种的特征促进了汽车产业链生态的变化。“过去,汽车的产业链、供应链基本是垂直一体化的链式关系。但现在的分工体系是一种网状生态,原有的分工被打破,专业化分工体系正在重塑,网状的产业链、供应...
正文:我国电动汽车产业化先行一步,跨界的产业和企业从中看到了机会并大举进入,通过与整车企业合作比较快地建起了新能源汽车的产业链。汽车新物种的特征促进了汽车产业链生态的变化。“过去,汽车的产业链、供应链基本是垂直一体化的链式关系。但现在的分工体系是一种网状生态,原有的分工被打破,专业化分工体系正在重塑,网状的产业链、供应...
正文:我国电动汽车产业化先行一步,跨界的产业和企业从中看到了机会并大举进入,通过与整车企业合作比较快地建起了新能源汽车的产业链。汽车新物种的特征促进了汽车产业链生态的变化。“过去,汽车的产业链、供应链基本是垂直一体化的链式关系。但现在的分工体系是一种网状生态,原有的分工被打破,专业化分工体系正在重塑,网状的产业链、供应...
正文:该公司官网显示,众泰汽车是我国首批布局新能源汽车产业化的企业之一,也是国内首家进入工信部新能源汽车整车生产公告目录的企业。首款新能源汽车众泰2008EV于2009年发布,不过,当时的众泰汽车严重依赖于新能源汽车财政补贴,随着2017年补贴退坡及标准提高,销量开始下滑,在2017年和2018年的年报中,众泰汽车将新...
正文:2010年,江淮汽车首批591辆纯电动轿车在合肥示范运行,开启中国纯电动汽车产业化先河。如今从“芯屏器合”到“芯屏汽合”,一字之变,“新能源汽车与智能网联汽车产业”在合肥的地位更加凸显。今年7月,安徽印发《安徽省新能源汽车产业发展行动计划(2021—2023年)》,明确指出,将培育3到5家有重要影响力的新能源汽车...
正文:2010年以后,随着我国改革开放的不断深入,汽车产业化进程加快,我国汽车租赁市场迎来首波爆发期。数据显示,2010年,国内租赁车辆达到10万多辆,年增速同比达到35.8%。2011年,神州租车车队规模达到2.7万辆,在全国66个城市布局了520余个网点,位居行业前列。2.步入增长爆发期2013-2016年,中国汽...
正文:2010年以后,随着我国改革开放的不断深入,汽车产业化进程加快,我国汽车租赁市场迎来首波爆发期。 数据显示,2010年,国内租赁车辆达到10万多辆,年增速同比达到35.8%。2011年,神州租车车队规模达到2.7万辆,在全国66个城市布局了520余个网点,位居行业前列。 2.步入增长爆发期 2013-2...
正文:近期工信部表示,要着力打造“单车智能+网联赋能”中国方案,加速智能网联汽车产业化的发展进程。此前5月14日,清华大学智能产业研究院(AIR)与百度Apollo也联合发布了“全球唯一纯路侧感知实现L4自动驾驶”的车路协同技术——Apollo Air计划,共同探索车路协同技术无人区。 (在十字路口,车路协同能为自动...
正文:本届挑战赛报名赛队总数143支,企业参赛占比超过三成,为消费者了解智能汽车提供了窗口,为消费车购买智能汽车提供了参考,体现了今年挑战赛从技术竞赛向推动智能汽车产业化落地转型的亮点。 ...
正文:不过,新能源向现有能源系统的渗透通常需要较长时间,氢燃料电池汽车的大规模应用面临比电动汽车产业化初期更大的困难。杨艳建议,我国氢能发展要做好顶层设计,加快突破氢能与燃料电池关键核心技术,持续完善有关政策和标准法规,破除发展壁垒。 专家预测,随着全球油气行业进入复苏回暖阶段,我国油气行业发展也将迎来新的机遇,进...
正文:此外,加快燃料电池汽车产业化能力,鼓励多手段降低推广成本也至关重要。王凤英认为,可以积极推进投资体制改革,搭建各种投融资平台,开拓多样化资金渠道,鼓励地方采用资本注入、投资补助等方式投资氢能产业基础设施。“在政府多重政策的支持下,相信整个产业会逐渐朝着更加健康的轨道发展。”一位业内人士判断,2021年,氢燃料电池...
正文:此外,加快燃料电池汽车产业化能力,鼓励多手段降低推广成本也至关重要。王凤英认为,可以积极推进投资体制改革,搭建各种投融资平台,开拓多样化资金渠道,鼓励地方采用资本注入、投资补助等方式投资氢能产业基础设施。 “在政府多重政策的支持下,相信整个产业会逐渐朝着更加健康的轨道发展。”一位业内人士判断,2021年,氢燃...
正文:因此要加快燃料电池汽车产业化能力,鼓励多手段降低推广成本;加强优质资源协同,优化产业发展环境。据中国汽车技术研究中心测算,2019年我国交通行业碳排放在12亿吨左右,其中商用车保有量仅占我国汽车保有量的12%左右,却制造了道路交通碳排放的56%。对此,全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福提议:“汽车行业要实现碳...
正文:一个月前,深圳市坪山区举办了一场以“5G引领,坪山先行”为主题的5G+创新坪山应用发布会暨智能网联汽车产业化合作签约仪式,毫末的LOGO赫然在列,“兼具前瞻性及务实性的毫末智行无人物流应用示范项目,将落地深圳坪山区。”,坪山区也许将成为毫末智行无人物流的首个城市试验场,一旦其城市道路数据积累量级足够,则意味着随时...
正文:但部分环节仍然存在技术瓶颈,如燃料电池发动机的技术瓶颈就包括电堆和储氢,如何突破这些瓶颈,实现低成本高密度应用,是燃料电池汽车产业化亟需解决的问题。记者了解到,《通知》制定的思路正在于,支持燃料电池汽车关键核心技术突破和产业化应用,推动形成布局合理、各有侧重、协同推进的燃料电池汽车发展格局。中央财政将通过对新技术...
正文:但部分环节仍然存在技术瓶颈,如燃料电池发动机的技术瓶颈就包括电堆和储氢,如何突破这些瓶颈,实现低成本高密度应用,是燃料电池汽车产业化亟需解决的问题。 记者了解到,《通知》制定的思路正在于,支持燃料电池汽车关键核心技术突破和产业化应用,推动形成布局合理、各有侧重、协同推进的燃料电池汽车发展格局。中央财政将通过对...
首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页