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正文:抗击疫情汽车业总动员:自主当仁不让 合资倾囊相助 2020-02-14 12:14 来源:中国经济网 这是不期而遇的新挑战、突如其来的新考验——2020年新春跨年之际,新型冠状病毒肺炎疫情来势汹汹。日系品牌中,广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、一汽丰田、斯巴鲁中国、日野自动车分别捐赠100万元;长安马自达和东风本田分...
正文:汽车业复工战"疫":零部件短期承压 下半年或现回升 2020-02-14 12:00 来源:中国经济网 中汽协预计,零部件企业受此次疫情的影响将会更大,部分中小企业甚至将面临破产、倒闭风险。中国汽车工业协会预计,短期内汽车的生产和销售将受到巨大冲击,而零部件供应体系更将被打乱…… 中汽协预计,零部件企业受此次疫...
正文:汽车业复工战"疫":零部件短期承压 下半年或现回升 2020-02-14 12:00 来源:中国经济网 中汽协预计,零部件企业受此次疫情的影响将会更大,部分中小企业甚至将面临破产、倒闭风险。中国汽车工业协会预计,短期内汽车的生产和销售将受到巨大冲击,而零部件供应体系更将被打乱…… 中汽协预计,零部件企业受此次疫...
正文:汽车业复工战"疫":零部件短期承压 下半年或现回升 2020-02-14 12:00 来源:中国经济网 中汽协预计,零部件企业受此次疫情的影响将会更大,部分中小企业甚至将面临破产、倒闭风险。中国汽车工业协会预计,短期内汽车的生产和销售将受到巨大冲击,而零部件供应体系更将被打乱…… 中汽协预计,零部件企业受此次疫...
正文:汽车业复工战"疫":零部件短期承压 下半年或现回升 2020-02-14 12:00 来源:中国经济网 中汽协预计,零部件企业受此次疫情的影响将会更大,部分中小企业甚至将面临破产、倒闭风险。中国汽车工业协会预计,短期内汽车的生产和销售将受到巨大冲击,而零部件供应体系更将被打乱…… 中汽协预计,零部件企业受此次疫...
正文:汽车业复工战"疫":零部件短期承压 下半年或现回升 2020-02-14 12:00 来源:中国经济网 中汽协预计,零部件企业受此次疫情的影响将会更大,部分中小企业甚至将面临破产、倒闭风险。中国汽车工业协会预计,短期内汽车的生产和销售将受到巨大冲击,而零部件供应体系更将被打乱…… 中汽协预计,零部件企业受此次疫...
正文:汽车业复工战"疫":零部件短期承压 下半年或现回升 2020-02-14 12:00 来源:中国经济网 中汽协预计,零部件企业受此次疫情的影响将会更大,部分中小企业甚至将面临破产、倒闭风险。中国汽车工业协会预计,短期内汽车的生产和销售将受到巨大冲击,而零部件供应体系更将被打乱…… 中汽协预计,零部件企业受此次疫...
正文:汽车业复工战"疫":乘用车经销商以创新迎挑战 2020-02-13 09:24 来源:中国经济网 郭跃鉴于疫情防控形势的严峻性,汽车流通行业的复工情况并不乐观,这也让广大汽车经销商的经营和运转受到严重影响。鉴于新冠肺炎疫情防控形势的严峻性,汽车流通行业的复工情况并不乐观,这也让广大汽车经销商的企业经营和运转受到严...
正文:汽车业复工战“疫”:乘用车企减负经销商 2020-02-10 15:13 来源:中国经济网 姜智文今天(2月10日),全国多省市区迎来复工潮,多家车企都表示将按照要求如期开工,并在全力做好疫情防控的同时,线上线下齐发力,为经销商减负解压。” 面对疫情带来的复杂情况,车企纷纷选择为经销商减负解压,并推出线上线下齐...
正文:事实上,地理上的距离没有阻挡汽车业各企业的慷慨解囊。据记者统计,为了帮助陷入疫情漩涡的人们渡过难关,截至2月4日19:30,共有74家汽车业企业参与捐助,累计捐赠现金及物资总额近10亿元人民币。 “武汉疫情牵动着全国人民的心,疫情防控刻不容缓。中国一汽坚决落实党中央、国务院的决策部署,全力支援武汉抗击疫情。”...
正文:延期开工 疫情对全球汽车业将造成多大影响? 2020-02-05 14:31 来源:人民网-中国汽车报 赵玲玲经历了2019年的低迷,全球汽车行业在2020年一开局又遭遇了一场新的挑战——随着新型冠状肺炎疫情的爆发,车企原定的计划全部被打乱。英伟达要求在华工作的工人在家观察两周,同时推迟海外员工前往中国的商务旅行...
正文:减税降费成效明显 汽车业期待更多减负利好 2020-02-05 14:26 来源:人民网-中国汽车报 王金玉中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)日前公布的最新数据显示,2019年1~11月,汽车行业17家重点企业集团工业总产值为31175.8亿元,同比减少5.3%;营业收入为36301.8亿元,同比减少4.3%...
正文:2020年度行业企业复工在即,汽车业产业链长、协同发展要求高,战胜疫情灾害、恢复生产经营、努力实现振兴,是行业共同的责任和目标,中国汽车流通协会特发出如下呼吁: 一、疫情的发生对汽车行业带来了较大的压力,保障产业链长期平稳健康发展,需要生产和流通双方共同努力,时刻保持密切沟通,不断加强高效协同。疫情防控工作越...
正文:寻找汽车业的“内功心法”为实现品牌革新,北京现代将从拼性价比走向拼技术 2020-01-23 08:19 来源:中国青年报 记者 许亚杰据介绍,i-GMP平台是现代汽车第三代全球模块化平台技术,在率先搭载在第十代索纳塔上后,未来该平台还将逐步应用在北京现代更多新车上。他告诉记者,在2019年积能蓄势的基础上,20...
正文:工信部部长:今明两年是汽车业企稳筑底关键期 2020-01-21 09:26 来源:中国新闻网 刘育英2019年中国汽车业销量同比下滑8.2%,新能源汽车也出现10年来首次下滑。中国工业和信息化部部长苗圩20日表示,今明两年是汽车业企稳筑底关键期。”苗圩说,预计今明两年将是汽车业企稳筑底关键时期,2020年汽车产...
正文:当然,在全球汽车业掀起大变革巨浪的并非仅有电动化一项,而是电动化、智能网联化、共享化和国际化等因素共同作用。因此,比亚迪一面瞄准电池、电机、电控等新能源汽车核心技术;一面推出DiLink智能网联系统,率先开放车上341个传感器和66项控制权,首次实现了汽车业态开放。 2020年伊始,在各大车企的新年规划中,...
正文:面对这一趋势,经过多年市场磨砺的斑马团队再次站在汽车业变革的十字路口。 2015年3月,上汽集团旗下的上海汽车集团投资管理有限公司与阿里巴巴签署协议,合资设立总额约10亿元的互联网汽车基金,并由该基金推进互联网汽车的开发和运营。2015年11月,斑马网络技术有限公司应运而生。 “为...
正文:“汽车属于大宗消费商品,而汽车业则是工业发展的排头兵。因此,健康、稳定发展的经济将驱动汽车市场继续增长。”汽车行业分析师刘志超解释称,经济稳步发展会让消费者的购买力持续增强,也就能给汽车市场带来新机遇。 他表示,一方面,购车人群的消费升级将带动中高端产品的销量提升,因此豪华车品牌2019年大多市场表现抢眼。“...
正文:继家电、智能手机等行业后,汽车业正成为近几年自主品牌企业频频出彩的领域。一个不容忽视的事实是,在竞争加剧的大背景下,自主品牌上行并非易事。在品牌高端化进程中,一度以性价比优势征战市场的自主品牌汽车,需要比主流合资品牌冲破更多障碍。 “中国正在由汽车大国迈向汽车强国,在这个过程里需要自己的汽车品牌,需要旗手。”...
正文:除了挤进世界前三的丰田外,本田和日产同样是日本汽车业的支柱。而面对日产在联盟中的地位和权益与雷诺产生的悬殊,一向谨慎、保守的日本人,开始酝酿着“反戈”。 2015年,当雷诺的大股东法国政府希望将在雷诺的持股比例从15%提升到19.73%时,引发了日产的极力反对。后者针锋相对地提出希望将在雷诺的持股比例提升至2...
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