| 约有 11480 项符合 比亚迪 的查询结果， 以下是第 381-400 项 （搜索用时 148 毫秒） |
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正文：大湾区已拥有超7.5万家国家级高新技术企业,涌现出华为、腾讯、比亚迪、美的、格力等一批科技领军企业。深圳—香港—广州科技集群连续四年排名全球第二。内联外通网络加速完善。大湾区机场群旅客年吞吐能力超过2.8亿人次,港口群集装箱年通过能力超8500万标箱。航线网络覆盖了全球主要城市和世界主要贸易港口。“轨道上的大湾区...
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正文：大湾区已拥有超7.5万家国家级高新技术企业,涌现出华为、腾讯、比亚迪、美的、格力等一批科技领军企业。深圳—香港—广州科技集群连续四年排名全球第二。内联外通网络加速完善。大湾区机场群旅客年吞吐能力超过2.8亿人次,港口群集装箱年通过能力超8500万标箱。航线网络覆盖了全球主要城市和世界主要贸易港口。“轨道上的大湾区...
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正文：今年初,比亚迪的一轮疯狂降价,就已经“卷”出新高度,带动其他新能源车企与燃油车车企一同降价,并推出更大力度的优惠折扣。在此背景下,金融信贷再放大招,意味着各类车企将更加激烈地争夺客户,在产业的角度上,这场竞争必然是刺刀见红,但这对于消费者而言却算是实实在在的利好。值得注意的是,在商用汽车贷款中,信贷政策并未作出调...
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正文：如今,随着比亚迪冲锋在前,问界杀出重围,理想成功上岸,小米“好饭不怕晚”,每个品牌都可能成为市场上的“鲇鱼”。鲇鱼搅动之下,未来的两条竞争线索也逐渐清晰。一方面,随着特斯拉和华为这样的巨头大手笔入局,消费者正在逐渐感受到智能驾驶的价值。智能驾驶的商业化拐点可能即可到来,华为在该领域连续多年高强度投资,不能坐视机会...
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正文：如今,随着比亚迪冲锋在前,问界杀出重围,理想成功上岸,小米“好饭不怕晚”,每个品牌都可能成为市场上的“鲇鱼”。鲇鱼搅动之下,未来的两条竞争线索也逐渐清晰。一方面,随着特斯拉和华为这样的巨头大手笔入局,消费者正在逐渐感受到智能驾驶的价值。智能驾驶的商业化拐点可能即可到来,华为在该领域连续多年高强度投资,不能坐视机会...
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正文：如今,随着比亚迪冲锋在前,问界杀出重围,理想成功上岸,小米“好饭不怕晚”,每个品牌都可能成为市场上的“鲇鱼”。鲇鱼搅动之下,未来的两条竞争线索也逐渐清晰。一方面,随着特斯拉和华为这样的巨头大手笔入局,消费者正在逐渐感受到智能驾驶的价值。智能驾驶的商业化拐点可能即可到来,华为在该领域连续多年高强度投资,不能坐视机会...
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正文：依托核心技术优势,祥鑫科技在新能源产业链持续开拓市场,已与广汽埃安、吉利汽车、比亚迪、宁德时代、亿纬锂能、华为等国内外知名企业建立了良好的合作关系,并与本特勒、佛吉亚、法雷奥、马勒、延锋等世界知名的汽车零部件企业保持了长期的合作关系,成为了广汽集团、比亚迪、一汽大众、蔚来汽车、吉利汽车、戴姆勒、小鹏汽车等整车厂商...
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正文：今年初,比亚迪宣布推出荣耀版车型,多款车型杀入10万元价格区间。面对竞争对手“杀价”,哪吒汽车选择跟随比亚迪“以价换量”,最高降幅达2.2万元。颜景辉认为,多家品牌车型价格下探,挤压了哪吒汽车在中低端市场的生存空间。同时,哪吒汽车也未在高端市场站稳脚跟,陷入两难局面。除哪吒汽车外,销量掉队的还有小鹏汽车。数据显示...
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正文：今年初,比亚迪宣布推出荣耀版车型,多款车型杀入10万元价格区间。面对竞争对手“杀价”,哪吒汽车选择跟随比亚迪“以价换量”,最高降幅达2.2万元。颜景辉认为,多家品牌车型价格下探,挤压了哪吒汽车在中低端市场的生存空间。同时,哪吒汽车也未在高端市场站稳脚跟,陷入两难局面。除哪吒汽车外,销量掉队的还有小鹏汽车。数据显示...
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正文：如今,随着比亚迪冲锋在前,问界杀出重围,理想成功上岸,小米“好饭不怕晚”,每个品牌都可能成为市场上的“鲇鱼”。鲇鱼搅动之下,未来的两条竞争线索也逐渐清晰。一方面,随着特斯拉和华为这样的巨头大手笔入局,消费者正在逐渐感受到智能驾驶的价值。智能驾驶的商业化拐点可能即可到来,华为在该领域连续多年高强度投资,不能坐视机会...
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正文：今年初,比亚迪宣布推出荣耀版车型,多款车型杀入10万元价格区间。面对竞争对手“杀价”,哪吒汽车选择跟随比亚迪“以价换量”,最高降幅达2.2万元。颜景辉认为,多家品牌车型价格下探,挤压了哪吒汽车在中低端市场的生存空间。同时,哪吒汽车也未在高端市场站稳脚跟,陷入两难局面。除哪吒汽车外,销量掉队的还有小鹏汽车。数据显示...
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正文：如今,随着比亚迪冲锋在前,问界杀出重围,理想成功上岸,小米“好饭不怕晚”,每个品牌都可能成为市场上的“鲇鱼”。鲇鱼搅动之下,未来的两条竞争线索也逐渐清晰。一方面,随着特斯拉和华为这样的巨头大手笔入局,消费者正在逐渐感受到智能驾驶的价值。智能驾驶的商业化拐点可能即可到来,华为在该领域连续多年高强度投资,不能坐视机会...
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正文：如今,随着比亚迪冲锋在前,问界杀出重围,理想成功上岸,小米“好饭不怕晚”,每个品牌都可能成为市场上的“鲇鱼”。鲇鱼搅动之下,未来的两条竞争线索也逐渐清晰。一方面,随着特斯拉和华为这样的巨头大手笔入局,消费者正在逐渐感受到智能驾驶的价值。智能驾驶的商业化拐点可能即可到来,华为在该领域连续多年高强度投资,不能坐视机会...
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正文：大湾区已经拥有超过7.5万家国家级高新技术企业,涌现出华为、腾讯、比亚迪、美的、格力等一批科技领军企业。“深圳-香港-广州”科技集群连续四年排名全球第二。内联外通网络加速完善。“轨道上的大湾区”更加完善,港珠澳大桥建成运营,大湾区主要城市间基本实现1小时通达。大湾区机场群旅客年吞吐能力超过2.8亿人次,港口群集装...
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正文：比亚迪和理想汽车不约而同扎根常州,树起常州新能源整车制造新标杆。2023年,常州市新能源汽车产量达67.8万辆,产量居江苏首位。据常州海关统计,2023年常州市锂电池出口总额达77.3亿元,电动载人汽车出口41062辆,同比分别增长36.5%和731%。“江苏抢抓新一轮科技革命和产业变革新机遇,以重大产业创新平台...
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正文：比亚迪董事长兼总裁王传福3月16日表示。王传福认为,新能源汽车市场竞争日趋激烈,行业进入“惨烈”淘汰赛阶段。一方面,中国汽车工业进入结构性调整,产业集中度将提升。另一方面,中国新能源汽车产业经历了20年的培育和壮大,进入周期性调整阶段,企业需要尽快形成规模效应和品牌优势。值得关注的是,10万元至20万元价格带竞争...
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正文：比亚迪董事长兼总裁王传福3月16日表示。王传福认为,新能源汽车市场竞争日趋激烈,行业进入“惨烈”淘汰赛阶段。一方面,中国汽车工业进入结构性调整,产业集中度将提升。另一方面,中国新能源汽车产业经历了20年的培育和壮大,进入周期性调整阶段,企业需要尽快形成规模效应和品牌优势。值得关注的是,10万元至20万元价格带竞争...
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正文：比亚迪董事长兼总裁王传福3月16日表示。王传福认为,新能源汽车市场竞争日趋激烈,行业进入“惨烈”淘汰赛阶段。一方面,中国汽车工业进入结构性调整,产业集中度将提升。另一方面,中国新能源汽车产业经历了20年的培育和壮大,进入周期性调整阶段,企业需要尽快形成规模效应和品牌优势。值得关注的是,10万元至20万元价格带竞争...
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正文：大湾区已经拥有超过7.5万家国家级高新技术企业,涌现出华为、腾讯、比亚迪、美的、格力等一批科技领军企业。“深圳-香港-广州”科技集群连续四年排名全球第二。内联外通网络加速完善。“轨道上的大湾区”更加完善,港珠澳大桥建成运营,大湾区主要城市间基本实现1小时通达。大湾区机场群旅客年吞吐能力超过2.8亿人次,港口群集装...
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正文：大湾区已经拥有超过7.5万家国家级高新技术企业,涌现出华为、腾讯、比亚迪、美的、格力等一批科技领军企业。“深圳-香港-广州”科技集群连续四年排名全球第二。内联外通网络加速完善。“轨道上的大湾区”更加完善,港珠澳大桥建成运营,大湾区主要城市间基本实现1小时通达。大湾区机场群旅客年吞吐能力超过2.8亿人次,港口群集装...
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