| 约有 11296 项符合 比亚迪 的查询结果， 以下是第 301-320 项 （搜索用时 142 毫秒） |
|
正文：值得一提的是,不仅二手车商追捧精品二手车,传统车企及造车新势力也入局该领域,比亚迪、蔚来、理想等均推出精品二手车业务。以蔚来为例,去年三季度财报显示,蔚来其他业务(包括二手车销售)营收同比增长55%。 提服务谋增量可遇不可求的精品车源能够让二手车商保证利润,但面对“以旧换新”即将产生的大量二手车,如何提升二手车市...
|
|
正文：面对如此庞大的市场空间,宁德时代、比亚迪、赣锋锂业等相关企业均积极布局,试图抢滩这一蓝海市场。同时,政策端对动力电池回收利用的支持力度持续加大,四川、广东、安徽、福建等地陆续出台鼓励政策。动力电池退役后流向了哪里?动力电池回收是新能源汽车可持续发展的重要一环。动力电池退役后如果处置不当、随意丢弃,不仅会对资源造成...
|
|
正文：蔚来汽车、宝马、理想汽车等多家车企都设立了保险经纪公司,比亚迪收购了一家保险公司。保险公司本身对于新能源车险业务也纷纷加大科技投入,人保、平安、太平洋等巨头公司都设立了独立的科技板块,对新能源保险进行专项研究。 监管出手要求优化新能源车险定价机制今年1月18日,国家金融监管总局财产保险监管司面向各监管局财产...
|
|
正文：此前报道网传视频显示,在展会大厅内,一辆灰色车辆直接撞向一辆正在展示的比亚迪新能源车,而灰车内有驾驶人员。在车辆旁,有戴工牌人员和一男童倒地不起。一位自称孩子家属的男子敲打车窗,质问车内人员为何撞人。视频中,有人员称:“展会车辆怎么可以动呢?”“肇事人员已经被关到小房子里了。”发布视频的网友称,视频中启动的车辆为...
|
|
正文：比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,随着新能源汽车研发力度持续增强,新车投放数量也快速提升,我国新能源汽车变革持续深入。“新能源汽车是一条荆棘之路,行业走到今天有喜有忧。”王传福喜的是,新能源汽车市场空间还很大,伴随新能源汽车出口提速,会形成较大增幅;忧的是,市场竞争日趋激烈,行业进入淘汰赛阶段。纵观全球汽...
|
|
正文：华丽转身背后,理想汽车成为继特斯拉和比亚迪之后,全球第三家实现全年盈利的新能源车企。相比之下,蔚来和小鹏的亏损持续扩大。其中,蔚来全年净亏损达207.2亿元,亏损幅度同比扩大45%;小鹏全年净亏损达103.8亿元,亏损幅度同比扩大13.6%。在销量方面,理想汽车也与小鹏和蔚来拉开了距离。财报显示,2023年,理想...
|
|
正文：华丽转身背后,理想汽车成为继特斯拉和比亚迪之后,全球第三家实现全年盈利的新能源车企。相比之下,蔚来和小鹏的亏损持续扩大。其中,蔚来全年净亏损达207.2亿元,亏损幅度同比扩大45%;小鹏全年净亏损达103.8亿元,亏损幅度同比扩大13.6%。在销量方面,理想汽车也与小鹏和蔚来拉开了距离。财报显示,2023年,理想...
|
|
正文：此前报道网传视频显示,在展会大厅内,一辆灰色车辆直接撞向一辆正在展示的比亚迪新能源车,而灰车内有驾驶人员。在车辆旁,有戴工牌人员和一男童倒地不起。一位自称孩子家属的男子敲打车窗,质问车内人员为何撞人。视频中,有人员称:“展会车辆怎么可以动呢?”“肇事人员已经被关到小房子里了。”发布视频的网友称,视频中启动的车辆为...
|
|
正文：华丽转身背后,理想汽车成为继特斯拉和比亚迪之后,全球第三家实现全年盈利的新能源车企。相比之下,蔚来和小鹏的亏损持续扩大。其中,蔚来全年净亏损达207.2亿元,亏损幅度同比扩大45%;小鹏全年净亏损达103.8亿元,亏损幅度同比扩大13.6%。在销量方面,理想汽车也与小鹏和蔚来拉开了距离。财报显示,2023年,理想...
|
|
正文：值得一提的是,不仅二手车商追捧精品二手车,传统车企及造车新势力也入局该领域,比亚迪、蔚来、理想等均推出精品二手车业务。以蔚来为例,去年三季度财报显示,蔚来其他业务(包括二手车销售)营收同比增长55%。 提服务谋增量可遇不可求的精品车源能够让二手车商保证利润,但面对“以旧换新”即将产生的大量二手车,如何提升二手车市...
|
|
正文：比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,随着新能源汽车研发力度持续增强,新车投放数量也快速提升,我国新能源汽车变革持续深入。“新能源汽车是一条荆棘之路,行业走到今天有喜有忧。”王传福喜的是,新能源汽车市场空间还很大,伴随新能源汽车出口提速,会形成较大增幅;忧的是,市场竞争日趋激烈,行业进入淘汰赛阶段。纵观全球汽...
|
|
正文：面对如此庞大的市场空间,宁德时代、比亚迪、赣锋锂业等相关企业均积极布局,试图抢滩这一蓝海市场。同时,政策端对动力电池回收利用的支持力度持续加大,四川、广东、安徽、福建等地陆续出台鼓励政策。动力电池退役后流向了哪里?动力电池回收是新能源汽车可持续发展的重要一环。动力电池退役后如果处置不当、随意丢弃,不仅会对资源造成...
|
|
正文：蔚来汽车、宝马、理想汽车等多家车企都设立了保险经纪公司,比亚迪收购了一家保险公司。保险公司本身对于新能源车险业务也纷纷加大科技投入,人保、平安、太平洋等巨头公司都设立了独立的科技板块,对新能源保险进行专项研究。 监管出手要求优化新能源车险定价机制今年1月18日,国家金融监管总局财产保险监管司面向各监管局财产...
|
|
正文：此前报道网传视频显示,在展会大厅内,一辆灰色车辆直接撞向一辆正在展示的比亚迪新能源车,而灰车内有驾驶人员。在车辆旁,有戴工牌人员和一男童倒地不起。一位自称孩子家属的男子敲打车窗,质问车内人员为何撞人。视频中,有人员称:“展会车辆怎么可以动呢?”“肇事人员已经被关到小房子里了。”发布视频的网友称,视频中启动的车辆为...
|
|
正文：蔚来汽车、宝马、理想汽车等多家车企都设立了保险经纪公司,比亚迪收购了一家保险公司。保险公司本身对于新能源车险业务也纷纷加大科技投入,人保、平安、太平洋等巨头公司都设立了独立的科技板块,对新能源保险进行专项研究。 监管出手要求优化新能源车险定价机制 今年1月18日,国家金融监管总局财产保险监管司面向各监管局财产...
|
|
正文：蔚来汽车、宝马、理想汽车等多家车企都设立了保险经纪公司,比亚迪收购了一家保险公司。保险公司本身对于新能源车险业务也纷纷加大科技投入,人保、平安、太平洋等巨头公司都设立了独立的科技板块,对新能源保险进行专项研究。 监管出手要求优化新能源车险定价机制 今年1月18日,国家金融监管总局财产保险监管司面向各监管局财产...
|
|
正文：蔚来汽车、宝马、理想汽车等多家车企都设立了保险经纪公司,比亚迪收购了一家保险公司。保险公司本身对于新能源车险业务也纷纷加大科技投入,人保、平安、太平洋等巨头公司都设立了独立的科技板块,对新能源保险进行专项研究。 监管出手要求优化新能源车险定价机制 今年1月18日,国家金融监管总局财产保险监管司面向各监管局财产...
|
|
正文：大众、丰田已成“玩酷爷爷”主导的中国老年车市的主要受益者,老年车市正成为比亚迪挑战大众、丰田的新战略性战场从老年车市的品牌市占率看,大众、丰田成为主要受益者,2023年,分别占了老年份额的17.41%和12.11%。从车型市占率看,朗逸成为爷爷车市的最大受益者,份额高达3.20%,大众与丰田的具体车型占了TOP2...
|
|
正文：民营企业在我国技术创新和新产品研发中占比超过70%,是中国当之无愧的技术进步主力军,无论是华为、大疆、比亚迪,还是阿里与小米,都是来自民营经济的中国技术创新带头人,都是中国高科技与攻关“卡脖子”技术的重要贡献者。在国家级专精特新“小巨人”企业中,民营企业占比超过80%;民营上市公司数量突破3000家;在世界500...
|
|
正文：其中,特斯拉、比亚迪、梅赛德斯-奔驰等车企销量居前。另根据日本经济新闻报道数据,2024年1月日本进口品牌的电动车增长11%,其中比亚迪份额占2成。1月海外品牌电动车各车型排名中,比亚迪DOLPHIN排名第1,比亚迪 ATTO3(元PLUS)排名第四。值得一提的是,不同于国内荣耀版车型的以价换量策略,比亚迪车型在...
|
| 首页 前页 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 下页 尾页 |