| 约有 11482 项符合 比亚迪 的查询结果， 以下是第 421-440 项 （搜索用时 145 毫秒） |
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正文：近日,比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV——元UP上市。新车共推出3个款型,官方指导价9.68万-11.98万元。“元UP将凭借硬实力直击年轻用户需求,重新定义了A0纯电SUV价值标准,成为都市纯电代步的靠谱之选。”比亚迪王朝网销售事业部总经理路天表示,元UP是比亚迪首款诞生于e平台3.0的A0级纯电S...
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正文：去年11月,比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州航空港经济综合实验区下线。两年前,总投资超百亿元的比亚迪工厂落户郑州,成为比亚迪布局在中部地区的中高端车型重要生产基地,3款新能源车先后量产。作为全球最大客车制造商之一,宇通新能源客车全球累计销售超19万辆;上汽集团乘用车郑州基地产量突破176万辆;东风日产郑州工厂产...
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正文：在世界卫生组织指导下,中汽中心与马来西亚道路安全研究所(MIROS)携手发起“汽车出口安全配置提升自愿性倡议”,长安汽车、比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、上汽研发总院、广汽埃安、哪吒汽车响应该倡议,出口东盟地区车型全系标配至少4项联合国法规要求的安全配置。中汽中心总经理助理、投资与运营管理部总经理张嘉禾出席本次大...
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正文：随着汽车电动化和智能化大潮来袭,以比亚迪为代表的自主品牌快速崛起,2023年市场份额已超50%。“价格战”“白热化”“内卷”等词语,都不足以形容车市厮杀的激烈程度。用贾健旭的话说,要么Go Big(出众)要么Go Home(出局),这是摆在上汽大众等合资车企前面的现实命题。没有时间抱怨被发到了什么牌,而是努力思考...
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正文：浪潮之下,车企AI“军备竞赛”也悄然打响,诸位车企“掌门人”公开发声,将AI视为下半场的底层竞争力,比亚迪、吉利、小鹏、哪吒等多个车企相继宣布重点在AI赛道上发力。进入中国汽车品牌“血海”竞争之年,AI赋能汽车变得更加紧迫且关键。 AI如何重塑智能汽车?电动化的上半场,汽车行业迎来能源形式的变化;智能化的下半场,...
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正文：浪潮之下,车企AI“军备竞赛”也悄然打响,诸位车企“掌门人”公开发声,将AI视为下半场的底层竞争力,比亚迪、吉利、小鹏、哪吒等多个车企相继宣布重点在AI赛道上发力。进入中国汽车品牌“血海”竞争之年,AI赋能汽车变得更加紧迫且关键。 AI如何重塑智能汽车?电动化的上半场,汽车行业迎来能源形式的变化;智能化的下半场,...
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正文：在奥斯陆,不时能看到红旗、蔚来、名爵、比亚迪等中国品牌新能源汽车行驶在路上;在第二大城市卑尔根和北极圈内的希尔克内斯,都有宇通新能源客车的身影;在货运汽车领域,上汽大通成为挪威保有量最大的新能源小货车品牌;在北欧知名度最高的自行车赛事之一——北极自行车锦标赛上,小鹏汽车成为首个赞助这一赛事的中国汽车品牌。市场竞争...
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正文：在奥斯陆,不时能看到红旗、蔚来、名爵、比亚迪等中国品牌新能源汽车行驶在路上;在第二大城市卑尔根和北极圈内的希尔克内斯,都有宇通新能源客车的身影;在货运汽车领域,上汽大通成为挪威保有量最大的新能源小货车品牌;在北欧知名度最高的自行车赛事之一——北极自行车锦标赛上,小鹏汽车成为首个赞助这一赛事的中国汽车品牌。市场竞争...
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正文：浪潮之下,车企AI“军备竞赛”也悄然打响,诸位车企“掌门人”公开发声,将AI视为下半场的底层竞争力,比亚迪、吉利、小鹏、哪吒等多个车企相继宣布重点在AI赛道上发力。进入中国汽车品牌“血海”竞争之年,AI赋能汽车变得更加紧迫且关键。 AI如何重塑智能汽车?电动化的上半场,汽车行业迎来能源形式的变化;智能化的下半场,...
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正文：在奥斯陆,不时能看到红旗、蔚来、名爵、比亚迪等中国品牌新能源汽车行驶在路上;在第二大城市卑尔根和北极圈内的希尔克内斯,都有宇通新能源客车的身影;在货运汽车领域,上汽大通成为挪威保有量最大的新能源小货车品牌;在北欧知名度最高的自行车赛事之一——北极自行车锦标赛上,小鹏汽车成为首个赞助这一赛事的中国汽车品牌。市场竞争...
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正文：2023年,来自深圳的华为、比亚迪等民营企业入选世界500强,中国民营企业500强中,27家来自深圳、前10名中深圳企业占4席,深圳已成为我国民营经济最活跃和民营企业最集中的城市,民营经济贡献了全市约40%的固定资产投资、50%的GDP、60%的进出口、70%的税收、80%的技术创新。 ...
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正文：从“旧三样”到“新三样”比亚迪决定去造船。首艘滚装船“开拓者1号”已于今年1月在小漠港首航发运。计划在未来两年内,将有7艘同类型船只陆续投入运营,以缓解出口运力不足的问题。广汽埃安则把2023年作为走向世界的元年,广汽埃安在泰国建立了生产基地,工厂将在今年上半年投产,还同步布局东亚、欧洲、南美等基地建设,未来2到...
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正文：博乐仁举例说,汽车制造商比亚迪使用了西门子的软件和硬件实现数字化连接,从而提高了生产效率;而在需要成百万零件的造船业,数字孪生技术可以先在虚拟世界中把船“造”好,再将船放回到现实世界,让制造业的效率更高。 “我再次强调新质生产力。”博乐仁说,通过利用工业AI等技术,企业能够实现生产力200%的提升,同时降低...
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正文：规模效应解难题“决战”前夜,每一家车企都渴望在体量方面掌握更多筹码,规模效应的重要性日益凸显,以比亚迪、理想汽车为例,有了足够庞大的销量,跨越规模化的鸿沟,才能带动盈利加速。在业内人士看来,在坚持大额研发投入以提升企业长期竞争力等战略性亏损的前提下,造车新势力需要达到30万辆左右的年交付规模才有望扭亏。“光靠蔚来...
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正文：上汽、比亚迪等中国车企已逐步在全球范围内建立起成熟的销售网络,并在销量规模方面取得进展。此外,蔚来、岚图、红旗等等中国高端品牌也已将目光瞄向欧美发达市场。(中国经济网 郭跃/编译)
【责任编辑:王京辉】
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正文：上汽、比亚迪等中国车企已逐步在全球范围内建立起成熟的销售网络,并在销量规模方面取得进展。此外,蔚来、岚图、红旗等等中国高端品牌也已将目光瞄向欧美发达市场。(中国经济网 郭跃/编译)
【责任编辑:王京辉】
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正文：规模效应解难题“决战”前夜,每一家车企都渴望在体量方面掌握更多筹码,规模效应的重要性日益凸显,以比亚迪、理想汽车为例,有了足够庞大的销量,跨越规模化的鸿沟,才能带动盈利加速。在业内人士看来,在坚持大额研发投入以提升企业长期竞争力等战略性亏损的前提下,造车新势力需要达到30万辆左右的年交付规模才有望扭亏。“光靠蔚来...
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正文：2月19日,比亚迪官宣两款插混车型上市,起售价为7.98万元,相较于上一版车型价格下降了2万元。这引发了多家车企跟进,诸多新能源车品牌纷纷跟进降价,价格战愈演愈烈。如此,在新能源车降价带动下,新能源车险价格会否跟着下调?据一位险企新能源车险方面负责人表示,汽车价格下降从静态的保费计算角度看,车损险价格会随之下降,...
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正文：2月19日,比亚迪官宣两款插混车型上市,起售价为7.98万元,相较于上一版车型价格下降了2万元。这引发了多家车企跟进,诸多新能源车品牌纷纷跟进降价,价格战愈演愈烈。如此,在新能源车降价带动下,新能源车险价格会否跟着下调?据一位险企新能源车险方面负责人表示,汽车价格下降从静态的保费计算角度看,车损险价格会随之下降,...
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正文：上汽、比亚迪等中国车企已逐步在全球范围内建立起成熟的销售网络,并在销量规模方面取得进展。此外,蔚来、岚图、红旗等等中国高端品牌也已将目光瞄向欧美发达市场。(中国经济网 郭跃/编译)
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