约有 230 项符合 残值 的查询结果, 以下是第 201-220 项 (搜索用时 51 毫秒)

正文:但残值评估标准不完善、流通渠道缺乏等诸多因素,却直接制约了新能源车二手市场的发展。记者走访二手车交易市场发现,备受追捧的新能源汽车想要突破“买易卖难”,还需多方努力。 近年,新能源汽车销量增长迅速。据统计,2016年我国新能源汽车销量超过50万辆,增速同比超过50%,在汽车销量的占比达到1.8%,保有量接近1...
正文:据了解,这套人工智能定价系统由两部分组成,一是建立在数据基础上的曲线回归分析,即车辆残值预测系统;二是定价区间里的锚点匹配,即定价系统。优信会通过大数据分析,绘制出车辆的残值率曲线,通过成交车辆进行快速匹配,判断车况对于车辆的影响系数,以及市场要素变化所导致市场供求关系的变化来建模成一个复杂的神经网络系统。相比凭...
正文:一方面,欧曼EST超级卡车的高出勤率、高效率、高残值助力用户提升运营收入;另一方面,少磨损、油耗低、保养间隔长、低维修费用助力用户降低运营支出。同时,福田戴姆勒汽车结合用户实际运营状况,通过智能管理、售后优化、服务优化等手段,为用户带来了“掌控总成本,赢在整体省”的TCO全面领先的一体化解决方案。此外,欧曼EST...
正文:此外,为了进一步做好二手车残值管理,并为车辆进行快速准确的评估报价。2016年优信创新研发了基于大数据分析的智能定价引擎。该引擎通过残值约束、车况全析、最优匹配、价格校准为车辆价格提供了更加精准的界定标准,利用技术创新满足了车商对交易效率的刚性需求。 为了搭建完善的生态圈,优信还将战略部署延伸至了汽车资讯...
正文:加上大部分本土品牌新能源车型的二手残值特别低,这部分资金相当于纯投入。 2.停车成本高企 为了让客户有“随借随还”的体验,网点是关键。但停车成本高是分时租赁企业面临的最主要问题,在一、二线城市核心地段,单辆车仅停车月租成本少则四五百元,高则上千元。 3.充电基础设施落后 由于充电桩的不...
正文:加上大部分本土品牌新能源车型的二手残值特别低,这部分资金相当于纯投入。 2.停车成本高企 为了让客户有“随借随还”的体验,网点是关键。但停车成本高是分时租赁企业面临的最主要问题,在一、二线城市核心地段,单辆车仅停车月租成本少则四五百元,高则上千元。 3.充电基础设施落后 由于充电桩的不...
正文:加上大部分本土品牌新能源车型的二手残值特别低,这部分资金相当于纯投入。 2.停车成本高企 为了让客户有“随借随还”的体验,网点是关键。但停车成本高是分时租赁企业面临的最主要问题,在一、二线城市核心地段,单辆车仅停车月租成本少则四五百元,高则上千元。 3.充电基础设施落后 由于充电桩的不...
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正文:加上大部分本土品牌新能源车型的二手残值特别低,这部分资金相当于纯投入。 2.停车成本高企 为了让客户有“随借随还”的体验,网点是关键。但停车成本高是分时租赁企业面临的最主要问题,在一、二线城市核心地段,单辆车仅停车月租成本少则四五百元,高则上千元。 3.充电基础设施落后 由于充电桩的不...
正文:加上大部分本土品牌新能源车型的二手残值特别低,这部分资金相当于纯投入。 2.停车成本高企 为了让客户有“随借随还”的体验,网点是关键。但停车成本高是分时租赁企业面临的最主要问题,在一、二线城市核心地段,单辆车仅停车月租成本少则四五百元,高则上千元。 3.充电基础设施落后 由于充电桩的不...
正文:戴琨表示,这种转变主要来源于两个层面的变化:第一个是选购效率的提升,二手车作为非标品具有“一车一况”的特性,每辆二手车的残值都会根据耗损不同而产生变化,在这种情况下,如果整个市场的信息还不互通,消费者真正能接触到的选择就会非常少,选择不够充分,就意味着消费者在二手车交易过程中很难享受到相关权益的保障。而依托于互联...
正文:虽然汽车成为一堆废铁,但车主还可以拿到一些残值。“新政执行后,残值的计算方式也有变化。以一辆桑塔纳轿车为例,以前是按吨计算残值,车主大约能拿到400元左右;现在是按车型计算,车主可拿到800至1000元。”解体厂工作人员表示。 别拖到6月扎堆儿报废 拿到返还的注销材料后,车主就可以领取小客车指标确认通知书...
正文:虽然汽车成为一堆废铁,但车主还可以拿到一些残值。“新政执行后,残值的计算方式也有变化。以一辆桑塔纳轿车为例,以前是按吨计算残值,车主大约能拿到400元左右;现在是按车型计算,车主可拿到800至1000元。”解体厂工作人员表示。 别拖到6月扎堆儿报废 拿到返还的注销材料后,车主就可以领取小客车指标确认通知书...
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正文:虽然汽车成为一堆废铁,但车主还可以拿到一些残值。“新政执行后,残值的计算方式也有变化。以一辆桑塔纳轿车为例,以前是按吨计算残值,车主大约能拿到400元左右;现在是按车型计算,车主可拿到800至1000元。”解体厂工作人员表示。 别拖到6月扎堆儿报废 拿到返还的注销材料后,车主就可以领取小客车指标确认通知书...
正文:虽然汽车成为一堆废铁,但车主还可以拿到一些残值。“新政执行后,残值的计算方式也有变化。以一辆桑塔纳轿车为例,以前是按吨计算残值,车主大约能拿到400元左右;现在是按车型计算,车主可拿到800至1000元。”解体厂工作人员表示。 别拖到6月扎堆儿报废 拿到返还的注销材料后,车主就可以领取小客车指标确认通知书...
正文:田慧峰介绍,车辆里程数是作为汽车残值评估的重要参考数据之一,商家和个人售卖时应将其所知的车辆情况如实告知购车者,保障购车者的知情权。如果商家或个人故意隐瞒车辆里程数等实情,并凭此以高出市场价的价格进行售卖,就涉嫌欺诈。对这样的情况,消费者根据《消费者权益保护法》可以要求商家双倍赔偿,但买车人需注意保留好里程数修改...
正文:田慧峰介绍,车辆里程数是作为汽车残值评估的重要参考数据之一,商家和个人售卖时应将其所知的车辆情况如实告知购车者,保障购车者的知情权。如果商家或个人故意隐瞒车辆里程数等实情,并凭此以高出市场价的价格进行售卖,就涉嫌欺诈。对这样的情况,消费者根据《消费者权益保护法》可以要求商家双倍赔偿,但买车人需注意保留好里程数修改...
正文:田慧峰介绍,车辆里程数是作为汽车残值评估的重要参考数据之一,商家和个人售卖时应将其所知的车辆情况如实告知购车者,保障购车者的知情权。如果商家或个人故意隐瞒车辆里程数等实情,并凭此以高出市场价的价格进行售卖,就涉嫌欺诈。对这样的情况,消费者根据《消费者权益保护法》可以要求商家双倍赔偿,但买车人需注意保留好里程数修改...
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