约有 230 项符合 残值 的查询结果, 以下是第 141-160 项 (搜索用时 50 毫秒)

正文:优信二手车在车源整合上独具优势,对车辆进行专业化检测和定价,保证车辆的残值与价格相符,并把相关信息公布在统一平台上展示给消费者,破除了价格不透明,既提升车商流通效率也能确保消费者的利益; 特别是针对车源的管理,优信更是做了高频次、大范围更新管理工作,每3天对平台所有车辆进行盘估,保证所有车辆真实有效,保障...
正文:优信智能定价系统已经升级到3.0版本,在海量真实车辆交易历史数据的基础上,通过人工智能算法和大数据相关技术,获得二手车车型/车系/品牌残值率数据,同时考虑市场要素变化的各种影响与专业评估结果,构建数据分析模型和AI算法模型,构成一个复杂的定价系统。优信智能定价系统可以进行更多维度的数据分析,大幅优化并升级人工智能...
正文:弹个车的车辆残值评估精确度非常高,利用母公司大搜车海量的车商渠道,平台车辆从新车到二手车整个流转流程都将非常顺畅。第二,风控能力。弹个车的风控系统独一无二,是大搜车自建风控模型和蚂蚁金服芝麻信用的有效结合。第三,系统能力。弹个车全程线上交易,确保提供给用户最好的消费体验,从而不断提升用户的转化率。 一汽马...
正文:作为我们自己来说,大搜车对弹个车产品提供了四个支撑,第一、风控支撑,大搜车负责业务全流程的风控支持,包括核心在渠道筛选、残值预估部分。第二、系统支撑,承载业务的SaaS系统,由大搜车自主研发,高效衔接弹个车开展业务的各方机构,包括:资金端、主机厂、物流仓储、车商渠道、落地服务机构等。第三、服务支撑,弹个车全套线下...
正文:优信人工智能定价系统3.0在海量真实车辆交易历史数据的基础上,通过人工智能算法和大数据相关技术,获得二手车车型/车系/品牌残值率数据,同时考虑市场要素变化的各种影响与专业评估结果,构建数据分析模型和AI算法模型,构成一个复杂的定价系统。 简单来说:第一,通过“残值评估”得出合理的价格约束区间。第二,通过“...
正文:营销缺少亮点、商务政策紊乱、库存高企,让现代起亚的一线经销商叫苦不迭,二手车残值低也减弱了消费者购买的热情。近两年,积怨已久的现代起亚经销商更是出现了大规模退网的状况。因此,“萨德”只能说是压倒韩系车的最后一根稻草。 2017年上半年,北京现代销量仅30万辆,同比暴跌四成。去年,北京现代销量还达到114.2万...
正文:营销缺少亮点、商务政策紊乱、库存高企,让现代起亚的一线经销商叫苦不迭,二手车残值低也减弱了消费者购买的热情。近两年,积怨已久的现代起亚经销商更是出现了大规模退网的状况。因此,“萨德”只能说是压倒韩系车的最后一根稻草。 2017年上半年,北京现代销量仅30万辆,同比暴跌四成。去年,北京现代销量还达到114.2万...
正文:诞生于2013年的“第三方汽车估值风控平台”车e估,此前凭借专业的线上+线下评估模式,成为众多金融机构选择的估值风控服务平台,并在今年推出残值预估服务。 车e估COO范明崑介绍,车e估残值预估其核心在于如何预准未来的车辆价值。传统评估下,无论是单纯的大数据还是人力评估,都很难准确把握车辆的未来残值。车e估运用...
正文:融资租赁的本质是公平,关键在于车辆使用几年后再估车的残值。弹个车业务推出的时候,融资租赁并不是新的概念,而如何做真正的融资产品却是一个新的概念。弹个车就是真正意义的汽车融资租赁产品。 弹个车的第一个特征是弹性十足的个性购车方案。大搜车一直在强调弹个车是个性购车方案,为什么要强调个性呢?今天跟中国消费者说你租一...
正文:二手车残值预估一直是一件复杂的事情,而弹个车在残值预估上也采取了非常稳健的做法,它的残值预估建立在综合的残值估算模型基础之上,其中不仅包含基于大搜车“车牛”和“大风车”运营管理系统支持的车辆交易大数据,还包含了一支高度专业的算法团队。 既有大数据的数据支撑,又有专业团队的把控,这才锻造了让大搜车团队非常自信的...
正文:“车的风险”主要有一车多贷、车辆残值评估以及车辆丢失三方面的风险。因此,各车贷平台都有各自的风控措施。人人聚财CEO许建文告诉《证券日报》记者,人人聚财的风控流程大体可分为贷前、贷中和贷后三个环节,通过风险识别、风险评估和风险评价优化组合各种风控技术,构建了从初审到抵/质押车处置的全条线风控流程。贷前先进行门店初...
正文:在重卡使用的过程中,初期购买成本、燃油成本控制、车辆维修保养费用、司机成本支出、二手车残值及车辆出勤率等等都是重卡客户在购买车辆前期会考虑的成本因素,而“TCO运盈宝”可以引导客户不要过于关注车辆初始购买成本,因为购车成本在整个卡车生命周期内只占总成本的10%-20%,更多的成本发生在购车之后的运营过程。通过TC...
正文:并通过建立专职驾驶教练团队开展驾驶培训、车队管理培训等增值服务,以及提供二手车残值评估等一站式解决方案,不断以创新举措,为用户创造新价值。 【欧曼大客户参观EST超级卡车动力系统】 标准高、服务好,也是欧曼重卡为用户创造新价值的创举之一。在行业内,首次将售后服务从三包期延伸到终身,推动三包服务向...
正文:通过与外部风控模型的对接,以及自有风控等多重体系完成对融资租赁公司的资质审核,并为入驻弹个车的公司保驾护航:对用户车辆的残值回购进行兜底,为用户提供对应的优质化的融租服务。随着客户多样化的需求,弹个车平台将对服务形式及服务内容进行不断创新,推出更符合潮流趋势的平台化服务。 弹个车是大搜车基于蚂蚁金服开放平台赋能...
正文:优信首创的智能定价系统,可以对车的残值进行精准估算,通过与实际交易的车辆进行匹配,加上市场变化因素,进而对二手车进行标准化定价。不仅突破了行业只能人工定价的弊端,同时也大幅提升了交易效率,构建了技术壁垒。据了解,依靠智能定价系统,优信2016年已成功定价15万台车。 截止2016年底我国汽车保有量已经接近...
正文:由中国汽车保值率研究委员会撰写的该报告指出,随着汽车金融属性不断增强,保值率已成为整车企业开发金融产品的核心,保值率的研究为汽车厂商提升车辆残值的管理、开发新金融产品创造了更多的商业价值。 整体来看,中国各级细分市场的车龄1年综合保值率低于72%,车龄5年综合保值率不足46%。其中,B级车(中型车)综合排...
正文:由中国汽车保值率研究委员会撰写的该报告指出,随着汽车金融属性不断增强,保值率已成为整车企业开发金融产品的核心,保值率的研究为汽车厂商提升车辆残值的管理、开发新金融产品创造了更多的商业价值。 整体来看,中国各级细分市场的车龄1年综合保值率低于72%,车龄5年综合保值率不足46%。其中,B级车(中型车)综合排...
正文:由中国汽车保值率研究委员会撰写的该报告指出,随着汽车金融属性不断增强,保值率已成为整车企业开发金融产品的核心,保值率的研究为汽车厂商提升车辆残值的管理、开发新金融产品创造了更多的商业价值。 整体来看,中国各级细分市场的车龄1年综合保值率低于72%,车龄5年综合保值率不足46%。其中,B级车(中型车)综合排...
正文:由中国汽车保值率研究委员会撰写的该报告指出,随着汽车金融属性不断增强,保值率已成为整车企业开发金融产品的核心,保值率的研究为汽车厂商提升车辆残值的管理、开发新金融产品创造了更多的商业价值。 整体来看,中国各级细分市场的车龄1年综合保值率低于72%,车龄5年综合保值率不足46%。其中,B级车(中型车)综合排...
正文:由中国汽车保值率研究委员会撰写的该报告指出,随着汽车金融属性不断增强,保值率已成为整车企业开发金融产品的核心,保值率的研究为汽车厂商提升车辆残值的管理、开发新金融产品创造了更多的商业价值。 整体来看,中国各级细分市场的车龄1年综合保值率低于72%,车龄5年综合保值率不足46%。其中,B级车(中型车)综合排...
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