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以标杆品质撬动效益最大化 福田时代M3引领时代品牌跃升 - 行业焦点 正文：舒适性上,福田时代M3采用全新轿车化内饰模块,实现了20余项人机工程优化。同时,在售后服务领域,福田时代M3凭借2800多家服务网络的全时服务保障,滤芯20万公里免费赠送等售后政策,让客户尊享服务新价值。 看得见的惊艳亮点,源自“看不见”的品质支撑。福田时代M3依托福田汽车在轻卡领域深厚的技术沉淀和强大的全球... http://auto.cyol.com/content/2017-06/30/content_16247912.htm

东风撤人不撤资 裕隆接盘纳智捷 - 车闻推荐 正文：2020年-2022年,将推出以全新模块化平台所打造的5款全系列产品。同时,在渠道方面,东风裕隆将下沉至4-6线城市空白辖区,让经销商低成本经营,高收益回报。 “纳智捷等同我的生命,品牌这条路不可能退”,近日在接受媒体采访时,裕隆董事长严凯泰道出了做好纳智捷品牌的决心。他同时表示,裕隆要从北京、上海、浙江... http://auto.cyol.com/content/2017-06/28/content_16239001.htm

东风撤人不撤资 裕隆接盘纳智捷 - 车讯推荐 正文：2020年-2022年,将推出以全新模块化平台所打造的5款全系列产品。同时,在渠道方面,东风裕隆将下沉至4-6线城市空白辖区,让经销商低成本经营,高收益回报。 “纳智捷等同我的生命,品牌这条路不可能退”,近日在接受媒体采访时,裕隆董事长严凯泰道出了做好纳智捷品牌的决心。他同时表示,裕隆要从北京、上海、浙江... http://auto.cyol.com/content/2017-06/28/content_16239007.htm

东风撤人不撤资 裕隆接盘纳智捷 - 品了又品 正文：2020年-2022年,将推出以全新模块化平台所打造的5款全系列产品。同时,在渠道方面,东风裕隆将下沉至4-6线城市空白辖区,让经销商低成本经营,高收益回报。 “纳智捷等同我的生命,品牌这条路不可能退”,近日在接受媒体采访时,裕隆董事长严凯泰道出了做好纳智捷品牌的决心。他同时表示,裕隆要从北京、上海、浙江... http://auto.cyol.com/content/2017-06/28/content_16238983.htm

东风撤人不撤资 裕隆接盘纳智捷 - 行业焦点 正文：2020年-2022年,将推出以全新模块化平台所打造的5款全系列产品。同时,在渠道方面,东风裕隆将下沉至4-6线城市空白辖区,让经销商低成本经营,高收益回报。 “纳智捷等同我的生命,品牌这条路不可能退”,近日在接受媒体采访时,裕隆董事长严凯泰道出了做好纳智捷品牌的决心。他同时表示,裕隆要从北京、上海、浙江... http://auto.cyol.com/content/2017-06/28/content_16238923.htm

东风撤人不撤资 裕隆接盘纳智捷 - 车闻速递 正文：2020年-2022年,将推出以全新模块化平台所打造的5款全系列产品。同时,在渠道方面,东风裕隆将下沉至4-6线城市空白辖区,让经销商低成本经营,高收益回报。 “纳智捷等同我的生命,品牌这条路不可能退”,近日在接受媒体采访时,裕隆董事长严凯泰道出了做好纳智捷品牌的决心。他同时表示,裕隆要从北京、上海、浙江、福... http://auto.cyol.com/content/2017-06/28/content_16239013.htm

东风撤人不撤资 裕隆接盘纳智捷 - 滚动新闻 正文：2020年-2022年,将推出以全新模块化平台所打造的5款全系列产品。同时,在渠道方面,东风裕隆将下沉至4-6线城市空白辖区,让经销商低成本经营,高收益回报。 “纳智捷等同我的生命,品牌这条路不可能退”,近日在接受媒体采访时,裕隆董事长严凯泰道出了做好纳智捷品牌的决心。他同时表示,裕隆要从北京、上海、浙江... http://auto.cyol.com/content/2017-06/28/content_16238975.htm

东风撤人不撤资 裕隆接盘纳智捷 - 微资讯 正文：2020年-2022年,将推出以全新模块化平台所打造的5款全系列产品。同时,在渠道方面,东风裕隆将下沉至4-6线城市空白辖区,让经销商低成本经营,高收益回报。 “纳智捷等同我的生命,品牌这条路不可能退”,近日在接受媒体采访时,裕隆董事长严凯泰道出了做好纳智捷品牌的决心。他同时表示,裕隆要从北京、上海、浙江... http://auto.cyol.com/content/2017-06/28/content_16238989.htm

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奇瑞高层组织架构"变阵" 陈安宁:业务"轮岗"已成常态 - 车讯推荐 正文：对于奇瑞而言,业务“轮岗”调整有利于打造一个兼具工程师思维与商业思维、融合国际国内市场经验的高层领导团队,打通内部体系之间的瓶颈和阻碍,实现模块化、矩阵式的高效管理。陈安宁认为,奇瑞高层领导团队的业务“轮岗”和年轻化已成常态。 奇瑞此次高层组织架构的优化“变阵”,释放出模块化、专业化、年轻化的信号。奇瑞内部人... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16231441.htm

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奇瑞高层组织架构"变阵" 陈安宁:业务"轮岗"已成常态 - 热门点击 正文：对于奇瑞而言,业务“轮岗”调整有利于打造一个兼具工程师思维与商业思维、融合国际国内市场经验的高层领导团队,打通内部体系之间的瓶颈和阻碍,实现模块化、矩阵式的高效管理。陈安宁认为,奇瑞高层领导团队的业务“轮岗”和年轻化已成常态。 奇瑞此次高层组织架构的优化“变阵”,释放出模块化、专业化、年轻化的信号。奇瑞内部人... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16231437.htm

奇瑞高层组织架构"变阵" 陈安宁:业务"轮岗"已成常态 - 品了又品 正文：对于奇瑞而言,业务“轮岗”调整有利于打造一个兼具工程师思维与商业思维、融合国际国内市场经验的高层领导团队,打通内部体系之间的瓶颈和阻碍,实现模块化、矩阵式的高效管理。陈安宁认为,奇瑞高层领导团队的业务“轮岗”和年轻化已成常态。 奇瑞此次高层组织架构的优化“变阵”,释放出模块化、专业化、年轻化的信号。奇瑞内部人... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16231433.htm

奇瑞高层组织架构"变阵" 陈安宁:业务"轮岗"已成常态 - 行业焦点 正文：对于奇瑞而言,业务“轮岗”调整有利于打造一个兼具工程师思维与商业思维、融合国际国内市场经验的高层领导团队,打通内部体系之间的瓶颈和阻碍,实现模块化、矩阵式的高效管理。陈安宁认为,奇瑞高层领导团队的业务“轮岗”和年轻化已成常态。 奇瑞此次高层组织架构的优化“变阵”,释放出模块化、专业化、年轻化的信号。奇瑞内部人... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16231406.htm

奇瑞高层组织架构"变阵" 陈安宁:业务"轮岗"已成常态 - 八戒社 正文：对于奇瑞而言,业务“轮岗”调整有利于打造一个兼具工程师思维与商业思维、融合国际国内市场经验的高层领导团队,打通内部体系之间的瓶颈和阻碍,实现模块化、矩阵式的高效管理。陈安宁认为,奇瑞高层领导团队的业务“轮岗”和年轻化已成常态。 奇瑞此次高层组织架构的优化“变阵”,释放出模块化、专业化、年轻化的信号。奇瑞内部人... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16231435.htm

奇瑞高层组织架构"变阵" 陈安宁:业务"轮岗"已成常态 - 滚动新闻 正文：对于奇瑞而言,业务“轮岗”调整有利于打造一个兼具工程师思维与商业思维、融合国际国内市场经验的高层领导团队,打通内部体系之间的瓶颈和阻碍,实现模块化、矩阵式的高效管理。陈安宁认为,奇瑞高层领导团队的业务“轮岗”和年轻化已成常态。 奇瑞此次高层组织架构的优化“变阵”,释放出模块化、专业化、年轻化的信号。奇瑞内部人... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16231429.htm

品质就是效益 福田时代M3亮相中国物流信息化大会 - 行业焦点 正文：4、轿车驾乘新体验—全新轿车化内饰模块,20余项人机工程优化。 5、尊享服务新价值—定制化服务,滤芯20万公里免费赠送。 作为新一代高效物流轻卡,福田M3始终以用户需求为使命,为用户提供定制化的产品解决方案,加快推进物流行业智能、高效的价值升级。 http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16218351.htm

两部委严控新增传统燃油汽车产能 新能源车选啥好? - 车闻速递 正文：荣威ei6由上汽集团全新一代模块化MIP平台打造,搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”和互联网“三擎”动力,百公里综合油耗低至1.5L,并拥有705km超长续航里程、最新智能互联系统和一系列高端豪华配置,以全方位“高能”表现,打造极致的用户体验,成为这个时代的“首选新能源互联网高能座驾”。 比亚迪—秦EV300 ... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217621.htm

两部委严控新增传统燃油汽车产能 新能源车选啥好? - 行业焦点 正文：荣威ei6由上汽集团全新一代模块化MIP平台打造,搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”和互联网“三擎”动力,百公里综合油耗低至1.5L,并拥有705km超长续航里程、最新智能互联系统和一系列高端豪华配置,以全方位“高能”表现,打造极致的用户体验,成为这个时代的“首选新能源互联网高能座驾”。 比亚迪—秦EV300 ... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217560.htm

两部委严控新增传统燃油汽车产能 新能源车选啥好? - 车闻推荐 正文：荣威ei6由上汽集团全新一代模块化MIP平台打造,搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”和互联网“三擎”动力,百公里综合油耗低至1.5L,并拥有705km超长续航里程、最新智能互联系统和一系列高端豪华配置,以全方位“高能”表现,打造极致的用户体验,成为这个时代的“首选新能源互联网高能座驾”。 比亚迪—秦EV300 ... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217625.htm

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