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正文:汽车业迎来转型升级窗口期 预计未来市场竞争更激烈 2017-11-24 08:49 来源:经济参考报 豪华车品牌沃尔沃也在广州车展上首秀了基于SPA可扩展模块化架构打造的首款中型SUV——全新一代沃尔沃XC60。 大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼介绍说,到2025年,大众汽车与合资伙伴在电动出行领域的直接投...
正文:更重要的是,图雅诺在电子电气架构上,采用了在乘用车领域表现出色的CAN总线系统,这在整个轻客行业来说都是领先的。当康明斯的动力总成搭配先进的CAN总线系统,二者互动结合就像血液一样遍布车辆,使整车的神经末梢全部“动”了起来,进而实现了更加精准、高效、智能的操控和舒适的驾驶体验。 一个品牌想要进一步发...
正文:将公司结构、管理体制、供应商体系、研发、生产等全产业链环节进行了一场变革,最终就是要全面提升产品性能,这也成为TNGA架构与目前传统意义上为了节省生产成本的各大生产平台的区别。 造更好的车,也要有更好的造车模式 在TNGA架构启动伊始,丰田明确提出了“制造更好的汽车”主张。在这个主张下,丰田形成了小型车、...
正文:作为TNGA架构的产品,第八代凯美瑞完美诠释了丰田章男所说的TNGA的追求——造“让顾客说‘wow’的汽车”。外观上,第八代凯美瑞采用全新家族式“KEENLOOK”设计语言,车身尺寸4885/4900mmx1840mmx1455mm,轴距2825mm。空间更符合中国消费者需要,而为了第八代凯美瑞整体重心降低25m...
正文:而过去80年来,除开雷克萨斯(大发、日野)之外,丰田在全球的拓展都是基于“丰田”这个品牌本身,尽管丰田全球架构下的产品线也十分复杂,囊括的车型以及覆盖的细分市场与大众区别不算太大,但丰田更多的是基于“一个丰田”进行体系架构以及策略进阶。 因此,当丰田在触及规模化“天花板”之后,在成本控制以及品牌协同层面的压...
正文:全新凯美瑞是丰田TNGA架构下的首款国产车型。外观方面,全新凯美瑞前脸换装更为狭长的进气格栅,并由镀铬饰条贯穿向两侧延伸;“犀利”的头灯组内部配有氙气光源大灯与LED日间行车灯。下格栅采用“大嘴式”造型设计,为整车增添运动气息。新车侧面造型修长,平直的腰线贯穿车身;车尾设计较为饱满,尾箱上沿采用小鸭尾造型彰显运动...
正文:全新凯美瑞是丰田TNGA架构下的首款国产车型。外观方面,全新凯美瑞前脸换装更为狭长的进气格栅,并由镀铬饰条贯穿向两侧延伸;“犀利”的头灯组内部配有氙气光源大灯与LED日间行车灯。下格栅采用“大嘴式”造型设计,为整车增添运动气息。新车侧面造型修长,平直的腰线贯穿车身;车尾设计较为饱满,尾箱上沿采用小鸭尾造型彰显运动...
正文:拥有35年品牌传承、深受全球2000万车主拥戴的凯美瑞,借由TNGA“丰田新全球架构”实现自我颠覆 (2017年11月16日,广州)突破,动人心魄!今日,广汽丰田重磅发布TNGA中国首款战略轿车——全新第八代凯美瑞。拥有35年品牌传承、深受全球2000万车主拥戴的凯美瑞,借由TNGA“丰田新全球架构”实现自我颠...
正文:拥有35年品牌传承、深受全球2000万车主拥戴的凯美瑞,借由TNGA“丰田新全球架构”实现自我颠覆 (2017年11月16日,广州)突破,动人心魄!今日,广汽丰田重磅发布TNGA中国首款战略轿车——全新第八代凯美瑞。拥有35年品牌传承、深受全球2000万车主拥戴的凯美瑞,借由TNGA“丰田新全球架构”实现自我颠...
正文:拥有35年品牌传承、深受全球2000万车主拥戴的凯美瑞,借由TNGA“丰田新全球架构”实现自我颠覆 (2017年11月16日,广州)突破,动人心魄!今日,广汽丰田重磅发布TNGA中国首款战略轿车——全新第八代凯美瑞。拥有35年品牌传承、深受全球2000万车主拥戴的凯美瑞,借由TNGA“丰田新全球架构”实现自我颠...
正文:而作为中国品种最全、规模最大的商用车企业,福田汽车集团通过积极依托“福田工业4.0”战略在“一网、三智能”的顶层架构下的技术支撑,利用大数据驱动企业管理的智能化,建立起了通过智能产品、智能工厂及智能管理实现大规模的客户个性化定制能力。在美国总统特朗普访华期间,福田汽车与美国迪捷集团(简称:TDG)更是签署《智慧城...
正文:产品的出色表现,也让更多人开始关心孕育第八代凯美瑞的TNGA架构是如何将一款轿车打造出不输跑车的实力。 给凯美瑞”换血”的TNGA 依托TNGA架构而生的第八代凯美瑞并不是一款简单的“拼配置”产品,其生产模式到内置零部件都有革命性的升级。在2012年TNGA架构在丰田内部正式启动后,丰田造车模式就围...
正文:在他们看来,得益于TNGA架构,丰田车(新凯美瑞)变得重心更低,更安全,也变得更像一辆为驾驭而生的车。而纽约每日新闻(NY Daily News)则先后三次刊文解读第八代凯美瑞,并表示TNGA架构不仅让丰田新车让消费者更乐于驾乘,也带为业内带来了一个堪称典范的造车模式。 TNGA究竟为何物 在5年前...
正文:欧宝表示,陆续推出的产品将使欧宝在2024年前完成向PSA架构的转型,这比原定计划提前了三年,而原定的17亿欧元的协同综效目标(合19.7亿美元)则未作变更。 3月,PSA曾表示,将于2019年开始与欧宝的技术整合,整个过程需要8年。PSA还重申,17亿欧元的协同综效目标到2021年将完成约三分之一或11亿欧...
正文:C系列双概念车架构在轻度越野的探险巡航定位上,强调奢华舒适的设计、卓越的操控性能、坚固强悍的车身结构、符合人体工学的座椅设计、超越一般速克达的恶劣路况的行驶性。 「Multi-Fit」多元化搭配新概念, CV3是KYMCO旗下第一部三轮大型重机,前二后一的三轮设计,让CV3能夠提供骑士更安心与稳定的道路骑乘体...
正文:而福田汽车作为中国品种最全、规模最大的商用车企业,依托“福田工业4.0”战略在“一网、三智能”的顶层架构下的技术支撑,拥有利用大数据驱动企业管理的智能化,通过智能产品、智能工厂及智能管理实现大规模的客户个性化定制的能力。本次中美两大“智慧型”企业的签约,为中美企业在开启“智慧城市”合作方面开拓了发展的新路径。 ...
正文:工厂互联互通网络架构与信息模型;生产工艺仿真与优化;生产流程实时数据采集与可视化;现场数据与生产管理软件的信息集成;车间制造执行系统(MES)与企业资源计划(ERP)系统的协同与集成。还有汽车节能技术。主要技术内容包括,动力系统节能技术;传动系统节能技术;轻量化技术及低阻力技术。 此外,还提出了废旧电池回收技...
正文:品牌架构更趋完善,业务定位更加清晰 本次车展上,东风正式发布商用车新品牌——“华神”。这标志着东风自主商用车品牌阵营再添生力军,开启发力特种车市场的征途。 领导共同启动华神品牌 华神品牌发布会领导合影 东风汽车公司总经理助理罗元红说,“专用车客户的需求差异化正在不断提升,针对不同工况、区域和用途的专业...
正文:用以包括希望小学援建、儿童交通安全主题教育行动等10余个公益项目的开展,直接参与人数累计达110余万人次,间接覆盖人群高达1.2亿人次。 “在未来,一汽丰田将会在完善自身公益架构的基础上不断进行项目创新,持续发力环保、交通安全、育人等领域,打造更多造福社会的公益活动,为中国公益事业贡献一己之力。”刘振国说道。
正文:通用架构和可扩展方法可以同时将域内关键应用(如ADAS、自动驾驶)的硬件和软件开发时间缩短。” 恩智浦汽车微控制器和处理器事业部总经理兼集团副总裁Matt Johnson则表示:“对未来汽车底层电子架构的审视促使工程师对软硬件之间的内在关系进行重新评估。恩智浦认为要为未来汽车开发软件,就不得不重新设计硬件,同...
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