| 约有 1729 项符合 日产汽车 的查询结果， 以下是第 1581-1600 项 （搜索用时 82 毫秒） |
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正文：为了促进投资,还需要增加燃料电池车的普及量。 对此,本田已经开始在北美租售燃料电池车。另据了解,美国通用汽车也在加紧开发,力争在2015年实现实用化。不仅如此,德国戴姆勒公司也在与合作对象日产汽车共同进行开发。有预测称,到2025年,燃料电池车的全球市场规模将超过2万亿日元。
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正文：辽宁省委和大连市委的有关领导、国家发展和改革委员会产业协调司负责人,以及东风汽车公司、日产汽车公司相关领导出席了仪式,共同见证了这一重要时刻。
东风汽车公司总经理朱福寿表示,东风日产北上大连既是东风日产事业发展史上的一次战略性跨越,同时也掀开了东风公司事业发展史上的重要篇章。大连整车项目对东风日产形成“...
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正文：日产汽车将从7月开始关闭主要生产基地——追滨工厂两条生产线中的1条,将日本国内的汽车产能削减15%(每年约20万辆)。届时,日产将把该工厂生产的部分小型车转移到泰国组装,然后回输日本。丰田汽车也计划最快于2014年把日本国内产能削减10%以上。在日元升值和内需不振的背景下,此举显示调整汽车业生产体制的趋势不断扩大...
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正文：如果想延续2011年的好光景,继续成为日本最赚钱的公司,日产汽车总部可能要搬家了。“汽车市场非常残酷,作为国际型企业的社长,我的职责不是表现感情和爱国心,而是做出符合现实的经营决策。” 日产汽车CEO卡洛斯·戈恩毫不掩饰自己对未来的担忧。 与丰田和本田不同,虽然受到地震和海啸影响,由于在中、美的迅猛扩张,以...
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正文：日产汽车公司执行副总裁和英菲尼迪全球事业部负责人安迪·帕默表示,此次上市发布的英菲尼迪M长轴距版,推出分别搭载2.5升V6发动机的M25L和3.5升V6高性能混合动力发动机的M35hL,售价为49.8万~81.8万元。 安迪·帕默在接受记者采访时表示,中级豪华轿车市场目前主要由德系把守,但是,随着中国豪华车...
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正文：1992年进入日产、现任雷诺-日产汽车联盟办公室经理远州岳美表示,“决策和行动更加迅速,语言从日语变成英语。”
作为全球公认成功的商业联盟之一,除了产品互补性和消减成本,共享整车平台和动力总成之外,远州岳美认为,合作企业必须传递“双赢”结果,尊重和强化各自的品牌,保持彼此的独立性才是双方发挥协同效应的...
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正文：上周,日产汽车对外宣布,将合资自主品牌“启辰”本地零件厂商采用比率提高到35%。眼下,该车在郑州生产,零件供应商集中于周边地区。这个数字与日产车型以往的5%相比,有了大幅提高。本地零件厂商采用比率是指:生产1辆车而进行直接交易的零件公司数中,本地企业所占的比率。东风将借此提高价格竞争力,与其他国内车厂抗衡。
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正文：日产汽车公司执行副总裁和英菲尼迪全球事业部负责人安迪·帕默博士表示,2012年至2016年,英菲尼迪的业绩将实现3倍的增长,超过品牌创立发展以来的总和。“在英菲尼迪于北美市场建立稳固根基的同时,我们还要把更多关注的焦点投向拥有巨大潜力的中国和东南亚市场。很显然,中国已快速发展成为全球豪华车市场的中心。我认为这一趋...
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正文：5月30日,日产汽车宣布将在6月中旬推出从电动车“聆风”蓄电池向家庭供电的系统。如果在日本电费较便宜的夜间充电,次日白天使用,1个月便可节省约4400日元(约合人民币354元)电费。日产将先在日本推出这项技术,随后探讨出口到海外。推出电动汽车供电功能,表明日产在寻找电动车作为交通工具以外的新附加价值。
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正文：2003年,东风汽车与日产汽车合资成立东风汽车有限公司,东风日产乘用车公司是其下属子公司。 “中日双方不同文化在最初构成了发展的第一道屏障。”一位老技术人员告诉我,“那个时候中方和日方的员工除了业务上必须沟通,坐在一起一般都不会开口说话。效益上不去,谁都有一肚子难听话等着抱怨。” 2004年,中国车市...
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正文：这是东风日产今年1月才刚刚建成投产的新车间,宽敞整齐的车间和现代化的生产设备,使她荣获日产汽车的全球标杆工厂之称。带着我们参观车间的是来自东风日产党群工作部的张娉,她来到东风日产才两年,当初在花都上大学期间,就不断地有老师和学长学姐推荐她加入“最佳雇主”东风日产。所以毕业后她毫不犹豫来到了东风日产应聘,当问到她是...
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正文：这群美丽优雅的“小精灵”正是东风日产汽车制造厂所独家采用的无人搬运车,它们还有一个英文名,叫做AGV。如果你因它身材娇小、歌声轻柔就以为它真的如同一位手无缚鸡之力的弱女子,那你就大错特错了。 这里的AGV小车是运输汽车零配件的主要工具,靠充电运行。车前端有红、黄、绿三盏提示灯,闪烁时分别表示“停止”、“暂停...
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正文：东风汽车公司董事长徐平表示,作为东风事业重要组成部分的东风日产,随着豪华汽车品牌英菲尼迪以国产化方式进入中国,将开创东风汽车与日产汽车合作的新高度。 据了解,2014年,英菲尼迪将正式在中国推出两款国产车型,届时,襄阳工厂作为东风日产高端车型生产基地,通过产能改造,年生产能力将由13万辆增至25万辆。襄阳工...
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正文：日产汽车日前表示,将扩大在美产能,组装改款Altima中型车(国产天籁的美国版),以挑战丰田凯美瑞美国最畅销乘用车的地位。Altima2011年销量超越本田雅阁,今年又将目标定在追赶凯美瑞。今年4月,凯美瑞在美销量为36820辆,日产Altima为16239辆。
福特将向经销商
装运Focus...
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正文：日产汽车走进清华分享成功之道
5月18日,雷诺-日产汽车联盟办公室经理远州岳美先生,在清华大学与广大师生共同分享雷诺-日产联盟在全球市场的成功经验,解析如何成功地建立、运营一个商业联盟。据悉,2012年下半年,日产汽车还将继续与清华大学经济管理学院合作,雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩等高层人士将亲临现场交...
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正文：日产汽车2011财年全球销量,从2010年的18.5万辆增至484.5万辆,增幅达15.8%。消费者对日产汽车的需求超过行业整体水平。同时,全球汽车业总量增长为4.2%,从2010财年的7260万辆增长至2011年的7570万辆,日产全球市场份额增长0.6%,达6.4%。
奔驰在华4月销量下跌超10% ...
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正文：在中国市场,作为日产汽车公司与东风汽车公司的合资企业东风日产,其旗下的众多车型对CVT技术的应用也十分普及——几乎所有级别车型都装备有全新一代XTRONIC CVT无级变速器。
无论是高端品类楼兰,旗舰品类天籁及天籁·公爵,SUV品类奇骏、逍客,还是家轿品类轩逸、SUNNY阳光,动感品类新TIIDA,一...
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正文：对此,日产汽车公司高级副总裁兼首席创意官中村史郎表示:“近年来英菲尼迪在中国市场发展迅速,但仍然无法与德系三强正面抗衡,所以我们发布了2014年率先国产两款车型的计划,期待依靠这一计划成为豪华车市场的有力竞争者。” 2011年英菲尼迪在中国市场共销售19075辆,在日本大地震制约产能的背景下,仍实现了同比6...
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正文：英特尔也宣称,日产汽车将会于2013年采用英特尔凌动处理器。受困于PC芯片激烈竞争,英特尔寻找新蓝海已久。戴尔竟然也造出了一款颇具高新技术的摩托车。 福特董事长比尔·福特发出警告:随着城市中的拥堵状况日益严重,灾难就要到来。他表示,预测称路上的汽车将从10亿增至40亿,自动驾驶技术将成为决定车子能否开得动的...
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正文：雷诺-日产汽车CEO卡洛斯·戈恩在谈到启辰时也表示:“启辰不会像人们猜测的那样,将日产过时的车型拿来,而是在创新的基础上,满足中国消费者的需求。”为了兑现这个承诺,东风日产从一开始就让启辰与其他合资自主品牌展现出巨大不同。“东风日产将把启辰打造成具有国际水平的汽车品牌,并与日产品牌互补。”任勇如是说。 据悉...
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