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正文:在竞争激烈的新能源汽车市场中,帝豪EV300与竞品相比到底有哪些优势,能够让吉利新能源有如此疯狂的自信呢? 关注新能源车动态的用户就会知道,帝豪EV300在目前在售续航300km的纯电动家轿中实属非常热门,自今年3月正式上市以来市场表现一直抢眼,多次取得纯电动车月度销冠。帝豪EV300是帝豪EV的升...
正文:此前,多国提出全面禁售燃油型汽车的计划,大力发展新能源汽车。现在已经宣布未来将会禁售燃油车的国家有:荷兰、挪威、印度、德国、法国。其中荷兰和挪威将会在2025年执行这一政策。作为大国,中国也一直致力于世界和平与国家健康有序的发展,同时考虑到大气等污染问题,国家已经推出一系列措施来推进新能源汽车市场的发展。据不完全...
正文:而新能源汽车以其独特的优势、对互联的敏感度成为汽车“智能互联”时代的先行者。城市微行纯电动车倡领者——知豆,更是成为了其中的佼佼者! 知豆电动汽车把智能互联系统亲切的称为“豆伴”,一如既往的简洁明了,直入心扉。但豆伴的相关功能却不简单,在终端售价不到6万元这个级别的车型来说,出乎意料的“高富帅”。 ...
正文:从官方消息得知,赛麟汽车已经构建了四大研发院,包括:新能源汽车研发院、轻量化平台研发院、智能互联研发院和清洁动力研发院。 近年来,从语音识别到人工智能,从新能源到无人驾驶,每一种新技术的涌现都在给中国汽车工业注入一支有力的强心剂。在这场翻天覆地的科技革命中,越来越多的车企争先涌入无人驾驶或者智能汽车领域,众多传...
正文:从官方消息得知,赛麟汽车已经构建了四大研发院,包括:新能源汽车研发院、轻量化平台研发院、智能互联研发院和清洁动力研发院。 近年来,从语音识别到人工智能,从新能源到无人驾驶,每一种新技术的涌现都在给中国汽车工业注入一支有力的强心剂。在这场翻天覆地的科技革命中,越来越多的车企争先涌入无人驾驶或者智能汽车领域,众多传...
正文:从官方消息得知,赛麟汽车已经构建了四大研发院,包括:新能源汽车研发院、轻量化平台研发院、智能互联研发院和清洁动力研发院。 近年来,从语音识别到人工智能,从新能源到无人驾驶,每一种新技术的涌现都在给中国汽车工业注入一支有力的强心剂。在这场翻天覆地的科技革命中,越来越多的车企争先涌入无人驾驶或者智能汽车领域,众多传...
正文:2016年中国电动车辆技术卓越奖等重大奖项,此外,更是获得在新能源领域颇具含金量的“中国心”2016年度新能源汽车动力系统金奖。作为吉利新能源的重磅车型,帝豪EV300传承了帝豪EV的优质产品力和消费者口碑,在刚刚结束的厂家直销团购会中达成了100分钟内销售1158台的惊人成绩。 在这样一场近乎疯狂的...
正文:为了帮消费者解决在购买、使用新能源汽车过程中的“痛点”,比亚迪新能源实现了新能源汽车全国可享受补贴后的统一售价。电动未来战略还连接了买车、用车、养车、保险,以及后市场等等的每个环节,形成了一个新的生态圈。 不管是电动未来为地球降温 1℃的品牌号召,还是打造的“都是e家人”这个连接人与人之间的绿色纽带,使人与自...
正文:作为新能源汽车微行领域的核心倡领者,知豆电动汽车从诞生之日起就着重打造自己的智能互联系统——豆伴,力图通过智能互联技术,让车主们的用车生活更加轻松、更加智能、也更加简单。 军师技能之“能言善道” 如“能言善道”是绝大大多数军师必备技能一样,“能言善道”的智能系统才是一款合格的智能系统业已成为各大...
正文:作为全球第一大汽车市场,中国市场近两年来对全球新能源汽车消费增长的贡献度可谓显而易见。今年,在国内汽车市场整体处于低迷的态势下,新能源汽车的生产和销售仍呈现超速增长态势,这其中不乏国家、企业及消费者的共同推动发展,《中国制造2025》提出了“节能与新能源汽车”作为重点发展领域,充分说明绿色、环保发展已成为社会共识...
正文:自2003年起,福田汽车便启动新能源汽车研发与产业化工作,累计投入资金已超过十亿元,成为国内新能源汽车车型最为丰富、科技领先的示范企业。作为移动终端,汽车产品承载着巨大的智能化、网联化的技术,在新能源汽车智能互联领域,福田汽车同样保持了先发优势。 当前,借助车联网为用户提供位置导航服务、车辆监控、故障和报...
正文:要知道,在京城最可靠的除了自己的努力,还有随时相伴左右,随e出发,全新呵护家人健康的比亚迪新能源汽车。 最近,贺涵和子君恋情升温,《我的前半生》持续火爆...据悉,比亚迪将分别在8月5日、8月12日举行另外两场欢乐嘉年华,届时,现场将揭晓剩余两个1年使用权名额,更多百万豪礼相“宋”,如果没有感受到7.22现场的...
正文:浙江省石墨烯应用研究重点实验室主任刘兆平介绍,如果将该电池用于新能源汽车上,可使车身轻盈,大大提高续航里程;如果用于手机充电宝上,则可大大提高输出电量。此外,传统通讯基站酸铅蓄电池3—4年更换一次,而宁波材料所研发的铝空气电池储存时间约15年,电池寿命要长得多。 “正是拥有能量密度高、价格低廉、资源丰富、绿色...
正文:浙江省石墨烯应用研究重点实验室主任刘兆平介绍,如果将该电池用于新能源汽车上,可使车身轻盈,大大提高续航里程;如果用于手机充电宝上,则可大大提高输出电量。此外,传统通讯基站酸铅蓄电池3—4年更换一次,而宁波材料所研发的铝空气电池储存时间约15年,电池寿命要长得多。 “正是拥有能量密度高、价格低廉、资源丰富、绿色...
正文:浙江省石墨烯应用研究重点实验室主任刘兆平介绍,如果将该电池用于新能源汽车上,可使车身轻盈,大大提高续航里程;如果用于手机充电宝上,则可大大提高输出电量。此外,传统通讯基站酸铅蓄电池3—4年更换一次,而宁波材料所研发的铝空气电池储存时间约15年,电池寿命要长得多。 “正是拥有能量密度高、价格低廉、资源丰富、绿色...
正文:浙江省石墨烯应用研究重点实验室主任刘兆平介绍,如果将该电池用于新能源汽车上,可使车身轻盈,大大提高续航里程;如果用于手机充电宝上,则可大大提高输出电量。此外,传统通讯基站酸铅蓄电池3—4年更换一次,而宁波材料所研发的铝空气电池储存时间约15年,电池寿命要长得多。 “正是拥有能量密度高、价格低廉、资源丰富、绿色...
正文:浙江省石墨烯应用研究重点实验室主任刘兆平介绍,如果将该电池用于新能源汽车上,可使车身轻盈,大大提高续航里程;如果用于手机充电宝上,则可大大提高输出电量。此外,传统通讯基站酸铅蓄电池3—4年更换一次,而宁波材料所研发的铝空气电池储存时间约15年,电池寿命要长得多。 “正是拥有能量密度高、价格低廉、资源丰富、绿色...
正文:浙江省石墨烯应用研究重点实验室主任刘兆平介绍,如果将该电池用于新能源汽车上,可使车身轻盈,大大提高续航里程;如果用于手机充电宝上,则可大大提高输出电量。此外,传统通讯基站酸铅蓄电池3—4年更换一次,而宁波材料所研发的铝空气电池储存时间约15年,电池寿命要长得多。 “正是拥有能量密度高、价格低廉、资源丰富、绿色...
正文:浙江省石墨烯应用研究重点实验室主任刘兆平介绍,如果将该电池用于新能源汽车上,可使车身轻盈,大大提高续航里程;如果用于手机充电宝上,则可大大提高输出电量。此外,传统通讯基站酸铅蓄电池3—4年更换一次,而宁波材料所研发的铝空气电池储存时间约15年,电池寿命要长得多。 “正是拥有能量密度高、价格低廉、资源丰富、绿色...
正文:“今年1月起,长春地区开始发放购买新能源汽车的地方性补贴。”比亚迪长春大区区域经理唐大鹏在长春汽博会现场对记者说,现在比亚迪新能源汽车平均每个月销量在100台上下。 在长春汽博会比亚迪展台,“新能源汽车引领者”的标语高高悬挂,十分醒目。据中国乘用车市场信息联席会统计,比亚迪以34634辆的成绩位列2017年上...
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