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正文:1.5T,以及名爵ZS等代表上汽集团“新能源汽车与智能网联汽车”发展方向的新车相继推出。得益于此,今年1-6月份,上汽乘用车累计销量为23.4万辆,同比增长113%。此外,上汽大通上半年累计销量28029辆,同比增长29.78%。 广汽传祺则持续保持高速增长势头。数据显示,广汽传祺今年6月销量达4.3万辆...
正文:1.5T,以及名爵ZS等代表上汽集团“新能源汽车与智能网联汽车”发展方向的新车相继推出。得益于此,今年1-6月份,上汽乘用车累计销量为23.4万辆,同比增长113%。此外,上汽大通上半年累计销量28029辆,同比增长29.78%。 广汽传祺则持续保持高速增长势头。数据显示,广汽传祺今年6月销量达4.3万辆...
正文:1.5T,以及名爵ZS等代表上汽集团“新能源汽车与智能网联汽车”发展方向的新车相继推出。得益于此,今年1-6月份,上汽乘用车累计销量为23.4万辆,同比增长113%。此外,上汽大通上半年累计销量28029辆,同比增长29.78%。 广汽传祺则持续保持高速增长势头。数据显示,广汽传祺今年6月销量达4.3万辆...
正文:随着新能源汽车技术的日趋成熟和消费者认知的更加理性,新能源汽车的市场接受度也越来越高。据悉,今年4月26日,北京小客车指标办指标配置结果显示,今年新能源小客车指标已全部用尽,另外还有14253个个人指标和2438个单位指标开始轮候。已经有越来越多的消费者愿意把新能源汽车作为购车时的重要选项。此次吉利帝豪EV300...
正文:新能源汽车迎来新机遇 “我们要摒弃弯道超车的幻想。”尽管不久前,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠给本土车企敲响了警钟,但自主品牌在新能源汽车领域的销量表现仍可圈可点。 今年5月,国内新能源汽车销量大涨,在4月2.9万辆的基础上增长40%,达到38119辆。前五名被比亚迪、吉利、北汽、众泰以及江...
正文:新能源汽车迎来新机遇 “我们要摒弃弯道超车的幻想。”尽管不久前,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠给本土车企敲响了警钟,但自主品牌在新能源汽车领域的销量表现仍可圈可点。 今年5月,国内新能源汽车销量大涨,在4月2.9万辆的基础上增长40%,达到38119辆。前五名被比亚迪、吉利、北汽、众泰以及江...
正文:新能源汽车迎来新机遇 “我们要摒弃弯道超车的幻想。”尽管不久前,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠给本土车企敲响了警钟,但自主品牌在新能源汽车领域的销量表现仍可圈可点。 今年5月,国内新能源汽车销量大涨,在4月2.9万辆的基础上增长40%,达到38119辆。前五名被比亚迪、吉利、北汽、众泰以及江...
正文:新能源汽车迎来新机遇 “我们要摒弃弯道超车的幻想。”尽管不久前,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠给本土车企敲响了警钟,但自主品牌在新能源汽车领域的销量表现仍可圈可点。 今年5月,国内新能源汽车销量大涨,在4月2.9万辆的基础上增长40%,达到38119辆。前五名被比亚迪、吉利、北汽、众泰以及江...
正文:新能源汽车迎来新机遇 “我们要摒弃弯道超车的幻想。”尽管不久前,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠给本土车企敲响了警钟,但自主品牌在新能源汽车领域的销量表现仍可圈可点。 今年5月,国内新能源汽车销量大涨,在4月2.9万辆的基础上增长40%,达到38119辆。前五名被比亚迪、吉利、北汽、众泰以及江...
正文:新能源汽车迎来新机遇 “我们要摒弃弯道超车的幻想。”尽管不久前,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠给本土车企敲响了警钟,但自主品牌在新能源汽车领域的销量表现仍可圈可点。 今年5月,国内新能源汽车销量大涨,在4月2.9万辆的基础上增长40%,达到38119辆。前五名被比亚迪、吉利、北汽、众泰以及江...
正文:马凯调研北京新能源汽车产业发展 听取福田汽车“绿色出行”汇报 2017-07-07 13:00 来源:中国网 2017年 7月4日,中共中央政治局委员、国务院副总理马凯等一行到北京四惠公交车站对新能源汽车推广应用等情况进行实地调研。调研期间,马凯副总理还详细询问了福田汽车新能源研发生产、项目运营、未来规划等情况。...
正文:与此同时,新能源汽车迎来了爆发性增长,创造了50.7万辆的全新销量记录,继续领跑全球新能源汽车市场,销量增速高达53%。 进入2017年,中国新能源汽车的市场热度依旧不减,伴随新能源汽车补贴新政、碳排放配额和积分管理等政策的实施以及行业规范逐渐清晰,新能源汽车行业正由政策导向逐步过渡为市场导向,发展继续提...
正文:与此同时,新能源汽车迎来了爆发性增长,创造了50.7万辆的全新销量记录,继续领跑全球新能源汽车市场,销量增速高达53%。 进入2017年,中国新能源汽车的市场热度依旧不减,伴随新能源汽车补贴新政、碳排放配额和积分管理等政策的实施以及行业规范逐渐清晰,新能源汽车行业正由政策导向逐步过渡为市场导向,发展继续提...
正文:与此同时,新能源汽车迎来了爆发性增长,创造了50.7万辆的全新销量记录,继续领跑全球新能源汽车市场,销量增速高达53%。 进入2017年,中国新能源汽车的市场热度依旧不减,伴随新能源汽车补贴新政、碳排放配额和积分管理等政策的实施以及行业规范逐渐清晰,新能源汽车行业正由政策导向逐步过渡为市场导向,发展继续提...
正文:与此同时,新能源汽车迎来了爆发性增长,创造了50.7万辆的全新销量记录,继续领跑全球新能源汽车市场,销量增速高达53%。 进入2017年,中国新能源汽车的市场热度依旧不减,伴随新能源汽车补贴新政、碳排放配额和积分管理等政策的实施以及行业规范逐渐清晰,新能源汽车行业正由政策导向逐步过渡为市场导向,发展继续提...
正文:与此同时,新能源汽车迎来了爆发性增长,创造了50.7万辆的全新销量记录,继续领跑全球新能源汽车市场,销量增速高达53%。 进入2017年,中国新能源汽车的市场热度依旧不减,伴随新能源汽车补贴新政、碳排放配额和积分管理等政策的实施以及行业规范逐渐清晰,新能源汽车行业正由政策导向逐步过渡为市场导向,发展继续提...
正文:与此同时,新能源汽车迎来了爆发性增长,创造了50.7万辆的全新销量记录,继续领跑全球新能源汽车市场,销量增速高达53%。 进入2017年,中国新能源汽车的市场热度依旧不减,伴随新能源汽车补贴新政、碳排放配额和积分管理等政策的实施以及行业规范逐渐清晰,新能源汽车行业正由政策导向逐步过渡为市场导向,发展继续提...
正文:与此同时,新能源汽车迎来了爆发性增长,创造了50.7万辆的全新销量记录,继续领跑全球新能源汽车市场,销量增速高达53%。 进入2017年,中国新能源汽车的市场热度依旧不减,伴随新能源汽车补贴新政、碳排放配额和积分管理等政策的实施以及行业规范逐渐清晰,新能源汽车行业正由政策导向逐步过渡为市场导向,发展继续提...
正文:记者注意到,在东风汽车公司的四大战略课题中,真正属于“方法论”的是“抢占智能网联与新能源汽车领域制高点”和“突破改革创新瓶颈”。结合企业近期的种种举措以及公司高管的表态,人们有理由相信,东风汽车已经在技术和制度两个维度上高举创新大旗,准备迎接下一轮市场洗牌。 每一个了解汽车行业的人都相信,汽车产业作为综合性支...
正文:记者注意到,在东风汽车公司的四大战略课题中,真正属于“方法论”的是“抢占智能网联与新能源汽车领域制高点”和“突破改革创新瓶颈”。结合企业近期的种种举措以及公司高管的表态,人们有理由相信,东风汽车已经在技术和制度两个维度上高举创新大旗,准备迎接下一轮市场洗牌。 每一个了解汽车行业的人都相信,汽车产业作为综合性支...
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