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大众汽车集团CEO迪斯“下课”,或“投奔”特斯拉 - 出行 正文：汽车分析师白德告诉记者,与大众汽车集团原CEO文德恩联手保时捷家族,“逼宫”原监事会主席皮耶希不同,此次迪斯提前3年“下课”,不是简单的因为“宫斗”,而是源于传统汽车巨头转型的曲折性。据路透社报道,保时捷和皮耶希家族拥有大众汽车集团一半以上的投票权和31.4%的股权,他们敦促更换掌舵人。而接替迪斯的奥博穆则是保时... https://s.cyol.com/articles/2022-07/24/content_1V9NgjSl.html

大众汽车集团CEO迪斯“下课”,或“投奔”特斯拉 - 焦点图闻 正文：汽车分析师白德告诉记者,与大众汽车集团原CEO文德恩联手保时捷家族,“逼宫”原监事会主席皮耶希不同,此次迪斯提前3年“下课”,不是简单的因为“宫斗”,而是源于传统汽车巨头转型的曲折性。据路透社报道,保时捷和皮耶希家族拥有大众汽车集团一半以上的投票权和31.4%的股权,他们敦促更换掌舵人。而接替迪斯的奥博穆则是保时... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-07/24/content_9dXEVHp7z.html

大众汽车集团CEO迪斯“下课”,或“投奔”特斯拉 - 汽车互联 正文：汽车分析师白德告诉记者,与大众汽车集团原CEO文德恩联手保时捷家族,“逼宫”原监事会主席皮耶希不同,此次迪斯提前3年“下课”,不是简单的因为“宫斗”,而是源于传统汽车巨头转型的曲折性。据路透社报道,保时捷和皮耶希家族拥有大众汽车集团一半以上的投票权和31.4%的股权,他们敦促更换掌舵人。而接替迪斯的奥博穆则是保时... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-07/24/content_dJYdGTKmJ.html

“排放门”后续:大众前CEO或将赔款超8500万元 - 出行 正文：据雅虎财经报道,当地时间6日,大众汽车表示,对于一度闹得沸沸扬扬的“排放门”事件,公司已与时任首席执行官马丁·文德恩达成和解,和解的具体细节将在未来几天敲定和公布。法新社报道称,文德恩可能将向大众支付约1100万欧元,约合人民币8500多万元,以部分弥补大众汽车在这一丑闻中的损失。据悉,“排放门”发生在2015年... https://s.cyol.com/articles/2021-06/08/content_1V4nmYSl.html

“排放门”后续:大众前CEO或将赔款超8500万元 - 出行 正文：据雅虎财经报道,当地时间6日,大众汽车表示,对于一度闹得沸沸扬扬的“排放门”事件,公司已与时任首席执行官马丁·文德恩达成和解,和解的具体细节将在未来几天敲定和公布。 法新社报道称,文德恩可能将向大众支付约1100万欧元,约合人民币8500多万元,以部分弥补大众汽车在这一丑闻中的损失。 据悉,“排放门”发... http://auto.cyol.com/content/2021-06/08/content_19005022.htm

大众汽车与前CEO文德恩达成柴油门索赔和解 - 出行 正文：对于文德恩在柴油排放作弊风波中的过失,大众汽车早在3月就曾表示,将向文德恩进行索赔,理由是通过法律调查,文德恩违反了其“相关义务”,未能充分、迅速地澄清在某些柴油发动机中使用非法软件功能背后的情况。5月底,有媒体报道称文德恩已同意就柴油排放作弊事件,向大众汽车支付约1000万欧元(约合1200万美元)的赔偿。虽然... https://s.cyol.com/articles/2021-06/08/content_k6PY8ghG.html

大众汽车与前CEO文德恩达成柴油门索赔和解 - 出行 正文：对于文德恩在柴油排放作弊风波中的过失,大众汽车早在3月就曾表示,将向文德恩进行索赔,理由是通过法律调查,文德恩违反了其“相关义务”,未能充分、迅速地澄清在某些柴油发动机中使用非法软件功能背后的情况。 5月底,有媒体报道称文德恩已同意就柴油排放作弊事件,向大众汽车支付约1000万欧元(约合1200万美元)的赔偿... http://auto.cyol.com/content/2021-06/08/content_19004853.htm

大众“排放门”又惹官司 德47万车主集体起诉吁赔偿 - 青年参考 正文：9月上旬,布伦瑞克检察院对大众现任及前任高层提出操纵股市的诉讼,指控现任大众集团负责人赫伯特·迪斯、前财务主管、也是现任监事会主席汉斯·迪特尔·珀奇,还有原董事会主席文德恩马丁·温特恩蓄意拖延时间,延后向投资者介绍有关大众在美国面对上亿赔偿的消息。(崔武平) https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201910/09/web278192.html

大众“排放门”又惹官司 德47万车主集体起诉吁赔偿 - 青年参考 正文：9月上旬,布伦瑞克检察院对大众现任及前任高层提出操纵股市的诉讼,指控现任大众集团负责人赫伯特·迪斯、前财务主管、也是现任监事会主席汉斯·迪特尔·珀奇,还有原董事会主席文德恩马丁·温特恩蓄意拖延时间,延后向投资者介绍有关大众在美国面对上亿赔偿的消息。(崔武平) http://news.cyol.com/app/2019-10/09/content_18186588.htm

中国汽车工业的七大瞬间 - 汽车中国梦 正文：作为其中一员,王勇和小伙伴们一起,采访了时任大众集团首席执行官文德恩、时任本田社长伊东孝绅等车企领袖,在国际车展的舞台上留下了来自中国青年的呐喊声。近10年后,这位相信“起跑后,面前就只有终点线”的小伙,成了一名有着近6年经验的汽车行业从业者。“记不清那是我多大的时候,大概是初二吧,在省会兰州做包工头的邻居开了一... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/26/web273927.html

中国汽车工业的七大瞬间 - 焦点图闻 正文：作为其中一员,王勇和小伙伴们一起,采访了时任大众集团首席执行官文德恩、时任本田社长伊东孝绅等车企领袖,在国际车展的舞台上留下了来自中国青年的呐喊声。 近10年后,这位相信“起跑后,面前就只有终点线”的小伙,成了一名有着近6年经验的汽车行业从业者。 “记不清那是我多大的时候,大概是初二吧,在省会兰州做包工头... http://auto.cyol.com/content/2019-09/26/content_18173968.htm

中国汽车工业的七大瞬间 - 行业焦点 正文：作为其中一员,王勇和小伙伴们一起,采访了时任大众集团首席执行官文德恩、时任本田社长伊东孝绅等车企领袖,在国际车展的舞台上留下了来自中国青年的呐喊声。 近10年后,这位相信“起跑后,面前就只有终点线”的小伙,成了一名有着近6年经验的汽车行业从业者。 “记不清那是我多大的时候,大概是初二吧,在省会兰州做包工头... http://auto.cyol.com/content/2019-09/26/content_18173966.htm

中国汽车工业的七大瞬间 - 汽车中国梦 正文：作为其中一员,王勇和小伙伴们一起,采访了时任大众集团首席执行官文德恩、时任本田社长伊东孝绅等车企领袖,在国际车展的舞台上留下了来自中国青年的呐喊声。 近10年后,这位相信“起跑后,面前就只有终点线”的小伙,成了一名有着近6年经验的汽车行业从业者。 “记不清那是我多大的时候,大概是初二吧,在省会兰州做包工头的... http://news.cyol.com/app/2019-09/26/content_18173258.htm

中国汽车工业的七大瞬间 - APP+ 正文：作为其中一员,王勇和小伙伴们一起,采访了时任大众集团首席执行官文德恩、时任本田社长伊东孝绅等车企领袖,在国际车展的舞台上留下了来自中国青年的呐喊声。 近10年后,这位相信“起跑后,面前就只有终点线”的小伙,成了一名有着近6年经验的汽车行业从业者。 “记不清那是我多大的时候,大概是初二吧,在省会兰州做包工头的... http://news.cyol.com/app/2019-09/26/content_18173230.htm

中国汽车工业的七大瞬间 - 中国青年报新闻 正文：作为其中一员,王勇和小伙伴们一起,采访了时任大众集团首席执行官文德恩、时任本田社长伊东孝绅等车企领袖,在国际车展的舞台上留下了来自中国青年的呐喊声。 近10年后,这位相信“起跑后,面前就只有终点线”的小伙,成了一名有着近6年经验的汽车行业从业者。 “记不清那是我多大的时候,大概是初二吧,在省会兰州做包工头... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-09/26/content_18172679.htm

中国汽车工业的七大瞬间 - 中国青年报 正文：作为其中一员,王勇和小伙伴们一起,采访了时任大众集团首席执行官文德恩、时任本田社长伊东孝绅等车企领袖,在国际车展的舞台上留下了来自中国青年的呐喊声。 近10年后,这位相信“起跑后,面前就只有终点线”的小伙,成了一名有着近6年经验的汽车行业从业者。 “记不清那是我多大的时候,大概是初二吧,在省会... http://zqb.cyol.com/html/2019-09/26/nw.D110000zgqnb_20190926_1-09.htm

德国汽车业“排放门”不断发酵 - 汽车+ 正文：德国检方起诉中还提及,2014年大众曾花费约2300万美元进行了一次软件升级,而这次升级除了进一步掩饰汽车在真实行驶中氮氧化物排放升高的事实外别无他用,文德恩对此知晓并同意。 早在去年5月,美国底特律联邦法院就已向文德恩提起诉讼。长达40页的起诉文件中提到,文德恩在2014年5月就已知悉大众操纵尾气测评,但直到1... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201904/23/web210928.html

德国汽车业“排放门”不断发酵 - 汽车 正文：德国检方起诉中还提及,2014年大众曾花费约2300万美元进行了一次软件升级,而这次升级除了进一步掩饰汽车在真实行驶中氮氧化物排放升高的事实外别无他用,文德恩对此知晓并同意。 早在去年5月,美国底特律联邦法院就已向文德恩提起诉讼。长达40页的起诉文件中提到,文德恩在2014年5月就已知悉大众操纵尾气测评,但直... http://news.cyol.com/content/2019-04/23/content_17997900.htm

德国汽车业“排放门”不断发酵 - 行业焦点 正文：德国检方起诉中还提及,2014年大众曾花费约2300万美元进行了一次软件升级,而这次升级除了进一步掩饰汽车在真实行驶中氮氧化物排放升高的事实外别无他用,文德恩对此知晓并同意。 早在去年5月,美国底特律联邦法院就已向文德恩提起诉讼。长达40页的起诉文件中提到,文德恩在2014年5月就已知悉大众操纵尾气测评,但直... http://auto.cyol.com/content/2019-04/23/content_17997756.htm

大众“柴油门”:控股方被判支付4700万欧元罚金 - 国际新闻 正文：法官指出,文德恩执掌下的大众没有为应对柴油门丑闻预留出足够的赔偿基金,对保时捷控股的一份业务报告没有做出必要的修改,也没有向控股方汇报重要信息。 文德恩在2014年5月后对大众的违法举动放任不作为,没有为调查澄清成立调控委员会,而是采取了拖延观望的态度,"这不符合一位尽职的经理人的标准"。 除斯图加特外,... http://news.cyol.com/content/2018-10/25/content_17719479.htm

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