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正文:这种分化与淘汰一直存在,只不过今年购置税优惠收窄使这种状态更明显。“广汽传祺这两年的现象级表现,是因为前些年在产品、研发、品牌等方面都做了大量工作,不管将来市场如何变化,都有信心保持较快增长。”广汽研究院院长王秋景告诉记者。 普遍认为,比今年下半年车市更为艰难的是2018年的车市,届时中国品牌的分化效应恐将...
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正文:前五月,分车型来看,客车产销同比分别下降17.3%和17.7%,降幅收窄;货车产销同比分别增长了18.2%和23.2%。 5月车市的一大亮点是,今年以来一直低迷的新能源汽车开始放量。5月,新能源汽车产销分别完成5.1万辆和4.5万辆,同比分别增长38.2%和28.4%。前五月,新能源汽车产销分别完成14....
正文:前五月,分车型来看,客车产销同比分别下降17.3%和17.7%,降幅收窄;货车产销同比分别增长了18.2%和23.2%。 5月车市的一大亮点是,今年以来一直低迷的新能源汽车开始放量。5月,新能源汽车产销分别完成5.1万辆和4.5万辆,同比分别增长38.2%和28.4%。前五月,新能源汽车产销分别完成14....
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正文:终端厍存压力犹存、价格优惠幅度收窄等特征。 从供给方面看,2017年一季度,进口量延续回补库存趋势并快速反弹。数据显示,进口量在经历了连续七个季度下滑后,于2016年四季度止跌企稳。(记者蒋菡)
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