| 约有 4853 项符合 崔东树 的查询结果， 以下是第 841-860 项 （搜索用时 89 毫秒） |
|
正文：乘联会秘书长崔东树表示,2021年中国新能源汽车企业获得相关专利量,占全球相关专利总量的70%,而新能源汽车出口量连续多年居全球首位。自主品牌借“电”上位新能源汽车出口量提升,自主品牌也获得更多机会。数据显示,今年6月自主品牌出口为24.8万辆,同比增长56%。其中,比亚迪出口量达8.1万辆,同比增长10.6倍。...
|
|
正文：乘联会秘书长崔东树表示,2021年中国新能源汽车企业获得相关专利量,占全球相关专利总量的70%,而新能源汽车出口量连续多年居全球首位。自主品牌借“电”上位新能源汽车出口量提升,自主品牌也获得更多机会。数据显示,今年6月自主品牌出口为24.8万辆,同比增长56%。其中,比亚迪出口量达8.1万辆,同比增长10.6倍。...
|
|
正文：乘联会秘书长崔东树表示,2021年中国新能源汽车企业获得相关专利量,占全球相关专利总量的70%,而新能源汽车出口量连续多年居全球首位。自主品牌借“电”上位新能源汽车出口量提升,自主品牌也获得更多机会。数据显示,今年6月自主品牌出口为24.8万辆,同比增长56%。其中,比亚迪出口量达8.1万辆,同比增长10.6倍。...
|
|
正文：在乘联会秘书长崔东树看来,日系品牌销量下滑与车市的发展趋势有关,国内燃油车市场份额面临剧烈萎缩,自主品牌依靠新能源车迅速抢占市场份额。北京商报记者 刘洋 刘晓梦
...
|
|
正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,7月3日,中国新能源汽车累计产量突破2000万辆,代表中国新能源汽车产业规模和实力的崛起,新能源汽车成为中国经济增长的新动能。产业的发展离不开政策支持。此前,国常会指出,新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向,发展空间十分广阔。各部委也纷纷出台了新能源汽车促进政策。国务院...
|
|
正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,7月3日,中国新能源汽车累计产量突破2000万辆,代表中国新能源汽车产业规模和实力的崛起,新能源汽车成为中国经济增长的新动能。产业的发展离不开政策支持。此前,国常会指出,新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向,发展空间十分广阔。各部委也纷纷出台了新能源汽车促进政策。国务院...
|
|
正文：在乘联会秘书长崔东树看来,日系品牌销量下滑与车市的发展趋势有关,国内燃油车市场份额面临剧烈萎缩,自主品牌依靠新能源车迅速抢占市场份额。北京商报记者 刘洋 刘晓梦
【责任编辑:王京辉】
...
|
|
正文：在乘联会秘书长崔东树看来,日系品牌销量下滑与车市的发展趋势有关,国内燃油车市场份额面临剧烈萎缩,自主品牌依靠新能源车迅速抢占市场份额。北京商报记者 刘洋 刘晓梦
【责任编辑:王京辉】
...
|
|
正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,7月3日,中国新能源汽车累计产量突破2000万辆,代表中国新能源汽车产业规模和实力的崛起,新能源汽车成为中国经济增长的新动能。产业的发展离不开政策支持。此前,国常会指出,新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向,发展空间十分广阔。各部委也纷纷出台了新能源汽车促进政策。国务院...
|
|
正文：对此,乘联会秘书长崔东树点评说,签订“承诺书”并不是搞价格垄断、不允许企业降价,不应对此有过度解读。他解释称,价格稳定不是不降价,而是为消费者提供一个稳定的价格预期。一季度车企疯狂降价,市场上销量低迷,至今余波未了。这场价格战最先由特斯拉牵头新能源车,3月“东风系”大幅降价掀起燃油车价格战,油电全员下场。混乱的价...
|
|
正文：对此,乘联会秘书长崔东树点评说,签订“承诺书”并不是搞价格垄断、不允许企业降价,不应对此有过度解读。他解释称,价格稳定不是不降价,而是为消费者提供一个稳定的价格预期。一季度车企疯狂降价,市场上销量低迷,至今余波未了。这场价格战最先由特斯拉牵头新能源车,3月“东风系”大幅降价掀起燃油车价格战,油电全员下场。混乱的价...
|
|
正文：对此,乘联会秘书长崔东树点评说,签订“承诺书”并不是搞价格垄断、不允许企业降价,不应对此有过度解读。他解释称,价格稳定不是不降价,而是为消费者提供一个稳定的价格预期。一季度车企疯狂降价,市场上销量低迷,至今余波未了。这场价格战最先由特斯拉牵头新能源车,3月“东风系”大幅降价掀起燃油车价格战,油电全员下场。混乱的价...
|
|
正文：对此,乘联会秘书长崔东树点评说,签订“承诺书”并不是搞价格垄断、不允许企业降价,不应对此有过度解读。他解释称,价格稳定不是不降价,而是为消费者提供一个稳定的价格预期。一季度车企疯狂降价,市场上销量低迷,至今余波未了。这场价格战最先由特斯拉牵头新能源车,3月“东风系”大幅降价掀起燃油车价格战,油电全员下场。混乱的价...
|
|
正文：乘联会秘书长崔东树对《中国新闻周刊》回复。汽车消费在今年稳经济大盘中,被寄予厚望。国家发改委在今年6月明确表示,今年的重点任务是抓紧制定出台恢复和扩大消费的政策,稳定汽车消费,以及大力推动新能源汽车下乡。实际上,这已经不是第一次国家从政策上鼓励新能源汽车下乡,各大车厂也在紧盯着这块千亿级别的下沉市场。但市场为何始...
|
|
正文：乘联会秘书长崔东树对《中国新闻周刊》回复。汽车消费在今年稳经济大盘中,被寄予厚望。国家发改委在今年6月明确表示,今年的重点任务是抓紧制定出台恢复和扩大消费的政策,稳定汽车消费,以及大力推动新能源汽车下乡。实际上,这已经不是第一次国家从政策上鼓励新能源汽车下乡,各大车厂也在紧盯着这块千亿级别的下沉市场。但市场为何始...
|
|
正文：乘联会秘书长崔东树对《中国新闻周刊》回复。汽车消费在今年稳经济大盘中,被寄予厚望。国家发改委在今年6月明确表示,今年的重点任务是抓紧制定出台恢复和扩大消费的政策,稳定汽车消费,以及大力推动新能源汽车下乡。实际上,这已经不是第一次国家从政策上鼓励新能源汽车下乡,各大车厂也在紧盯着这块千亿级别的下沉市场。但市场为何始...
|
|
正文：乘联会秘书长崔东树表示,新能源车市场在2023年呈现逐月走高的独立特征,随着二季度大量有竞争力的新品推出,价格促销力度不断加大,消费者的购买热情逐步释放。各厂商和经销商为冲击半年目标,积极开展各种促销活动,地方性补贴叠加企业半年度冲量双重优惠,支撑终端零售环比持续升温。随着新能源汽车市场的快速发展,车企也纷纷加大...
|
|
正文：乘联会秘书长崔东树表示,新能源车市场在2023年呈现逐月走高的独立特征,随着二季度大量有竞争力的新品推出,价格促销力度不断加大,消费者的购买热情逐步释放。各厂商和经销商为冲击半年目标,积极开展各种促销活动,地方性补贴叠加企业半年度冲量双重优惠,支撑终端零售环比持续升温。随着新能源汽车市场的快速发展,车企也纷纷加大...
|
|
正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,推动县乡市场消费增长和实现新能源车普及将是重大市场机遇,对优化居民消费结构和持续实施扩大内需战略有重大意义。中国国际经济交流中心能源政策研究部部长景春梅预计,到2030年,我国乡村地区的千人汽车保有量可以达到160辆,总的汽车保有量会超过7000万辆,由此推算新能源汽车下...
|
|
正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,推动县乡市场消费增长和实现新能源车普及将是重大市场机遇,对优化居民消费结构和持续实施扩大内需战略有重大意义。中国国际经济交流中心能源政策研究部部长景春梅预计,到2030年,我国乡村地区的千人汽车保有量可以达到160辆,总的汽车保有量会超过7000万辆,由此推算新能源汽车下...
|
| 首页 前页 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 下页 尾页 |