| 约有 4865 项符合 崔东树 的查询结果， 以下是第 781-800 项 （搜索用时 90 毫秒） |
|
正文：崔东树进一步指出,由于新能源车积分高,同时新能源车又是乘用车综合油耗的一部分,在大基数等因素影响下,2022年乘用车行业平均油耗4.10L/100公里,同比下降19.6%,提前实现2025年4.60L/100公里目标。崔东树表示,这是由于新能源汽车的超速发展而并非传统燃油车节能所取得突破的结果。 多管齐下平衡供需...
|
|
正文：乘联会秘书长崔东树表示,从目前来看,在30万元~40万元纯电动市场中,竞争体现出自主新势力与豪华全面竞争的特征。而在40万元以上高端轿车市场,呈现蔚来等自主高端品牌竞争力较强的新特征,国际豪华品牌车企的电动化需要加速。 中国车企成高端新能源市场主角电动化时代的来临,让高端豪华车市场泛起阵阵波澜。近期,高合汽车发布...
|
|
正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,部分限购导致汽车保有量严重落后的城市,汽车消费仍有较大增长空间,建议保有量400万辆以下的城市放开私人购车限制。考虑到我国庞大的人口基数和资源禀赋,汽车市场还有较大增长空间。“截至2022年底,我国汽车千人保有量226辆,很多家庭未购买汽车,年轻人的消费需求也在不断提高,...
|
|
正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,部分限购导致汽车保有量严重落后的城市,汽车消费仍有较大增长空间,建议保有量400万辆以下的城市放开私人购车限制。考虑到我国庞大的人口基数和资源禀赋,汽车市场还有较大增长空间。“截至2022年底,我国汽车千人保有量226辆,很多家庭未购买汽车,年轻人的消费需求也在不断提高,...
|
|
正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,部分限购导致汽车保有量严重落后的城市,汽车消费仍有较大增长空间,建议保有量400万辆以下的城市放开私人购车限制。考虑到我国庞大的人口基数和资源禀赋,汽车市场还有较大增长空间。“截至2022年底,我国汽车千人保有量226辆,很多家庭未购买汽车,年轻人的消费需求也在不断提高,...
|
|
正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,车企公开起诉也是希望对恶意报道传播的账号起到震慑作用,减少不实的负面消息传播。而车企为更好维护自身利益,也开启了举报奖励制度。今年3月,长城汽车宣布悬赏1000万元打击网络水军。长城汽车相关人士透露:“上周长城汽车已向26位网友发放举报奖金。”此外,比亚迪对于查证属实并得到相...
|
|
正文：图源:崔东树微信公众号2023年新能源汽车出口依旧保持较快增长。今年6月,新能源汽车出口7.8万辆,同比增长1.7倍。1-6月出口新能源车80万台,同比增长105%。其中,新能源乘用车在国外认可度较高。2023年乘用车的新能源车出口占乘用车40%,而货车出口的新能源占比7%,客车出口的新能源占比是15%。乘联会秘...
|
|
正文：图源:崔东树微信公众号2023年新能源汽车出口依旧保持较快增长。今年6月,新能源汽车出口7.8万辆,同比增长1.7倍。1-6月出口新能源车80万台,同比增长105%。其中,新能源乘用车在国外认可度较高。2023年乘用车的新能源车出口占乘用车40%,而货车出口的新能源占比7%,客车出口的新能源占比是15%。乘联会秘...
|
|
正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,车企公开起诉也是希望对恶意报道传播的账号起到震慑作用,减少不实的负面消息传播。而车企为更好维护自身利益,也开启了举报奖励制度。今年3月,长城汽车宣布悬赏1000万元打击网络水军。长城汽车相关人士透露:“上周长城汽车已向26位网友发放举报奖金。”此外,比亚迪对于查证属实并得到相...
|
|
正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,车企公开起诉也是希望对恶意报道传播的账号起到震慑作用,减少不实的负面消息传播。而车企为更好维护自身利益,也开启了举报奖励制度。今年3月,长城汽车宣布悬赏1000万元打击网络水军。长城汽车相关人士透露:“上周长城汽车已向26位网友发放举报奖金。”此外,比亚迪对于查证属实并得到相...
|
|
正文：图源:崔东树微信公众号2023年新能源汽车出口依旧保持较快增长。今年6月,新能源汽车出口7.8万辆,同比增长1.7倍。1-6月出口新能源车80万台,同比增长105%。其中,新能源乘用车在国外认可度较高。2023年乘用车的新能源车出口占乘用车40%,而货车出口的新能源占比7%,客车出口的新能源占比是15%。乘联会秘...
|
|
正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,车企公开起诉也是希望对恶意报道传播的账号起到震慑作用,减少不实的负面消息传播。而车企为更好维护自身利益,也开启了举报奖励制度。今年3月,长城汽车宣布悬赏1000万元打击网络水军。长城汽车相关人士透露:“上周长城汽车已向26位网友发放举报奖金。”此外,比亚迪对于查证属实并得到相...
|
|
正文：全国乘联会秘书长崔东树指出。广州市社会科学院区域发展研究所、广州城市战略研究院研究员巫细波分析:“近年上汽自主品牌海内外发展,吉利、奇瑞等企业也在江浙有巨大的产能,加上特斯拉等,进一步强化了长三角的产业链优势地位和发展韧性。” 供应链变局,长三角汽车业应对之道 1.以“全域自研”掌控供应话语权与降低成本面向智能网...
|
|
正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,随着中国新能源汽车的规模优势和市场扩张需求,中国制造的新能源产品越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升。 国内困局值得一提的是,威马汽车出海,也引发不少网友和车主吐槽。北京商报记者发现,虽然威马汽车已关闭微博评论区,但不少网友在转发“威马汽车出海”微博时附文称:“卖到海外...
|
|
正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,随着中国新能源汽车的规模优势和市场扩张需求,中国制造的新能源产品越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升。 国内困局值得一提的是,威马汽车出海,也引发不少网友和车主吐槽。北京商报记者发现,虽然威马汽车已关闭微博评论区,但不少网友在转发“威马汽车出海”微博时附文称:“卖到海外...
|
|
正文：全国乘联会秘书长崔东树指出。广州市社会科学院区域发展研究所、广州城市战略研究院研究员巫细波分析:“近年上汽自主品牌海内外发展,吉利、奇瑞等企业也在江浙有巨大的产能,加上特斯拉等,进一步强化了长三角的产业链优势地位和发展韧性。” 供应链变局,长三角汽车业应对之道 1.以“全域自研”掌控供应话语权与降低成本面向智能网...
|
|
正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,随着中国新能源汽车的规模优势和市场扩张需求,中国制造的新能源产品越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升。 国内困局值得一提的是,威马汽车出海,也引发不少网友和车主吐槽。北京商报记者发现,虽然威马汽车已关闭微博评论区,但不少网友在转发“威马汽车出海”微博时附文称:“卖到海外...
|
|
正文：全国乘联会秘书长崔东树指出。广州市社会科学院区域发展研究所、广州城市战略研究院研究员巫细波分析:“近年上汽自主品牌海内外发展,吉利、奇瑞等企业也在江浙有巨大的产能,加上特斯拉等,进一步强化了长三角的产业链优势地位和发展韧性。” 供应链变局,长三角汽车业应对之道 1.以“全域自研”掌控供应话语权与降低成本面向智能网...
|
|
正文：乘联会秘书长崔东树表示,目前燃油车市场份额正不断萎缩,企业若不加速转型跟上电动化发展趋势,将面临很大的市场挑战。值得一提的是,去年广汽丰田销量达100.5万辆,同比增长21.4%,首次突破百万辆。同时,合资企业中广汽丰田销量排名第四位,更排名日系合资品牌首位。但今年上半年,广汽丰田销量未达50万辆,如果想要再次冲...
|
|
正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说。目前,特斯拉上海超级工厂已实现零部件本地化率95%以上,带动上游360家供应商、10万个就业岗位及7000亿元累计订单,60家中国供应商进入特斯拉全球供应商体系。华泰证券研究所汽车行业首席研究员宋亭亭认为,“4小时产业圈”是随着上海新能源汽车产业发展逐渐形成的,现在在长三角...
|
| 首页 前页 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 下页 尾页 |