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正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,今年汽车出口的主要动力仍是俄乌危机下的俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代,以及中国的新能源出口竞争力提升。中汽协数据显示,今年1月至4月新能源汽车出口34.8万辆,同比增长1.7倍。其中4月出口了10万辆新能源汽车。 但在中国汽车出口的热闹下,有些问题仍需警惕。 对于中...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,本次特斯拉进行OTA升级相当于把主动权重新交给消费者,消费者可根据自身的节能需求来调节踏板的使用情况,从而提升驾驶安全性。“错踩踏板是引发交通事故的常见原因,此次更新致力于降低因深度错踩踏板而造成交通事故的概率。”特斯拉相关人士对北京商报记者表示,功能的推出,在产品已具备丰富...
正文:财经网汽车 5月14日讯,乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称,目前的电动车基本是以充电用车为主,反送电的功能还没有,而且光伏给充电桩的充电模式还不成熟,需要有效的产品设计符合需求。通过鼓励新能源车主用电低谷时段充电储能,用电高峰时段对电网反向放电,构建动态有效的“新能源汽车+电网”能源体系,起到削峰填谷...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,本次特斯拉进行OTA升级相当于把主动权重新交给消费者,消费者可根据自身的节能需求来调节踏板的使用情况,从而提升驾驶安全性。“错踩踏板是引发交通事故的常见原因,此次更新致力于降低因深度错踩踏板而造成交通事故的概率。”特斯拉相关人士对北京商报记者表示,功能的推出,在产品已具备丰富...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,4月份汽车销量实现了超强增长,1月份至4月份基本形成明显向上的走势。新能源汽车延续良好表现,市场占有率稳步提升。4月份,新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆,同比均增长1.1倍,市场占有率达到29.5%。1月份至4月份,新能源汽车产销分别完成229.1万辆和222.2...
正文:乘联会秘书长崔东树表示,从自主出口的海外市场零售数据监控看,上汽等自主品牌在欧洲表现较强,比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现,近期新势力出口也逐步启动,海外市场也有数据开始显现。“随着中国新能源规模优势的扩大,以及服务网络的不断完善,中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升,新...
正文:乘联会秘书长崔东树在接受媒体采访时则表示,到2023年5月,中国国内非RDE车型库存不足100万辆。半年时间来销售这些车型,对于企业和经销商时间比较充裕,为此后期出现大规模促销的情况可能性并不大。另据报道,全国工商联汽车经销商商会指出,仍有部分经销商有相当数量的国六a车辆,有的甚至占到经销商现有库存的三分之一左右...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说。 外贸成绩的“飘红”,也离不开出口渠道的积极挖掘。 4月22日晚,随着一声汽笛长鸣,满载空调、叉车、全涤印花布等55个集装箱货物的“中欧班列-上海号”第100趟列车在夜色中缓缓从上海铁路闵行站驶出。 自2021年9月28日运行以来,“中欧班列-上海号”已实现中欧线、中俄线、...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,自主品牌在纯电动市场占据较大优势,而比亚迪凭借在纯电动、插电式混动两大赛道的双管齐下,巩固了自己在新能源市场的领先地位。“在售价10万-20万元的纯电动市场,比亚迪的主力车型较强,占据着绝对优势的地位。”崔东树分析称,3月新能源车国内零售渗透率34.2%,同比提升了6个百分点...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,自主品牌在纯电动市场占据较大优势,而比亚迪凭借在纯电动、插电式混动两大赛道的双管齐下,巩固了自己在新能源市场的领先地位。“在售价10万-20万元的纯电动市场,比亚迪的主力车型较强,占据着绝对优势的地位。”崔东树分析称,3月新能源车国内零售渗透率34.2%,同比提升了6个百分点...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,自主品牌在纯电动市场占据较大优势,而比亚迪凭借在纯电动、插电式混动两大赛道的双管齐下,巩固了自己在新能源市场的领先地位。“在售价10万-20万元的纯电动市场,比亚迪的主力车型较强,占据着绝对优势的地位。”崔东树分析称,3月新能源车国内零售渗透率34.2%,同比提升了6个百分点...
正文:乘联会秘书长崔东树此前表示,国六a车型仅有几万辆库存,在5月和6月仍有充足的消化时间。 奇瑞汽车广州某经销商总经理朱先生告诉记者,政策给予国六b非RDE车型半年销售过渡期,经销商可以更好地把控产品销售节奏。这半年过渡期很有必要,有利于减轻汽车经销商经营压力,促进行业健康发展,避免“价格战”引发的恶性竞争。 中国汽...
正文:乘联会秘书长崔东树此前表示,国六a车型仅有几万辆库存,在5月和6月仍有充足的消化时间。 奇瑞汽车广州某经销商总经理朱先生告诉记者,政策给予国六b非RDE车型半年销售过渡期,经销商可以更好地把控产品销售节奏。这半年过渡期很有必要,有利于减轻汽车经销商经营压力,促进行业健康发展,避免“价格战”引发的恶性竞争。 中国汽...
正文:乘联会秘书长崔东树此前表示,国六a车型仅有几万辆库存,在5月和6月仍有充足的消化时间。 奇瑞汽车广州某经销商总经理朱先生告诉记者,政策给予国六b非RDE车型半年销售过渡期,经销商可以更好地把控产品销售节奏。这半年过渡期很有必要,有利于减轻汽车经销商经营压力,促进行业健康发展,避免“价格战”引发的恶性竞争。 中国汽...
正文:崔东树认为4月车市的显著回暖,原因之一在于持续观望的消费者回归常态、理性购车,从而释放了前期积压的需求压力。同时,“五一”小长假的用车需求也推动了销售小高峰的形成。再有,上海车展的如期举办,成为国内汽车消费的强大助燃剂,对提振消费信心有很好的效果。崔东树还表示,新能源汽车乡村市场具有比一二线市场更大的潜力。“目前...
正文:据乘联会秘书长崔东树介绍,从去年12月到今年4月,国内乘用车库存规模已下降了约33万辆。崔东树认为4月车市的显著回暖,原因之一在于持续观望的消费者回归常态、理性购车,从而释放了前期积压的需求压力。同时,“五一”小长假的用车需求也推动了销售小高峰的形成。再有,上海车展的如期举办,成为国内汽车消费的强大助燃剂,对提振...
正文:据乘联会秘书长崔东树介绍,从去年12月到今年4月,国内乘用车库存规模已下降了约33万辆。崔东树认为4月车市的显著回暖,原因之一在于持续观望的消费者回归常态、理性购车,从而释放了前期积压的需求压力。同时,“五一”小长假的用车需求也推动了销售小高峰的形成。再有,上海车展的如期举办,成为国内汽车消费的强大助燃剂,对提振...
正文:乘联会秘书长崔东树对记者表示,乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业,3月汽车销售利润率仅有4.7%,部分车企在吐血卖车,压力较大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施,对车企生产带来一定的心理压力,并带来盈利较大损失。中国汽车流通协会发布的4月份车市报告显示,中国车市的景气程度已经有了相当的提升,但是市场压力依然...
正文:乘联会秘书长崔东树对记者表示,乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业,3月汽车销售利润率仅有4.7%,部分车企在吐血卖车,压力较大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施,对车企生产带来一定的心理压力,并带来盈利较大损失。中国汽车流通协会发布的4月份车市报告显示,中国车市的景气程度已经有了相当的提升,但是市场压力依然...
正文:乘联会秘书长崔东树对记者表示,乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业,3月汽车销售利润率仅有4.7%,部分车企在吐血卖车,压力较大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施,对车企生产带来一定的心理压力,并带来盈利较大损失。中国汽车流通协会发布的4月份车市报告显示,中国车市的景气程度已经有了相当的提升,但是市场压力依然...
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