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站在寒冬望新春 车企该怎么办 - 行业焦点 正文：“打造中国最优秀的汽车企业”。在刘亦功看来,一汽-大众过去20多年的发展成果是靠改革开放,未来则要靠创新。 就像越冬的麦苗在冰雪中积攒生长的力量,车企也应该在市场寒冬中“锻炼身体、增强肌肉”,这样等寒冬过去时,才会更快、更好地复苏和迸发。 中国青年报·中青在线记者 许亚杰 来源:中国青年报 http://auto.cyol.com/content/2019-01/17/content_17892433.htm

酸甜苦辣近年终,新能源车企如何过年? - 行业焦点 正文：经过两年的发展,新能源汽车在车市寒冬中逆流而上,在即将到来的上海国际车展上,或将有大量新能源车企携新产品露出,以争夺市场的主动权。 新创车企发展迅速 几家欢喜几家忧 在2018年的新能源汽车市场,合众新能源的发展只不过是一个缩影。据不完全统计,2018年,包括蔚来、威马、小鹏、拜腾、奇点、电咖、合众新能源... http://auto.cyol.com/content/2019-01/16/content_17891610.htm

全国工商联汽车商会:汽车之家与经销商已开启良好沟通 - 行业焦点 正文：他希望双方在商会组织下,建立定期沟通机制,及时了解各自难题,打消疑虑,共度行业寒冬。 汽车之家提升转化率 赋能经销商 在前述沟通会上,汽车之家对各经销商的意见予以回应,承诺将进一步提升服务内容和价值。 具体而言,针对经销商在行业寒冬遭遇到的困境,汽车之家除了为经销商提供会员服务外,也会不断创新产品和服... http://auto.cyol.com/content/2019-01/16/content_17891462.htm

携手创赢 合众价值链伙伴大会成功举办 - 行业焦点 正文：董事长方运舟表示,2018年,中国汽车市场遭遇寒冬,合众新能源聚焦新能源汽车发展,执着于敢打敢拼,精雕细琢的工匠精神,通过完善体系建设,扎实稳步推进合众、哪吒双品牌布局,与全球合作伙伴携手加强战略协同,在新能源汽车红海迈出了强劲有力的一大步。 1月14日,合众新能源价值链伙伴大会在中国乌镇盛大举行 四年深耕体系... http://auto.cyol.com/content/2019-01/15/content_17890552.htm

筑梦十五载,东风日产唱出 “创变”最强音 - 焦点图闻 正文：如何适应和抵御寒冬已成为各大车企不可回避的问题。 在这样的背景下,东风日产以全年累计全网终端销售1166696辆,同比增长3.9%,在1-11月以合资品牌市场占有率9.8%、总体市场占有率5.3%的优异成绩交出了一份满意的答卷!  “寒冬岁末,在乘用车市场总量和合资品牌销量双降的态势下,东风日产取得了这... http://auto.cyol.com/content/2019-01/15/content_17890246.htm

封杀风波骤起 汽车之家四面楚歌 - 行业焦点 正文：车市寒冬难挨 据了解,汽车经销商在相关汽车网站进行宣传推广,首先要付钱购买会员,然后网站会反馈给经销商线上的客户信息,帮助增加潜在的客户线索。从运通集团流出的内部邮件不难看出,汽车之家2019年对经销商收费再次上涨是引发这件事情的主因。 某自主品牌经销商表示,“去年开通的双平台汽车和易车标准版合计19万元... http://auto.cyol.com/content/2019-01/14/content_17888753.htm

黯然退场还是重获新生?看看那些“卖卖卖”的车企 - 行业焦点 正文：就在传统汽车制造企业身陷“寒冬”之际,神州距离自己的“造车梦”越来越近。今年6月12日日,小鹏汽车获得了优车产业基金(神州优车集团成立)高达 22 亿元的战略投资;7月11日,神州旗下子公司以每股0.06港元的价格认购五龙电动车90亿股和6亿港元可换股债券,成为了五龙电动车最大股东。 同样拥有造车梦的还有拜腾... http://auto.cyol.com/content/2019-01/12/content_17887461.htm

长安汽车持续提升经营质量 2018全年整体销量突破210万 - 焦点图闻 正文：经历寒冬才会无畏寒冬,高速发展转向高质量发展 2018年的寒冬固然难过,但是经历过寒冬的长安汽车会越发成熟,成为大国背景下的“真正成熟车企”!经历过寒冬后,长安汽车的风险抵御力将更加强大,指导企业经营的战略将更具预见性! 长安汽车将不再以销量增长作为企业核心目标,持续提升经营质量。由高速发展转向高质量发展... http://auto.cyol.com/content/2019-01/11/content_17886963.htm

时势造英雄:逆势而上,长安CS75到底凭什么? - 行业焦点 正文：原因无二,2018年是众所周知的“车市寒冬”,根据「全国乘用车市场讯息联席会」数据显示,18年中国乘用车销量年减幅达6%,乃多年罕见。遭遇如此冲击,多数品牌“伤亡惨重”。然而几家欢喜几家愁,有被规则淘汰的空架子,也自然有经受住市场考验的实力派。 长安CS75就是逆势而上的典型代表之一。2018年甚至算得上是... http://auto.cyol.com/content/2019-01/11/content_17886903.htm

随行16年“典”燃寒冬 新浪年度车2019颁奖盛典圆满收官 - 行业焦点 正文：随行16年“典”燃寒冬 新浪年度车2019颁奖盛典圆满收官 2019-01-10 19:29 来源:北青网汽车 2019年1月9日,新浪汽车“典燃-新浪年度车2019颁奖盛典”在海南国际会展中心举办。数轮比拼过后,历经初选、复选、终选三个阶段,根据评委 指南 大V的投票得分进行叠加计算,最终得出10个单项奖及2个... http://auto.cyol.com/content/2019-01/10/content_17885795.htm

2018中国新能源乘用车市场白皮书:挖掘数据背后的“金矿” - 行业焦点 正文：暂时的“寒冬”。相信每一个车企都在考虑一件事,未来的出路在哪里?传统车企转战新能源领域、与造车新势力面对未知的未来一样,虽然迎接了政策和大势,但在攀升的阶段需要多大勇气?投入多少资金和人力? 《2018中国新能源乘用车市场白皮书》报告中显示:截止2018年11月,新能源市场销售累计近70万辆,同比增长90.6... http://auto.cyol.com/content/2019-01/10/content_17885794.htm

卫冕销量冠军背后:奥迪自我颠覆的力度有多强 - 行业焦点 正文：其中与中国车市息息相关的一个悬念就是:“车市寒冬”和“消费升级”这两个含义截然相反的词语,居然成了这个冬天出现频率最高的关键词。 一方面,最新统计数据显示,2018年年末车市“寒冬”依旧,作为市场销售冠军,吉利汽车2018年12月销量狂降39%,日系车企也纷纷下跌,部分车企虽然有所上涨,但增速明显放缓;另一方... http://auto.cyol.com/content/2019-01/10/content_17884780.htm

车市盼春来 玩转新能源车方能引领潮流 - 行业焦点 正文：对于在全球新一轮车市寒冬中苦苦守望的各家车企来说,春天的脚步似乎越来越近。 1月8日,国家发改委副主任宁吉喆表示,今年将制订出台促进汽车、家电等热点产品消费的措施,此外还要实施第二批外商投资重大项目,包括新能源汽车、新能源电池等。 第二天,港股三大指数集体高开。汽车、电子股大涨。广汽集团、长城汽车、吉利汽... http://auto.cyol.com/content/2019-01/10/content_17884766.htm

黯然退场还是重获新生?看看那些“卖卖卖”的车企 - 行业焦点 正文：就在传统汽车制造企业身陷“寒冬”之际,神州距离自己的“造车梦”越来越近。今年6月12日日,小鹏汽车获得了优车产业基金(神州优车集团成立)高达 22 亿元的战略投资;7月11日,神州旗下子公司以每股0.06港元的价格认购五龙电动车90亿股和6亿港元可换股债券,成为了五龙电动车最大股东。 同样拥有造车梦的还有拜腾... http://auto.cyol.com/content/2019-01/08/content_17883027.htm

百度联手中国汽车新闻网为大数据发声,汽车营销新年需要新玩法 - 行业焦点 正文：“寒冬”之下车企间的硝烟愈演愈烈,尤其是随着消费升级与细分市场走势的分化,车市越发复杂化。 在刚刚过去的2018年,中国汽车产业出现近年来首次负增长。“寒冬”之下车企间的硝烟愈演愈烈,尤其是随着消费升级与细分市场走势的分化,车市越发复杂化。 1月4日,由百度、百家号与中国汽车新闻网联合举办的“2019... http://auto.cyol.com/content/2019-01/07/content_17881891.htm

共享汽车“江湖告急” 公司倒闭、押金难退 - 行业焦点 正文：继共享单车退潮之后,共享汽车行业似乎也将迎来“寒冬”。 近期,共享汽车公司途歌接连被曝出资金紧张、运营困难等问题,大量用户押金难退。 实际上,记者在调查中发现,共享汽车公司的境遇远比外界想象中艰难。自2017年友友用车垮台之后,2018年已有EZZY、麻瓜出行、巴歌出行等多家共享汽车公司宣布停止运营;而在... http://auto.cyol.com/content/2019-01/07/content_17881595.htm

“车影不凡”2019汽车视频营销大赏:各就各位,倒计时开始 - 行业焦点 正文：真正优质的内容从来都不缺少春天,而真正杰出的内容营销人们哪怕面对经济下行的“寒冬市场”也会照样如沐春风。因为,有价值的优质“顶级内容”永远是品牌营销的核心,是植入用户心智的最有效方式。然而,面对“难取悦”的消费者,品牌要如何针对性地“下药”,通过专业、定制、个性化的服务和内容营销策略一举“拿下”目标受众,最大化地... http://auto.cyol.com/content/2019-01/03/content_17878332.htm

避开灰犀牛,丰田在“不确定”中夯实确定 - 行业焦点 正文：2018的车市寒冬里,丰田汽车成为主流品牌里的大赢家。 站在2019年年首,从上一年里能够汲取的最大经验或者教训就是:不确定性会比人们预期来得更猛烈、更具颠覆性。2018年里两只频繁出现的怪兽,一只黑天鹅,一只灰犀牛,给改革开放40年的中国带来诸多变数。 “黑天鹅”泛指罕见的风险,黑天鹅的出现可以颠覆人... http://auto.cyol.com/content/2019-01/03/content_17878329.htm

寒冬之际,温暖如春 - 行业焦点 正文：寒冬之际,温暖如春 2019-01-02 19:15 来源:千龙网 更令整个行业点赞的是,宝沃这套多元化服务网络之外,还同时推出了一系列接地气又暖心的专属服务。” 暖心的售后服务和良好的车主口碑,为宝沃品牌形成了良性的售后服务生态圈,不但拉近了与车主之间的距离,更促进了品牌的健康向上成长。 李柏涛 29... http://auto.cyol.com/content/2019-01/02/content_17876930.htm

2018年终时刻来临,宝沃的答卷写得怎么样? - 行业焦点 正文：尽管全球车市面临寒冬,但仍有不少车企凭借自身的努力,在这一年里取得了不错的成绩与进步。吉利入股戴姆勒,成为戴姆勒集团的最大单一股东;宝马增持华晨宝马25%股份;大众集团投建全球首个MEB新能源工厂……众多品牌中,作为"新人"的宝沃,在2018年的发展中尤为亮眼。 面对日益白热化的中国汽车行业,入华仅3年的宝沃... http://auto.cyol.com/content/2019-01/02/content_17876894.htm

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