约有 565 项符合 垄断 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 51 毫秒)

正文:老一辈长城人终于研发出4851、4853号特种氟氯碳油,打破了国外的对于航天科技用油的垄断,保障了“东方红一号”的成功发射。 (中国石化长城润滑油前身——621工厂) 长城润滑油与中国航天自东方红一号结缘便直到今天。从神舟载人飞船到嫦娥月球探测器、从长征火箭到北斗三号全球组网卫星,长城润滑油从未缺席中国...
正文:有竞争才会更强大,在领克06所在的紧凑型SUV细分市场,日系车型已垄断近10年时间,其核心技术及配置,都远远落后于市场发展,已不能满足互联网时代消费者的需求。领克06正视用户需求,凭借强大核心技术与安全实力,为消费者带来全新的科技出行方式。 (领克06耀Halo) 在互联网时代,中国已成为全球创新发展的引擎...
正文:交通运输部对此高度重视”,同时强调交通运输部将自动驾驶作为科技创新支撑加快建设交通强国的重要领域之一,坚持“鼓励探索、包容失败、确保安全、反对垄断”的原则,积极推进自动驾驶技术的研发试点和应用工作,取得了积极进展。 2019年7月,交通运输部印发《数字交通发展规划纲要》提出大力推动自动驾驶与车路协同技术研发,...
正文:欧盟反垄断监管机构已暂停对FCA和PSA合并案的调查,因为他们正在等待两家汽车制造商提供所需的数据。 “一旦双方提供了缺失的信息,调查就会重新启动,但欧盟委员会做出决定的最后期限也会相应调整。”欧盟竞争执法者表示。 经济日报-中国经济网综合外电报道,欧盟反垄断监管机构已暂停对菲亚特克莱斯勒公司(FCA)和...
正文:“近几十年,国内外客机市场被空客、波音垄断,随着国产大飞机的陆续交付,这一格局有望打破,中国民航制造业将迎来重要战略发展机遇期。”薛旭分析称,未来,飞机维修保障、工程服务等航空后市场同样空间巨大。 从这个意义上说,ARJ21的交付不仅让“老中青”三代中国民航人实现了“开国产飞机”的愿望,也为民航业发展注入了新...
正文:“近几十年,国内外客机市场被空客、波音垄断,随着国产大飞机的陆续交付,这一格局有望打破,中国民航制造业将迎来重要战略发展机遇期。”薛旭分析称,未来,飞机维修保障、工程服务等航空后市场同样空间巨大。 从这个意义上说,ARJ21的交付不仅让“老中青”三代中国民航人实现了“开国产飞机”的愿望,也为民航业发展注入了新...
正文:此外,防范垄断行为和不正当竞争,征求意见稿要求,禁止为谋取交易机会或者竞争优势进行贿赂、虚假宣传、误导消费者、编造误导性信息等扰乱车险市场秩序的行为。对车辆销售渠道、网络信息平台等滥用市场支配地位破坏公平竞争、损害车险消费者权益的行为,要会同有关部门依法严肃查处。
正文:时间闪回到20年前,中国的乘用车市场基本被合资品牌垄断,同时汽车发动机的关键技术也被合资品牌牢牢掌控。面对全球汽车巨头们高筑的技术壁垒,发动机核心技术的突破成为摆在自主品牌面前的一道难题。可这谈何容易,很多企业试了一下就退回去了,自己造不如直接买,导致三菱的发动机在中国大行其道。“中国人就造不好发动机”,大多数消...
正文:时间闪回到20年前,中国的乘用车市场基本被合资品牌垄断,同时汽车发动机的关键技术也被合资品牌牢牢掌控。面对全球汽车巨头们高筑的技术壁垒,发动机核心技术的突破成为摆在自主品牌面前的一道难题。可这谈何容易,很多企业试了一下就退回去了,自己造不如直接买,导致三菱的发动机在中国大行其道。“中国人就造不好发动机”,大多数消...
正文:欧盟反垄断调查将是最大障碍 目前,双方合并很大一个阻碍就是来自欧盟反垄断监管机构的阻力。 当地时间6月17日,欧盟反垄断监管机构指出,PSA与FCA的合并可能损害14个欧盟国家和英国小型货车市场的利益,因此,双方合并还将面临长达4个月的反垄断调查。 “随着我们在跨公司项目团队中不断取得进展,我们将向E...
正文:众所周知,以发动机和变速器为核心的动力总成技术,曾一度被外国汽车企业垄断。但近年来,这一局面正在被悄然改写,其中已具备雄厚研发实力的科技长城,就已从技术引进向自主创新实力进阶。 2008年,长城汽车自主研发的变速器试制成功。2017年,“首届世界十佳变速器评选”大奖揭晓,长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器...
正文:历时20多年,中国终于拥有了自己独立研发的全球导航系统,一举打破了美国GPS的垄断。与此同时,从台铃传出重磅喜讯,搭载北斗导航系统的智能电动车由台铃集团率先研发成功!目前,已覆盖小狮子、骑乐等旗下多款产品,并将大规模量产,此举将再次引领电动车行业朝着智能化方向迈出关键的一步! 从天气预报、交通运输到救灾减...
正文:6月初,欧盟反垄断监管机构因为PSA和FCA在小型货车领域占有较高的市场份额,要求双方消除外界对其垄断竞争的疑虑,否则将开启长达四个月的反垄断调查。这些消息加重了市场对于双方合并的担忧情绪。 对此,PSA的发言人拒绝评论,但重申了双方在上周发布的联合声明,“合并的准备工作正按计划推进”。FCA方面没有做出任何...
正文:中泰福安正是其中之一,这家以电子元器件研发、生产、销售、服务为一体的高科技公司,期望通过核心技术自主创新,突破电子元器件高端市场被国外垄断的局面。 那么,这家公司目前到底怎么样呢?近日走进了中泰福安位于广东东莞的工厂,并有幸与中泰福安总经理汤保成先生进行交流采访,近距离的了解参观中泰福安。 发展初衷:在...
正文:携顶级IP《奔跑吧》霸屏三大顶流平台,台铃再次垄断流量风口 在中国综艺史上,《奔跑吧》绝对是标志性的“顶流”存在。无论是嘉宾阵容、还是主题设置以及拍摄地都会让亿万粉丝趋之若鹜,霸屏热搜更是常规操作。 而本季《奔跑吧》首期数据更是惊人:首播即以CSM城市组收视率2.604的绝对优势登顶收视第一宝座、全网热搜...
正文:例如,即使是在国内生产的发动机,核心零部件及一些材料也来自日本,日本爱信6AT、8AT几乎垄断了中国市场,很多国产车上用的都是爱信的变速器。 在这种情况下,库存深度成为对车企的第一重考验。由于进口零部件物流周期较长,为了保证生产,车企都会提前备货,保证相对安全的库存量。中国汽车工业协会副总工程师徐海东表示,中...
正文:电子电器研究所所长,她率领团队完成了基于L2级/L3级自动驾驶技术的EE架构系统、车载百兆以太网、OTA远程下载等技术的开发,解决了智能网联领域国外技术垄断和技术“卡脖子”的难题。 在周时莹看来,技术创新前行者的目标并不止于填补国内技术空白,更在于打破国外技术垄断,追赶国际领先技术。 曾几何时,性价比和颜...
正文:电子电器研究所所长,她率领团队完成了基于L2级/L3级自动驾驶技术的EE架构系统、车载百兆以太网、OTA远程下载等技术的开发,解决了智能网联领域国外技术垄断和技术“卡脖子”的难题。 在周时莹看来,技术创新前行者的目标并不止于填补国内技术空白,更在于打破国外技术垄断,追赶国际领先技术。 曾几何时,性价比和颜...
正文:更重要的是,在海外市场拓展和前沿技术研发上,中国品牌车企正尝试挑战曾经由他人垄断的领域。 “当前汽车产业的竞争是一场马拉松式的比赛,不仅‘起跑’要快,过程中更要匀速且持久。”在中国汽车工程学会名誉理事长付于武看来,中国自主品牌车企只有在技术、品牌等多方面不断深耕,才能真正走向世界,赢得全球消费者的喜爱和认可。...
正文:更重要的是,在海外市场拓展和前沿技术研发上,中国品牌车企正尝试挑战曾经由他人垄断的领域。 “当前汽车产业的竞争是一场马拉松式的比赛,不仅‘起跑’要快,过程中更要匀速且持久。”在中国汽车工程学会名誉理事长付于武看来,中国自主品牌车企只有在技术、品牌等多方面不断深耕,才能真正走向世界,赢得全球消费者的喜爱和认可。...
首页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页