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正文:“实际上,靠4个车轮不停地制动,一直被博世垄断的车身稳定系统的核心技术,在电动车上我们自己就能实现。”有分析认为,这种核心技术的突破与创新正是金康SERES的追求所在。 “SERES拥有所有三电核心技术,并能够自主垂直制造,对于我们新电动的计划至关重要。”金康SERES EV首席科学家唐一帆表示,“三电技术的...
正文:C级车市场下滑超15% ABB“垄断”前三甲 2019-04-17 09:10 来源:中国经济网 王跃跃3月,国产C级车的整体销量为51179辆,与去年同期相比下降16.28%,环比上个月上涨超五成;一季度累计销量为141913辆,同比下滑17.43%。3月,国产C级车的整体销量为51179辆,与去年同期相比下降...
正文:从而使氮氧化物排放在尾气检测状态下达标,以掩盖发动机在正常行驶状态下排放大幅超标的真相。 此外,欧盟委员会本月初宣布,经调查证实戴姆勒、大众和宝马在2006年至2014年期间,存在非法垄断柴油发动机清洁排放技术的行为,违反了欧盟反垄断法规。 文/本报记者 李涛 戴幼卿 李卓雅 李铁柱 统筹/蒋朔
正文:在获得新能源汽车销量连续4年全球第一、连续5年中国第一的成绩单后,比亚迪先是在去年掌握了曾被国外技术垄断的IGBT4.0核心技术,今年还将继续升级新能源汽车的生产平台。 比亚迪股份有限公司高级副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波介绍,标准化、集成化的e平台技术将为汽车品质背书。双180kw高集成驱动总成将首次实...
正文:欧盟向上述德国车企发出了异议声明,指出2006-2014年间,大众、戴姆勒和宝马以及大众子公司奥迪、保时捷结成非法的卡特尔垄断联盟,定期举行秘密会谈,垄断了两大柴油发动机尾气排放清洁系统,违反欧盟反垄断法律法规。2017年,欧盟委员会开始对上述三家车企进行调查。 据悉,欧盟对垄断行为的处罚为集团年营业额的10...
正文:欧盟委员会表示,德国汽车制造商大众汽车、宝马汽车和戴姆勒汽车公司,在2006至2014年期间共同采取措施,推迟引进两种排放清洁系统,这种做法有违反垄断规则。 欧盟竞争事物专员玛格丽特·维斯塔格(Margrethe Vestager)在一份声明中表示,公司之间可以合作改进他们的产品,但不能约好不在质量上竞争。欧...
正文:据他介绍,上世纪90年代中期,巨龙通信、大唐电信、中兴通讯、华为技术这四大中国通讯制造业企业群雄并起,彻底打破中国电信被国外企业垄断的局面,合称“巨大中华”。 由于在现代企业制度、法人治理结构方面展现出的缺陷,巨龙通信、大唐电信逐步遇到制度瓶颈并衰落。中兴凭借“国有控股,授权经营”的混合经济模式逐步成长,民营...
正文:“还有一部分是停车位确实因为价格管制的政策少,很多开发商就在这上面钻空子,涨价、收服务费、强制交定金、不给产权、垄断等,最终导致停车位暂时无法使用或售卖。” 在中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林看来,传统停车场“小散乱”问题突出是停车位利用率低的一个原因。国内绝大多数停车场依然采用传统刷卡、取票的出入口...
正文:当然,《特许经营法》也有保护消费者的方面,它阻止汽车制造商串谋垄断定价,并通过安全、保修和召回问题保护消费者。保障消费者权益是监管机构的一个主要担忧,因为修理汽车的成本是汽车制造商的一项支出,而经销商的收入是经销商的收入,汽车制造商需要在必要时向经销商支付保修和召回维修费用。 就特斯拉的纯在线直销模式而言,抛...
正文:同时,该调试项目打破了外方人员长期以来的技术垄断,公司不用再额外花钱聘请工程师。 9年的一线工作,黄波先后完成了“消除机器人手指积漆项目”;捷达调试期间,在车身质量优化工作中,消除车身质量缺陷50处,为捷达爬产奠定了基础;通过对溶剂压力、清洗程序的优化、设备部件更换、工艺参数等五大方面进行了优化,每年节约油漆...
正文:欧盟拟对戴姆勒宝马大众罚款10亿欧元 2019-03-12 09:31 来源:环球网 据德国《明镜周刊》3月11日报道,欧洲反垄断机构计划对德国汽车制造商戴姆勒集团、宝马集团和大众集团各罚款将近10亿欧元。德国汽车制造商之间形成战略合作不罕见,但因违反欧盟卡特尔规则(垄断规则),戴姆勒、宝马和大众面临的罚款数额相...
正文:因非法垄断 奥托立夫和天合被欧盟罚款4.17亿美元 2019-03-08 14:10 来源:环球网 据美国《汽车新闻》3月5日报道,欧盟委员会已对汽车安全设备制造商奥托立夫公司和天合汽车集团处以3.683亿欧元(约合4.17亿美元)的罚款,理由是它们参与违法垄断联盟,向大众集团和宝马等欧洲汽车制造商供应汽车安全带...
正文:我们的原则是鼓励探索、包容失败、确保安全、反对垄断。下一步交通运输部将要做好以下几个方面的工作: 一是要加强部际的协调,和相关部委建立跨部门的协同工作机制,力争在国家层面出台自动驾驶发展的指导意见。 二是加强研发,加强自动驾驶与车路协同关键技术装备研发和测试验证,并且推动标准的制定和修订。 三是要加快...
正文:欧盟委员会在埃森哲咨询公司的协助之下,对雷诺、日产、标致雪铁龙集团(PSA)、菲亚特克莱斯勒汽车集团(FCA)以及捷豹路虎在内的多家整车企业展开反垄断调查。 据报道,自2018年12月起,欧盟委员会开始调查上述车企违反汽车零部件反垄断规定的可能性。以上车企存在串通抬升汽车零部件价格的嫌疑,抬价幅度可达25%。...
正文:雷诺日产与PSA等5车企面临欧洲反垄断调查 2019-02-27 08:20 来源:环球网 据德国《明镜周刊》2月25日消息,目前欧盟委员会正对雷诺、日产、标致雪铁龙(PSA)、菲亚特克莱斯勒(FCA)和捷豹路虎这5家汽车制造商展开反垄断调查,怀疑这几家公司存在蓄意提高汽车零部件售价的行为。 原标题:雷诺日产与...
正文:标准一致,只要企业依法取得营业执照后,并顺利申请获得回收资质后,就可以从事报废机动车回收拆解业务,打破了从前每个地区原则上只有一家报废机动车回收企业的垄断性经营模式,充分的市场竞争不仅能够增强报废机动车的回收利用效率。郑书伟表示,通过这样的标准调整,可以有效促进报废机动车回收拆解行业的竞争,促进行业发展,对提高报...
正文:特斯拉的豪华电动车尽管在它自身创造的细分市场中享有垄断地位,但在接下来的几年中,老牌汽车制造商如奔驰、宝马等在电动车和电池上都有很高的投资计划,特斯拉需要直面这些传统“豪门”的竞争。 而在中国本土市场上,特斯拉也将面临众多“门徒”的“围攻”。尽管Model 3最快今年年底便可实现国产化,但大规模交付也需要一两...
正文:原来《办法》要求设立回收企业应符合统一规划、合理布局的要求,但是在实践过程中,部分地市只设立了一家回收企业,实行总量控制,客观上造成了垄断,不利于市场竞争,也限制了一些民间资本的进入,回收企业也缺乏升级改造的动力。新的《办法》在制度层面上取消了数量控制的要求,有利于各种资本,包括民间资本的进入。同时,原《办法》已...
正文:2019-02-13 08:49 来源:中新经纬 周菊庞大的滴滴出行引起了众多车企的不安,而现在他们正在觉醒过来,并试图打破前者的垄断地位。就像是六大派围攻光明顶,在中国的车企们正在组团挑战滴滴出行——尽管他们从未在言语上表露,但它们的行动表露无遗。 滴滴独孤求败 车企如何围战“光明顶”? 周菊 就像是...
正文:该《办法》打破了此前实行数量控制的垄断管理,符合规定的企业经批准均可从事报废机动车回收;同时,允许了报废机动车发动机总成等部件的再制造。 以往,报废汽车回收企业实行资格认定制度,属于特种行业,门槛较高。在本次通过的《办法》中,对报废汽车回收企业的资格标准有所降低。其中规定了包括有企业法人资格、有符合国家标准要...
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