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正文:项目部党工委书记汪跃华,是位“70后”,其父就是沙马拉达隧道建设者,后来还出国援建过坦赞铁路。     参加铁路建设25年,汪跃华转战山西、贵州等省份,头一次回家乡四川施工,恰是为父亲当年参建过的老成昆修新线,“这不仅是缘分,更是一份传承和责任。”     自4年前小相岭隧道动工,“90后”郑冬冬一直...
正文:项目部党工委书记汪跃华,是位“70后”,其父就是沙马拉达隧道建设者,后来还出国援建过坦赞铁路。     参加铁路建设25年,汪跃华转战山西、贵州等省份,头一次回家乡四川施工,恰是为父亲当年参建过的老成昆修新线,“这不仅是缘分,更是一份传承和责任。”     自4年前小相岭隧道动工,“90后”郑冬冬一直奋战在这...
正文:项目部党工委书记汪跃华,是位“70后”,其父就是沙马拉达隧道建设者,后来还出国援建过坦赞铁路。     参加铁路建设25年,汪跃华转战山西、贵州等省份,头一次回家乡四川施工,恰是为父亲当年参建过的老成昆修新线,“这不仅是缘分,更是一份传承和责任。”     自4年前小相岭隧道动工,“90后”郑冬冬一直奋战在这...
正文:为修坦赞铁路,他此去经年 坦赞铁路项目组主要负责人靳辉。 资料图 上世纪60年代,在非洲民族独立和解放运动风起云涌之时,应坦赞两国政府的要求,1967年9月,中、坦、赞3国政府签署了由中国援助修建坦赞铁路的合作协议。“当时,毛主席、周总理特别嘱咐:坦赞铁路一定要修好。”1968年,靳辉随同第一支35...
正文:我这个年纪的中国人,从小就是在中非友好的热烈气氛中长大的,对非洲有很浓厚的兴趣,熟知一些非洲国家老一代领导人的名字,熟知坦赞铁路等中非友好佳话。” “河有源泉水才深。”中国与非洲虽远隔千山万水,但中非友好交往动力十足、源远流长。 中非人民永远铭记,上世纪五六十年代,毛泽东、周恩来等新中国第一代领导人和非洲...
正文:非盟委员会副主席奎西·夸蒂在接受采访时表示,要感谢中国对非洲一以贯之的支持和信任,“即便中国还是一个相对贫穷的国家之时,中国就已经与非洲站在一起,修建坦赞铁路,支持非洲解放,并通过中国的和平崛起向非洲展示了正确的意识形态、正确的哲理和正确的领导。非洲重视与中国的关系,我们共同经历了许多,关系源远流长。” △...
正文:谈及中非友谊的渊源,他说,中非关系并不是一天形成的,“坦赞铁路就是一个典型,是中非友谊的纽带”。 “突如其来的疫情,不会中断中非间的传统友谊。”刘继森认为,现在中国也派了医疗队去非洲,“我们是好兄弟、好朋友,疫情期间更应该守望相助。” (总台央视记者 陈旭婷 罗平章 吴穗斌)  
正文:如果说,上世纪60年代中方援建的坦赞铁路是中非传统友好的见证,那么蒙内铁路、亚吉铁路、以及在安哥拉和尼日利亚建设的铁路则是新时代中非友好合作的里程碑。以蒙内铁路为例。由中国公司承建的从肯尼亚最大港口蒙巴萨至首都内罗毕铁路,采用标准轨,全长480公里,设计时速120公里,全程封闭式管理,列车舒适时尚,每一个车站都成...
正文:这昂扬的旋律也伴随着新中国的成长,在神州大地上传唱。 转眼几十年过去,新中国蓬勃发展,东北老工业基地也焕发出新的生机,不变的是那熟悉的旋律依旧传唱在工人们口中,它在坦赞铁路的铁轨上,在援建非洲的扳手旁,在“一带一路”的背包里,当然它还在我们心里。  
正文:上世纪六七十年代,数万中国人远赴非洲,援建坦赞铁路。很少有人知道,当年修建坦赞铁路的物资,小到一个钉子,大到火车头,有100多万吨,全靠载重仅1万吨的轮船,一次次运往非洲。建设者们写下诗歌,赞美来自祖国源源不断的支持——“手捧着晶亮的机料,像感到8亿颗心在欢跳”。 当时,新中国正在争取恢复联合国席位。非洲民族...
正文:1975年,中国援建的贯通东非和中南非的交通大干线——坦赞铁路正式开通,坦赞铁路被誉为“自由之路”“友谊之路”。     42年后,作为落实“一带一路”倡议和中非合作论坛约翰内斯堡峰会“十大合作计划”的重要早期收获,肯尼亚蒙巴萨—内罗毕标轨铁路(蒙内铁路)于2017年5月31日举行通车仪式并投入运营。     非...
正文:数万中国人远赴非洲援建坦赞铁路     为中国赢得世界的尊重     他们将热血青春定格在异国他乡     不问得失,不计代价     只因信念和荣耀     一个个动人的真实故事     让我们穿越回半个世纪前     与数万名坦赞铁路建设者一起     踏上波澜壮阔的坦赞铁路援建历程     坦赞铁路...
正文:1976年7月14日,坦赞铁路竣工,交接仪式在赞比亚举行。 一九六八年 10月13日-31日 中共扩大的八届十二中全会召开。会议对刘少奇作出完全错误的政治结论和组织处理。1969年11月12日,刘少奇在河南开封含冤逝世。1980年2月,中共十一届五中全会为刘少奇平反昭雪。 12月22日 《人民日报》发...
正文:从“自由之路”坦赞铁路,到东非第一条现代电气化铁路亚吉铁路;从“十大合作计划”,到“八大行动”……岁月流逝,中非友谊历久弥坚。 推动落实联合国2030年可持续发展议程,出资设立南南合作援助基金、中国-联合国和平与发展基金,向发展中国家提供“6个100”项目支持……中国在联合国一次次把宝贵的一票投给发展中国家。...
正文:中国同多个发展中国家建立了经济技术合作关系,援建了坦赞铁路、毛里塔尼亚友谊港、中非友谊医院、老挝琅勃拉邦医院、斯里兰卡纪念班达拉奈克国际会议大厦、埃及开罗国际会议中心、肯尼亚国际体育中心、坦桑尼亚国家体育场等一批重大基础设施。近年来,中国国家主席习近平等党和国家领导人多次在国际场合宣布系列重大对外援助倡议和举措。...
正文:坦赞铁路 运走殖民和冲突,运来自由和发展 非洲人民喜迎坦赞铁路通车 在东非大地上,有一条铁路,这是新中国成立后第一个对外援助项目,也是迄今为止最大的整套对外援助项目。中国人称呼她——坦赞铁路非洲人叫她—— “自由之路”被中非人民共同誉为——友谊之路 毛泽东、刘少奇、周恩来共同会见尼雷尔 坦桑尼...
正文:上世纪70年代,由中国援建的坦赞铁路纵贯千里,成为中非友谊的见证。     困难重重却激情飞扬,肩挑背扛却日新月异,铁路人展现了气壮山河的强大力量,一条条铁路新线建成通车。     从新中国成立到1978年,铁路运营里程由2.1万公里增长到5.2万公里,中国铁路网初步形成,铁路成为国民经济大动脉。...
正文:“汽笛声是我童年的节奏,我的梦想就是去铁路尽头……”来自坦桑尼亚的留学生王晓乐,家住在坦赞铁路旁。他用3个月填词谱曲创作成的《坦赞铁路之歌》,道出他对中国的感谢。从小到大,他见证了家乡通铁路,中国的设计师帮助他们建起楼房,他自己使用的智能手机也产自中国……王晓乐表示,“一带一路”带动了沿线国家学习汉语的热潮,他的...
正文:说起中国在非洲建设铁路,很多人大概都会记起40多年前中国援建东非地区的坦赞铁路,它是贯通东非和中南部非洲的交通大干线,连接起坦桑尼亚和赞比亚中部,全长将近2000公里,经过6年时间的艰苦建设终于贯通。这也是中国与非洲地区国家第一次以如此大规模交通基础建设合作的重要项目,是我国与非洲国家的经济、贸易等方面合作的标志...
正文:在双方友好往来的历史长河中,如果说郑和下西洋四访非洲是古代中非关系的高峰,那么中国援建坦赞铁路、蒙内铁路和中非合作论坛成立就是当代中非关系的新高峰。     坦赞铁路是一条贯通东非和中南非的大干线,东起坦桑尼亚港口城市达累斯萨拉姆,西至赞比亚的卡皮里姆波希,全长1860.5公里。这条举世闻名的铁路由中国提供财政和...
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