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正文:中国与非洲国家在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通五个层面已经取得丰硕的成果,例如非洲第一条电气化铁路亚吉铁路已经开通,被成为新时代的“坦赞铁路”。今年7月份,习近平主席访问非洲时与塞内加尔签署了非洲第一份“一带一路”合作文件,吹响了中非共建“一带一路”号角。此次中非合作论坛北京峰会将为中非共建“一...
正文:坦赞铁路是中赞、中非友谊的永久丰碑。我们要进一步合作,使它在新的历史时期焕发更大活力。我们要以园区建设为依托,深化两国互利合作,扩大人文交流,策划和筹备好明年中赞建交55周年相关活动。     ——2018年9月1日,习近平会见赞比亚总统伦古     8年前我访问贵国,亲身感受到博茨瓦纳人民对中国人民的深厚情谊。...
正文:中国援建坦赞铁路等无私帮助,非洲人民念兹在兹。半个多世纪的共同努力及其产生的丰富成果,成为中非友谊万丈高楼最坚实的地基,为继续推进中非关系积累了宝贵经验。 中非经济合作现状如何,未来又将如何发展?麦肯锡公司2017年一份报告认为,中非经贸合作为非洲发展带来三大红利:一是创造就业和技能培养,二是知识和新技术...
正文:坦赞铁路是中赞、中非友谊的永久丰碑。我们要进一步合作,使它在新的历史时期焕发更大活力。我们要以园区建设为依托,深化两国互利合作,扩大人文交流,策划和筹备好明年中赞建交55周年相关活动。双方要就重大国际和地区问题加强协调配合,维护发展中国家共同利益。 伦古表示,赞中友好是赞比亚开国总统卡翁达和毛泽东主席等两国老...
正文:坦赞铁路是中赞、中非友谊的永久丰碑。我们要进一步合作,使它在新的历史时期焕发更大活力。我们要以园区建设为依托,深化两国互利合作,扩大人文交流,策划和筹备好明年中赞建交55周年相关活动。双方要就重大国际和地区问题加强协调配合,维护发展中国家共同利益。 伦古表示,赞中友好是赞比亚开国总统卡翁达和毛泽东主席等两...
正文:上世纪60年代,援建坦赞铁路的申请遭到西方和世界银行拒绝后,坦桑尼亚总统尼雷尔向中国求助。毛泽东主席坚定地对他说:“你们有困难,我们也有困难,但是你们的困难和我们的不同,我们宁可自己不修铁路,也要帮你们修建这条铁路。”在非洲人民眼里,这条在艰苦年代建设起来的铁路,至今仍是中非友谊的丰碑。     2014年,当...
正文:坦赞铁路和非盟会议中心是中非友谊的丰碑     中国援建的坦赞铁路和非盟会议中心成为中非友谊的丰碑。中国政府和人民在援非抗击埃博拉行动中率先行动,引领国际社会援非抗疫,诠释了中非患难与共的兄弟情谊。非洲国家无私支持中国重返联合国,在中国汶川、玉树等地发生严重地震灾害后踊跃向中方捐款,中国人民对此铭记在心。    ...
正文:从被誉为友谊之路的坦赞铁路,到新时期友好象征的非盟大厦建筑群;从助力非洲国家实现自主发展和可持续发展的公路、铁路、机场和港口,到解决当地民众实际生活困难和需求的乡村水井、卫星天线、医院、学校和体育场,中国形象遍布非洲大陆。 习近平主席曾指出:中国和非洲国家是患难之交,患难之交不能忘。 心向往之,行必至之。...
正文:被誉为“新时期的坦赞铁路”的亚吉铁路,是非洲首条现代电气化铁路,自今年1月正式投入商业运营以来,客货运量不断攀升,成为沿线经济社会发展的“加速器”。     2017年,蒙内铁路开通运营,内马铁路开工建设,肯尼亚迎来铁路现代化新篇章。“曾被认为是‘白日梦’的铁路规划正在成为现实。”肯尼亚交通与基础设施部长詹姆斯·...
正文:由中国企业建设的亚吉铁路是非洲首条电气化铁路,被誉为“新时期的坦赞铁路”。新华社记者孙瑞博摄 中国特变电工在印度古吉拉特邦建成高端设备产业园。在古吉拉特邦巴罗达市卡尔金地区特变电工产业园附近的米亚噶木村,村民享受特变电工公益供水系统打出的地下水(2014年6月27日摄)。新华社记者郑焕松 摄 在浙江义乌工商...
正文:《先锋报》指出,为修筑坦赞铁路,中国提供了资金、技术、人员,克服了巨大困难,64名中国工人和96名非洲工人献出了生命。“坦赞铁路建立在承诺和团结的基础之上,这是中非友谊的颂歌,凝聚了中国工人和非洲工人的鲜血”。“坦赞铁路是下月举行的中非合作论坛北京峰会的路标之一。该峰会将围绕‘一带一路’、联合国2030年可持续发...
正文:上世纪70年代,作为数以万计远渡重洋的中国工人之一,周平的父亲与家人一别5年,同非洲兄弟并肩拼搏,建成了西方认为“不可能”的坦赞铁路。 2017年,作为负责人之一,已年过半百的周平在埃塞俄比亚见证了亚吉铁路的通车。子承父业的他,又动员大儿子来到非洲,在“新时期的坦赞铁路”上挥洒青春。 一道道铁轨,延...
正文:文章指出,非洲与中国的合作可以追溯到53年前的坦赞铁路。当时,许多新独立的非洲国家面临着艰巨的发展挑战。坦桑尼亚时任总统尼雷尔和赞比亚时任总统卡翁达一致认为,必须修建一条连接两国的铁路,在经济上和政治上打破种族主义的封锁。他们向欧洲提出协助修建铁路的请求,结果遭到无情的拒绝。 1965年2月,尼雷尔总统访华,...
正文:中国尽己所能支持非洲兄弟争取民族解放和国家独立的正义事业,中国人民帮助建设坦赞铁路,树立起彪炳青史的友好丰碑。非洲兄弟支持中国维护自身合法权益,将中国“抬进了联合国”。这份兄弟情谊已融入中非关系发展的整个进程。无论国际风云如何变幻,中非始终是风雨同舟的好朋友、休戚与共的好伙伴、肝胆相照的好兄弟。共同的历史遭遇、共...
正文:更重要的是,这条铁路与安赞、坦赞铁路及周边国家铁路网接轨,实现了南部非洲铁路的互联互通,形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道,极大促进了区域发展。“百姓的生活水平得到了很大提高,这得益于非中合作。”查图维拉期待中国与非洲继续加强合作,尤其是加强在工业领域的合作,帮助非洲提高制造业水平,进一步推动非洲经济发展,让...
正文:张春蔚表示,起源于公益寻人的《等着我》,在这一季呈现出“从爱家到爱国,跨越更多层级”的特点,例如“四十四载中非坦赞铁路情”“研究生支教团20年”“为52位埋葬大洋彼岸的中国飞行员寻家”等故事。“寻人”的情感维度和话题范围正在扩大,除了单个家庭的情感诉求,亦有家国情怀、民族情结的流露,展现宏大的时空背景。
正文:当时他们在技术受限、环境极为艰苦的条件下,完成了上个世纪70年代以来,中国在非洲最大的成套援助项目之一——坦赞铁路,其中有60多位中国专家为此牺牲。     2012年,周平的儿子也追赶着他的脚步,踏上埃塞俄比亚的土地。他的团队6个多月完成400多公里的铺轨任务。     周平所在的公司,有10%的中方员工都是两...
正文:该铁路是继坦赞铁路之后,中国企业在海外一次性建成里程最长的铁路。     开工之初     本格拉铁路开工典礼上,当地民众热烈庆祝。     交通是施工的一大困扰。多数桥梁毁于战火,交通处于瘫痪之中。     本格拉铁路线路勘察时有军、警协助,但在保护任务之外,恶劣的交通条件也让他们束手无策。     中铁...
正文:曾为修建坦赞铁路长眠非洲大地 更看到中国企业承建的蒙内铁路开通 内罗毕至马拉巴标轨铁路在建 现代化的铁路网络正在非洲延伸 中国人民不会忘记 汶川地震、玉树地震发生后 非洲国家踊跃捐款 非洲人民不会忘记 埃博拉疫情来袭的生死关头 中国率先行动援非抗疫 中国电视剧《媳妇的美好时代》 在坦桑尼亚热播 越来越多的塞内...
正文:上世纪七十年代,为了支持南部非洲国家民族解放事业和打破种族隔离制度封锁,中国人民在自身经济十分困难的情况下援建了坦赞铁路,60多名中国优秀儿女为修建这条铁路牺牲生命,长眠非洲大地。     1976年7月16日,坦赞铁路交接仪式在赞比亚隆重举行。新华社记者王敬德、张刘仁摄     新中国恢复联合国席位,在赞成的...
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