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正文:李杰说,40多年前,5万多名中华儿女来到非洲,同赞比亚和坦桑尼亚人民并肩奋斗,与非洲兄弟一起建成坦赞铁路。他们之中,有18位中国专家为赞比亚段铁路建设献出了宝贵生命,还有17位中国专家在其他援赞项目中牺牲。他们用生命诠释了伟大的国际主义精神,是铸就中赞、中非友谊丰碑的英雄。 4日,中国远征军纪念碑新碑和纪...
正文:作为最早“走出去”的中央企业,中国中铁从上世纪70年代起援建坦赞铁路以来,陆续实施了雅万高铁、中老铁路、亚吉铁路、匈塞铁路、莫喀高铁等一大批"一带一路"重点项目。目前,中国中铁在境外83个国家设有业务机构,实施项目493个,海外营业收入416.8亿元。 中国中铁党委书记 董事长李长进:应该说,这些年我们“走出...
正文:20世纪70年代,孙永福参加过中国援建坦赞铁路建设,后来又在铁道部主持过援外工作,曾荣获中国援外奉献奖金奖。进入新的历史节点,孙永福依旧在中国铁路“走出去”的路程上奔波。在他看来,改革开放40年的成绩和经验告诉我们,应重视两个市场、两种资源的利用:“交通强国是党中央做出的战略决策,是交通运输系统的崇高使命。成为一...
正文:中国援建的坦赞铁路、非盟会议中心成为中非友谊的丰碑,中国政府和人民在援非抗击埃博拉行动中率先行动,引领国际社会援非抗疫,诠释了中非患难与共的兄弟情谊;非洲国家无私支持中国重返联合国,在中国汶川、玉树等地发生严重地震灾害后踊跃向中方捐款……这些中非交往中的动人故事、难忘瞬间,都离不开中非青年的积极响应和热情参与。一...
正文:在会见赞比亚总统伦古时,习主席说,赞比亚是南部非洲第一个同新中国建交的国家,而坦赞铁路是中赞、中非友谊的永久丰碑。在会见几内亚总统和索马里总统时,习主席提到,这两个国家分别是第一个同新中国建交的撒哈拉以南非洲国家和东部非洲国家。     △科摩罗总统在京接受央视记者采访(央视记者刘柳拍摄)     在与塞拉利昂...
正文:中国援建的坦赞铁路和非盟会议中心更是中非友谊的见证。而非洲国家支持中国重返联合国,在中国汶川、玉树等地发生地震后也踊跃向中方捐款……事实证明,推心置腹,就能肝胆相照。中非合作的深情厚谊,凝结了中非人民,也打动了世界人民。正是如此,本届中非合作论坛的大家庭又增添三名新成员——冈比亚、圣多美和普林西比、布基纳法索。 ...
正文:中国援建的坦赞铁路交通大干线,被誉为中非友好合作的丰碑;在应对2014年埃博拉疫情、2016年大饥荒的关键时刻,中国仗义出手、慷慨驰援……正如利比里亚时任总统瑟利夫曾表示,中方以实际行动证明中国是利比里亚和非洲最可靠的朋友。长期以来,中国用真心、真情巩固中非传统友谊,与非洲人民结下了同呼吸、共命运、心连心的兄弟情...
正文:9月1日,习近平主席会见赞比亚总统伦古,两位领导人谈及坦赞铁路,共忆中赞、中非深厚传统友谊。 “我们要进一步合作,使它在新的历史时期焕发更大活力。”习近平主席说。 4日19时,人民大会堂一层西大厅早已坐满中外记者。 习近平主席同前任和新任非方共同主席国南非总统拉马福萨、塞内加尔总统萨勒并肩来到这...
正文:9月1日,习近平主席会见赞比亚总统伦古,两位领导人谈及坦赞铁路,共忆中赞、中非深厚传统友谊。 “我们要进一步合作,使它在新的历史时期焕发更大活力。”习近平主席说。 4日19时,人民大会堂一层西大厅早已坐满中外记者。 习近平主席同前任和新任非方共同主席国南非总统拉马福萨、塞内加尔总统萨勒并肩来到这里共见...
正文:1970年10月,中国工程师、中国工人跟非洲兄弟一道修建了坦赞铁路,打通了这条贯通东非和中南非的交通大干线,为赞比亚、马拉维等内陆国家提供了新的出海通道。在修建这条铁路的过程中,一些中国专家长眠于异国的土地。 中非合作有着很好的基础。近些年,当世界经济陷入低谷时,中国经济风景这边独好。当前,中国的经济总量跃居...
正文:我曾全程采访坦赞铁路,亲身体验这条铁路如何令沿线百姓获益;在坦、赞两国,我曾拜谒当地的中国烈士墓,追悼这些为中非友谊在异国他乡献出生命的同胞;在非洲多个国家,我都见到了由中国援建的基础设施项目如何为当地人民造福。 任凭国际格局调整演变,中非平等互信、相互支持的兄弟情谊不会改变。犹记1996年,时任南非总统曼德...
正文:更应该回顾的是,数十年前,中国向反对南非种族隔离政权的非洲“前线国家”提供支持,并且通过1976年建成的坦赞铁路真正予以兑现。 从那时起,中国在非洲的存在逐渐增加,中国与这片大陆的联系也更加趋于紧密,并且远远超出了单纯的贸易维度。如今,人们只需要看一看亚的斯亚贝巴机场的航班指示牌就可以对此深信不疑。每次访问非...
正文:中国援建的坦赞铁路和非盟会议中心更是中非友谊的见证。而非洲国家支持中国重返联合国,在中国汶川、玉树等地发生地震后踊跃向中方捐款……这都是对中非命运共同体最生动的诠释。 而在双方日益密切的平等合作中,中国连续多年成为非洲第一大贸易伙伴国,对非贸易长期年均增长保持在两位数以上。正如肯尼亚《民族日报》评论所说,...
正文:非洲第一条电气化铁路亚吉铁路已经开通,被成为新时代的“坦赞铁路”;“十大合作计划”在中非双方密切配合下全面落实,中非贸易额从2000年的100亿美元增长到2017年的1700亿美元。政治上,中非交往密切,走亲戚般的互访表明,中非间希望携手构建更加紧密的命运共同体,共同应对国际挑战。可以说,中非合作论坛已是引领国际...
正文:1976年,中国援建的坦赞铁路建成通车,成为中非友谊在特殊历史时期的一个强有力见证。42年后,被誉为“新时期的坦赞铁路”的亚吉铁路,自2018年起1月正式投入商业运营。这条全长751.7公里的非洲首条现代电气化铁路,将埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和红海岸边的吉布提连接到了一起,从前要颠簸近20小时的行车路程,现在只...
正文:1976年,坦赞铁路全线通车,这条被誉为“南南合作典范”的铁路,联结起中非之间跨种族、跨世纪的真挚友谊。     42年后,2018年1月1日,中国在非洲建设和运营的首条跨国电气化铁路亚吉铁路通车。亚吉线西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴,向东连接至吉布提港,全线752公里。     之前,货物从吉布提港口运输到亚...
正文:40多年前,中国援建的坦赞铁路,贯通东非和中南非,成为中非友谊不朽的丰碑;     10年前,中国汶川“5·12”特大地震发生后,非洲国家踊跃捐款、无私援助,中国人民铭记在心;     在援非抗击埃博拉行动中,中国政府和人民率先行动,引领国际社会援非抗疫,诠释了中非患难与共的兄弟情谊。     2018年中非合作...
正文:从中非建设者们共同用血汗筑就坦赞铁路,到中非各领域务实合作不断深化拓展;从中非共同建立中非合作论坛,到中非建立新型战略伙伴关系……历史见证了中非友好的一座座里程碑。 中非从来都是命运共同体。共同的梦想为中非务实合作提质升级扬起风帆。世纪之交的2000年,中非合作论坛应运而生。18年间,中非贸易额从100多...
正文:从修建坦赞铁路开始,已经走进非洲50余年的中国铁建不仅在非洲建起了一条条铁路,也为当地培养了一批批工人和管理人员。他们建起的不仅是连通当地的路,也是沟通中非的桥。在此过程中, 无论中国工人还是当地工人,都获得了加速成长。 ▲近日,在中国铁建中土集团协助下,尼日利亚交通部首批60名公派留学生进入长安大学和中南大学...
正文:这就是坦赞铁路 今天的故事将从这条铁路说起—— 坦赞铁路 1967年的9月5日,50年前的今天,中国、坦桑尼亚、赞比亚三国政府在北京签订了“关于修建坦桑尼亚—赞比亚铁路的协定”,这也标志着坦赞铁路项目正式启动。 坦赞铁路全长1860.5公里,从海平面出发,穿越高山峡谷、河流密林,经过地带九成以上杳无人...
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