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走在时代最前端 福田智蓝新能源换电与氢燃料卡车引领行业发展方向 - 行业焦点 正文：在使用寿命结束后,燃料电池也不会对环境造成污染,而锂电池需要科学规范的回收处理,否则就可能污染环境。 其次氢燃料电池车的续航里程要优于目前的纯电动车,加氢跟加油方式类似,一般加注时间在10分钟以内,远低于纯电动卡车的充电时间。再次氢燃料电池的抗低温性能优异,而纯电动卡车在低温环境下,电池性能衰减明显。... http://auto.cyol.com/content/2020-12/14/content_18884527.htm

中央到各地出台多项举措 激活汽车等领域消费潜力 - 行业焦点 正文：促进汽车限购向引导使用转变,鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策,推进主要公共建筑配建停车场、路侧停车位设施升级改造等建设,完善废旧家电回收处理体系,支持开展家电以旧换新活动,推动家电更新消费。积极发展住房租赁消费,满足居民住房需求。 消费潜力有待继续挖掘 国务院常务会议提出,提振餐饮消费,以扩大县域乡镇消费... http://auto.cyol.com/content/2020-11/26/content_18863851.htm

激活汽车等重点领域消费潜力 - 汽车互联 正文：促进汽车限购向引导使用转变,鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策,推进主要公共建筑配建停车场、路侧停车位设施升级改造等建设,完善废旧家电回收处理体系,支持开展家电以旧换新活动,推动家电更新消费。积极发展住房租赁消费,满足居民住房需求。 消费潜力有待继续挖掘 国务院常务会议提出,提振餐饮消费,以扩大县域乡镇消费... http://auto.cyol.com/content/2020-11/24/content_18861160.htm

新能源汽车发展迈向“自我生长”的新阶段 - 汽车互联 正文：冯兴亚说,随着电池回收处理技术提升,现在废旧电池已经成了“香饽饽”,很多车企“有渠道没业务”,因为都被专业回收处理企业买走了。 充电桩是新能源汽车发展的重要基础设施。据中国充电联盟统计,截至今年上半年,全国充电桩数量已达132.2万个,而在2015年底全国充电桩数量还只有6.6万个,对应车桩比从2015年底的... http://auto.cyol.com/content/2020-11/06/content_18842192.htm

特斯拉推出电池回收服务 马斯克称5万元实现新电池换装 - 行业焦点 正文：因此,在报废消费级电池组并做回收处理之前,特斯拉会尽一切努力延长每个电池组的使用寿命。 截至目前,特斯拉生产的最老旧的车辆大约已有十年的使用时间,其中包括最早的Tesla Roadster和2012 年Tesla Model S车型,上述车辆的使用寿命已接近尾声。此前特斯拉CEO埃隆·马斯克曾公开表示,特斯拉... http://auto.cyol.com/content/2020-09/15/content_18778076.htm

浙江出台五项政策增强汽车消费市场活力 - 汽车互联 正文：加快老旧高排放车辆淘汰更新方面,《意见》中提出了加强老旧汽车强制报废管理、加快公共服务领域老旧车辆淘汰、开展汽车“以旧换新”活动和完善报废车辆回收处理体系四个方向。 原标题:浙江出台五项政策增强汽车消费市场活力 近日,浙江省发展和改革委员会等7部门联合印发了《浙江省促进汽车消费的若干意见(2020—2022... http://auto.cyol.com/content/2020-04/07/content_18556383.htm

两部委:完善新能源车推广机制和机动车报废更新政策 - 汽车互联 正文：以电器电子产品、汽车产品、动力蓄电池、铅酸蓄电池、饮料纸基复合包装物为重点,加快落实生产者责任延伸制度,适时将实施范围拓展至轮胎等品种,强化生产者废弃产品回收处理责任。支持建立发动机、变速箱等汽车旧件回收、再制造加工体系,完善机动车报废更新政策。 意见强调,要建立完善新能源汽车和节能家电、高效照明产品、节水器... http://auto.cyol.com/content/2020-03/19/content_18522698.htm

两部委:完善新能源车推广机制和机动车报废更新政策 - 汽车互联 正文：以电器电子产品、汽车产品、动力蓄电池、铅酸蓄电池、饮料纸基复合包装物为重点,加快落实生产者责任延伸制度,适时将实施范围拓展至轮胎等品种,强化生产者废弃产品回收处理责任。支持建立发动机、变速箱等汽车旧件回收、再制造加工体系,完善机动车报废更新政策。 意见强调,要建立完善新能源汽车和节能家电、高效照明产品、节水器... http://auto.cyol.com/content/2020-03/18/content_18520863.htm

别让铅酸电池成为绿色出行的最大短板 - 行业焦点 正文：在今年的717骑行节上,雅迪集团新能源事业部蔡铜祥博士曾谈到,目前国内大量废弃的铅酸电池没有得到有效回收处理,雅迪作为国内电动两轮车行业中的明星企业,有义务牵头去推进铅酸电池的回收体系建设。 作为绿色出行坚定的倡议者和支持者,雅迪用实际行动诠释了企业的社会责任,为环保事业贡献更多力量。在此之外,雅迪石墨烯电池... http://auto.cyol.com/content/2019-09/18/content_18161741.htm

即将迎来退役报废潮 动力电池何去何从 - 行业焦点 正文：为了解决废旧动力电池回收处理问题,国家已经制定了30多项产业政策文件,大力鼓励发展动力电池梯次利用。为加快推进回收利用体系建设,推动汽车生产者责任延伸制度,促进动力蓄电池回收,工信部设立了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业,以17个省市和地区以及中国铁塔股份有限公司为试点,做好新能源汽车动力蓄电... http://auto.cyol.com/content/2019-08/20/content_18119297.htm

雅迪祭出石墨烯大招 铅酸电池的绝地反击 - 行业焦点 正文：在今年的717骑行节上,雅迪集团新能源事业部蔡铜祥博士曾谈到,目前国内大量废弃的铅酸电池没有得到有效回收处理,雅迪作为国内电动两轮车行业中的明星企业,有义务牵头去推进铅酸电池的回收体系建设。 另外,雅迪石墨烯电池大幅提升循环寿命,这也是从该另一方面帮助铅酸电池回收行业减压,提升资源的利用效率,构建绿色出行新生... http://auto.cyol.com/content/2019-08/15/content_18113367.htm

雅迪祭出石墨烯大招 铅酸电池的绝地反击 - 行业焦点 正文：在今年的717骑行节上,雅迪集团新能源事业部蔡铜祥博士曾谈到,目前国内大量废弃的铅酸电池没有得到有效回收处理,雅迪作为国内电动两轮车行业中的明星企业,有义务牵头去推进铅酸电池的回收体系建设。 另外,雅迪石墨烯电池大幅提升循环寿命,这也是从该另一方面帮助铅酸电池回收行业减压,提升资源的利用效率,构建绿色出行新生... http://auto.cyol.com/content/2019-08/06/content_18101735.htm

保有量超2.5亿辆!国内电动两轮车电池标准统一势在必行 - 行业焦点 正文：雅迪和浙江南都电源动力有限公司、星恒电源股份有限公司等合作伙伴签订《铅酸电池绿色回收处理公约》。建立行业首个铅酸电池回收联盟“再造池”。 《铅酸电池绿色回收处理公约》的签订,迈出了行业电池标准统一的第一步。相信接下来,凭借雅迪的行业影响力和技术实力,将继续推动行业电池标准的统一,雅迪石墨烯电池,也将在广阔的... http://auto.cyol.com/content/2019-07/22/content_18080328.htm

雅迪“717绿色骑行节”启幕:聚焦固废回收 助力绿色出行 - 行业焦点 正文：发布会上,雅迪与浙江南都电源动力有限公司、星恒电源股份有限公司等合作伙伴签订《铅酸电池绿色回收处理公约》。该公约中的回收标准以国家标准委正式发布的铅酸电池回收标准文件《GB/T 37281-2019废铅酸蓄电池回收技术规范》为蓝本,建立两轮电动车铅酸电池回收新体系。 据悉,铅酸电池回收活动将同步在全国2000... http://auto.cyol.com/content/2019-07/18/content_18074739.htm

报废汽车去哪儿?新规定引发新期待 - 行业焦点 正文：采访中不少车主向记者表示,对如何回收处理报废汽车并不了解。近年来相关行业快速发展,但也面临着回收企业少、回收收益低,消费者不知如何联系回收企业等问题。 据了解,我国汽车报废行业的规模潜力巨大,但现状却有待改善。中国汽车流通协会常务理事贾新光介绍,实际上我国汽车的报废率不高,近6年来我国汽车的推测报废率在2.5... http://auto.cyol.com/content/2019-05/13/content_18015359.htm

企业齐布局争电池回收市场 新能源汽车发展带旺动力电池产业 - 行业焦点 正文：国内主营动力电池回收业务的上市企业格林美与上游三星、东风、北汽等80多家车企、电池企业签订了电池回收处理协议;另一家动力电池回收企业光华科技在今年11月与南京金龙和广西华奥两家客车生产企业签署了《关于废旧动力电池回收处理战略合作协议》,此前,光华科技已与北汽鹏龙签订回收退役或报废动力电池业务合作意向书。 业内... http://auto.cyol.com/content/2018-12/30/content_17874101.htm

企业齐布局争电池回收市场 新能源汽车发展带旺动力电池产业 - 行业焦点 正文：国内主营动力电池回收业务的上市企业格林美与上游三星、东风、北汽等80多家车企、电池企业签订了电池回收处理协议;另一家动力电池回收企业光华科技在今年11月与南京金龙和广西华奥两家客车生产企业签署了《关于废旧动力电池回收处理战略合作协议》,此前,光华科技已与北汽鹏龙签订回收退役或报废动力电池业务合作意向书。 业内... http://auto.cyol.com/content/2018-12/29/content_17872825.htm

废旧蓄电池 如何回收才好 - 行业焦点 正文：据业内专家介绍,目前我国每年产生的废旧蓄电池约有几百万吨,而国内有资质的正规回收处理企业仅有约30家,电池处理能力严重不足。换句话说,有相当一部分废旧蓄电池流入了“野炉”。 正规蓄电池回收企业收购废旧蓄电池主要通过专门的回收公司和收购站点。不过,随着环保要求越来越高,国家对回收公司的要求也越来越严格。“如今环... http://auto.cyol.com/content/2018-08/13/content_17475047.htm

隐患重重:大量报废汽车流向“灰色地带” - 行业焦点 正文：浙江京衡律师事务所高级合伙人李迎春建议,以立法手段要求汽车生产者,通过信息技术手段绑定发动机号,对即将报废车辆进行警示,汽车生产厂成立专门的报废车回收处理部门或子公司,对回收报废车辆实施补贴奖励。 “当前亟待在法律上明确回收主体,或由生产厂家负责回收,或由专门的汽车回收企业回收;实行报废汽车强制回收制度,明确... http://auto.cyol.com/content/2018-05/22/content_17210891.htm

黄骅将建动力电池梯次利用工厂 年产能30万套 - 行业焦点 正文：黄骅将建动力电池梯次利用工厂 年产能30万套 2018-05-14 14:45 来源:中新网 新能源汽车销量飞速增长,退役动力电池的回收处理日益受到关注。在黄骅建设动力电池梯次利用项目,之后或将开展废旧电池资源化处理的二期项目并逐步向全国布局。据悉,黄骅项目总投资额估算为12亿元,其中,一期建成后具备动力电池梯次... http://auto.cyol.com/content/2018-05/14/content_17187554.htm

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