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正文:2019年东风有限销量153.96万辆(含部分轻型商用车)。东风日产2019年全网终端销量117.03万辆(含进口车),同比增长0.3%。东风启辰方面,全年终端销量12.28万辆。其中SUV车型全年整体销量(包括T60、T70、T90)达4.4万辆。东风英菲尼迪2019年全年国产车型销量为3.34万辆,同比增长1...
正文:其中,乘用车下滑最为明显,商用车总体表现较好,新能源车增速低于预期。陈士华推测,2020年中国车市会有所回暖,不会再像2019年那么“低靡”,全年汽车销量会在2531万辆。 乘联会秘书长崔东树则表示,2019年车市整体太难了,但皮卡市场增长明显,并出现了消费升级的情况。2019年1-11月,国产皮卡主销区间主...
正文:商用车领域,2019年1-11月东风公司商用车销售56.5万辆,以7.9%的增幅跑赢大市,重回行业第一,夺回领先优势。 其中,东风商用车累计销售中重卡18.6万辆,同比增长8.31%。面对即将实施的合资股比放开政策,更加充分的市场竞争促使东风商用车将目光投向高端市场。着眼于客户关注的TCO全生命周期成本,...
正文:就目前情况来看,取消商用车投资股比限制,外资商用车企业及产品将加速进入国内市场,会对国内商用车市场产生较大的影响,产品更加多元化,市场竞争更为激烈的同时将助力国内商用车企快速转型,稳步发展。 老旧车淘汰补贴进一步减少或取消 政策:早在2018年,国务院便发布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,2019年又发...
正文:点评:威伯科的强项在于商用车制动系统,通过收购,采埃孚将完善整个商用车技术组合。 3.LG化学与SKI对簿公堂 韩国电池厂商LG化学在美国指控SKI通过雇用其前员工的方式来盗取LG化学的商业机密,并以欺诈手段赢得了与大众集团的合同。SKI否认指控,并反过来控告LG化学侵犯其电动汽车电池专利。 点评:S...
正文:2019-12-30 15:13 来源:东方网 2019年12月26日,由运输人网举办的“智远杯”2019运输人口碑商用车评选活动圆满结束,通过近一年的品牌指数榜数据分析及运输行业专业用户的综合评定,欧马可S1超级轻卡在一众轻卡产品中脱颖而出,荣获创新增值轻卡口碑奖。 2019年12月26日,由运输人网举办的“...
正文:商用车客户以国有公交公司为主,对回收退役电池比较配合。私人购买的乘用车,其动力蓄电池追踪回收起来更为困难,要一对一沟通。“售卖车辆时,会在协议中加入一条:客户有配合动力蓄电池回收的责任。不过,即便如此,也没有约束力。”许寒雪说。 胡正新介绍,由于退役电池属于一般的工业固废,回收没有特别门槛,只需有正常资质即可...
正文:在2019年“社会责任月”期间,东风公司与旗下东风商用车、东风轻型车、东风日产、东风英菲尼迪、郑州日产、东风悦达起亚等单位,开展了70余项履责实践活动,让“和悦东风”拂过祖国大江南北,润泽四面八方。在扶贫路上,东风公司积极发动员工和产业链上下游合作伙伴,通过消费扶贫带动贫困地区产业发展。在助学路上,东风本田、东风...
正文:作为一款引领全球的商用车领导品牌,福特全顺在追求卓越的道路上一路高歌,于2019年全球销量突破1000万辆,成为千万量级的轻客品牌,其品质、性能有口皆碑。 新世代全顺凭借雍容大气的外观设计以及舒展随心的内饰布局,牢牢抓住了消费者的内心需求;凭借多项比肩豪华轿车的舒适便利性配置,为使用者打造出轿车般舒适的驾乘感...
正文:第一商用车网带你一探究竟。 时势造英雄时代呼唤新一代高效中卡 2019年至2020年,商用车行业大事不断。国六即将实施、“521”事件后轻卡遭遇大吨小标专项治理,按轴收费、高速劝返等新政,更是牵动着全行业的“神经”。 在新的法规影响下,运输车辆的分工更加明确。长途省际运输,将更多由重卡中的牵引车完成;...
正文:“新能源商用车电机领域的竞争一定会非常激烈,主要发生在自主企业之间。”苏州绿控副总经理洪思明表示,与新能源乘用车电机相比,商用车电机的市场体量较小,外资企业进入的并不多。外资企业的优势在于前期研发投入大,更看重大规模量产带来的利润,而商用车市场的体量不及乘用车,它们贸然进入恐难以收回前期开发成本。 ■自主企业...
正文:2019-12-24 16:03 来源:东方网 2019年12月23日,由《商用汽车新闻》杂志社主办的第十二届中国国际卡车节油大赛首届中国国际商用车高原巅峰挑战赛颁奖典礼在北京举行。欧曼EST 510马力超级重卡荣获500-540马力组节油冠军,这也是欧曼重卡已经连续十一年蝉联中国国际卡车节油大赛冠军,创节油重卡...
正文:再到如今全系国六产品和全新动力品牌发布,以及全球首款L2级量产智能商用车投放,探索智慧物流……在60多年的历史长卷中,解放始终传承着中国汽车工业自主自强、创新拓变的宝贵精神与基因,因此有人说:“一部解放史便是一部中国汽车工业发展史。” “解放的历史值得认真总结,解放的精神应该代代传承。”一汽解放公司相关负责人...
正文:标志着福田汽车正式加入国家级技术创新中心的建设,将进一步提升新能源实验技术水平及三电研发能力,推动新能源与智能技术的研发与落地,完善了商用车新能源领域的布局。 国创中心-福田汽车新能源智能物流车实验室揭牌仪式 强强联合打造唯一国家级新能源物流车实验室 国创中心是科技部推动,企业牵头的综合性创新平台,而...
正文:面对2019年在国内整体汽车市场下滑9.1%,商用车市场下滑1.6%的情况下,时代业务全年销量突破22万台,同比增长16.7%,市场占有率同比增长2.3%,实现逆势大幅增长,取得了50万战略的开门红,为再造一个“小福田”的目标实现奠定了坚实基础。 北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇在致辞中表示:“在中国汽车...
正文:此次又有近千台纯电动客车采购项目加持助攻,标志着福田汽车凭借在商用车新能源技术硬实力,在印属地化已全面提速,也预示着福田汽车在印度纯电动客车事业发展再度升级! 签约仪式上,北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇表示,福田汽车与印度PMI公司将在互利共赢中携手发展,共同开拓印度新能源客车市场,打造中印合作发展的新...
正文:在介绍这款产品之前,我们先来了解一下车市场的格局,截至2019年3月,全国机动车保有量达3.3亿辆,其中燃油车达2.46亿,商用车为8000万,商用车中有3000万活跃量。我们把商用车分为四类:城配、出租车、网约车、跑干线的车。另外一种分类维度是车队,我国有220万的中小车队。从整个数据趋势来看,商用车数量占比还...
正文:承载能力也是用户对于商用车关注的方面,长城炮商用皮卡底盘设计上采用的是钢板弹簧设计,承载力更强劲,最大载重质量可达600kg,远优先于同级车型,并且长城炮商用皮卡还具有500mm的涉水性能,车身内部进行了空腔隔断和加厚PVC防护喷涂,让车身更加皮实耐用,成为用户载货出行的得力助手。 豪华内饰智能升级 同时...
正文:如果说车主邦着眼于能源出行全行业的数字化发展,能链集团旗下的“团油”产品则聚焦加油站行业、更加关注我国8000万商用车司机的利益。 日前,由创业邦发起的“2019中国创新成长企业100强”评选榜单正式发布。全国领先的“数字化出行能源开放平台”能链集团(车主邦/团油/快电),与理想汽车、威马汽车、小鹏汽车等汽...
正文:因为我们的市场调研发现全国有10%的商用车是在商用车流量平台上面,还有90%未可知的商用车、民用车辆是没有进入到商用车流量平台的。这就需要能链去地推,去把他们逐渐的认证为职业司机,而这部分职业司机对于加油站来说是“油老虎、电老虎”,是咱们加油站业主喜爱的客户。 快电定位是做职业司机的新能源供给网路平台。为什么...
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