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福田图雅诺问鼎2017商用车界年度论坛年度轻客 - 行业焦点 正文：福田图雅诺问鼎2017商用车界年度论坛年度轻客 2017-01-20 14:45 来源:中国网 本月13日,由商用车界主办的2017商用车界年度论坛评选总决赛暨颁奖典礼在北京隆重举行。本次奖项是国家部委、专家学者、整车、配件、集团用户、新闻媒体等260人的共同见证下产生    本月13日,由商用车界主办的2017... http://auto.cyol.com/content/2017-01/20/content_15364454.htm

“发展加速期”已来氢燃料客车谁能领跑 - 行业焦点 正文：他认为,相比纯电动汽车和传统能源汽车,氢燃料电池发动机具有续驶里程长、加氢时间短、零污染、低噪音、能量转化率高等特点,适合在大中型商用车领域的运营。“此前长达7万多公里示范运行取得的良好效果,更是坚定了我们的信心。”他说。     百人会会场外展示的欧辉燃料电池客车     机遇来临     一方面是企... http://auto.cyol.com/content/2017-01/20/content_15364387.htm

我国汽车市场今年增速或将达5% - 热门点击 正文：商用车增速为2%左右,销量为370万辆。 陈士华认为,2017年的车市发展主要受到以下因素的影响:1.消费者对汽车的刚性需求。目前我国千人汽车保有量与发达国家相比还有较大差距,随着经济的发展,收入的提高,未来对汽车的消费需求依旧会有很大的增长空间;2.宏观经济下,市场资金充裕,流动性有所增加,房地产发展会带动汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-01/19/content_15351064.htm

我国汽车市场今年增速或将达5% - 行业焦点 正文：商用车增速为2%左右,销量为370万辆。 陈士华认为,2017年的车市发展主要受到以下因素的影响:1.消费者对汽车的刚性需求。目前我国千人汽车保有量与发达国家相比还有较大差距,随着经济的发展,收入的提高,未来对汽车的消费需求依旧会有很大的增长空间;2.宏观经济下,市场资金充裕,流动性有所增加,房地产发展会带动汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-01/19/content_15351071.htm

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我国汽车市场今年增速或将达5% - 品了又品 正文：商用车增速为2%左右,销量为370万辆。 陈士华认为,2017年的车市发展主要受到以下因素的影响:1.消费者对汽车的刚性需求。目前我国千人汽车保有量与发达国家相比还有较大差距,随着经济的发展,收入的提高,未来对汽车的消费需求依旧会有很大的增长空间;2.宏观经济下,市场资金充裕,流动性有所增加,房地产发展会带动汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-01/19/content_15351057.htm

准备好了吗?中国将启动燃料电池客车第三期示范运营 - 行业焦点 正文：紧接着,根据2016年12月29日四部委发布的2017年新能源汽车推广补贴政策,除燃料电池商用车之外的所有新能源客车,补贴金额都下降了40-50%以上。只有燃料电池商用车,补贴金额没有任何缩水,仍然是50万元/辆。这就使得燃料电池商用车相比其他新能源车型购买成本较高的劣势得到极大“弥补”,反映出国家对于燃料电池这... http://auto.cyol.com/content/2017-01/17/content_15328542.htm

中国中高端轻卡新起点 福田奥铃CTS超级轻卡荣膺2017年度轻卡车型 - 行业焦点 正文：也正是因为产品自身优势,福田奥铃CTS超级轻卡才可以在众多竞争对手中脱颖而出,荣膺商用车界“2017年度轻卡车型”大奖。事实上,福田奥铃CTS超级轻卡自上市以来便受到用户、行业以及权威媒体的认可。除了商用车界年度盛典获得的褒奖之外,福田奥铃CTS超级轻卡还斩获了“第九届中国国际卡车节油大赛冠军”,前不久更是获得了... http://auto.cyol.com/content/2017-01/16/content_15311680.htm

东风御风国五物流车:动力强劲,超低油耗 - 行业焦点 正文：超低油耗:全球领先的日产ZD系列发动机,蝉联两届中国国际商用车大赛 “节油发动机奖”,国五新品车型线路简化,排气阻力减小,燃油经济性能有效提高,总体油耗成本比国四车型降低10%左右,大大降低了因油品质量问题而使车辆受到损坏的几率。        安全可靠:创新采用金字塔稳性车身,车身受力均衡,安全硅步不离。全系标... http://auto.cyol.com/content/2017-01/13/content_15285419.htm

吉利汽车200万辆销量目标承压 资金风险持续难破产能瓶颈 - 汽车互联 正文：按照现有的市场规律,新能源商用车通常要比传统的商用车售价要高,虽然吉利汽车有能力在续航里程和乘坐舒适度等多方面保障车辆性能,但其相对较高的售价或许会成为商用车销售的最大阻力。 除此之外,商用车的销售数量还会受到维修是否方便、配件是否便宜等多方面因素的影响,现有的商用车维修水准还达不到乘用车4S店的服务标准... http://auto.cyol.com/content/2016-11/21/content_14668590.htm

金九银十 新能源车为何增速放缓 - 汽车互联 正文：分类来看,据全国乘用车市场信息联席会统计,商用车方面,10月份纯电动客车销售6686辆,同比下降43%,环比下降24%;纯电动专用车销量为1710辆,同比下降75%,环比增长32%;插电式混合动力客车销量为1346辆,同比下降43%,环比下降29%。 本应是“金九银十”的销售旺季,新能源汽车的销量增速却大幅... http://auto.cyol.com/content/2016-11/21/content_14668584.htm

骗补风暴下 杭州新能源汽车推广两极分化 - 汽车互联 正文：和新能源乘用车相比,新能源商用车就没那么幸运了。杭州市经信委汽车产业处处长魏兆宏说,“骗补”风暴下,对新能源汽车的推广影响比较明显的,正是新能源商用车。 魏兆宏说,受影响的主要是两类车型。第一类是城市物流快递车。2015年底,有关部门提高了进入新能源专用车、货车推荐目录的指标要求。很多主流电动物流车不达标,必... http://auto.cyol.com/content/2016-09/21/content_14057084.htm

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