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销售渠道正掀开最为严峻的一页 - 中国青年报 正文：一位业内人士对记者说,“中国的汽车生产企业不仅变成了世界加工厂,中国的汽车流通企业也因为《办法》的实施,从自主发展的企业变成了世界品牌汽车的搬运工。” 从另一个层面看,政府有关部门对原来已经授权,已经具有汽车经营权的企业,通过《办法》将经营权的审批变相交给了汽车生产企业,从而否定了自己先前的行政行为,并... http://zqb.cyol.com/content/2005-12/08/content_1214774.htm

自主品牌扎堆海外淘金低价策略伤人还是伤己 - 中国青年报 正文：可以说,在某种程度上,奇瑞代表了国内自主品牌汽车的发展方向和潜力。但是,闷头做事的奇瑞也可能有出人意料的举动,虽然在闹得沸沸扬扬的“出口美国”风波上,奇瑞自始至终没有出面表态。但“无风不起浪”,也许奇瑞三缄其口的背后,将掀起更大的浪花。 尽管吉利、奇瑞赚足眼球,但统计数据表明,今年1~10月,长安... http://zqb.cyol.com/content/2005-12/08/content_1214734.htm

失去CKD,欧系企业还剩下什么? - 中国青年报 正文：霍达奇对媒体表示,有可能会起诉中国汽车零部件进口机制:“中国政府对具有整车特征的进口零部件课以较高的关税,希望马上能够提高外国品牌汽车的本土化率,而整车企业短期内无法达到这一要求,使欧 洲很多整车企业被迫提高成本。”同时,他还表示,欧洲汽车制造商希望为新车型国产争取到2~3年的过渡期,最迟在明年中期之前能解... http://zqb.cyol.com/content/2005-12/01/content_1211078.htm

二手车交易取消过户费 - 中国青年报 正文：对此,业界普遍认为,品牌汽车经销商有望成为旧车交易市场的有力竞争者。 另外,新办法进一步规范经营行为,增加了二手车交易的透明度。规定经销企业不得隐瞒车辆的有关真实情况,保证车辆来源的合法性和车辆的性能质量达到国家有关规定。同时,二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、... http://zqb.cyol.com/content/2005-10/14/content_1188073.htm

车市前沿 - 中国青年报 正文：据悉,长安集团将于下半年推出第二款自主品牌汽车CV9“陆风风尚”,这也是长安集团的第一款MPV车型。 凯迪拉克XLR开始接受预订 本报讯 8月1日,凯迪拉克XLR豪华跑车正式登陆中国。原装进口的4.6升凯迪拉克XLRV8售价为128万元,从即日起,全国凯迪拉克品牌授权销售服务中心正式开始接受预订。XLR拥... http://zqb.cyol.com/content/2005-08/04/content_1153689.htm

车业前沿 - 中国青年报 正文：2005年上半年,福特品牌汽车(包括进口及国产汽车在内)零售总量达到33621台,与去年同期相比增长约22%。进口品牌福特翼虎和林肯领航员的零售销量创下新高,与去年同期相比增幅约达334%。大型SUV林肯领航员自2005年5月底正式登陆中国以来,销售稳步增长,预期在今年下半年会获得更好的销售表现。 ... http://zqb.cyol.com/content/2005-07/28/content_1149927.htm

汽车大卖场和4S店走到拐点 - 中国青年报 正文：在这次集体退市声明中,明令广本品牌汽车不允许进入汽车大卖场进行销售。苏晖认为,这足以说明,厂家在通过《办法》加强控制。随着厂家的偏见越来越严重,汽车大卖场正在受到重大冲击,在他看来,这就是汽车厂家借《办法》逼退汽车大卖场,“品牌专卖,厂商猖狂”,苏晖无奈地感叹。 逐渐被奉为惟一经销模式的4S店,在销售收益来源... http://zqb.cyol.com/content/2005-07/21/content_1146597.htm

自主开发是中国汽车振兴之源 - 中国青年报 正文：此外,合资公司对汽车价格的困惑是,中国自主品牌汽车产品的价格优势给合资企业造成了巨大压力。短时间内,外资品牌的汽车价格无法大幅度下调。万钢说,对于市场拓展,合资汽车的困惑是国外市场受限制,国内市场受挤压,比如说现代汽车,由于外方全球市场的布局,出口销售受到重重限制。最后,对于应对机制,合资企业由于缺乏自主产权,中... http://zqb.cyol.com/content/2005-07/07/content_1140162.htm

民族品牌不能当饭吃 - 中国青年报 正文：国内的一些合资品牌汽车加价几万元还有人买,但QQ加价两万元是卖不出去的。 “我们正在花很大的精力,从企业层面的宣传向产品层面的宣传过渡。”秦力洪说,“奇瑞最初的产品在质量上是有不少纰漏,我们感谢第一代的奇瑞消费者,他们在公司最困难的时候帮助奇瑞成长起来,我们会通过一些活动补偿他们。确切地说,经过近... http://zqb.cyol.com/content/2005-06/23/content_1133862.htm

车业前沿 - 中国青年报 正文：福特汽车金融将首先开展经销商存货融资业务,以满足经销商在中国销售福特品牌汽车的需求,同时计划在部分市场试行消费者分期付款融资业务。除为进口的福特产品提供金融服务外,福特汽车金融也支持福特在中国制造的汽车的销售。虽然它在开业初期只为销售福特品牌汽车的经销商提供存货融资服务,但今后其经销商存货融资业务将拓展到Volv... http://zqb.cyol.com/content/2005-06/02/content_1124475.htm

福特施展中国推手 - 中国青年报 正文：比如说马自达的网络整合,先是将海南马自达的所有整车资源纳入一汽,再成立一汽马自达销售公司,负责销售已在中国投放的马自达6,及今后在中国生产的所有马自达品牌汽车。在合作伙伴选择上,他们学习大众,在一汽海南马自达成立之后,又和长安合作建立了南京工厂,福特和马自达两品牌均在投产计划之列,意在通过马自达品牌来协调一汽和长... http://zqb.cyol.com/content/2005-04/28/content_1076365.htm

长安汽车―――众多惊喜拭目以待 - 中国青年报 正文：据了解,长安汽车展台位于主会场1号馆,参展面积达1600平方米,而且将推出5款以上的新车型,自主品牌汽车占4款。其中一款是长安自主开发的SUV概念车,将在车展上初露峥嵘,从目前了解的信息来看,这款SUV概念车兼备了目前国际流 行SUV的流畅与欧美专业越野车的大气。 与此同时,长安汽车还会推出代号为CV9... http://zqb.cyol.com/content/2005-04/21/content_1072588.htm

汽车不能当做萝卜白菜卖 - 中国青年报 正文：同时与发展多品牌经营也没有冲突,只要取得多种品牌的经营授权,就可以申请经营多种品牌汽车。因为对汽车经销商的资质和经营条件,《办法》提出了要求,就说品牌授权经营就是发展4S店,显然是对《办法》的曲解,笔者读不出这种意思来。要求经营者使用统一的店铺名称、标识、商标,既是合理的,也是必须的,否则何以识别真伪?过去建一个... http://zqb.cyol.com/content/2005-04/07/content_1064266.htm

寻找中国汽车新的突破点 - 中国青年报 正文：一汽也宣布,到2010年,一汽自主品牌汽车年产量要达到100万辆。汽车“中国制”以一个全新的姿态千呼万唤始出来。 确切地说,中国自主品牌汽车目前主要的优势还是廉价。为此,德国汽车工业经济研究所的梅宁教授指出,除了成本低廉之外,前卫的车型设计是决定中国汽车生产商能否取得成功的一个重要因素。 也许,这正是中国... http://zqb.cyol.com/content/2005-04/07/content_1064256.htm

品牌销售:大辩论背后的小道理 - 中国青年报 正文：据悉,大部分发达国家采用的都是品牌销售模式,在美国就有超过2.6万家的品牌汽车经销商。但另一方面,早在前几年,欧盟就取消了维持上百年之久的特许专卖店,目的在于打破垄断,加强竞争。因此,我们不难看出,品牌销售和非品牌销售并没有孰好孰坏,而是要结合各国的国情和汽车工业的发展水平,而不是盲目跟风,只有这样,才能真正起到... http://zqb.cyol.com/content/2005-03/24/content_1054854.htm

宝马:不会降低在中国的期望值 - 中国青年报 正文：其中BMW品牌年销量首次超过百万辆,达到102万辆,增长10.3%,Mini品牌汽车销售了18万多辆,同比增长4.5%。劳斯莱斯幻影虽然交付到顾客手中只有792辆,但却是该品牌过去14年中销量最好的一年。只有摩托车销量低于上年,同时受巨额研发费用影响,利润也下滑了38%,为3100万欧元。 由于欧... http://zqb.cyol.com/content/2005-03/24/content_1054879.htm

车业前沿 - 中国青年报 正文：2月26日,“两会”会务组验收了准备投入“两会”的福田欧V客车及其他品牌汽车。 去年11月推出的欧V客车,总投资1.6亿元,底盘和变速箱分别采用美国CumminsISCe30030电控发动机和德国S6-150六挡变速箱。为确保这批用车质量万无一失,福田汽车成立专门的6人应急服务小组,全天24小时集中待... http://zqb.cyol.com/content/2005-03/03/content_1041022.htm

奇瑞,要做中国汽车名片 - 中国青年报 正文：2005年,奇瑞美国“梦幻之旅”启动,尹同耀实践着自己曾经的承诺:“自主品牌汽车企业要做合资企业做不到的事,其中最重要的一点,就是率先实现大批量出口。”对此,《亚洲汽车资源》杂志的创始人邓恩的评价是:“奇瑞的历史不乏小奇迹,所以有勇气提出这么庞大的计划。” 品牌之忧 “就目前来说,要实现这个梦想,最大的阻... http://zqb.cyol.com/content/2005-02/03/content_1028006.htm

建立独立销售渠道 一汽马自达销售公司获批准 - 中国青年报 正文：作为中国国内惟一从事销售马自达品牌汽车的销售公司,合资销售公司将负责销售现已在中国投放的马自达6以及今后在中国生产的所有马自达品牌汽车。 一汽集团副总经理安德武表示,这是一次强强联手的历史性合作。作为中国汽车工业长子的一汽拥有丰富的网络资源及国内市场营销经验,日本马自达公司则是世界闻名的汽车制造企业,具有国际... http://zqb.cyol.com/content/2005-01/20/content_1019268.htm

2005年汽车趋势――中国汽车 跨出国门 - 中国青年报 正文：一汽自主品牌汽车出口逾万辆 2004年一汽自主品牌出口产品涵盖了中、重、轿、客、微5大系列,总计10336辆,同比增长251%,位居行业之首。 近年来,一汽相继在非洲、西亚、中亚、东南亚等国家和地区建立了稳定的出口基地。一汽佳宝在2003年实现批量出口后,2004年海外销售遍及了20多个国家... http://zqb.cyol.com/content/2005-01/20/content_1019258.htm

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