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正文:“未来5年内,长安将累计投入60亿元用于自主创新,推出10款以上自主品牌轿车,加快推出一系列自主品牌汽车和新能源汽车。”徐留平思路清晰地描绘出长安汽车未来发展的新思路,他继承了“长安人”的豪迈:“上一个百年,汽车见证了历史;下一个百年,将由我们,由中国人,由长安来创造。”
正文:那一年,政府颁布了10年来第一个《汽车产业发展政策》,首次提出鼓励自主品牌汽车、培育以私人消费为主体的汽车市场等方针;那一年,首部《中华人民共和国道路交通安全法》正式实施,确定了“无责赔付”条款,汽车社会雏形初现;那一年,首次召回、首次F1、上汽收购韩国双龙、油价上涨…… 所有的这一切,大到产业新政,小到中...
正文:如今,自主品牌汽车的市场比例在不断扩大,一些有实力的企业脱颖而出,其中不乏曾被人们口诛笔伐的大型国有企业。《汽车产业调整和振兴规划》在此基础上做了进一步要求,自主品牌乘用车国内市场份额要超过40%,其中轿车超过30%,自主品牌汽车出口占产销量的比例要接近10%,自主新能源汽车销量要占乘用车销售总量的5%左右。 ...
正文:在合同规定的过渡期内,悍马品牌汽车将继续与通用汽车公司签署车辆服务合同。 腾中重工负责人还表示,在签署完收购合同后,腾中重工已初步制定收购后的经营计划,拟在2012年建成悍马生产基地,生产中心逐渐转移到劳动力相对低廉的中国境内,加强和发展美国原厂的技术开发部门及销售网络、销售队伍,加大新品开发和市场开拓的力...
正文:其中包括在海外建立中国自主品牌汽车统一的销售平台及生产基地。明确制定以工程承包的方式和对外投资的方式出口汽车的政策;对汽车出口企业提供优惠贷款和出口信贷;进一步完善汽车出口管理办法;加大资金支持力度;支持公共服务平台的建设;解决远洋运力的问题;提供汽车出口重点市场的信息服务等。
正文:其中,合资品牌汽车产品的投诉占总投诉量的76.9%,而对20万~30万元车型的投诉首次超过10%。统计分析表明,一季度近90%的投诉因产品质量和安全隐患引起,车辆两年内出现问题的比率占到总投诉的近70%,说明车辆在保修期内出现问题的比率较高;在行驶里程分析中显示,本季度汽车产品80%的投诉出现在保修里程内,而且新...
正文:以奇瑞、吉利等为首的自主品牌汽车也在自家战场上集体发威。在吉利展台,约500平方米的环绕大屏幕颇有“奥运会长轴”的感觉,就连一位跨国公司的参展商都惊叹:“无论是展台设计,还是参展车型,哪儿还有一丁点吉利的影子!” 4月20日上午9:30,当大屏幕打出巨大的“CHEERY TIME”(奇瑞时刻)字样时,全...
正文:与中国市场一起成长的,还有中国的自主品牌汽车。统计显示,今年第一季度,自主品牌轿车共销售42.59万辆,市场占有率超过30%,真正实现“三分天下有其一”。“2009年是自主品牌发展的最好机会。”国家信息中心资源开发部主任徐长明认为,在经济形势变化和政策引导的影响下,一季度1.6升及以下排量乘用车销售达到141.1...
正文:而与其它自主品牌汽车相比,比亚迪还有自己的独特优势——电动汽车。 做电池起家的比亚迪,去年就推出一款F3DM双模电动车,今年还将推出纯电动车E6等。可以说,F3DM双模电动车的推出,已经让比亚迪在新能源车领域抢占了先机。随着工信部、科技部对电动车的不断重视,比亚迪毋庸置疑将成为先行者,分食这块市场的“蛋糕”...
正文:表演中,某品牌汽车广告在剧中反复出现5次,成为“规定台词”,强调效果异常突出。每次广告词出现时,现场笑声一片,几乎成了该剧最大的笑点。对此“突破性”举动,观众反响不一。有人很反感广告泛滥,认为是艺术的失败;也有观众觉得挺好玩。 点评:电影里无处不在的“软广告”让人眼红,拦不住话剧人也来分杯羹。只不...
正文:据欧洲商业协会发布的数据,2008年在俄罗斯市场上的外国品牌汽车销量比2007年增加了26%,但去年12月的销量同比减少了10%,今年1月的销量更是减少了33%。 据《圣彼得堡商报》3月30日报道,2009前两个月在该市销售的中国汽车数量同比减少了20%。其中,吉利汽车的销量同比减少了83%,长城汽车减...
正文:事实上,直到今天,包括吉利、奇瑞、华晨和比亚迪等在内的自主品牌汽车都无法回避的一个问题就是如何提升品牌。多年来,低质低价已经成为自主品牌的代名词,尽管吉利马上就要投产B级车FE-1/2,奇瑞也发布了瑞麒等高端品牌,但这些中高端产品能否热销,大家心里其实都没底。 以一句“汽车就是四个轮子加两张沙发”闯进汽...
正文:从2009年开始,各级政府和公共机构配备更新公务用车自主品牌汽车所占比例不得低于50%;自主创新的新能源汽车实施政府优先采购。” 据消息人士透露,之所以删除这项规定,是因为该内容比较敏感,有可能违反世贸组织的国民待遇原则。全国两会期间,商务部部长陈德铭也提出,中国不会出台贸易保护政策。因此,如果政府现在...
正文:在汽车业“国八条”中,明确要求自主品牌乘用车市场份额要达到40%以上,自主品牌轿车市场份额要达到30%以上,而规范政府采购,促使党政机关优先使用自主品牌汽车,不仅能够为消费者树立信心,也能极大促进企业自主产品的研发积极性。 新的表达、新的突破,汽车业已经没有“防火墙”,政府和企业的责任感,正在促使一轮全新改...
正文:汽车分析师贾新光在接受记者采访时表示:“目前自主品牌汽车在品质上有了很大的提升,包括奇瑞A3、比亚迪F6和荣威550等在内的自主品牌汽车完全可以担当起政府采购的重任。这对自主品牌本身也是一个绝好的发展机会。”
正文:“现在才是自主品牌汽车发展的最好机会,中国汽车应该在这次全球金融危机中磨炼自己。”业内分析人士认为,自主品牌汽车经过十几年的发展,已经积累了一定的资金和实力,一定要务实,稳扎稳打,“机会永远只会垂青有准备的头脑”。
正文:一些自主品牌汽车已经脱离了单纯的模仿阶段,经过消化吸收,并具备了一定的研发能力,但整体上依旧摆脱不了“低价、低质、低档”的品牌形象。2007年开始,包括奇瑞、吉利在内的自主品牌汽车企业都提出战略转型,要走精品路线,从“多生孩子打群架”过渡到“优生优育”,奇瑞A3、吉利熊猫就是其中的代表。 然而,这是一条漫长...
正文:哈飞、长安和昌河等自主品牌汽车厂家,今年也将推出一批微型车新车型。据不完全统计,国内自主品牌汽车厂家今年将推出30多款新车型,创历史新高。 当然,光有新车和政策支持还远远不够,对于自主品牌厂家来说,要想在激烈的市场竞争中站稳脚跟,就必须从产品品质上下功夫,以更高质量的产品去赢得消费者的信任和支持。必须注意的...
正文:二是自主品牌汽车崛起。以奇瑞、吉利、比亚迪、海马为代表的自主汽车企业成为车市“鲶鱼”,以自身不断提升的竞争实力推动了整个产业的良性发展,真正实现了“造老百姓买得起的好车”的初衷。 三是整个行业的自主研发能力全面提升。研发水平是力量之源,除了自主品牌之外,迫于产业政策和市场竞争的需要,合资企业也加快了本土化研...
正文:这不仅有利于节能减排,建设节约型社会,也有利于自主品牌汽车的发展。”李京生认为,汽车进入家庭是社会经济发展的必然,在当今中国,经济型家轿已经成为人们生活的生活必需品,是代步工具,因此,不能再把汽车认为是高消费,是用穷人的钱去补贴富人。 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬对记者说:“影响2009年车市的首...
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