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正文:国务院印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》指出,到2020年,要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用,要生产1000辆左右的燃料电池车。 而在今年新能源汽车补贴调整中,燃料电池车受益力度最大,继续凸显了政策支持的热情。燃料电池补贴延续至2020年不退坡的政策,对于燃料电池乘用车,给予20万元/辆补...
正文:国务院印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》指出,到2020年,要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用,要生产1000辆左右的燃料电池车。 而在今年新能源汽车补贴调整中,燃料电池车受益力度最大,继续凸显了政策支持的热情。燃料电池补贴延续至2020年不退坡的政策,对于燃料电池乘用车,给予20万元/辆补...
正文:本届展会以“绿色、循环、低碳”为主题,聚焦“十三五”时期绿色发展、供给侧改革、环境治理技术装备和服务的重大需求,紧密结合当下环境热点问题及环保工作重点,代表了国际和国内最新环保技术和装备水平,折射了世界环保产业发展的缩影。 如今,CIEPEC已成为中国环保领域历史最悠久、最负盛名的综合性国际环保展览会,引...
正文:“十三五”国家重点研发计划《新能源汽车》重点专项总体专家组组长、清华大学教授欧阳明高说。 产销规模跃居全球第一 截至2016年,我国累计推广量超过100万辆,占全球市场保有量的50%以上。在全球销量前20的整车中,中国品牌已达11款 “继4月以6295辆的销售成绩获得月度新能源车型销售冠军后,5月我们...
正文:“十三五”国家重点研发计划《新能源汽车》重点专项总体专家组组长、清华大学教授欧阳明高说。 产销规模跃居全球第一 截至2016年,我国累计推广量超过100万辆,占全球市场保有量的50%以上。在全球销量前20的整车中,中国品牌已达11款 “继4月以6295辆的销售成绩获得月度新能源车型销售冠军后,5月我们...
正文:“十三五”国家重点研发计划《新能源汽车》重点专项总体专家组组长、清华大学教授欧阳明高说。 产销规模跃居全球第一 截至2016年,我国累计推广量超过100万辆,占全球市场保有量的50%以上。在全球销量前20的整车中,中国品牌已达11款 “继4月以6295辆的销售成绩获得月度新能源车型销售冠军后,5月我们...
正文:“十三五”国家重点研发计划《新能源汽车》重点专项总体专家组组长、清华大学教授欧阳明高说。 产销规模跃居全球第一 截至2016年,我国累计推广量超过100万辆,占全球市场保有量的50%以上。在全球销量前20的整车中,中国品牌已达11款 “继4月以6295辆的销售成绩获得月度新能源车型销售冠军后,5月我们...
正文:“十三五”国家重点研发计划《新能源汽车》重点专项总体专家组组长、清华大学教授欧阳明高说。 产销规模跃居全球第一 截至2016年,我国累计推广量超过100万辆,占全球市场保有量的50%以上。在全球销量前20的整车中,中国品牌已达11款 “继4月以6295辆的销售成绩获得月度新能源车型销售冠军后,5月我们...
正文:“十三五”国家重点研发计划《新能源汽车》重点专项总体专家组组长、清华大学教授欧阳明高说。 产销规模跃居全球第一 截至2016年,我国累计推广量超过100万辆,占全球市场保有量的50%以上。在全球销量前20的整车中,中国品牌已达11款 “继4月以6295辆的销售成绩获得月度新能源车型销售冠军后,5月我们...
正文:同时,中国“十三五”规划提出了到2020年达到200万辆新能源汽车需求,且中国自主品牌份额将达到60%;从经济的层面,“一带一路”促进了中国车企共谋全球布局的新机遇,这些都是未来汽车市场潜在的发展机会。 机遇与挑战并存,廉玉波认为中国新能源汽车仍然面临很多挑战,比如国家的退补。他说:“退补是一个双向驱动,会激...
正文:同时,中国“十三五”规划提出了到2020年达到200万辆新能源汽车需求,且中国自主品牌份额将达到60%;从经济的层面,“一带一路”促进了中国车企共谋全球布局的新机遇,这些都是未来汽车市场潜在的发展机会。 机遇与挑战并存,廉玉波认为中国新能源汽车仍然面临很多挑战,比如国家的退补。他说:“退补是一个双向驱动,会激...
正文:同时,中国“十三五”规划提出了到2020年达到200万辆新能源汽车需求,且中国自主品牌份额将达到60%;从经济的层面,“一带一路”促进了中国车企共谋全球布局的新机遇,这些都是未来汽车市场潜在的发展机会。 机遇与挑战并存,廉玉波认为中国新能源汽车仍然面临很多挑战,比如国家的退补。他说:“退补是一个双向驱动,会激...
正文:同时,中国“十三五”规划提出了到2020年达到200万辆新能源汽车需求,且中国自主品牌份额将达到60%;从经济的层面,“一带一路”促进了中国车企共谋全球布局的新机遇,这些都是未来汽车市场潜在的发展机会。 机遇与挑战并存,廉玉波认为中国新能源汽车仍然面临很多挑战,比如国家的退补。他说:“退补是一个双向驱动,会激...
正文:同时,中国“十三五”规划提出了到2020年达到200万辆新能源汽车需求,且中国自主品牌份额将达到60%;从经济的层面,“一带一路”促进了中国车企共谋全球布局的新机遇,这些都是未来汽车市场潜在的发展机会。 机遇与挑战并存,廉玉波认为中国新能源汽车仍然面临很多挑战,比如国家的退补。他说:“退补是一个双向驱动,会激...
正文:同时,中国“十三五”规划提出了到2020年达到200万辆新能源汽车需求,且中国自主品牌份额将达到60%;从经济的层面,“一带一路”促进了中国车企共谋全球布局的新机遇,这些都是未来汽车市场潜在的发展机会。 机遇与挑战并存,廉玉波认为中国新能源汽车仍然面临很多挑战,比如国家的退补。他说:“退补是一个双向驱动,会激...
正文:同时,中国“十三五”规划提出了到2020年达到200万辆新能源汽车需求,且中国自主品牌份额将达到60%;从经济的层面,“一带一路”促进了中国车企共谋全球布局的新机遇,这些都是未来汽车市场潜在的发展机会。 机遇与挑战并存,廉玉波认为中国新能源汽车仍然面临很多挑战,比如国家的退补。他说:“退补是一个双向驱动,会激...
正文:根据福田欧辉战略规划,“十三五”期间启动品牌战略蓝色升级,产品品质从“全天候e智蓝”上升至“全天候可信赖”,并借力新能源汽车发展契机,全面深耕新能源领域,实现品牌的转型升级。其将从“业务、产品、服务”三大方面入手,以技术创新为核心驱动力,打造品质卓越的新能源产品;通过产品的全系布局,推动产品结构优化升级和基于产品...
正文:2020年,福田汽车预计总产能将达27.2万辆,到“十三五”末,福田汽车力争进入欧盟市场。 为“一带一路”提供动力 面对“一带一路”机遇,福田人有个形象的比喻:福田不是在“搭上国际化的快车”,而是为中国企业国际化提供源源不断的“动力”,让中国企业在海外跑得更快更远。 阿斯塔纳世博会就是福田汽车...
正文:已然成为北汽集团集中展示自主品牌形象的重要舞台。面对全新的竞争环境和消费者不断升级的价值需求,倾力打造自主品牌2.0时代产品,并着力于智能汽车研发,是北京汽车“十三五”期间的战略部署,也是中国汽车企业核心竞争力提升的必要举措。相信北汽集团可以乘着这一轮自主品牌的春风,乘风起飞,顺利开启令人瞩目的“2.0时代”。
正文:自‘十三五’规划以来,桂林市委市政府在加强生态文明建设,推进绿色低碳可持续发展方面一直效果显著,此次活动更加突显桂林市委市政府打造绿色旅游城市的决心”。 Gofun出行战略副总裁袁旬也表示,桂林是全国乃至世界著名的旅游城市,每年有大量游客进入桂林,宜人、舒适的环境已经成为桂林的标签,而Gofun出行倡导的...
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