| 约有 1155 项符合 分析师 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 76 毫秒） |
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正文：威尔森分析师徐宏分析说,“去年国外不少航空公司都停业甚至是破产,全球民航业一度陷入了冰点。”
在徐宏看来,想要让民航业从低谷迅速走出来,除了要控制住疫情外,民航业自身也需要制定有节奏和多样化的自救措施与活动。
事实上,去年以来,国内的航空公司推出了包括“随心飞”在内的多项促销活动,吸引了不少人的关注和参与。与此同...
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正文：汽车行业分析师刘志超提醒说,“值得注意的是‘精品化’这一概念,它对于车企在动力、配置等各个方面都提出了要求,要将优势组合排列,而非单纯的叠加和重复。”
一汽丰田销售有限公司总经理胡绍航也持同样的看法。“2020年,一汽丰田的目标是76万辆,而最终我们实现了80万辆的销售业绩,同比增长9%。这样的成绩得益于用户的认...
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正文：穆迪相关分析师分析说。
事实上,近两年“芯片危机”“被软硬件掣肘”“被核心技术卡脖子”等关键词成为汽车圈热议的话题,越来越多的企业和行业从业者意识到,只有实现关键软硬件技术的突破,才能真正在激烈的市场竞争中立于不败之地。
“中国汽车产业经过十几年的快速发展,如今在规模和效益上已经处于全球领先位置。”全国乘用车市场...
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正文：亿欧智库曾在2020年度分析师发布会上提及,高度智能化将是汽车电动化后最重要的压轴戏,汽车电子与软件市场规模将呈现更快复合增速(CAGR7%),其软件与集成服务类业务的CAGR分别为9%、10%。
种种数据和市场趋势表明,软定义汽车仍然是企业战略共识,智能网联化是汽车业革命下半场的主旋律。智能汽车和传统汽车最...
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正文：汽车行业分析师刘志超对记者说,“经过数十年起步阶段的‘原始积累’和不断探索后,如今自主品牌明确了发力重点,也迎来了收获的时刻。”
在这其中,红旗品牌无疑是极具借鉴意义的代表。官方发布的数据显示,今年一季度,红旗累计销量突破7万辆,同比增长180%。值得一提的是,这是在去年一季度同比增长88%的基础上,红旗再次实现...
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正文：粤开证券的分析师认为,上市公司宣布分红计划,表明企业整体资金面向好,可流动资金充裕,能够定期给予投资者一定的现金红利。另外也可以体现出公司业绩较为稳健,并不存在经营现金流紧张的问题。
宇通客车作为客车行业龙头企业,坚持高质量发展,客车销量名列前茅,市场份额遥遥领先,营收向好,因此具备回馈投资者的实力和底气...
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正文：汽车分析师白德坦言,消费者通过购买充满文化内涵的国货产品,可以找寻到一种满足感和归属感。
拒绝“以价换市” 自主品牌高端化考验企业定力
一方面,熬过2020年的巨大考验后,中国品牌乘用车的市场份额终于反弹。今年1-2月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为26.7%、55.0%和64.0%,与上年同期相比...
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正文：威尔森高级分析师曹光宇分析说,“尤其是在年轻人成为民航出行主力后,舒适、便捷成了他们的重点需求。”
曹光宇建议,各大机场和航司应该在出行便捷化和舒适化上继续进行深耕。“比如推出精品航线、精品餐食或者一些有趣的飞机涂装等,这些都会吸引年轻民航乘客的关注,而口碑和品牌美誉度的提升,也将助力民航业持续从低谷向上反弹。”...
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正文：伯恩斯坦研究公司高级分析师罗宾·朱也曾表示:“欧洲的汽车买家追求的是品牌和质量。”
作为一款畅销全球的欧系轻客产品,江铃福特轻客在中国市场同样取得了不斐成绩,不仅成为80万中国用户的共同选择,而且连续7年取得市场占有率第一的地位,在2020年市占率更是达到了31.9%,在2021年1-2月累计销售了13,77...
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正文：汽车行业分析师刘志超对记者说,“同时,2020年全年,蔚来的净亏损也同比减少了53.0%,为53.041亿元人民币,这些成绩都非常值得关注。”
在蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌看来,之所以能够在市场大环境遇冷的情况下,实现逆势增长和毛利率的转正和亏损的减少,离不开蔚来产品交付量的大幅提升。
蔚来官方提供的销量...
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正文：汽车行业分析师刘志超说。
一汽-大众就是其中的代表企业。近日,一汽-大众联合旗下大众、奥迪、捷达三大产品品牌举行2021媒体沟通会,总结2020年发展的成绩,并公布新一年发展的规划。告别2020的“创变”之年后,一汽-大众将2021年的主题定为“启新”。
“2020年,面对诸多挑战,一汽-大众上下团结奋进、共克时...
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正文：独立财经分析师夏树则提议民航业应该与旅游业联动,携手渡过难关。“这两年国内航班运行较为平稳,在内循环作用下,热门旅游省份的小众目的地将被逐步发掘,像海南文昌、西藏山南、浙江丽水这样的小众旅游目的地将在2021年陆续涌现。”
在夏树看来,不同的航空公司可以根据自身特点和航线情况,与各地方政府合作,推出“持机票减免门...
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正文：汽车行业分析师刘志超说。
“尽管没有硬植入,但是观影后,人们会更加了解全球环境问题,增加对于电动车的好感,同时也会对ARCFOX极狐的品牌理念更加认同,如此‘以影为媒’的营销新方式,对于汽车行业而言,是一种全新的尝试和创新,也为未来的跨界营销提供了新的思路。”刘志超直言。
在新造车势力积极拥抱用户的时候,传统车企...
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正文：谈及脱贫攻坚的意义时,威尔森高级分析师徐宏这样比喻道。
2020年,是脱贫攻坚、全面奔向小康的收官之年,在这场载入历史的经济战役中,中国民航人扮演了非常重要的角色,他们步履不停,薪火相传,用出色的成绩和感人的故事,在产业、教育、医疗等领域持续对当地进行“造血式扶贫”,为乡村经济振兴插上“航空之翼”。
“想致富,先...
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正文：中国平安特别邀请观复博物馆创始人马未都、知名文化学者郦波、知名心理学家张怡筠、著名主持人尉迟琳嘉和平安证券首席策略分析师魏伟现身直播现场,通过切入家庭理财需求的变化,分别从家庭财富传承、幸福生活体验、疫情下的心理健康财富和未来的金融趋势分析重新解读财富的意义,诠释中国平安的现代家庭“幸福方程式”。
此外,平安...
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正文：汽车行业分析师刘志超解释说,这就是为什么手机、电脑等电子产品要不停进行系统更新的原因。
那么汽车产品能否像手机、电脑一样,能够根据不同时期的用户需求进行软硬件的迭代和升级呢?对于这一问题,蔚来给出了自己的回答。
“当人们购买了一台传统汽车之后,倘若未来又出现了一些新的汽车技术,人们其实没有什么办法获得这些...
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正文：一位不愿具名的证券分析师告诉证券时报记者,融资的注入是驱使蔚来穿越“生死线”的最直接原因,除了合肥市政府外,腾讯也发挥了不容忽视的作用。
作为蔚来汽车的早期投资方之一,自2017年以来,腾讯曾多次“输血”蔚来。2019年9月,处在水深火热之中的蔚来汽车发行了一轮价值2亿美元的可转债券,由李斌和腾讯各认购一半。...
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正文：在汽车分析师任万付看来,润东汽车虽然以经营豪华品牌为主,但综合实力距离头部企业差距仍较大。
随着业绩下滑,公司偿债能力同样迅速下降。数据显示,润东汽车的流动比率从2017年的82.7%一路下降至2019年的29.1%。2019年,润东汽车的资本负债比率为-110.5%,资不抵债。
润东汽车随即“断臂求生”...
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正文：汽车行业资深分析师钟师向中国证券报记者表示,在汽车行业发展的新四化(智能化、网联化、电动化、共享化)趋势中,智能化和网联化都与科技公司有着千丝万缕的关系。“科技公司进入汽车界就是要造整车,这是一个误区。科技公司主要在于分享产业价值链中占比重越来越大的软件部分。”钟师表示。
随着智能网联和自动驾驶技术的快速发展...
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正文：据财通证券汽车分析师彭勇分析,我国城镇居民日常出行里程在30公里以内,中大型城市的通勤里程在60公里以内,中短途代步出行需求大,价格大多处于1万~5万元区间的低速电动汽车由于经济实惠,还能基本满足居民买菜、接送小孩、上下班等使用需求,受到了许多消费者的欢迎,但由于缺乏统一标准和管理,低速电动车存在严重的产品质量和...
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