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正文:汽车行业分析师钟师认为,一些很早之前就应该开始清理的“僵尸车企”之所以没有及时退出,可能是出于各种地方利益等方面的考虑,所以一直拖着没有解决。 地方政府确实可以被视为“元凶”之一。一方面,一些“僵尸车企”已与地方政府形成“合谋”,甚至双方的利益之间捆绑极深,地方政府宁可拖着寻求“接盘侠”,也不愿主动让企业退市...
正文:汽车行业分析师钟师表示,新规的出发点还是为了进一步提升管理机构的便民服务,新规推出的底气说明国产7-9座客车的发动机排放控制已经达到一个普遍较好的标准。 在汽车行业分析师张翔看来,如今汽车质量大幅度提高,没必要进行高频率检测。此外很多汽车都已联网,车企都可实时在线检测。 专家:7-9座小客车需求有所增强 ...
正文:汽车行业分析师刘志超认为,“需求造就经典”是汽车圈里永不过时的定律。 作为扎根市场多年的中国自主品牌,一汽奔腾旗下的多款车型都曾是令人过目不忘的经典产品。如今,面对市场的变化,一汽奔腾同样调整发展的方向,推出了全新的第三代B70车型。 “目前,传统家轿基础功能同质化严重,用户在价格和体验之间面临取舍。但是...
正文:汽车行业分析师刘志超认为,“需求造就经典”是汽车圈里永不过时的定律。 作为扎根市场多年的中国自主品牌,一汽奔腾旗下的多款车型都曾是令人过目不忘的经典产品。如今,面对市场的变化,一汽奔腾同样调整发展的方向,推出了全新的第三代B70车型。 “目前,传统家轿基础功能同质化严重,用户在价格和体验之间面临取舍。但是...
正文:西部证券电动智能汽车首席分析师王冠桥分析:“正所谓‘物以稀为贵’。为什么特斯拉等新能源车企车卖得比传统车企少得多,但仍然有那么高的市值?因为资本市场认为它们是稀缺的。”在王冠桥看来,当前汽车正在向电动化、智能化等方向发展,区别于传统出行工具的智能汽车概念越来越受到资本市场的追捧。特斯拉等新势力车企正是凭借对汽车智...
正文:汽车行业资深分析师梅松林向中国证券报记者表示。 而长江汽车母公司五龙电动车也自顾不暇。财报显示,五龙电动车连续多年亏损。2015年至2019年,净亏损分别为3.2亿元、1.9亿元、4.9亿元、17.87亿元及17亿元。此外,五龙电动车自今年7月2日起已在港交所停牌,其市值仅剩4.76亿港元。 “不成功的原...
正文:西部证券电动智能汽车首席分析师王冠桥分析:“正所谓‘物以稀为贵’。为什么特斯拉等新能源车企车卖得比传统车企少得多,但仍然有那么高的市值?因为资本市场认为它们是稀缺的。”在王冠桥看来,当前汽车正在向电动化、智能化等方向发展,区别于传统出行工具的智能汽车概念越来越受到资本市场的追捧。特斯拉等新势力车企正是凭借对汽车智...
正文:威尔森分析师徐宏分析说。 “较上届进博会,东航集团今年进一步提高签约‘含金量’,签约合同从上届的14个扩大到23个,总金额近15亿美元。”在东航集团交易分团秘书长、东航进出口总经理张红看来,随着进博会影响力的逐年扩大,越来越多的国内外民航参展商参与其中,展出的商品种类愈发丰富,技术水平也逐步提高。 据他介...
正文:威尔森分析师徐宏分析说。 “较上届进博会,东航集团今年进一步提高签约‘含金量’,签约合同从上届的14个扩大到23个,总金额近15亿美元。”在东航集团交易分团秘书长、东航进出口总经理张红看来,随着进博会影响力的逐年扩大,越来越多的国内外民航参展商参与其中,展出的商品种类愈发丰富,技术水平也逐步提高。 据他介...
正文:汽车行业分析师张翔向中新经纬客户端表示,《规划》的发布必然会给造车新势力带来发展利好,同时竞争也会更加激烈,行业加速洗牌,一些规模小、技术水平低的企业很快会淘汰出局。 曹鹤认为,造车新势力谁能上市谁就有活的机会。继蔚来后,今年理想、小鹏相继登陆美股,威马、合众、天际、爱驰及零跑也传出要IPO的消息。不少分析都...
正文:申万宏源固收首席分析师孟祥娟认为,华晨汽车集团除华晨宝马外其他整车品牌经营状况均不佳,母公司多年资不抵债,而公司对主要营收和利润来源华晨宝马并没有完全的控制权,因此华晨宝马的资金并不能用于偿还集团母公司债务。并且在华晨汽车集团实质违约前,公司变更了旗下上市公司华晨中国的股权结构和申华控股的注册地,似有逃废债嫌疑。...
正文:卓创资讯成品油分析师戴田东指出,本次调价后,消费者出行成本将有所回落。以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将较之前少花6.5元左右。 以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(2020年11月19日24时)之前的半个月时间内,消费者用油成本将节省10.4元左右。...
正文:汽车行业分析师张翔告诉记者,目前特斯拉有两座整车超级工厂,分别位于旧金山弗里蒙特超级工厂和中国上海超级工厂,受益于良好的疫情控制,中国工厂产能恢复较快,且因为采用中国供应链,可以保证质量同时降低制造成本。 对于特斯拉而言,中国制造是对美国工厂产能补充,而对于中国新能源车企业而言,欧洲市场则是一个全新的天地。 ...
正文:汽车业独立撰稿人、汽车行业分析师钟师分析说。 为了更好进行本土化管理,标致雪铁龙集团(以下简称“PSA”)破天荒地同时将神龙公司董事长、总经理两大要职交给中方人员,并给予中方团队足够的主导权。 此外,PSA还宣布,将在今年四季度向神龙公司提供5000万欧元(约合人民币4亿元)的资金,以保障神龙的现金流。2...
正文:汽车业独立撰稿人、汽车行业分析师钟师分析说。 为了更好进行本土化管理,标致雪铁龙集团(以下简称“PSA”)破天荒地同时将神龙公司董事长、总经理两大要职交给中方人员,并给予中方团队足够的主导权。 此外,PSA还宣布,将在今年四季度向神龙公司提供5000万欧元(约合人民币4亿元)的资金,以保障神龙的现金流。2...
正文:金联创分析师邹雪莲称。 在此之下,国内市场也缺乏利好支撑,“银十”惨淡收官。金联创数据统计显示,截至11月3日,国内0#柴油均价为4905元/吨,较10月22日跌42元/吨;92#汽油均价为5488元/吨,较10月22日跌88元/吨。 邹雪莲解释说,虽然工程基建等行业积极赶工,柴油需求仍有支撑。不过,二季...
正文:零跑汽车将利用长江汽车现有生产线组装生产零跑S01。此外,长江汽车还曾与山东汉唐电动汽车科技有限公司达成过代工协议。 “长江汽车的失败在于错过新能源汽车市场红利期,迟迟未能推出量产乘用车。”在汽车行业分析师张翔看来,今年新能源汽车行业已迎来加快洗牌的一年,长江汽车的结局将给所有新能源车企敲响警钟。
正文:独立财经分析师夏树分析说,如果开通更多三四线城市之间的民航短途运输和高铁运输,那些享受到便捷交通的地方还将释放出更大的经济活力。 他以山东省菏泽市和聊城市举例说:“这两座城市都是人口超过600万的三线城市,但是人们想要坐飞机,都要先到济南,然后再赶往机场,非常耗费时间和精力。因此也就还具有较大的升级空间。” ...
正文:独立财经分析师夏树分析说,如果开通更多三四线城市之间的民航短途运输和高铁运输,那些享受到便捷交通的地方还将释放出更大的经济活力。 他以山东省菏泽市和聊城市举例说:“这两座城市都是人口超过600万的三线城市,但是人们想要坐飞机,都要先到济南,然后再赶往机场,非常耗费时间和精力。因此也就还具有较大的升级空间。” ...
正文:从数据来看,特斯拉三季度可以说是赚的“盆满钵满”,不仅净利润大幅超过分析师此前预计的5.93亿美元,达到8.74亿美元,自由现金流也增加了两倍多,达到13.95亿美元,加上运营产生的现金和最近股票销售筹集的资金,这家现金极度匮乏的公司,在本季度末,手头出现了创纪录的145亿美元的现金,仅仅在过去的三个月时间里,就...
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